- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بك في هذا الدليل الفني المهم حول مبرد زيت المحرك FAW (الجزء لا. 1013010-81د), مكون حيوي لـ FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا النظام غير قابل للتفاوض بشأن طول عمر المحرك في ظل ظروف الخدمة الشاقة.
وظيفة مبرد زيت المحرك FAW هو تنظيم درجة حرارة زيت تشحيم المحرك. ويستخدم المبرد الخاص بالمحرك (مضاد للتجمد) كوسيلة لامتصاص وإبعاد الحرارة الزائدة من الزيت, ضمان بقاء لزوجة الزيت وخصائص التشحيم ثابتة تحت الأحمال العالية.
يعد هذا الدليل موردًا أساسيًا لفنيي المحركات المحترفين, مديري الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل مبرد زيت المحرك FAW حَشد, بما في ذلك قلب المبادل الحراري المعقد, صمام الالتفافية المتكامل لتنظيم الضغط, وجميع الجوانات المرتبطة بها, الأختام, والسحابات.
قلب النظام هو "مجموعة مبرد زيت المحرك".’ (1013010-81د). هذه هي وحدة المبادل الحراري الرئيسية مبرد زيت المحرك FAW. هذا المكون هو “لوحة مكدسة” اكتب برودة, وهو أعلى بكثير من كبار السن “الزعانف والأنبوب” التصاميم. وهي تتألف من العديد من رقيقة, لوحات معدنية مختومة بدقة.
يتم لحام هذه اللوحات معًا في كومة, خلق اثنين منفصلين, مجموعات متناوبة من المقاطع. يتم دفع زيت المحرك الساخن عبر مجموعة واحدة من الممرات, بينما يتم دفع سائل تبريد المحرك البارد عبر المجموعة المتناوبة في الاتجاه المعاكس (أ “التدفق المضاد” تصميم). وهذا يخلق أقصى قدر ممكن من الفارق الحراري, السماح للحرارة بالانتقال بكفاءة من الزيت الساخن, من خلال لوحة رقيقة, وإلى المبرد المبرد.
سلامة هذا النواة أمر بالغ الأهمية. متأخر , بعد فوات الوقت, أو بسبب خلل في التصنيع, يمكن أن تفشل إحدى الوصلات النحاسية الداخلية, خلق صدع مجهري بين ممرات الزيت وسائل التبريد. وهذا فشل ذريع, لأنه سيسمح بإدخال زيت المحرك عالي الضغط إلى نظام التبريد منخفض الضغط (نفخ الخراطيم) أو, أسوأ, السماح لسائل التبريد المسبب للتآكل بالدخول إلى الزيت, تدمير محامل المحرك. نواة فاشلة في مبرد زيت المحرك FAW يستلزم استبدال التجمع بأكمله.
حشية مبرد زيت المحرك’ (1013012-81د) هو الختم الرئيسي الوحيد الذي يربط الكل مبرد زيت المحرك FAW التجمع إلى كتلة المحرك. هذا كبير, معقد “حساب تعريفي” طوقا, ليست قطعة مسطحة بسيطة من الورق.
عادة ما تكون هذه الحشية مصنوعة من لوحة حاملة فولاذية مع مادة مطاطية مصبوبة بدقة (ممحاة) الأختام. يجب أن يغلق أربعة ممرات مختلفة في وقت واحد:
يعد فشل هذه الحشية كارثيًا تمامًا مثل فشل القلب الداخلي. إذا كان الختم بين “النفط في” و “المبرد في” الممرات تنهار, سوف يختلط الزيت والمبرد, مما أدى إلى “اللبن المخفوق” الموت في وعاء الزيت والمبرد. هذه الحشية هي منتج يستخدم لمرة واحدة. في أي وقت مبرد زيت المحرك FAW تتم إزالته للخدمة, هذه الحشية *يجب* استبدالها.
