- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا دليل فني شامل ل فاو J6P غشاء مقاوم للماء ونظام التوصيل لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا التفكيك يحلل 5 أنواع المكونات القابلة للخدمة والتي تشكل حاجزًا بيئيًا بالغ الأهمية للحاوية الأمامية للكابينة (جدار الحماية) والأرضية.
ال فاو J6P غشاء مقاوم للماء النظام أمر حيوي, ومع ذلك يتم تجاهله في كثير من الأحيان, أحد مكونات سلامة كابينة السيارة. وتتمثل وظيفتها الأساسية في إغلاق هيكل الكابينة ضد البيئة الخارجية القاسية. في شاحنة قلابة ثقيلة, هذه المقابس ليست اختيارية; هم خط دفاع حاسم. إنهم مسؤولون عن منع دخول الماء, الطين, وأوساخ الطريق من أسفل السيارة, وكذلك وقف تسرب حرارة المحرك, أبخرة سامة, والضوضاء المنهكة من العلبة الأمامية (جدار الحماية).
سوف يقوم هذا التفكيك بتحليل المكونات الرئيسية القابلة للخدمة في فاو J6P غشاء مقاوم للماء نظام. يتضمن ذلك المقابس الدائرية والمستطيلة المتنوعة التي تسد الثقوب ذات الأغراض المحددة في وعاء الأرضية وجدار الحماية, وكذلك "الغشاء المقاوم للماء". – الضميمة الأمامية’ (شركات 5), مما يوفر حاجزًا واسعًا ضد الرطوبة. واحدة مفقودة أو متدهورة فاو J6P غشاء مقاوم للماء يمكن أن يؤدي إلى أضرار كارثية على المدى الطويل, بما في ذلك تآكل عموم الأرضية, دوائر كهربائية قصيرة, وغير مريحة, عالي, وبيئة غير آمنة للسائق.
هذا المكون من فاو J6P غشاء مقاوم للماء نظام يختلف عن الآخرين. إنه ليس سدًا للثقب, ولكن كبيرة, ورقة رقيقة توفر نطاقًا واسعًا “مظلة” من الحماية.
1. عنصر: "غشاء مقاوم للماء." – الضميمة الأمامية’ (5302821-أ01) – الكمية 5
هذا (شركات 5) هي مجموعة مرنة, صفائح مدعومة بمادة لاصقة. ال منطق انحراف الماء أمر بالغ الأهمية. يتم عادةً تركيب هذه الأغشية على *الجزء الداخلي* من هيكل باب الكابينة, *خلف* لوحة كسوة الباب الداخلي. وتتمثل مهمتهم في التقاط أي مياه تتسرب عبر حاجز زجاج النافذة وتوجيهها إلى فتحات تصريف الباب في الأسفل, منعه من الدخول إلى داخل الكابينة.
بدون هذا البسيط فاو J6P غشاء مقاوم للماء, سوف تنقع مياه الأمطار الجزء الخلفي من لوحة الباب, مما تسبب في تشوهها والعفن الفطري. والأهم من ذلك, سوف يتساقط مباشرة على الأجهزة الإلكترونية الحساسة لمفتاح نافذة الطاقة ومكبر الصوت, مما تسبب في حدوث ماس كهربائي وفشل. تقترح المجموعة المكونة من خمس قطع تطبيقًا شاملاً عبر كلا البابين وربما المناطق الرئيسية الأخرى في العلبة الأمامية.
2. وظيفة التخميد الصوتي
كوظيفة ثانوية, هذا فاو J6P غشاء مقاوم للماء يعمل أيضًا كمخمد صوتي. رقيقة, مادة مرنة (في كثير من الأحيان مطاط البوتيل أو بوليمر مماثل) يكون “ميت” للاهتزاز. عندما تلتزم كبيرة, لوحة معدنية مسطحة من الباب, يمنع اللوحة من “قرع الطبول” أو صدى مع ضجيج الطريق, المساهمة في بيئة أكثر هدوءًا للكابينة. هذا جزء أساسي من الإجمالي فاو J6P غشاء مقاوم للماء واستراتيجية العزل.
3. الصيانة والتفتيش
أثناء أي خدمة تتطلب إزالة كسوة الباب الداخلي (على سبيل المثال, لاستبدال منظم النافذة), ومن الأهمية بمكان فحص هذا الغشاء. غالبًا ما يكون تالفًا أو ممزقًا أثناء الإزالة. يجب استبداله أو إعادة إغلاقه بشكل مثالي. ممزقة فاو J6P غشاء مقاوم للماء, حتى لو كان نظام التوصيل سليمًا, سوف يؤدي إلى دخول المياه, العفن الخفي, والمشاكل الكهربائية.
يمكن القول إن هذه المجموعة من المكونات هي الأكثر أهمية لراحة السائق وسلامته. هذه المكونات من فاو J6P غشاء مقاوم للماء يقوم النظام بإغلاق العلبة الأمامية (جدار الحماية) فصل السائق عن حجرة المحرك.
1. عنصر: "سدادة مستطيلة أ – الضميمة الأمامية’ (5302806-أ01) – الكمية 4
هذا (شركات 2) هو كبير, المكونات مستطيلة. يشير شكلها إلى أنها مصممة لإغلاق ممر رئيسي, مثل مكان مرور مجموعة أسلاك كبيرة أو عمود التوجيه عبر جدار الحماية. ال منطق حاجز الدخان أمر بالغ الأهمية. يجب أن يوفر هذا القابس أ 100% إغلاق محكم لمنع أبخرة المحرك السامة (أول أكسيد الكربون, أبخرة الديزل) من دخول الكابينة.
