- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا هو التفكيك الفني لل عاكس المطر للباب الأمامي, مصممة لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا المكون, يُعرف أيضًا باسم حاجب النافذة أو درع التهوية, هو ملحق بالغ الأهمية. إنه يعزز راحة السائق وسلامته من خلال إدارة تدفق الهواء ومنع المطر, السماح بتهوية النوافذ في جميع الظروف الجوية.
ال عاكس المطر للباب الأمامي (6101551دينار بحريني04 / 6101552دينار بحريني04) هي أكثر من مجرد قطعة من البلاستيك; إنها أداة ديناميكية هوائية. منطقها الأساسي هو إنشاء قناة للضغط العالي تدفع المطر فعليًا, صقيع, ورذاذ الطريق بعيدًا عن النافذة الجانبية. يتيح ذلك للسائق فتح النافذة جزئيًا لاستنشاق الهواء النقي, حتى أثناء العاصفة, دون أن تتبلل. سيقوم هذا الدليل بتحليل هذا النوع من المكونات الفردية بالتفصيل.
هذا المنطق الأول يفكك الوظيفة الأساسية لل عاكس المطر للباب الأمامي: كيف يتلاعب بالهواء والماء. هذا هو “لماذا” لوجود المكون.
1. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيسر’ (6101551دينار بحريني04) – الكمية 1
2. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيمن’ (6101552دينار بحريني04) – الكمية 1
هذه المكونات كاملة عاكس المطر للباب الأمامي وحدات. وظيفتهم الأساسية هي الديناميكا الهوائية.
ال المنطق الديناميكي الهوائي هو المفتاح. العاكس ليس لوحة مسطحة بسيطة; إنه جنيح ذو شكل دقيق. تم تصميم هذا المنحنى لالتقاط تيار الهواء المتدفق فوق العمود A والمرآة الجانبية. إنه يعيد توجيه هذا الهواء, إنشاء ستارة عالية السرعة تتدفق للأسفل وبعيدًا عن زجاج النافذة الجانبية.
تعمل ستارة الهواء هذه كحاجز حركي. لديها ما يكفي من القوة ل “يدفع” سقوط قطرات المطر, صقيع, وحتى الثلج الخفيف بعيدًا عن فتحة النافذة. هذا ما يسمح للنافذة أن تكون مفتوحة أثناء هطول المطر.
ال منطق التهوية يتم تمكينه مباشرة من خلال هذا. كابينة شاحنة CA3250P66K2L1T1E, خاصة في موقع البناء المترب أو في الطقس الرطب, يمكن أن تصبح ساخنة وخانقة. ال عاكس المطر للباب الأمامي يسمح للسائق بفتح النافذة, عادة 1-2 بوصة, للهواء النقي المستمر.
منحرف يشكل المادية “سَطح” فوق الافتتاح, ويمنع الحاجز الديناميكي الهوائي امتصاص الماء داخل الكابينة. وهذا أمر حيوي لراحة السائق واليقظة.
هذه التهوية ضرورية أيضًا لإزالة الضباب. يسمح بالرطوبة, الهواء الدافئ للهروب, تنظيف النوافذ الجانبية ومنظر المرآة دون الحاجة إلى تشغيل نظام تكييف الهواء, والتي يمكن أن توفر الوقود.
وهناك فائدة ثانوية تقليل ضوضاء الرياح. القيادة بسرعات الطريق السريع مع فتح النافذة تخلق صوتًا مرتفعًا, التردد المنخفض “الضرب”. ال عاكس المطر للباب الأمامي ينعم تدفق الهواء الذي يدخل الكابينة, تفكيك هذا البوفيه وتقليل مستوى الضوضاء الإجمالي بشكل كبير للحصول على تجربة قيادة أكثر راحة.
هذا المنطق يحلل البناء المادي لل عاكس المطر للباب الأمامي. يعد اختيار المواد أمرًا بالغ الأهمية لطول عمره, أمان, والأداء.
1. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيسر’ (6101551دينار بحريني04) – الكمية 1
2. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيمن’ (6101552دينار بحريني04) – الكمية 1
تم تصنيع أرقام الأجزاء 6101551BD04 و6101552BD04 لتحمل البيئة القاسية للشاحنة القلابة, والذي ينطوي على أكثر بكثير من مجرد المطر.
ال المنطق المادي يعتمد على المتانة. غالبًا ما تكون هذه العواكس مصنوعة من مواد عالية التأثير, أكريليك معدل أو مزيج قوي من البولي كربونات. يتم اختيار هذه المادة لمزيجها المتميز من الخصائص. إنها قوية بما يكفي لتحمل التأثيرات الناجمة عن حطام الطريق الصغير, رقائق الصخور, وحتى فرش غسيل الشاحنات الأوتوماتيكية دون أن تتشقق أو تتحطم.
تُعد مقاومة الصدمات ميزة أساسية للسلامة وقابلية الخدمة. رخيصة, البلاستيك الهش سوف يفشل بسرعة, خلق خطر. يضمن هذا البوليمر عالي الجودة عاكس المطر للباب الأمامي يمكن أن تستمر طوال عمر السيارة.
