- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الفني المتعمق لـ مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW (ف / ن: 5610010-أ01). هذا المكون هو منفذ التهوية/مدخل الهواء/العادم الأساسي للحاجز الخلفي لـ FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا ليس جزءًا زخرفيًا; إنه أمر بالغ الأهمية “منطق” تم تصميم التجميع لإدارة ضغط الهواء وحماية الكابينة.
ال “منطق” التابع مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW ذو شقين. أولاً, يعمل بمثابة فتحة تهوية, السماح لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) بسحب الهواء النقي من مكان مرتفع, “ينظف” الموقع أو لاستنفاد الهواء القديم, اعتمادا على النموذج. ثانية, إنه جزء أساسي من الكابينة “ختم” نظام. تصميمه كامل, 13-مجموعة القطع التي توفر مقاومة للعوامل الجوية, مقاوم للغبار, وختم خالٍ من الخشخشة على الجسم المعدني للكابينة.
يعد دليل الخبراء هذا ضروريًا لفنيي ورش الهياكل ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW فيه 3 الحد الأدنى المتميز للوحدة القابلة للخدمة (جامعة ولاية ميشيغان) أنواع. سنقوم بتحليل “منطق كوة” من الشبك الرئيسي (جامعة ولاية ميشيغان 1), والحرجة “منطق الختم الثلاثي” من الحشية المكونة من 12 قطعة ونظام التثبيت بقفل الجوز (وحدات التخزين المتنقلة 2 & 3).
شبكة التهوية المحيطية الخلفية آسى’ (5610010-أ01) هو المكون الأساسي وMSU لل مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW. هذا هو المرئي, لوحة ذات فتحات تهوية يتم تركيبها على الحاجز الخلفي للكابينة. إنه “منطق” هو إدارة تدفق الهواء في جميع الظروف الجوية.
1. ال “مقاومة للعوامل الجوية” منطق اللوفر:
الميزة الأكثر وضوحا هي مجموعة ثابتة, كوات الزاوية (الشرائح). هذا “منطق كوة” هي قطعة كلاسيكية من الهندسة السلبية. الشرائح مائلة للأسفل, خلق حاجز وهذا هو “يفتح” للهواء ولكن “مغلق” إلى العناصر.
يسمح هذا التصميم ب مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW لتعمل كمدخل هواء أو عادم كبير الحجم, بينما يمنع المطر جسديًا, الثلج, ورذاذ الطريق من دخول الكابينة. وهذا أمر بالغ الأهمية لحماية نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ومنع تسرب المياه.
2. ال “الترشيح” منطق (الشبكة):
تقع خلف الكوات مباشرة, ال مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW يتميز بتكامله, شاشة قياس دقيقة أو “شبكة مرشح خشنة.” هذه الشبكة “منطق” هو بمثابة *المرحلة الأولى* من تنقية الهواء.
وهو مصمم لمنع حطام الجسيمات الكبيرة، مثل أوراق الشجر, الحشرات, شظايا كيس من البلاستيك, والحصى الثقيلة - من أن يتم امتصاصها في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).. هذا “منطق التصفية المسبقة” أمر ضروري. إنه يحمي أدق بكثير, أكثر تكلفة, والورق الذي يصعب صيانته “فلتر هواء المقصورة” من الانسداد المبكر, ضمان تدفق الهواء المستمر للسائق.
3. ال “مادة & الهيكلية” منطق:
هذا المكون ليس معدنًا. إنه مصبوب من التأثير العالي, استقرت الأشعة فوق البنفسجية, بوليمر من فئة السيارات (مثل ABS أو PP). هذه المادة “منطق” تم اختياره لعدة أسباب رئيسية:
4. إمكانية الخدمة (جامعة ولاية ميشيغان):
شبكة التهوية المحيطية الخلفية آسى’ هو واحد, MSU غير قابلة للإصلاح. يتم ربط الفتحات والشبكة بشكل دائم في الإطار. يكون الفشل دائمًا تقريبًا بسبب التأثير الجسدي (على سبيل المثال, سائق يخطئ في تقدير تأرجح المقطورة, وزاوية المقطورة تسحق الشبكة). في هذا الحدث, يقوم الفني بإزالة صواميل القفل الستة (جامعة ولاية ميشيغان 2) ويستبدل مجموعة الشبك بالكامل.
هذا هو “تثبيت” و “ختم” نظام ل مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW. يتكون من 12 مجموع القطع (6 المكسرات, 6 الحشيات) التي تخلق الأداء العالي, ختم مقاوم للاهتزاز.
