فاو الروسية كاتبة: 5 تم تصميم مكونات الطاقة لإشعال موثوق به في القطب الشمالي
ال فاو الروسية كاتبة هو محفز الإشعال ذو عزم الدوران العالي للشاحنة القلابة CA3250P66K24L1TE5Z. مصمم للتغلب على السحب اللزج الهائل لمحرك الديزل المتجمد, يوفر هذا التجميع تيارًا حرجًا للتحريك عند -40 درجة مئوية. يوضح هذا الدليل تفاصيل المحرك عالي التحمل وأجهزة التثبيت المتخصصة المطلوبة لضمان بدء التشغيل بشكل متسق في الاتحاد الروسي.
فاو الروسية كاتبة
قوة التحريك: الجمعية المبتدئة
الجزء المركزي من نظام الإشعال هو الجمعية المبتدئة (الجزء لا. 3708010-53D-C00). هذه الوحدة ليست بداية قياسية للسيارات; إنه عالي الإنتاج, محرك تخفيض التروس تم معايرته خصيصًا لـ فاو الروسية كاتبة طلب. في برد الشتاء الروسي الشديد, يتكاثف زيت المحرك بشكل ملحوظ, زيادة معامل الاحتكاك بين المكابس والبطانات.
للتغلب على هذا “السحب الطفيلي,” ال فاو الروسية كاتبة يجب أن تولد عزم دوران هائل على الفور. إنه يحقق ذلك من خلال مجموعة تروس كوكبية تعمل على مضاعفة سرعة عضو الإنتاج إلى سرعة منخفضة, دوران عزم الدوران العالي في ترس الترس. يسمح ذلك للمبتدئين بتدوير دولاب الموازنة الضخم بالديزل بسرعة كافية لتوليد حرارة الضغط المطلوبة للإشعال, حتى عندما تعمل البطاريات بكفاءة منخفضة بسبب البرد.
المكونات الداخلية لل الجمعية المبتدئة يتم التعامل مع مواد التشحيم ذات درجة الحرارة المنخفضة. سوف يتصلب الشحوم القياسي عند -40 درجة مئوية, مما تسبب في محرك Bendix (آلية ترس الترس) التمسك. يعني Bendix العالق أن المحرك المبدئي يدور, لكن الترس لا يشرك دولاب الموازنة, مما أدى إلى أ “الطنين” الضوضاء وحالة عدم البدء. ال فاو الروسية كاتبة يستخدم الشحوم الاصطناعية المستخدمة في مجال الطيران والفضاء لضمان إطلاق الترس الصغير وتراجعه بسلاسة في كل مرة.
بالإضافة إلى, اللفات الكهربائية داخل فاو الروسية كاتبة معزولة بورنيش عالي التحمل لمقاومة تسرب الرطوبة. يؤدي التدوير الحراري في حجرة المحرك إلى حدوث تكثيف, والتي يمكن أن تؤدي إلى تآكل الاتصالات الداخلية. يمنع تصميم الملف اللولبي والإسكان المختوم لهذا التجميع المحدد دخول الماء, التأكد من بقاء التوصيل الكهربائي ثابتًا وعدم تعرض قوة المجال المغناطيسي للخطر بسبب الدوائر القصيرة.
تثبيت جامد: استراتيجية الترباس الثلاثي
يتطلب تأمين محرك التشغيل الثقيل في مبيت دولاب الموازنة استراتيجية تثبيت قوية. ال فاو الروسية كاتبة توظف ثلاثة متميزة مسدس شفة البراغي (جزء رقم. Q1841440, Q1841470, وQ1841455). يعد استخدام ثلاثة أطوال مختلفة اختيارًا هندسيًا دقيقًا تمليه سماكة صب شفة البادئ ومبيت جرس ناقل الحركة عند كل نقطة تثبيت محددة.
هذه البراغي هي “عرقوب خشنة” أو النوع القياسي, مصممة لأقصى قوة القص. عندما فاو الروسية كاتبة يشارك, يحاول عزم الدوران رد الفعل تحريف المحرك بعيدًا عن حامله. هذه القوة هائلة, مساوية ومعاكسة لعزم دوران المحرك. تعمل هذه البراغي المتخصصة بمثابة المسامير, محاذاة ترس بداية التشغيل بشكل مثالي مع الترس الحلقي مع تحمل العبء الأكبر لحمل التدوير.
يعد تصميم رأس شفة هذه البراغي أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لـ فاو الروسية كاتبة تثبيت. إنه ينشر حمل التثبيت على مساحة سطحية أوسع من غلاف الألمنيوم أو الحديد الزهر. هذا يمنع رأس الترباس من الحفر في المعدن, مما قد يؤدي إلى فقدان التحميل المسبق. بمجرد فقدان التحميل المسبق, يبدأ المبتدئ بالاهتزاز أثناء التشغيل, مما يؤدي إلى تعشيق التروس بشكل غير صحيح وتجريد أسنان دولاب الموازنة.
مقاومة التآكل هي عامل رئيسي آخر. توجد براغي التثبيت هذه في مكان منخفض على المحرك, تتعرض لرذاذ الطريق, ملح, والطين. السحابات المستخدمة في فاو الروسية كاتبة تتم معالجة النظام بطبقة من رقائق الزنك أو الفوسفات لمنعها من الاحتجاز في الكتلة. يضيف مسمار البدء الذي تم ضبطه ساعات من العمل إلى وظيفة بديلة, من المحتمل أن يتطلب الأمر إزالة ناقل الحركة لحفر أداة التثبيت المكسورة.