الجزء الأكثر تعقيدًا من مبرد زيت المحرك FAW هي قاعدة فلتر الزيت المتكاملة ونظام الصمام الالتفافي. تعرض قائمة الأجزاء "مجموعة صمامات تنظيم الضغط".’ (1013060-81د). هذا الصمام هو جهاز أمان بالغ الأهمية. في بداية باردة, زيت المحرك سميك وله لزوجة عالية جدًا. إجبار هذا البرد, من شأن الزيت السميك عبر الممرات الصغيرة للمبرد ذو الألواح المكدسة أن يخلق ضغطًا خلفيًا هائلاً, من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تجويع المحرك من الزيت لعدة ثوانٍ حرجة.
يعمل صمام تنظيم الضغط هذا بمثابة **تجاوز ثرموستاتي**. إنه صمام محمل بنابض (جزء الربيع 1013053A53D) الذي يستشعر ضغط الزيت (أو في بعض الأحيان درجة الحرارة). عندما يكون الزيت باردًا وسميكًا, الضغط العالي يجبر هذا الصمام *يفتح*. وهذا يسمح للزيت بتجاوز قلب المبرد بالكامل, تتدفق مباشرة من المضخة إلى صالات المحرك. وهذا يضمن حصول المحرك على الزيت *على الفور* عند بدء التشغيل.
كما يسخن المحرك, يخفف الزيت, ينخفض ضغطه, والربيع (1013053A53D) يفرض الصمام *مغلق*. ثم يفرض هذا الإغلاق 100% من الزيت الساخن لتوزيعه من خلال مبرد زيت المحرك FAW جوهر, كما هو مطلوب الآن للتبريد. يعد فشل هذا الصمام مشكلة كبيرة: إذا العصي مفتوحة, لن يتم تبريد الزيت أبدًا, وسوف يسخن المحرك. إذا تمسك مغلقة, سيتم تجويع المحرك من الزيت في كل بداية باردة.
ال مبرد زيت المحرك FAW يحتوي السكن أيضًا على "مسمار توصيل مرشح التدفق الكامل".’ (1013041-53د), وهو الكبير, مترابطة “حلمة الثدي” الذي يعلق عليه فلتر الزيت. الجمعية بأكملها (برودة وتصفية) يضم نظامًا معقدًا من الأغطية والصمامات: 'صمام تجاوز مبرد الزيت’ (1013031-53د), 'صمام تجاوز مبرد زيت المقعد’ (1013032-53د), 'صمام تجاوز مبرد زيت الصمام’ (1013033-53د), والمقعد المرتبط به’ (1013051-53د) و"صمام الالتفافية".’ (1013052-53د). هذا التجميع الفرعي بأكمله هو ما “منطقيا” يمر النفط من خلال مبرد زيت المحرك FAW نظام.
مجمع سكني مثل مبرد زيت المحرك FAW, الذي يدير سوائل متعددة, مختومة بعدد كبير من المكونات. تتضمن قائمة الأجزاء تفاصيل العديد من الحلقات’ (1013034-53د, 1013037-53د, 083452_1.46_2x3.55) و "الحشوات".’ (CQ72322, Q40106, س40306). يتم استخدامها لإغلاق أغطية الصمامات المختلفة, المقابس, وربط البراغي.
ويتضمن أيضًا العديد من "الحشوات النحاسية".’ (س/WC3403_20x28, س/WC3403_27x35, س/WC3403_30x40). هذه هي درجات الحرارة المرتفعة, الضغط العالي “غسالات سحق.” يتم استخدامها لإغلاق مسامير البانجو أو المقابس الكبيرة الملولبة, مثل "القابس اللولبي ذو المقبس السداسي الداخلي M27x1.5".’ (س/WC3410_M27x1.5). تغطي هذه المقابس المعارض التي تم إنشاؤها أثناء تصنيع وتصنيع الآلات مبرد زيت المحرك FAW الإسكان.