ال منطق المقاومة للأشعة فوق البنفسجية أمر بالغ الأهمية. أ عاكس المطر للباب الأمامي يتعرض للمباشرة, أشعة الشمس القاسية طوال حياتها. هذه المكونات مشربة بمثبتات الأشعة فوق البنفسجية. تمنع هذه المعالجة الكيميائية البوليمر من التحلل تحت الإشعاع الشمسي.
هذا يوقف “الطباشير” (أبيض, سطح مترب), يتلاشى, والتقصف الذي يعاني منه البلاستيك غير المحمي. وهذا يضمن بقاء العاكس قويًا, مرن, ويحتفظ بلونه.
ال المنطق البصري يتعلق بالنهاية. معظم عاكس المطر للباب الأمامي يتم إنتاج الوحدات في “دخان” لون. هذا مظلم, تشطيب شبه شفاف. تساعد هذه الصبغة على تقليل وهج الشمس عندما تكون مرتفعة في السماء, يتصرف كصغير, مظلة ثابتة للرؤية المحيطية للسائق. المادة لا تزال صحيحة بصريا, أي أنها لا تشوه رؤية السائق عند النظر من خلالها.
المنطق النهائي يتعلق بكيفية عاكس المطر للباب الأمامي يتكامل مع السيارة. مثالي, يعد الملاءمة الآمنة أمرًا ضروريًا لكي يعمل بشكل صحيح ولمنعه من التسبب في مشاكل جديدة, مثل ضجيج الرياح أو الضرر.
1. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيسر’ (6101551دينار بحريني04) – الكمية 1
2. عنصر: 'حارف المطر بالباب الأيمن’ (6101552دينار بحريني04) – الكمية 1
تصميم هذه الأجزاء خاص بـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E. فهي ليست مكونات مناسبة عالميًا, وهو أمر بالغ الأهمية لوظيفتهم.
ال منطق التثبيت تم تصميمه من أجل البساطة والموثوقية, مع طريقتين أساسيتين. الأول, والأكثر شيوعا, يكون “داخل القناة”. ال عاكس المطر للباب الأمامي لديه رقيقة, حافة ذات حواف يتم إدخالها مباشرة في قناة زجاج النافذة, بجانب الزجاج. يتم تثبيته في مكانه عن طريق ضغط لباد القناة أو الأختام المطاطية. هذا نظيف, حل بدون حفر يبدو متكاملاً للغاية.
الطريقة الثانية هي “شريط لاصق”. تأتي هذه العواكس مطبقة مسبقًا, شريط لاصق عالي القوة من فئة السيارات (مثل 3M VHB). يلتصق هذا الشريط بالسطح المطلي لإطار الباب, فقط فوق النافذة. تم تصميم كلا الطريقتين لتكون دائمة, يؤمن, وخالية من الاهتزاز.
ال منطق الدقة الملائمة أمر بالغ الأهمية. يتم تصنيع هذه الأجزاء من قالب مصنوع خصيصًا من إطار باب CA3250P66K2L1T1E. يضمن هذا الملاءمة الدقيقة أن جميع المنحنيات تتوافق مع خطوط الجسم تمامًا.
فقير, الملاءمة ذات النمط العالمي من شأنها أن تخلق فجوات هوائية, مما يؤدي إلى أصوات صفير بسرعة عالية, والتي من شأنها أن تهزم فائدة الحد من الضوضاء. يمكن أن يتداخل التناسب السيئ أيضًا مع تشغيل النافذة, من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تشغيل ميزات أمان مضادة للقرص أو التسبب في ربط الزجاج.
تضمن هذه الدقة أن عاكس المطر للباب الأمامي لا يتعارض مع وظيفة المرآة الجانبية ويتكامل بسلاسة مع التصميم الحالي للباب, تظهر كجزء من المعدات الأصلية.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل تفصيلي لنوع المكون الفردي الذي يشكل عاكس المطر للباب الأمامي تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 6101551دينار بحريني04 | عاكس المطر بالباب الأيسر | 1 |
| 6101552دينار بحريني04 | عاكس المطر بالباب الأيمن | 1 |
المواصفات ل عاكس المطر للباب الأمامي يتم تعريفها من خلال دورها كملحق ديناميكي هوائي لراحة السائق والتهوية في جميع الأحوال الجوية.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | عاكس المطر للباب الأمامي (حاجب النافذة) |
| النظام المرتبط | باب الكابينة, تجميع النافذة, مقاومة للعوامل الجوية |
| المنطق الأساسي | المطر الهوائية & انحراف الرش |
| المنطق الثانوي | تهوية لجميع الأحوال الجوية, تقليل ضوضاء الرياح |
| المكون الأساسي | 'حارف المطر للباب الأيسر/الأيمن’ (6101551دينار بحريني04 / 6101552دينار بحريني04) |
| المواد الأساسية | عالية التأثير, أكريليك أو بوليمر مثبت بالأشعة فوق البنفسجية |
| إنهاء نموذجي | ملون (دخان) |
| نوع التثبيت | شريط لاصق داخل القناة أو عالي القوة |
| موقع جبل | إطار الباب / قناة النافذة |
| إجمالي أنواع المكونات | 1 (بالإضافة إلى نسخة معكوسة) |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
