- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
في النظام البيئي المتطلب لإدارة مجموعة نقل الحركة للخدمة الشاقة, ال مجموعة قابض ناقل الحركة FAW بمثابة البوابة الحرجة بين عزم الدوران الخام للمحرك والتروس الدقيق لناقل الحركة 6G55. هذا التجميع ليس مجرد نقطة اتصال; إنه نظام ميكانيكي معقد مصمم لتعديل توصيل الطاقة, تثبيط الاهتزازات الالتوائية, وتسهيل التحولات السلسة للعتاد تحت الأحمال الثقيلة. السلامة الهيكلية لل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW أمر بالغ الأهمية, حيث يضم آليات الفصل التي تتحمل آلاف دورات الارتباط يومياً. لمشغلي الأسطول, إن فهم تكوين هذه الوحدة هو الخطوة الأولى نحو منع التوقف عن العمل المكلف.
مجموعة قابض ناقل الحركة FAW
في قلب مجموعة قابض ناقل الحركة FAW تكمن بنية الإسكان القوية ونظام الفصل المصمم بدقة. مكونات مثل السكن القابض (الجزء لا. 6TS55L-0021A1) توفير المحاذاة الصلبة اللازمة لعمود الإدخال, بينما الأجزاء الديناميكية مثل فصل مجموعة مقعد التحمل (الجزء لا. 6T120L-0040) تأكد من ترجمة إدخال دواسة السائق إلى تحرير ميكانيكي فوري. من الأصغر غسالة الربيع إلى كبيرة غطاء محمل أمامي متوسط, يلعب كل عنصر دورًا في الإدارة الحرارية والتحكم في الاحتكاك. يقوم هذا الدليل بتقسيم التجميع إلى مكوناته القابلة للخدمة, تقديم خارطة طريق واضحة للصيانة والإصلاح.
الوظيفة الأساسية لل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW هو فصل المحرك عن نظام الدفع, السماح بتغييرات التروس دون الإضرار بالتزامن. يعتمد هذا الإجراء بشكل كبير على فصل رمح الشوكة (الجزء لا. 6T120L-0011). يعمل هذا العمود كنقطة ارتكاز لآلية التحرير. يجب أن تدور بحرية داخل البطانات الخاصة بها لضمان الشعور بالدواسة الخفيفة. إذا شجيرة (الجزء لا. 6T120L-0025) دعم هذا العمود يصبح باليًا أو جافًا, سوف تشعر أن دواسة القابض ثقيلة أو “لزجة,” مما يؤدي إلى إرهاق السائق واحتمالية عدم مشاركة القابض بشكل كامل, مما يسبب تآكل سريع للوحة الاحتكاك.
انتقال القوة داخل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW يتم بوساطة فصل مجموعة مقعد التحمل (الجزء لا. 6T120L-0040). تتحرك هذه الوحدة المنزلقة بشكل محوري على طول حاجز عمود الإدخال. إنه مكون عالي الضغط يتصل مباشرة بزنبرك الحجاب الحاجز الدوار للوحة الضغط. الصلابة المعدنية لهذا المقعد أمر بالغ الأهمية; إذا كانت ناعمة جدًا, سوف الأخدود والربط. تضمن أجزاء FAW الأصلية بقاء هذه الواجهة سلسة على مدى مئات الآلاف من الكيلومترات, الحفاظ على التوازن المعقد لل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW.
يتم الحفاظ على الاستقرار من خلال السكن القابض (الجزء لا. 6TS55L-0021A1), صب ضخم يغلف الآلية بأكملها. لا يحمي هذا الغلاف المكونات الداخلية من حطام الطريق فحسب، بل يحافظ أيضًا على التركيز الدقيق المطلوب بين العمود المرفقي للمحرك وعمود إدخال ناقل الحركة. اختلال التوازن هنا, غالبًا ما يحدث ذلك بسبب عزم الدوران غير المناسب بولت (الجزء لا. Q150B1240), يمكن أن يدمر محامل عمود الإدخال ويسبب اهتزازًا كارثيًا في جميع أنحاء السيارة.
الحرارة هي عدو أي نظام قائم على الاحتكاك. ال مجموعة قابض ناقل الحركة FAW يشتمل على ميزات تصميم محددة لإدارة الطاقة الحرارية المتولدة أثناء القيادة أثناء التوقف والانطلاق. ال تنفيس القابض (الجزء لا. 646ل-0015A1) تم وضعه بشكل استراتيجي لتعزيز تدفق الهواء عبر مبيت الجرس. تسمح هذه التهوية لغبار القابض بالهروب وتدوير الهواء البارد, منع تزجيج أسطح الاحتكاك. يمكن أن تؤدي فتحة التهوية المسدودة إلى تراكم الحرارة مما يضعف نوابض العودة ويقلل من الشحوم الموجودة في محمل التحرير.