ال “منطق” هو نظام تركيب من 6 نقاط, مما يعني الشبك (جامعة ولاية ميشيغان 1) تحتوي على ستة مسامير مدمجة تمر *من خلال* فتحات في الحاجز المعدني للكابينة.
جامعة ولاية ميشيغان 3: "حشية إغلاق شبكة التهوية’ (5610011-A02) – الكمية 6
هذا هو “منطق الختم” هذه الحشيات الستة هي الجزء الأكثر أهمية في التثبيت. إنها مصنوعة من مطاط EPDM عالي الجودة. هُم “منطق” ذو شقين:
جامعة ولاية ميشيغان 2: 'صامولة قفل شفة الرأس السداسية’ (س032605) – الكمية 6
هذا هو “منطق التثبيت.” هذه المكسرات الستة هي ما يحمل الكل مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW في مكانه. فهي ليست المكسرات القياسية.
هم “صواميل قفل شفة.”
ال “منطق” من هذا النظام المكون من 3 أجزاء (مصبغة, الحشيات, المكسرات) يملي خدمتها.
وضع الفشل: تسربات المياه
الأكثر شيوعا “منطق” الفشل في هذا التجميع هو التثبيت غير الصحيح. فني, أثناء الإصلاح, قد يميل إلى إعادة استخدام وحدات MSU القديمة.
إعادة استخدام "حشوات الختم".’ (جامعة ولاية ميشيغان 3) هو خطأ فادح. الحشيات القديمة هي “مجموعة ضغط”- لقد تم تسويتها وتصلبها بمرور الوقت والضغط. لن يخلقوا جديدا, ختم مقاوم للماء. وهذا يسمح للماء بالتسرب *من خلال* المسمار و*إلى* الجدار الخلفي للكابينة, تشبع "لوحة عازلة للصوت".’ (حَشد 623), مما يؤدي إلى العفن والصدأ.
وضع الفشل: قعقعة / الشبك المفقود
الثاني “منطق” من الفشل هو إعادة استخدام صواميل القفل’ (جامعة ولاية ميشيغان 2). إن صمولة Nyloc هي **عنصر يستخدم مرة واحدة فقط**. بمجرد إزالته, تم تجريد حشوة النايلون وتوفر قفلًا مضادًا للاهتزاز *صفرًا.
الجوز المعاد استخدامه * سوف * يهتز بشكل فضفاض. سيؤدي هذا إلى مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW لحشرجة الموت, وفي نهاية المطاف, سوف تسقط المكسرات, مما يؤدي إلى انفصال الشبكة بالكامل عن السيارة عند سرعة الطريق السريع.
منطق الخدمة الصحيح:
عند استبدال مجموعة فتحات التهوية الخلفية التالفة’ (جامعة ولاية ميشيغان 1), *يجب* على الفني أيضًا استخدام مجموعة جديدة مكونة من ستة قطع (6) حشوات الختم’ (جامعة ولاية ميشيغان 3) وستة (6) 'صواميل قفل شفة’ (جامعة ولاية ميشيغان 2) لضمان آمنة, صامت, وإصلاح مقاوم للماء.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 3 أنواع المكونات المحددة في مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5610010-أ01 | شبكة التهوية المحيطية الخلفية آسى | 1 |
| 2 | س032605 | صامولة قفل شفة الرأس السداسية | 6 |
| 3 | 5610011-A02 | حشية إغلاق شبكة التهوية | 6 |
المواصفات ل مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها مختومة, تمت تصفيته, ومنفذ تهوية مقاوم للعوامل الجوية للكابينة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | مجموعة منطق الشبكة العلوية FAW |
| نوع النظام | شبكة تهوية الكابينة (فتحات تهوية, تمت تصفيته) |
| موقع التركيب | حاجز الكابينة الخلفية |
| المنطق الأساسي | تدفق الهواء المقاوم للطقس (المدخول/العادم), تصفية الحطام |
| المنطق الثانوي | NVH (مكافحة حشرجة الموت), ختم مقاوم للماء |
| جامعة ولاية ميشيغان 1 (مصبغة) | '…شبكة التهوية عاصي’ (5610010-أ01) |
| جامعة ولاية ميشيغان 2 (قفل) | 'صامولة قفل شفة الرأس السداسية’ (س032605) – الكمية 6 |
| جامعة ولاية ميشيغان 3 (ختم) | "حشية إغلاق شبكة التهوية’ (5610011-A02) – الكمية 6 |
| نظام السحابة | 6-نقطة تثبيت مع حشية & قفل الجوز |
| إمكانية الخدمة | جميع المكونات هي وحدات MSU. السحابات والحشوات ** للاستخدام مرة واحدة **. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
