- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا دليل فني شامل ل الزجاج الأمامي فاو J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا التفكيك يحلل 3 أنواع المكونات الأساسية, تفاصيل اللوحة الزجاجية الحرجة, شريط الختم اللازم, والأكمام المحدودة المتخصصة التي تضمن سلامة الرؤية الأمامية.
ال الزجاج الأمامي فاو J6P هي أكثر من مجرد قطعة من الزجاج; إنه عنصر أساسي للسلامة والهيكل في الكابينة. في مركبة تجارية, يجب أن تكون النافذة الأمامية مغلفة بزجاج الأمان, مصممة لتبقى سليمة عند الاصطدام, وبالتالي حماية الركاب ومنع الأجسام الغريبة من دخول الكابينة. تعد منطقة العرض الكبيرة التي توفرها هذه اللوحة الزجاجية ضرورية للسائق للحفاظ على الوعي الظرفي في بيئات البناء والطرق المعقدة.
إن البساطة الواضحة للتجميع - ثلاثة أنواع أساسية فقط من الأجزاء - تتناقض مع الدقة الهندسية المطلوبة للتركيب. تعتمد سلامة النظام البصري الأمامي بالكامل على جودة الزجاج نفسه, طول عمر الختم المطاطي, والإعداد الدقيق للأكمام المحدودة. يمكن أن يؤدي فشل نظام الختم إلى تسرب المياه, ضجيج الرياح, والتآكل النهائي لهيكل الكابينة حول الفتحة الزجاجية. سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل التركيب والتركيب للمكونات الرئيسية الثلاثة لمجموعة **FAW J6P Windscreen**.
هذا المكون هو العنصر الوظيفي الأساسي لنظام الزجاج الأمامي. يتم تنظيم تركيب المواد بشكل صارم لتحقيق أقصى قدر من الأمان والوضوح البصري, مما يؤثر بشكل مباشر على أداء السائق.
1. عنصر: "زجاج الزجاج الأمامي’ (5206011-أ01) – الكمية 1
هذا (شركات 1) هي اللوحة الزجاجية الكبيرة الفعلية. ال منطق زجاج الأمان يملي هذا يجب أن يكون الزجاج الرقائقي, يتكون من طبقتين من الزجاج مرتبطتين بطبقة من البولي فينيل بوتيرال (بفب) فيلم. يضمن هذا البناء أنه إذا تم كسر الزجاج, تظل القطع ملتصقة بطبقة PVB, منع الشظايا الحادة من الطيران والحفاظ على السلامة الهيكلية. تعد الجودة البصرية للزجاج أمرًا بالغ الأهمية لمنع التشوه الذي قد يسبب إرهاق السائق أو ضعف القدرة على الحكم, خاصة أثناء القيادة الليلية.
الكبيرة, تم تصميم الشكل المنحني لمجموعة النافذة الأمامية بالكامل بدقة لتوفير أقصى قدر من الرؤية الأمامية والمحيطية, عامل رئيسي في تصنيف سلامة الكابينة. وتساهم هذه المنطقة الزجاجية الكبيرة أيضًا بشكل كبير في الصلابة الالتوائية الشاملة للكابينة. قد يؤدي أي انحراف عن مواصفات OEM الخاصة باللوحة الزجاجية إلى الإضرار بسلامة هيكل الكابينة بالكامل, مما يؤدي إلى الفشل.
يتطلب الاستبدال الصحيح للزجاج الأمامي معدات رفع متخصصة والتزامًا صارمًا بإجراءات ربط أو إغلاق محددة. يلعب الزجاج الأمامي دورًا هيكليًا, مما يعني أن إجراء الاستبدال الذي يقوم به أحد الهواة يمكن أن يضعف هيكل الكابينة بشدة.
توفر هذه المجموعة من المكونات الختم البيئي المهم حول محيط النافذة الأمامية. وظيفتها غير قابلة للتفاوض لحماية الكابينة والراحة الصوتية.
1. عنصر: "شريط ختم الزجاج الأمامي’ (5206022-أ01) – الكمية 1
هذا (شركات 2) هو تجريد الطقس الأساسي أو الحشية المطاطية. ال منطق حاجز المياه ينص على أن هذا الشريط المطاطي أو البوليمر المرن مصمم لملء الفجوة بين اللوحة الزجاجية (شركات 1) وفتحة الكابينة المعدنية. وهذا يمنع الماء, تراب, وضوضاء الرياح من دخول الكابينة. يعد تلف شريط الختم أو تصلبه هو السبب الأكثر شيوعًا للتسربات وضوضاء المقصورة. غالبًا ما يكون تركيب هذا الشريط مهمة عالية الدقة, تتطلب عوامل ربط لاصقة لضمان احتفاظ الختم بسلامته تحت الضغط الديناميكي.
