

Bem-vindo a esta análise técnica detalhada do Conjunto lógico da grade superior FAW (P/N: 5610010-A01). Este componente é a ventilação primária e porta de entrada/exaustão de ar para a antepara traseira do FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Esta não é uma parte decorativa; é uma crítica “lógica” conjunto projetado para gerenciar a pressão do ar e proteger a cabine.
O “lógica” do Conjunto lógico da grade superior FAW é duplo. Primeiro, funciona como uma ventilação com persianas, permitindo que o sistema HVAC absorva ar fresco de um alto, “limpar” local ou para esgotar o ar viciado, dependendo do modelo. Segundo, é uma parte fundamental da cabine “vedação” sistema. Seu design é completo, 13-conjunto de peças que fornece uma proteção à prova de intempéries, à prova de poeira, e vedação sem ruído contra o corpo metálico da cabine.
Este guia especializado é essencial para técnicos de oficinas e gerentes de peças. Vamos desconstruir todo Conjunto lógico da grade superior FAW em seu 3 Unidade mínima utilizável distinta (Universidade Estadual de Moscou) tipos. Iremos analisar o “lógica da veneziana” da grade principal (Universidade Estadual de Moscou 1), e o crítico “lógica de triplo selo” de sua junta de 12 peças e sistema de fixação por contraporca (Universidades Estadunidenses 2 & 3).
O ‘Conjunto da grade de ventilação surround traseira’ (5610010-A01) é o componente principal e MSU do Conjunto lógico da grade superior FAW. Este é o visível, painel com venezianas que é montado na antepara traseira da cabine. Isso é “lógica” é gerenciar o fluxo de ar em todas as condições climáticas.
1. O “À prova de intempéries” Lógica da veneziana:
A característica mais óbvia é o conjunto de fixos, venezianas angulares (ripas). Esse “lógica da veneziana” é uma peça clássica de engenharia passiva. As ripas estão inclinadas para baixo, criando uma barreira que é “abrir” para arejar, mas “fechado” para os elementos.
Este desenho permite que Conjunto lógico da grade superior FAW para funcionar como uma entrada ou exaustão de ar de alto volume, enquanto evita fisicamente a chuva, neve, e spray de estrada sejam ingeridos na cabine. Isto é fundamental para proteger o sistema HVAC e evitar vazamentos de água.
2. O “Filtração” Lógica (A malha):
Localizado logo atrás das venezianas, o Conjunto lógico da grade superior FAW apresenta um integrado, tela de calibre fino ou “malha de filtro grossa.” Esta malha é “lógica” é atuar como o *primeiro estágio* da filtragem do ar.
Ele foi projetado para bloquear detritos de partículas grandes, como folhas, insetos, fragmentos de saco plástico, e areia pesada - por serem sugados para dentro do sistema HVAC. Esse “lógica de pré-filtro” é essencial. Ele protege o muito mais fino, mais caro, e papel mais difícil de manter “Filtro de ar de cabine” de ficar prematuramente entupido, garantindo fluxo de ar consistente para o motorista.
3. O “Material & Estrutural” Lógica:
Este componente não é metálico. É moldado a partir de alto impacto, Estabilizado por UV, polímero de grau automotivo (como ABS ou PP). Este material “lógica” é escolhido por vários motivos principais:
4. Facilidade de manutenção (Universidade Estadual de Moscou):
O ‘Conjunto da grade de ventilação surround traseira’ é um único, MSU não reparável. As persianas e a malha estão permanentemente coladas na estrutura. A falha é quase sempre devido ao impacto físico (Por exemplo, um motorista avaliando mal o balanço do trailer, e o canto do trailer esmagando a grade). Neste evento, o técnico remove as seis porcas de fixação (Universidade Estadual de Moscou 2) e substitui todo o conjunto da grade.
Este é o “instalação” e “vedação” sistema para o Conjunto lógico da grade superior FAW. Consiste em 12 peças totais (6 nozes, 6 Juntas) que criam um alto desempenho, vedação à prova de vibração.
O “lógica” é um sistema de montagem de 6 pontos, o que implica a grade (Universidade Estadual de Moscou 1) tem seis pinos integrados que passam *através* de furos na antepara de metal da cabine.
