- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P, رقم الجزء 1002015-36D. هذا هو الأساس المطلق للمحرك لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. إنه “منطق” هو أن يكون الهيكل المركزي لمجموعة نقل الحركة, تحتوي على قوى الاحتراق, إسكان العمود المرفقي, وتوفير العمود الفقري الصلب للمحرك بأكمله. هذا مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P هو حجر الأساس لمجموعة نقل الحركة.
ال “منطق التصميم” من هذا محددة مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P يتمحور حول المتانة وإمكانية الخدمة. هذا هو “بطانة مبللة” كتلة المحرك (انظر شركات 12, "بطانة الاسطوانة"). هذا “منطق الخدمة” أمر بالغ الأهمية للتطبيقات الثقيلة, لأنه يسمح باستبدال جدران الأسطوانة, تمكين متعددة “في الإطار” يعيد البناء. هذا المكون هو حجر الأساس; الفشل هنا هو فشل المحرك بأكمله. قوة مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P أمر بالغ الأهمية.
يعد هذا الدليل الفني موردًا أساسيًا لمعيدي بناء المحركات, فنيو الأسطول, ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك المجموعة المكونة من 27 مكونًا بالكامل, تقسيمها إلى أربعة الابتدائية “منطق” أنظمة: ال “الهيكلية & ختم” منطق (الكتلة والبطانات), ال “الدعم التناوبي” منطق (المحامل والأختام), ال “السكن & واجهة” منطق (الأغطية والإسكان دولاب الموازنة), والحرجة “تنسيق & قفل” منطق. هذا هو الدليل الكامل ل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
تشكل هذه المجموعة النواة المطلقة لل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P. إنه يحدد بنية المحرك, متانة, واحتواء السوائل الأولية.
1. عنصر: "كتلة الاسطوانة آسى."’ (1002015-36د)
هذا هو العنصر الأساسي (شركات 7). إنه “منطق مسبك” هي قوة هائلة. مصبوب من سبائك الحديد عالية الجودة, يتميز بتضليع داخلي واسع النطاق لمنع الانثناء تحت الحمل. إنه “منطق السوائل” هو مجمع, يلقي “سترة” ممرات التبريد التي تحيط بالأسطوانات, ومنفصلة “معرض” من الممرات التي تنقل الزيت عالي الضغط إلى العمود المرفقي ورأس الأسطوانة. ال “منطق التصنيع” هي دقتها: ال “ظهر السفينة” (السطح العلوي) يتم طحنها بشكل مسطح تمامًا لإغلاق حشية الرأس, و “رئيسي” المملون (للعمود المرفقي) تم شحذها من أجل محاذاة مثالية. هذا بأكمله مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P هي النقطة المرجعية لجميع الأجزاء الأخرى.
2. عناصر: بطانة الاسطوانة’ (1002016-36د) & 'بطانة اسطوانة الختم الدائري’ (1002017-29د)
هذا هو “منطق الخدمة.” هذا هو “بطانة مبللة” حاجز, وهذا يعني "بطانة الاسطوانة".’ (شركات 12) هو منفصل, غلاف قابل للاستبدال يكون على اتصال مباشر مع سائل تبريد المحرك. ال “المنطق المادي” متفوق: البطانة مصنوعة من مادة مختلفة, سبيكة حديدية مصبوبة بالطرد المركزي تتميز بالصلابة ومقاومة التآكل بشكل استثنائي (لحلقات المكبس), بينما الرئيسي مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P (شركات 7) تم تصميمه للقوة الهيكلية. الأختام الدائرية’ (شركات 11) هي الأختام الأكثر أهمية في المحرك. هُم “منطق الختم” هو استخدام حلقات متعددة لإنشاء حاجز مانع لتسرب الماء, منع سائل التبريد عالي الضغط من التسرب إلى حوض الزيت, والذي سيكون فشلا ذريعا. ويعني تصميم البطانة الرطبة أن المحرك يمكن أن يكون كذلك “أعيد بناؤها” عدة مرات, ميزة حيوية للخدمة الشاقة مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
هذه المجموعة “منطق” هو السماح للعمود المرفقي بالدوران عند آلاف الدورات في الدقيقة مع الحد الأدنى من الاحتكاك مع البقاء مغلقًا تمامًا. هذه هي الوظيفة الأساسية لل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
1. عناصر: "المحمل الرئيسي العلوي."’ (1002034-36د) & "المحمل الرئيسي السفلي."’ (1002035-36د)
هذه هي “هيدرودينامي” مكونات المنطق. العمود المرفقي لا يلمس جسديًا أبدًا مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P. بدلاً من, هو - هي “يطفو” على فيلم مجهري من الزيت عالي الضغط. "المحامل الرئيسية."’ (شركات 4 & 5) هي الدقة الصنع, قذائف معدنية ناعمة تدعم هذا الفيلم الزيتي. هُم “منطق التضحية” يعني أنها مصممة لتكون “ارتداء البند.” إذا كان هناك أي حطام يلوث الزيت, سيتم تضمينه في المحمل الناعم, حماية العمود المرفقي الأكثر تكلفة بكثير ومنعه من التلف. ال “العلوي” صدَفَة (شركات 5), وضعت في الكتلة, يأخذ قوة الاحتراق الأولية.