2. عنصر: "كم محدود." – الزجاج الأمامي’ (5206036-أ01) – الكمية 2
هذا (شركات 3) هو فاصل أو جروميت متخصص. يتم استخدام اثنين من هذه, تم وضعها بشكل استراتيجي حول الفتحة الزجاجية. ال منطق تحديد المواقع أمر بالغ الأهمية: تضمن هذه الأكمام وضع اللوحة الزجاجية بشكل صحيح داخل إطار الكابينة قبل وضع الختم النهائي. وهذا يحدد الفجوة المثالية حول الزجاج, السماح لشريط الختم (شركات 2) للضغط بشكل موحد. يمكن أن يؤدي الوضع غير الصحيح لهذه الأكمام الحدية إلى ضغط غير متساوٍ على الزجاج الأمامي, مما يسبب شقوق الإجهاد أو سوء الختم.
ويعتمد الأداء الصوتي الشامل للنافذة الأمامية على التعاون السلس بين الزجاج, شريط الختم, والأكمام الحد. تعمل هذه المكونات معًا لتوفير الهدوء, جاف, وبيئة كابينة سليمة من الناحية الهيكلية للسائق.
تعتبر بروتوكولات التثبيت والصيانة للزجاج الأمامي بالغة الأهمية مثل المكونات نفسها, نظرًا لآثار السلامة الناجمة عن فشل النافذة الأمامية.
1. التعزيز الهيكلي للكابينة
تم تعزيز هيكل الكابينة حول فتحة النافذة الأمامية بشكل كبير. ال منطق الركيزة ينص على أن الدعامات المعدنية الموجودة على جانبي الزجاج يجب أن تكون قادرة على تحمل حمولة كبيرة في حالة الانقلاب. تساهم النافذة الأمامية المثبتة بشكل صحيح بشكل كبير في الصلابة الالتوائية للكابينة. يتم تحقيق هذا التكامل الهيكلي من خلال استخدام لاصق البولي يوريثين عالي المعامل (غير مدرج في BOM ولكنه مطلوب للتثبيت) الذي يربط الزجاج بإطار الكابينة بشكل صارم, تحويل الزجاج إلى عضو هيكلي.
2. عواقب الفشل والاستبدال
أحد أوضاع الفشل الشائعة للزجاج الأمامي هو التشقق بسبب شظايا الحجر أو نقاط الضغط الموضعية من الإطار غير المستوي. إذا حدث صدع, ميزة الأمان للزجاج الرقائقي تمنع التحطم التام. لكن, تم تعريض النزاهة للخطر, ويجب استبدال اللوحة بأكملها على الفور. استخدام أختام غير مناسبة أو عدم استخدام الأكمام المحددة (شركات 3) أثناء الاستبدال يمكن أن يؤدي إلى نقاط ضغط موضعية, مما قد يتسبب في تشقق النافذة التي تم تركيبها حديثًا قبل الأوان في ظل اهتزاز الطريق العادي.
3. العوامل البيئية في الاستخدام الثقيل
في شاحنة قلابة تعمل على المتربة, التضاريس غير المستوية, الأختام (شركات 2) من النافذة الأمامية تتعرض لأقصى الحدود. يتطلب مرونة الهيكل الثابت والاهتزاز جودة عالية, مادة مانعة للتسرب متينة. الفحص المنتظم لشريط الختم بحثًا عن الشقوق, انكماش, أو الثغرات هي الصيانة الوقائية الأساسية. يمكن أن يؤدي دخول الماء الناتج عن فشل الختم إلى إتلاف إلكترونيات الكابينة الموجودة أسفل لوحة القيادة, مما يؤدي إلى أعطال ثانوية باهظة الثمن في النظام الكهربائي للمركبة.
ويعتمد استمرار عمر الخدمة للمركبة بشكل كبير على متانة كل مكون رئيسي. يلعب نظام النافذة الأمامية بأكمله دوره كهيكل هيكلي, أمان, والعنصر البيئي للسائق. يجب أن يفي كل عنصر من عناصر مجموعة النافذة الأمامية بمواصفات OEM الدقيقة لتقديم أداء موثوق به طوال دورة الحياة التشغيلية للمركبة بأكملها.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 3 أنواع المكونات في الزجاج الأمامي فاو J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لطلب قطع الغيار وإجراء خدمة كاملة للمنتج الزجاج الأمامي فاو J6P.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5206011-أ01 | زجاج الزجاج الأمامي | 1 |
| 2 | 5206022-أ01 | شريط ختم الزجاج الأمامي | 1 |
| 3 | 5206036-أ01 | كم الحد – الزجاج الأمامي | 2 |
المواصفات ل الزجاج الأمامي فاو J6P يتم تعريفها من خلال زجاج الأمان الرقائقي, ضمان رؤية السائق والسلامة الهيكلية لهيكل الكابينة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | الزجاج الأمامي فاو J6P |
| نوع الزجاج | زجاج الأمان الرقائقي (المكون الهيكلي) |
| لوحة زجاجية P/N | 5206011-أ01 |
| مكون الختم | "شريط ختم الزجاج الأمامي’ (5206022-أ01) |
| مكون المحاذاة | "كم محدود." – الزجاج الأمامي’ (5206036-أ01) |
| الوظيفة الأساسية | رؤية السائق والصلابة الالتوائية للكابينة |
| إجمالي أنواع المكونات | 3 |
| النظام المرتبط | الكابينة الخارجية / حاجز الأمان. ال الزجاج الأمامي فاو J6P أمر بالغ الأهمية للرؤية المستقبلية. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
