FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2: 19 Vital Components Engineered for Arctic Seal Integrity
ال FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 focuses on the critical sealing and fastening architecture of the CA3250P66K24L1TE5Z engine. Unlike the main casting, this sub-assembly manages the gaskets, البراغي, and sensor covers required to maintain compression. It is the final defense against fluid leaks in the harsh freeze-thaw cycles of the Russian Federation.
FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2
Sealing Architecture: Gaskets and O-Rings
The core mission of the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 is containment. العائق الأساسي هو مجموعة حشية رأس الأسطوانة (الجزء لا. 1003020-81د).
في القطب الشمالي الروسي, engines undergo extreme contraction overnight. A standard gasket would shear under this movement. This specific component uses a Multi-Layer Steel (متعدد الأطراف) تصميم.
The layers are coated with a specialized fluoro-elastomer. This allows the head and block to move independently on a microscopic level while maintaining a gas-tight seal for peak combustion pressure.
Preventing oil leaks at the rear of the cam valley is the Cylinder Head Seal Half Circle (الجزء لا. 1003042-81د). This semi-circular plug fills the machining bore left by the line-boring process.
It is crafted from a heat-resistant rubber that does not shrink after years of exposure to 100°C engine oil. Shrinkage here would result in a messy oil leak down the back of the engine block.
Fluid systems are further secured by the الهيدروليكية الهوائية O-حلقة مطاطية الختم (الجزء لا. CQ7341170A). This seal handles auxiliary fluid connections.
FAW specifies a high-grade compound for this O-ring to prevent “explosive decompression” or swelling. Swollen seals can block critical oil passages, starving downstream components in the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2.
قوة لقط: Bolts and Protective Covers
The integrity of the head gasket relies entirely on the الترباس رأس الأسطوانة (الجزء لا. 1003047-53د). هناك 26 of these bolts in the assembly, and they are engineered as Torque-to-Yield (TTY) السحابات.
When tightened to spec, these bolts permanently stretch into their elastic region. هذا يخلق “spring-like” clamping force that accommodates the thermal expansion of the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 without loosening.
Because they stretch permanently, these bolts are single-use items. Reusing them is a critical error that will lead to a blown head gasket within kilometers of an overhaul.
To protect the internal gear train, the system uses the لوحة غطاء غرفة التروس (الجزء لا. 1003051-81د). This stamped steel cover prevents road grit and ice from entering the timing gears.
It is sealed with a dedicated طوقا – لوحة غطاء غرفة التروس (الجزء لا. 1003052-81د). In Russian operations, salt spray is a major concern; this gasket prevents corrosive brine from seeping into the gear housing.
بصورة مماثلة, the intake system is sealed by the Intake Manifold Cover Plate (الجزء لا. 1008018-81د) and its corresponding طوقا (الجزء لا. 1008019-81د). These ensure that the turbocharger’s boost pressure reaches the cylinders rather than leaking into the atmosphere.
Precision Support: Bearings and Sensor Interfaces
Supporting the rotating camshaft are the bearing shells: Camshaft Upper Tile/Bearing Shell (الجزء لا. 1003072-81د) و Camshaft Lower Tile/Bearing Shell (الجزء لا. 1003073-81د).
These split bearings are lined with a sacrificial babbitt material. This soft lining allows any microscopic debris in the oil to embed itself into the bearing wall rather than scoring the camshaft journal.
This feature is vital in the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 during cold starts, where oil filter bypass valves may open, allowing unfiltered oil to circulate briefly.
Engine timing data is managed via the Camshaft Gear Sensor Cover Assembly (الجزء لا. 1003090-81د). This rigid cover provides a stable mounting platform for the phase sensor.
Vibration at this point would cause “signal noise,” confusing the ECU regarding the camshaft’s position. This leads to erratic injection timing and poor fuel economy in the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2.
Small details matter. ال غسالة النحاس (الجزء لا. س/WC3403-94) is used on banjo connections. It crushes to form a perfect metal-to-metal seal, essential for leak-free hydraulic lines in sub-zero temperatures.
قائمة تفصيل المكونات
The table below details the official Bill of Materials (BOM) ل FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2. Fleet managers should verify these part numbers during top-end overhauls to ensure full compatibility with the CA3250P66K24L1TE5Z.
| لا. |
رقم الجزء |
جزء اسم |
الكمية |
| 1 |
1003010-81د |
تجميع رأس الاسطوانة |
1 |
| 2 |
1003020-81د |
مجموعة حشية رأس الأسطوانة |
1 |
| 3 |
1003042-81د |
Cylinder Head Seal Half Circle |
2 |
| 4 |
1003047-53د |
الترباس رأس الأسطوانة (Style Map) |
26 |
| 5 |
1003051-81د |
لوحة غطاء غرفة التروس |
1 |
| 6 |
1003052-81د |
طوقا – لوحة غطاء غرفة التروس |
1 |
| 7 |
1003058-81د |
Front Lifting Eye – رأس الاسطوانة |
1 |
| 8 |
1003090-81د |
Camshaft Gear Sensor Cover Assembly |
1 |
| 9 |
1008018-81د |
Intake Manifold Cover Plate |
1 |
| 10 |
1008019-81د |
طوقا – Intake Manifold Cover Plate |
1 |
| 11 |
CQ7341170A |
الهيدروليكية الهوائية O-حلقة مطاطية الختم |
1 |
| 12 |
س/WC3403-94 (8X14) |
غسالة النحاس |
3 |
| 13 |
Q1840612 |
مسدس شفة الترباس (Coarse/Standard) |
1 |
| 14 |
Q1840612 |
مسدس شفة الترباس (Coarse/Standard) |
4 |
| 15 |
س1840816 |
مسدس شفة الترباس (Coarse/Standard) |
3 |
| 16 |
Q1840845 |
مسدس شفة الترباس (Coarse/Standard) |
2 |
| 17 |
1003072-81د |
Camshaft Upper Tile/Bearing Shell |
7 |
| 18 |
1003073-81د |
Camshaft Lower Tile/Bearing Shell |
7 |
| 19 |
Q1841025 |
مسدس شفة الترباس (Coarse/Standard) |
3 |
Diagnostic Indicators for Sealing Failures
Effective diagnosis of the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 often starts with the coolant. If you detect oil in the expansion tank, ال مجموعة حشية رأس الأسطوانة may be compromised near the high-pressure oil feed.
على العكس من ذلك, white exhaust smoke indicates coolant entering the cylinder. في ظروف القطب الشمالي, this is often due to the reuse of old الترباس رأس الأسطوانة fasteners which have lost their clamping yield.
Pay close attention to the Front Lifting Eye – رأس الاسطوانة. While structural, loose bolts here can induce vibration.
This vibration can propagate stress cracks into the head casting. Regularly checking the torque on these accessible bolts is a simple preventative measure.
فحص Camshaft Gear Sensor Cover Assembly for external oil leaks. A leak here can foul the cam sensor.
This leads to hard starting in cold weather. Always replace the طوقا – لوحة غطاء غرفة التروس whenever this cover is removed.
خاتمة: The Importance of Genuine Seals
ال FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 is the unsung hero of the engine’s power stroke. It ensures that the pressures created by combustion are harnessed, not wasted.
كل مكون, من Cylinder Head Seal Half Circle to the main gasket, is engineered for specific thermal expansion rates.
لمشغلي الأسطول, the choice is clear. Genuine FAW parts provide the assurance of a perfect fit and long-term durability. Using inferior gaskets in the FAW مجموعة رأس الأسطوانة الروسية2 is a gamble that inevitably leads to downtime in the unforgiving Russian climate.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.