يتم تعزيز الصلابة الهيكلية من خلال مكونات مثل غطاء محمل أمامي متوسط (الجزء لا. 6G60-2021). يدعم هذا الغطاء الجزء الأمامي من العمود المتوسط لناقل الحركة, امتصاص الأحمال الشعاعية الناتجة عن التروس الحلزونية. وهو يعمل جنبا إلى جنب مع غطاء رمح (الجزء لا. 6G60-1021) لإغلاق زيت علبة التروس من مبيت القابض الجاف. سلامة هذه الأغطية داخل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW أمر حيوي; تسرب الزيت هنا من شأنه أن يلوث قرص القابض, مما تسبب في الانزلاق الفوري والفشل.
يتم تسهيل عمليات الضبط الدقيقة بواسطة حشوات مثل رمح تعديل رمح المتوسطة (الجزء لا. WTD66X56-6G55) و حافة تعديل المحمل الأمامي للمحور (الجزء لا. WTD92X83-6G55). تسمح هذه الحشوات للفنيين بضبط التشغيل النهائي الصحيح للأعمدة الداخلية أثناء التجميع. يعد التشغيل النهائي المناسب أمرًا بالغ الأهمية لطول عمر المحامل الأسطوانية المدببة. إهمال هذه الحشوات أثناء إعادة بناء مجموعة قابض ناقل الحركة FAW يمكن أن يؤدي إلى مهاوي فضفاضة, أنين والعتاد, وانهيار تحمل سابق لأوانه.
أخيراً, ترتكز الهندسة المحورية على شوكة القابض ثابتة رأس الكرة (الجزء لا. 6T120L-0023). تتحمل هذه النقطة المحورية الكروية الحمل الكامل لآلية التحرير. يجب أن تظل مشحمة ومستقرة الأبعاد. سيغير رأس الكرة البالية نسبة الرافعة المالية للشوكة, تغيير نقطة الارتباط على الدواسة وجعل القابض صعب التعديل. التصميم القوي لل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW يضمن أن هذه النقطة المحورية يمكنها تحمل أحمال المشبك العالية لألواح الضغط شديدة التحمل.
فيما يلي كتالوج الأجزاء الشامل لـ مجموعة قابض ناقل الحركة FAW (6G55). هذه القائمة تفاصيل السكن, آليات الفصل, وحشوات التعديل الأساسية اللازمة لاستعادة النظام بالكامل.
| لا. | شفرة (رقم الجزء) | اسم | رقم (الكمية) |
|---|---|---|---|
| 12 | 6G60-0025 | غطاء جانبي | 1 |
| 13 | Q150B1020 | بولت | 8 |
| 14 | س40310 | غسالة الربيع | 8 |
| 15 | س72114 | رقعة | 1 |
| 16 | Q72145 | رقعة | 1 |
| 17 | WTD66X56-6G55 | رمح تعديل رمح المتوسطة | 1 |
| 18 | 6G60-2021 | غطاء محمل أمامي متوسط | 1 |
| 19 | 6TS55L-0021A1 | السكن القابض | 1 |
| 20 | س40312 | غسالة الربيع | 6 |
| 21 | Q150B1240 | بولت | 6 |
| 22 | 6T120L-0040 | فصل مجموعة مقعد التحمل | 1 |
| 23 | 6T120L-0025 | شجيرة | 1 |
| 24 | 6T120L-0011 | فصل رمح الشوكة | 1 |
| 25 | WTD92X83-6G55 | حافة تعديل المحمل الأمامي للمحور | 1 |
| 26 | 6G60-1021 | غطاء رمح | 1 |
| 27 | WB150B1030-530 | بولت | 10 |
| 28 | س40310 | غسالة الربيع | 10 |
| 29 | 6T120L-0024 | شجيرة | 1 |
| 30 | 6T120L-0023 | شوكة القابض ثابتة رأس الكرة | 1 |
| 31 | 646ل-0015A1 | تنفيس القابض | 1 |
| 32 | Q150B0612 | بولت | 2 |
| 33 | س40306 | غسالة الربيع | 2 |
تحليل مجموعة قابض ناقل الحركة FAW يكشف أن طول العمر غالبًا ما يتم تحديده من خلال حالة مكونات الدعم. ال شجيرة (الجزء لا. 6T120L-0025 و6T120L-0024) هي عناصر ارتداء التضحية. إنها تدعم عمود الفصل وتمتص الأحمال الجانبية الناتجة أثناء تشغيل الدواسة. متأخر , بعد فوات الوقت, هذه البطانات بيضاوية, خلق انحدار في وصلة الدواسة. إذا تركت دون تحديد, سيبدأ العمود في الطحن على السكن, تتطلب إصلاحًا أكثر تكلفة بكثير. يؤدي استبدال هذه البطانات غير المكلفة أثناء مهمة القابض إلى استعادة إحساس دواسة المصنع وحماية الهيكل.