2. عناصر: 'مقعد مانع تسرب الزيت الأمامي للعمود المرفقي’ (1002055-29د) & "حشية."’ (1002056-29د)
هذا هو “الختم الديناميكي” منطق. حيث العمود المرفقي “مخارج” الجزء الأمامي من مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P لقيادة الأحزمة الملحقة, يجب أن تكون مختومة. مقعد ختم الزيت’ (شركات 2) هو الغلاف المصنوع بدقة والذي يتم تثبيته على الكتلة. إنه “منطق” هو عقد (غير مدرجة) ختم الزيت المطاطي بتركيز مثالي مع العمود. الحشية’ (شركات 3) يوفر “ختم ثابت” منطق, إنشاء وصلة مانعة للتسرب بين "المقعد".’ والوجه المسطح للكتلة. هذا النظام الفرعي بأكمله أمر بالغ الأهمية ل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
العارية مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P هي مجرد البداية. هذه المجموعة من المكونات “يغلق” الكتلة ويسمح لها بالتفاعل مع الأنظمة الأخرى.
1. ال “واجهة” منطق: "غطاء مبيت التروس."’ (1002076-36د) & 'غطاء علبة التروس - غطاء دولاب الموازنة’ (1002061-59د)
هذه هي الكبيرة, المصبوبات الهامة التي تحدد الجزء الأمامي والخلفي للمحرك. "مبيت التروس".’ (شركات 16, 17) البراغي إلى الأمام مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P. إنه “منطق” هو تغطية قطار تروس التوقيت المعقد, توفير نقاط تركيب للملحقات (مثل مضخة الحقن), وختم الجزء الأمامي من المحرك. "مبيت دولاب الموازنة."’ (المشار إليها من قبل شركات 17, 23, 24, 26) البراغي إلى الخلف. إنه “منطق” بل هو أكثر أهمية: فهو يقوم بمحاذاة المحرك بأكمله بدقة مع ناقل الحركة, ويوفر نقطة التثبيت للمحرك المبدئي.
2. ال “خدمة & تقتيش” منطق: 'تغطية غرفة عمود الحدبات لوحة’ (1002092-29د) & "حشية."’ (1002096-29د)
هذا هو “إمكانية الخدمة” منطق. توجد رافعات عمود الحدبات والصمامات داخل الجزء الرئيسي مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P (هذا محرك كام في الكتلة). لوحات الغلاف هذه’ (شركات 9) هي لوحات قابلة للإزالة. هُم “منطق” الهدف هو تزويد الفنيين بإمكانية الوصول لفحص مكونات مجموعة الصمامات وصيانتها دون إزالة المحرك بأكمله. الجوانات’ (شركات 10) ضرورية لإغلاق الزيت داخل هذه الغرفة.
3. ال “التشخيص & سائل” منطق: (شركات 21, 24, 26)
هذه الأجزاء الصغيرة تخدم وظائف حاسمة. عودة زيت الشاحن التوربيني الحشية’ (شركات 21) لديه “منطق عودة السوائل,” السماح للزيت الساخن من التوربو بالتصريف مرة أخرى إلى حوض الزيت, والذي يقع أسفل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P. "المؤشر".’ (شركات 24) و "التوصيل."’ (شركات 26) هي “المنطق التشخيصي” "المؤشر".’ يتماشى مع علامة على دولاب الموازنة, السماح للفني بضبط توقيت المحرك. "المكونات."’ (أو غطاء التفتيش) يسمح بالتأكيد البصري لموضع دولاب الموازنة.
هذه المجموعة النهائية “منطق” هو ضمان المحاذاة المثالية وتوفير قوة التثبيت الهائلة اللازمة لتثبيت المحرك معًا ضد الاهتزاز وضغط الاحتراق. هذا هو نظام دعم حاسم ل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
1. ال “تنسيق” منطق: "دبوس وتد."’ (Q5210826, Q5211232, س5211020)
*لا* تستخدم البراغي للمحاذاة. هذا هو “منطق” من دبابيس وتد’ (شركات 6, 13, 14). هذه تصلب, دبابيس فولاذية دقيقة. يتم الضغط عليهم في مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P وواجهة مع فتحات مطابقة في مكونات مثل مبيت دولاب الموازنة أو رأس الأسطوانة. هُم “منطق” هو ضمان الكمال, محاذاة أقل من ملليمتر * قبل * تشديد البراغي. وهذا يمنع المحاذاة غير الصحيحة التي من شأنها تدمير الأختام والمحامل.