2. عنصر: "سدادة مستطيلة ب – الضميمة الأمامية’ (5302807-أ01) – الكمية 2
هذا (شركات 3) هي ثانية, قابس مستطيل بأحجام مختلفة, من المحتمل إغلاق الممر لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). (سخان) الخراطيم أو غيرها من الروابط الميكانيكية ذات القطر الكبير. مثل شركات 2, دورها باعتبارها فاو J6P غشاء مقاوم للماء (سدادة) هو منع الصوت, حرارة, والأبخرة.
3. عنصر: "القابس الدائري C – الضميمة الأمامية’ (5302808-أ01) – الكمية 1
هذا (شركات 4) هو أصغر, سدادة دائرية واحدة, من المحتمل استخدامه لإغلاق منفذ اختياري غير مستخدم (على سبيل المثال, لكابل ناقل حركة مختلف أو حزام خاص بالمنطقة).
ال صوتي & المنطق الحراري من مجموعة جدار الحماية بأكملها أمر بالغ الأهمية. جدار الحماية هو المصدر الرئيسي للضوضاء والحرارة في الكابينة. واحد مفقود فاو J6P غشاء مقاوم للماء سيؤدي توصيل هذا الموقع إلى حدوث تغيير كبير, زيادة ملحوظة في ضجيج المقصورة وانفجار الهواء الساخن على قدمي السائق, مما يؤدي إلى تعب المشغل وعدم الراحة. يجب أن تكون المادة المستخدمة في تصنيع قوابس جدار الحماية هذه عبارة عن مطاط أو سيليكون يتحمل درجات حرارة عالية لتحمل القرب المباشر من المحرك الساخن ونظام العادم.
هذا المكون هو خط الدفاع الأول لقاعدة أرضية الكابينة, وحمايتها من رذاذ الطريق والحطام. تعد سلامة الأرضية أمرًا بالغ الأهمية لعمر هيكل الكابينة.
1. عنصر: "القابس الدائري أ – أرضية’ (5109616-أ01) – الكمية 2
هذا (شركات 1) عبارة عن قابس دائري متخصص مصمم لحوض أرضية الكابينة. ال منطق منع التآكل هو غرضه الأساسي. أثناء التصنيع, يتم عمل ثقوب في وعاء الأرضية للطلاء الإلكتروني (طلاء الكهربي) الصرف وتكون بمثابة نقاط وصول للأدوات. هذا فاو J6P غشاء مقاوم للماء (سدادة) تم تصميمه لإغلاق هذه الثقوب بشكل دائم ومحكم.
المادة عادة ما تكون متينة, مطاط EPDM أو PVC مقاوم للمواد الكيميائية. ويجب أن يكون قويًا بما يكفي لتحمل ضغط الماء العالي الناتج عن غسل الهيكل والتأثيرات الناجمة عن الصخور التي تقذفها الإطارات. ال منطق التصميم جروميت يعني أن هذا القابس يتميز بمتعددة “شفه” أو “زعانف” التي تخلق زائدة عن الحاجة, ختم الضغط العالي ضد مقلاة الأرضية المعدنية, منع الماء من الفتل عن طريق العمل الشعري.
يعد وجود قابس أرضي مفقود بمثابة فشل فادح. إنها تسمح بتدفق مستمر من الماء, ملح, والطين ليتم رشه مباشرة على *الجزء الداخلي* من أرضية الكابينة, تحت العزل. وهذا يؤدي إلى السريع, التآكل الخفي لوعاء الأرضية, المساس بالسلامة الهيكلية للكابينة وتدمير وسادات العزل. التحقق من وجود وحالة كل فرد فاو J6P غشاء مقاوم للماء المكونات أمر بالغ الأهمية, على الرغم من غاب في كثير من الأحيان, خطوة الصيانة.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 5 أنواع المكونات في فاو J6P غشاء مقاوم للماء وتجميع المكونات لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لأي خدمة من فاو J6P غشاء مقاوم للماء نظام.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5109616-أ01 | المكونات الدائرية أ – أرضية | 2 |
| 2 | 5302806-أ01 | المكونات المستطيلة أ – الضميمة الأمامية | 4 |
| 3 | 5302807-أ01 | المكونات المستطيلة B – الضميمة الأمامية | 2 |
| 4 | 5302808-أ01 | المكونات الدائرية C – الضميمة الأمامية | 1 |
| 5 | 5302821-أ01 | غشاء مقاوم للماء – الضميمة الأمامية | 5 |
المواصفات ل فاو J6P غشاء مقاوم للماء يتم تعريف النظام من خلال وظيفته باعتباره متعدد المكونات, حاجز بيئي ملائم بدقة للكابينة. كامل فاو J6P غشاء مقاوم للماء المجموعة ضرورية لمنع التآكل والضوضاء.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | فاو J6P غشاء مقاوم للماء & نظام التوصيل |
| المنطق الأساسي | إغلاق فتحات الكابينة ضد الماء, تراب, أبخرة, والضوضاء |
| مكونات الأرضية | "القابس الدائري أ – أرضية’ (5109616-أ01) |
| مكونات جدار الحماية | "قابس مستطيل أ/ب."’ (5302806-أ01, 5302807-أ01) |
| انحراف الماء | "غشاء مقاوم للماء." – الضميمة الأمامية’ (5302821-أ01) |
| إجمالي المقابس (جميع الأنواع) | 9 (أرضية: 2, جدار الحماية: 7) |
| إجمالي أنواع المكونات | 5 |
| النظام المرتبط | المقصورة الداخلية / التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. ال فاو J6P غشاء مقاوم للماء هو الحاجز الأساسي. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