ال غطاء رمح (الجزء لا. 6G60-1021) هي نقطة تفتيش حاسمة أخرى. تقع في الجزء الأمامي من ناقل الحركة, أنه يحتوي على ختم زيت عمود الإدخال (غالبًا ما يتم بيعها بشكل منفصل أو متكامل). إذا كان هذا الغطاء متشققًا أو مشوهًا بسبب التثبيت غير الصحيح, سوف يتسرب سائل ناقل الحركة مباشرة إلى مبيت الجرس. سوف يلوث هذا السائل مادة الاحتكاك الخاصة بقرص القابض, مما يسبب انزلاقًا لا يمكن إصلاحه بأي قدر من التعديل. أثناء أي خدمة مجموعة قابض ناقل الحركة FAW, يجب تنظيف هذا الغطاء وفحصه بحثًا عن كسور شعرية.
يتم تأمين أمان التثبيت بواسطة الشد العالي بولت (الجزء لا. WB150B1030-530) والمقابلة غسالة الربيع (الجزء لا. س40310). يتعرض مبيت الجرس لقوى رد فعل عزم الدوران الهائلة واهتزازات المحرك. إذا انفكت هذه البراغي, يمكن أن ينفصل ناقل الحركة فعليًا عن كتلة المحرك, مما يؤدي إلى اختلال كارثي في عمود الإدخال. استخدم دائمًا غسالات زنبركية جديدة ومفتاح عزم دوران تمت معايرته عند تثبيته مجموعة قابض ناقل الحركة FAW إلى اللوحة الخلفية للمحرك.
أخيراً, ال غطاء جانبي (الجزء لا. 6G60-0025) يوفر الوصول إلى Power Take-Off (مأخذ الطاقة) محرك العتاد أو ببساطة يغلق الغلاف. بينما بسيطة, يجب أن يكون سطح الحشية نقيًا. يمكن أن يؤدي التسرب هنا إلى خفض مستوى الزيت في علبة ناقل الحركة الرئيسية, تجويع التروس من التشحيم. التأكد من أن مجموعة قابض ناقل الحركة FAW والأغطية الطرفية محكمة الغلق بشكل مثالي هي السمة المميزة للإصلاح الاحترافي.
ال مجموعة قابض ناقل الحركة FAW هو نظام مضبوط بدقة حيث يعتمد كل مكون على الأبعاد الدقيقة لجيرانه. غالبًا ما تفتقر محامل الفصل ما بعد البيع إلى الشحوم ذات درجة الحرارة العالية وجودة الختم الأصلية فصل مجموعة مقعد التحمل (الجزء لا. 6T120L-0040). يمكن أن تؤدي النوبة في هذا المحمل إلى تآكل أصابع لوحة الضغط في غضون ساعات, تقطعت بهم السبل السيارة.
بالإضافة إلى, نوعية الصب حقيقية السكن القابض يضمن أن جميع فتحات المسامير تصطف بشكل مثالي وأن تصنيع أغطية المحامل متحدة المركز. يمكن أن تعاني المساكن ذات الجودة الرديئة ما بعد البيع من المسامية أو عدم المحاذاة, مما يؤدي إلى التسريبات المستمرة ومشاكل الاهتزاز. من خلال اختيار قطع غيار FAW الأصلية لسيارتك مجموعة قابض ناقل الحركة FAW, عليك التأكد من نقل قوة شاحنة Jiefang الخاصة بك بكفاءة وموثوقية, ميلا بعد ميل.
ارجع إلى قائمة الأجزاء التفصيلية أعلاه لمعرفة جميع احتياجات الشراء الخاصة بك. تأكد من أن كل الرقائق, الترباس, والغسالة تتوافق مع رقم الجزء المحدد. مدرج للحفاظ على معايير أداء المصنع لناقل الحركة 6G55 الخاص بك.
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