Universidade Estadual de Moscou 3: ‘Junta de vedação da grade de ventilação’ (5610011-A02) – Quantidade 6
Este é o “lógica de vedação.” Estas seis juntas são a parte mais crítica da instalação. Eles são feitos de borracha EPDM de alta qualidade. Deles “lógica” é duplo:
Universidade Estadual de Moscou 2: ‘Porca de fixação flangeada de cabeça hexagonal’ (Q032605) – Quantidade 6
Este é o “lógica de fixação.” Essas seis nozes são o que sustentam todo o Conjunto lógico da grade superior FAW no lugar. Eles não são nozes padrão.
Eles são “porcas de fixação flangeadas.”
O “lógica” deste sistema de 3 partes (Grade, Juntas, Nozes) dita seu serviço.
Modo de falha: Vazamentos de água
O mais comum “lógica” de falha para esta montagem é uma instalação inadequada. Um técnico, durante um reparo, pode ficar tentado a reutilizar as antigas MSUs.
Reutilizando as ‘Juntas de vedação’ (Universidade Estadual de Moscou 3) é um erro crítico. As juntas antigas são “conjunto de compressão”-eles foram achatados e endurecidos pelo tempo e pela pressão. Eles não criarão um novo, vedação à prova d'água. Isso permite que a água vaze *passando* pelo pino e *entrando* na parede traseira da cabine, saturando a ‘Almofada de isolamento acústico’ (Conjunto 623), o que leva a mofo e ferrugem.
Modo de falha: Chocalho / Grade Perdida
O segundo “lógica” de falha é reutilizar as 'porcas de segurança’ (Universidade Estadual de Moscou 2). Uma noz Nyloc é **estritamente um item descartável**. Uma vez removido, a inserção de náilon é removida e fornece travamento antivibração *zero*.
Uma porca reutilizada *vibrará* solta. Isto fará com que Conjunto lógico da grade superior FAW chocalhar, e eventualmente, as nozes vão cair, fazendo com que toda a grade se solte do veículo em velocidade de rodovia.
Lógica de serviço correta:
Ao substituir um conjunto de ventilação traseira danificado’ (Universidade Estadual de Moscou 1), o técnico *deve* também usar um novo conjunto de seis (6) 'Juntas de vedação’ (Universidade Estadual de Moscou 3) e seis (6) ‘Porcas de fixação do flange’ (Universidade Estadual de Moscou 2) para garantir uma segurança, silencioso, e reparo à prova d'água.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 3 tipos de componentes identificados no Conjunto lógico da grade superior FAW para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 5610010-A01 | Conjunto de grade de ventilação surround traseira | 1 |
| 2 | Q032605 | Porca de fixação flangeada com cabeça hexagonal | 6 |
| 3 | 5610011-A02 | Junta de vedação da grade de ventilação | 6 |
As especificações para o Conjunto lógico da grade superior FAW são definidos por sua função como um selado, filtrado, e porta de ventilação à prova de intempéries para a cabine.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Conjunto lógico da grade superior FAW |
| Tipo de sistema | Grade de ventilação da cabine (Com persianas, Filtrado) |
| Local de montagem | Anteparo traseiro da cabine |
| Lógica Primária | Fluxo de ar à prova de intempéries (Admissão/Exaustão), Filtragem de detritos |
| Lógica Secundária | Nvh (Anti-chocalho), Vedação à prova d'água |
| Universidade Estadual de Moscou 1 (Grade) | '…conjunto de grade de ventilação’ (5610010-A01) |
| Universidade Estadual de Moscou 2 (Fixador) | ‘Porca de fixação flangeada de cabeça hexagonal’ (Q032605) – Quantidade 6 |
| Universidade Estadual de Moscou 3 (Selo) | ‘Junta de vedação da grade de ventilação’ (5610011-A02) – Quantidade 6 |
| Sistema de fixação | 6-Montagem em pino com junta & Contraporca |
| Facilidade de manutenção | Todos os componentes são MSUs. Fixadores e juntas são **de uso único**. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.