2. ال “لقط” منطق: "مسمار شفة مسدس."’ (عديد) & "مسمار ذو نهايتين."’ (1002043-29د)
هذا هو “قوة لقط” منطق. يستخدم النظام كمية كبيرة من "مسامير الشفة السداسية".’ (شركات 1, 8, 15, 19, 27). ال “منطق شفة” هو أن الغسالة المدمجة توزع حمل التثبيت, منع رأس الترباس من تكسير الصب. "الأزرار ذات النهايات المزدوجة."’ (شركات 18, 22, 23) تستخدم للضغط العالي, المناطق ذات الحرارة العالية مثل مبيت دولاب الموازنة. ال “منطق مسمار” متفوق على هذا: فهو يوفر عزم دوران أكثر دقة, يقلل من التآكل على مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6Pخيوط, وإدارة التمدد الحراري بشكل أفضل. يعد هذا الجهاز أمرًا حيويًا لسلامة مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 27 أنواع المكونات المحددة في مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | س1840830 | الترباس شفة مسدس | 7 |
| 2 | 1002055-29د | العمود المرفقي مقعد ختم الزيت الأمامي | 1 |
| 3 | 1002056-29د (1002056-29DZ) | طوقا العمود المرفقي مقعد ختم الزيت الأمامي (قابلة للتبديل بالكامل) | 1 |
| 4 | 1002035-36د (1002035A36D) | حمل رئيسي أقل | 7 |
| 5 | 1002034-36د (1002034A36D) | الحمل الرئيسي العلوي | 7 |
| 6 | Q5210826 | دبوس وتد | 2 |
| 7 | 1002015-36د | كتلة اسطوانة آسى | 1 |
| 8 | س1840816 | الترباس شفة مسدس | 12 |
| 9 | 1002092-29د | غطاء غرفة عمود الحدبات لوحة | 3 |
| 10 | 1002096-29د | غطاء غرفة عمود الحدبات طوقا | 3 |
| 11 | 1002017-29د | بطانة اسطوانة الختم على شكل O | 12 |
| 12 | 1002016-36د (1002016-36درهم) (1002016-36دى) | بطانة أسطوانة (قابلة للتبديل بالكامل) (قابلة للتبديل بالكامل) | 6 |
| 13 | Q5211232 | دبوس وتد | 2 |
| 14 | س5211020 | دبوس وتد | 2 |
| 15 | Q1841025 | الترباس شفة مسدس | 11 |
| 16 | 1002076-36د | لوحة غطاء علبة التروس | 1 |
| 17 | 1002061-59د (1002061-630-0000) | غطاء علبة التروس - غطاء دولاب الموازنة | 1 |
| 18 | س1821080 | شفة سداسية ذات ساق رفيعة | 2 |
| 19 | س1840820 | الترباس شفة مسدس | 2 |
| 20 | 1017023-29د | لوحة الغطاء | 1 |
| 21 | 1118094-29د | أنبوب عودة زيت الشاحن التوربيني | 1 |
| 22 | س1821090 | شفة سداسية ذات ساق رفيعة | 9 |
| 23 | 1002043-29د | غطاء دولاب الموازنة مزدوج الأطراف | 12 |
| 24 | 1002066-29د | الإسكان مؤشر عجل | 1 |
| 25 | Q2140606 | المسمار رأس المقلاة المريحة | 2 |
| 26 | 1002068-29د (1002068B29D) | الإسكان دولاب الموازنة المكونات (قابس فحص مبيت دولاب الموازنة) | 1 |
| 27 | Q1840612 | الترباس شفة مسدس | 2 |
المواصفات ل مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها الأساس الهيكلي للمحرك.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P |
| رقم الجزء التجميعي الرئيسي. | 1002015-36د |
| نوع الكتلة | “بطانة مبللة” تصميم (بطانات قابلة للاستبدال) |
| المنطق الأساسي | السلامة الهيكلية, احتواء الاحتراق, سائل (الزيت/المبرد) إدارة |
| المنطق الثانوي | الدعم التناوبي (المحامل الرئيسية), واجهة النظام, إمكانية الخدمة |
| مادة | سبائك الحديد الزهر عالية القوة |
| المكون الرئيسي 1 (يرتدي) | بطانة الاسطوانة’ (1002016-36د) – الكمية 6 |
| المكون الرئيسي 2 (يرتدي) | "المحمل الرئيسي العلوي/السفلي."’ (1002034/35-36د) – 7 أزواج |
| المكون الرئيسي 3 (ختم) | 'بطانة اسطوانة الختم الدائري’ (1002017-29د) – الكمية 12 |
| منطق المحاذاة | دبابيس وتد (سلسلة Q521) |
| المنطق السحابي | مسدس شفة البراغي, ترصيع مزدوجة العضوية (1002043-29د) |
| النظام المرتبط | ممتلىء مجموعة كتلة الأسطوانة FAW J6P |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