كامل مبرد زيت المحرك FAW يتم تثبيت التجميع على كتلة المحرك بواسطة مجموعة محددة من أدوات التثبيت. يتضمن ذلك العديد من "مسامير الشفة السداسية".’ من أنواع R المختلفة (Q1820810T, س1820845, Q1820855, س1821070) و"مسامير ذات غطاء سداسي".’ (CQ1500625). تعد الكمية العالية والتنوع لهذه البراغي ضرورية لتوفير الدقة, حتى الضغط على الحشية الرئيسية (1013012-81د) لمنع التسربات. يعد تسلسل عزم الدوران المناسب ومواصفات هذه البراغي أمرًا بالغ الأهمية أثناء إعادة تجميع مبرد زيت المحرك FAW.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل تفصيلي لجميع المكونات المحددة في "مبرد زيت المحرك".’ رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5. خدمة احترافية من مبرد زيت المحرك FAW يتطلب استبدال جميع الحلقات والجوانات.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1013010-81د | تجميع مبرد زيت المحرك | 1 |
| 2 | 1013012-81د | حشية تبريد زيت المحرك | 1 |
| 3 | 1013031-53د | صمام تجاوز مبرد الزيت | 1 |
| 4 | 1013032-53د | صمام تجاوز مبرد زيت المقعد | 1 |
| 5 | 1013033-53د | صمام تجاوز مبرد زيت الصمام | 1 |
| 6 | 1013034-53د | صمام تجاوز مبرد الزيت ذو الحلقة O | 1 |
| 7 | 1013036A53D | صمام تجاوز مبرد الزيت الزنبركي | 1 |
| 8 | 1013037-53د | غطاء مانع للتسرب على شكل حلقة O | 1 |
| 9 | 1013041-53د | مسمار توصيل مرشح التدفق الكامل | 1 |
| 10 | 1013051-53د | مقعد | 2 |
| 11 | 1013052-53د | صمام الالتفافية | 2 |
| 12 | 1013053A53D | ربيع | 2 |
| 13 | 1013060-81د | تجميع صمام تنظيم الضغط | 1 |
| 14 | CQ1500625 | الترباس ذو الغطاء السداسي | 3 |
| 15 | CQ72322 | حلقة طوقا | 1 |
| 16 | 083452_1.46_2x3.55 | يا الدائري الختم | 2 |
| 17 | س/WC3403_20x28 | طوقا النحاس | 2 |
| 18 | س/WC3403_27x35 | طوقا النحاس | 3 |
| 19 | س/WC3403_30x40 | طوقا النحاس | 2 |
| 20 | س/WC3410_M27x1.5 | مقبس برغي سداسي داخلي | 3 |
| 21 | Q1820810T | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع آر) | 3 |
| 22 | س1820845 | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع آر) | 1 |
| 23 | Q1820855 | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع آر) | 16 |
| 24 | س1821070 | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع آر) | 4 |
| 25 | Q40106 | طوقا | 3 |
| 26 | س40306 | حشية الربيع | 3 |
| 27 | Q43108 | حلقة احتجاز مرنة للعمود | 1 |
| 28 | Q7342422A | ختم مطاطي من النوع O | 1 |
المواصفات ل مبرد زيت المحرك FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها المعقدة كمبادل حراري متعدد السوائل ونظام تحويل الزيت المتكامل. كامل مبرد زيت المحرك FAW التجميع هو مكون عدم التسامح مع التسرب.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | مبرد زيت المحرك FAW |
| الجمعية الرئيسية P/N | 1013010-81د |
| نوع المبادل الحراري | لوحة مكدسة, سائل إلى سائل (الزيت إلى المبرد) |
| الحشية الرئيسية | 1× حشية من الفولاذ/المطاط الصناعي (1013012-81د) |
| النظام المتكامل 1 | قاعدة فلتر الزيت (يتصاعد مرشح تدور على) |
| النظام المتكامل 2 | تجاوز النفط البارد (ترموستاتي) نظام الصمام |
| صمام الالتفافية P/N | 1013060-81د (تجميع صمام تنظيم الضغط) |
| إجمالي السحابات الرئيسية | زيادة 24 (مسامير سلسلة Q182 وسلسلة CQ150) |
| الوظيفة الأساسية | للحفاظ على زيت المحرك عند درجة حرارة التشغيل المثالية عن طريق إزالة الحرارة الزائدة عبر سائل تبريد المحرك. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