التأريض الكهربائي وتأمين القفل
الدائرة الكهربائية لل فاو الروسية كاتبة يعتمد على كتلة المحرك في مسار العودة الأرضي. أجهزة التركيب, على وجه التحديد التفاعل بين البراغي و الجوز قفل شفة مسدس (الجزء لا. CQ32614), يسهل هذا التأريض. يتم استخدام هذا الجوز في موقع الترباس حيث يمكن الوصول إلى شفة البداية من الخلف.
يعتبر صامولة القفل هذه ضرورية للحفاظ على السلامة المادية والكهربائية للنظام. يمكن أن يؤدي الاهتزاز عالي التردد لمحرك الديزل إلى تراجع الصواميل القياسية. ال فاو الروسية كاتبة يستخدم صمولة ذات ميزة عزم الدوران السائدة - إما إدراج النايلون أو الخيط المشوه - الذي يثبته ميكانيكيًا على خيوط الترباس. وهذا يضمن بقاء قوة التثبيت ثابتة طوال عمر السيارة.
اتصال فضفاض في هذا الجوز يخلق مقاومة كهربائية عالية. في دائرة ذات تيار عالي مثل فاو الروسية كاتبة (والتي يمكن أن ترسم 1000 أمبير أثناء بداية باردة), المقاومة تولد الحرارة. هذه الحرارة يمكن أن تذوب محطة البداية, إتلاف كابلات البطارية, أو يؤدي ببساطة إلى بطء سرعة الكرنك مما يؤدي إلى فشل تشغيل المحرك. لذلك, يحدد الضيق الميكانيكي لهذا الجوز الفردي الكفاءة الكهربائية لنظام التشغيل بأكمله.
تعمل الحافة الموجودة على الجوز أيضًا كغسالة موصلة, العض على السطح المعدني لضمان مسار منخفض المقاومة للتيار. يجب على فنيي الأسطول التأكد من خلو أسطح التزاوج من الطلاء, الصدأ, أو دهنها قبل تثبيتها فاو الروسية كاتبة لضمان وصول الطاقة الكاملة للبطاريات إلى ملفات المحرك دون انخفاض الجهد.
قائمة تفصيل المكونات
يسرد الجدول التالي تفاصيل الأجزاء الكاملة لـ فاو الروسية كاتبة حَشد. لاحظ أطوال الترباس المحددة; يمكن أن يؤدي تثبيت مسمار ذو طول خاطئ إلى الوصول إلى الفتحة المسدودة (بداية فضفاضة) أو جاحظ بعيدًا جدًا ويتداخل مع دولاب الموازنة.
| لا. |
رقم الجزء |
جزء اسم |
الكمية |
| 1 |
3708010-53D-C00 |
الجمعية المبتدئة |
1 |
| 2 |
Q1841440 |
سداسية شفة الترباس (عرقوب خشن/قياسي) |
1 |
| 3 |
Q1841470 |
سداسية شفة الترباس (عرقوب خشن/قياسي) |
1 |
| 4 |
س1841455 |
سداسية شفة الترباس (عرقوب خشن/قياسي) |
1 |
| 5 |
CQ32614 |
صامولة قفل شفة سداسية |
1 |
بروتوكولات التشخيص لبدايات موثوقة
استكشاف الأخطاء وإصلاحها فاو الروسية كاتبة يبدأ باختبار انخفاض الجهد. مع الفولتميتر المتصل بالطرف الموجب الرئيسي والملف اللولبي المبدئي, كرنك المحرك. قطرة أكثر من 0.5 يشير الفولت إلى مقاومة عالية في الكابل أو ملامسات الملف اللولبي. في الشتاء الروسي, حتى المقاومة الصغيرة يمكن أن تمنع المبتدئ من الوصول إلى سرعة التدوير اللازمة.
استمع لصوت الخطوبة. بصوت عال “كلاك” عادةً ما يشير الصمت الذي يتبعه إلى فشل الملف اللولبي أو محرك Bendix المضبوط داخل الجمعية المبتدئة. إذا كان جهاز التشغيل يدور بصوت عالٍ لكن المحرك لا يدور, لا يقوم الترس الصغير بتعشيق دولاب الموازنة, على الأرجح بسبب الشحوم المجمدة أو شوكة مكسورة.
قم بفحص مسامير التثبيت الثلاثة بشكل دوري للتأكد من إحكام ربطها. إذا فاو الروسية كاتبة يصبح فضفاضا, سوف ينحرف مع الترس الحلقي. يتسبب هذا المحاذاة غير الصحيحة في حدوث ضوضاء طحن أثناء التدوير وسيؤدي إلى مضغ الأسنان بسرعة من ترس حلقة دولاب الموازنة, مما يستلزم إصلاح المحرك. إن الحفاظ على عزم دوران هذه البراغي هو أبسط طريقة لحماية نظام الدفع.
خاتمة: شرارة اللوجستيات
ال فاو الروسية كاتبة هو البطل المجهول لكل تسليم ناجح. في الظروف القاسية للاتحاد الروسي, حيث يمكن أن يكون إيقاف تشغيل المحرك مخاطرة محسوبة, تعد القدرة على إعادة التشغيل الموثوقة أمرًا بالغ الأهمية. البناء القوي للمحرك, جنبا إلى جنب مع منطق التثبيت الآمن لمسامير الحافة, يضمن أداء هذا النظام عندما يكون الأمر أكثر أهمية.
لأصحاب الأسطول, لا يوجد بديل لتجميع OEM الأصلي. غالبًا ما تفتقر المشغلات المعاد بناؤها أو العامة إلى الشحوم ذات درجة الحرارة المنخفضة والملفات ذات عزم الدوران العالي المطلوبة لتشغيل القطب الشمالي. من خلال الاستثمار في الأصيل فاو الروسية كاتبة وصيانة التوصيلات الكهربائية, أنت تضمن أن يظل أسطولك متنقلًا, منتجة, وآمنة في أقسى البيئات على وجه الأرض.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
