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Bienvenido a esta completa guía técnica sobre el Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW (Número de pieza. 1312010-74t), un sistema crítico para la confiabilidad en todo clima en FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este conjunto es la principal defensa del motor contra la gelificación del combustible en climas fríos..
El Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW es un sofisticado sistema de intercambio de calor. Es “lógica” es usar refrigerante de motor caliente para calentar el combustible diesel *antes* de que llegue a los filtros. Esta acción evita que la parafina del diésel frío cristalice. (“gelificar”), lo que obstruiría los filtros de combustible y privaría al motor de combustible..
Esta guía es un recurso esencial para técnicos profesionales y especialistas en piezas.. Deconstruiremos todo Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW en su 17 componentes reparables, incluyendo el calentador principal, la bomba electromagnética auxiliar, todas las tuberías de refrigerante y combustible, y los soportes de montaje.
El corazón de la Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW es el 'Conjunto del calentador de combustible’ (1312010-74t). Este es el principal intercambiador de calor.. es un “líquido a líquido” enfriador, operando en reversa: usa liquido caliente (refrigerante) calentar un liquido frio (combustible).
Esta unidad suele ser una “estilo plato” o “carcasa y tubo” intercambiador. El refrigerante caliente del motor pasa a través de un conjunto de conductos internos., mientras que el combustible diesel frío del tanque es forzado a través de un separador, conjunto alterno de pasajes. Los dos fluidos nunca se tocan., pero el calor del refrigerante a 80-90°C se transfiere eficientemente a través de las delgadas placas de metal al combustible bajo cero..
Esta acción eleva la temperatura del combustible muy por encima de su “punto de nube,” asegurar que la cera de parafina permanezca en estado líquido. Un fracaso de esto Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW centro (P.EJ., una fuga interna) es catastrófico. Puede forzar el ingreso de refrigerante a alta presión al sistema de combustible., contaminando los inyectores, o forzar el ingreso de combustible diesel al sistema de enfriamiento, destruyendo todas las mangueras y sellos de goma. Esto hace que la integridad del Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW supremo.
El Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW no puede generar calor; solo puede transferirlo. El “tubería” Los componentes son responsables de aprovechar el sistema de refrigeración principal del motor para adquirir este calor.. Este circuito incluye:
Este sistema funciona extrayendo refrigerante caliente desde un punto de alta temperatura. (como la caja del termostato) y enrutarlo a través de la 'Manguera de entrada de agua'’ al 'Conjunto del calentador de combustible'. El 'conjunto de tuberías de acero’ proporciona una rigidez, Camino protegido a lo largo del chasis o del motor.. Después de que el refrigerante haya transferido su calor., El fluido ahora más frío se envía de regreso al lado de baja presión de la bomba de agua a través de la 'Manguera de salida de agua'.’ y 'Manguera de agua de retorno'. Esta circulación continua es la “lógica” del Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW.
Estas mangueras están aseguradas con "abrazaderas para mangueras con tornillo sin fin".’ (CQ67630B). Una fuga en cualquiera de estos componentes no sólo desactivará el Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW, pero también hará que el motor pierda refrigerante y se sobrecaliente..
el mas avanzado “lógica” componente de la Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW es el 'Conjunto de bomba electromagnética – con mazo de cables’ (1312020-74t). Esta es una bomba auxiliar crítica.
La bomba de agua principal del motor es mecánica y solo hace circular refrigerante cuando el motor está en marcha.. Este es un problema en temperaturas bajo cero. “arranque en frío.” El Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW necesita calentar el combustible *antes* de que arranque el motor.
Esta 'bomba electromagnética’ es la solución. Cuando el conductor gira la llave a la “en” posición, la ECU activa esta bomba eléctrica de 24V. Esta bomba inmediatamente comienza a hacer circular refrigerante caliente desde el (todavía caliente de un calentador de bloque, o un calentador estilo Webasto) bloque de motor, a través del 'Conjunto del calentador de combustible', y de vuelta al motor. Este “precalentar” el ciclo se ejecuta para 30-60 segundos *antes* de que se active el motor de arranque, asegurarse de que el combustible en las líneas ya esté caliente y desgelificado.
esta bomba, con su 'mazo de cables' integrado, es el “cerebro” eso hace que Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW un sistema *activo*, no pasivo. Probablemente se encamine a través de la 'Asamblea Conjunta Tripartita'.’ (1312070-29t), lo que permite que el refrigerante provenga de esta bomba o de la bomba de agua principal, dependiendo de si el motor está encendido o apagado. El Conjunto lógico del calentador de fueloil FAWLa eficacia depende enteramente de esta bomba..
todo el Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW es un pesado, Unidad llena de líquido que debe protegerse de las vibraciones.. El 'Conjunto de soporte del calentador de combustible’ (1312050-74t) es el principal soporte estructural. Se atornilla al chasis, y el 'Conjunto del calentador de combustible’ luego se atornilla a este soporte.
Soporte adicional’ (3406111-20V) Las unidades se utilizan para asegurar el rígido 'conjunto de tubería de acero'.’ (1312035-74t) y la 'Bomba Electromagnética', evitando que se cansen y se agrieten.
El sistema está sellado con el 'Anillo de junta’ (CQ2327) y 'Conjunto’ (1312036-74t), que son arandelas aplastantes de un solo uso para las conexiones de fluidos. todo el Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW Se fija con una variedad de hardware de alta calidad.: 'Pernos de brida hexagonal’ (Q1841435, Q1840820) y 'Tuercas con brida hexagonal’ (CQ39614, CQ39608). Las bridas de plástico’ (T67420376) Se utilizan para asegurar las mangueras flexibles y el mazo de cables lejos de cualquier pieza caliente o móvil., completando la instalación del Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 17 componentes identificados en el 'Conjunto lógico del calentador de fueloil’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. Este Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW Es esencial para el arranque en climas fríos..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1312010-74t | Conjunto del calentador de combustible | 1 |
| 2 | 1312050-74t | Conjunto de soporte del calentador de combustible | 1 |
| 3 | 1312041-74t | Manguera de agua de salida del calentador de combustible | 1 |
| 4 | 1312038-74t | Manguera de agua de entrada del calentador de combustible | 1 |
| 5 | 1312020-74t | Conjunto de bomba electromagnética – con mazo de cables | 1 |
| 6 | 1312070-29t | Asamblea conjunta de tres vías | 1 |
| 7 | 1312035-74t | Conjunto de tubería de acero de entrada/salida del calentador de combustible | 1 |
| 8 | 1312031-74t | Manguera de agua de retorno | 1 |
| 9 | 1312036-74t | Junta/Conector | 1 |
| 10 | CQ2327 | Anillo de junta | 1 |
| 11 | 3406111-20V | Soporte | 2 |
| 12 | T67420376 | Brida de plástico con cremallera | 3 |
| 13 | Q1841435 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 14 | CQ39614 | Tuerca con brida hexagonal | 4 |
| 15 | CQ67630B | Abrazadera de manguera con tornillo sin fin tipo B | 6 |
| 16 | CQ39608 | Tuerca con brida hexagonal | 4 |
| 17 | Q1840820 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
Las especificaciones para el Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW se definen por su función como activo, intercambiador de calor a base de refrigerante. todo esto Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW Es un sistema clave para el funcionamiento en climas fríos..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto lógico del calentador de fueloil FAW |
| Intercambiador de calor principal | 1x Conjunto del calentador de combustible (1312010-74t) |
| Medio de calentamiento | Refrigerante del motor (Líquido a líquido) |
| Componente de lógica activa | 1x Conjunto de bomba electromagnética (1312020-74t) |
| Función del sistema | Evita la gelificación/encerado del combustible diésel en temperaturas frías.. |
| Tubería de refrigerante | Entrada (1312038-74t), Salida (1312041-74t), Acero (1312035-74t) |
| Sistema de montaje | 1x soporte principal (1312050-74t), 2x Soportes de soporte (3406111-20V) |
| Sello de llave | 1x Anillo de junta (CQ2327) | Ejemplo
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
