

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Масляный радиатор двигателя FAW (Часть №. 1013010-81Д), жизненно важный компонент FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта система не подлежит обсуждению для обеспечения долговечности двигателя в тяжелых условиях эксплуатации..
Функция Масляный радиатор двигателя FAW предназначен для регулирования температуры смазочного масла двигателя. Используется собственная охлаждающая жидкость двигателя. (антифриз) в качестве среды для поглощения и отвода избыточного тепла от масла, обеспечение стабильности вязкости и смазочных свойств масла при высоких нагрузках.
Это руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по двигателям., менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Масляный радиатор двигателя FAW сборка, включая его сложное ядро теплообменника, встроенный перепускной клапан регулирования давления, и все сопутствующие прокладки, уплотнения, и крепежные.
Сердцем системы является узел маслоохладителя двигателя.’ (1013010-81Д). Это основной теплообменник. Масляный радиатор двигателя FAW. Этот компонент представляет собой “многослойная тарелка” тип кулера, который намного превосходит старый “ребристый и трубчатый” дизайн. Он состоит из множества тонких, точно штампованные металлические пластины.
Эти пластины спаяны вместе в стопку., создание двух отдельных, чередующиеся наборы отрывков. Горячее моторное масло пропускается через один набор каналов., в то время как холодная охлаждающая жидкость двигателя пропускается через переменный набор в противоположном направлении (а “противоток” дизайн). Это создает максимально возможный температурный дифференциал, позволяя теплу эффективно передаваться от горячего масла, через тонкую пластину, и в более холодную охлаждающую жидкость.
Целостность этого ядра имеет первостепенное значение.. Через некоторое время, или из-за производственного брака, одно из внутренних паяных соединений может выйти из строя, создание микроскопической трещины между каналами масла и охлаждающей жидкости. Это катастрофический провал, так как это позволит моторному маслу под высоким давлением попасть в систему охлаждения низкого давления. (продувать шланги) или, худший, допускать попадание коррозионной охлаждающей жидкости в масло, разрушение подшипников двигателя. Неисправное ядро в Масляный радиатор двигателя FAW требует замены всего узла.
«Прокладка маслоохладителя двигателя»’ (1013012-81Д) является единственным основным уплотнением, которое соединяет всю Масляный радиатор двигателя FAW сборка с блоком двигателя. Это большой, сложный “профиль” прокладка, не простой плоский лист бумаги.
Эта прокладка обычно изготавливается из стальной несущей пластины с прецизионно отформованным эластомером. (резина) уплотнения. Он должен одновременно запечатать четыре разных прохода.:
Выход из строя этой прокладки так же катастрофичен, как и выход из строя внутреннего сердечника.. Если уплотнение между “масло в” и “охлаждающая жидкость в” проходы ломаются, масло и охлаждающая жидкость смешаются, в результате “молочный коктейль” смерти в масляном поддоне и радиаторе. Эта прокладка является одноразовым изделием.. В любое время Масляный радиатор двигателя FAW снят с обслуживания, эту прокладку *необходимо* заменить.
Самая сложная часть Масляный радиатор двигателя FAW это интегрированная основа масляного фильтра и система перепускных клапанов.. В списке деталей указан «Клапан регулирования давления в сборе».’ (1013060-81Д). Этот клапан является критически важным устройством безопасности.. При холодном запуске, моторное масло густое и имеет очень высокую вязкость. Принуждение к этому холоду, густое масло в крошечных проходах пластинчатого охладителя создаст огромное противодавление., потенциально может привести к масляному голоданию двигателя на несколько критических секунд.
Этот клапан регулирования давления действует как **термостатический байпас**.. Это подпружиненный клапан (пружинная деталь 1013053A53D) который чувствует давление масла (или иногда температура). Когда масло холодное и густое, высокое давление заставляет этот клапан *открыться*. Это позволяет маслу полностью *обходить* ядро охладителя., течет непосредственно из насоса в галереи двигателя. Это гарантирует, что двигатель получит масло *сразу* при запуске..
По мере прогрева двигателя, масло разжижается, у него давление падает, и весна (1013053А53Д) заставляет клапан *закрыт*. Это закрытие затем заставляет 100% горячего масла, циркулирующего через Масляный радиатор двигателя FAW основной, так как это сейчас нужно для охлаждения. Выход из строя этого клапана является серьезной проблемой.: если он залипнет, масло никогда не остынет, и двигатель перегреется. Если он застрял в закрытом положении, двигателю будет не хватать масла при каждом холодном запуске.
The Масляный радиатор двигателя FAW В корпусе также имеется соединительный болт полнопоточного фильтра.’ (1013041-53Д), какой самый большой, резьбовой “сосок” что навинчиваемый масляный фильтр крепится к. Вся сборка (охладитель и фильтр) заключен в сложную систему крышек и клапанов.: ‘Крышка перепускного клапана маслоохладителя’ (1013031-53Д), «Обходной клапан маслоохладителя сиденья»’ (1013032-53Д), ‘Клапан-перепускной клапан маслоохладителя’ (1013033-53Д), и связанное с ним «Сиденье’ (1013051-53Д) и «Обходной клапан’ (1013052-53Д). Весь этот узел сборки - это то, что “логически” направляет масло через Масляный радиатор двигателя FAW система.
Такое сложное жилье, как Масляный радиатор двигателя FAW, который управляет несколькими жидкостями, уплотняется большим количеством компонентов. В списке деталей подробно описаны многочисленные уплотнительные кольца.’ (1013034-53Д, 1013037-53Д, 083452_1.46_2x3.55) и «Прокладки’ (CQ72322, Q40106, Q40306). Они используются для герметизации различных крышек клапанов., пробки, и соединительные болты.
Он также включает в себя несколько «медных прокладок».’ (Вопрос/WC3403_20x28, Вопрос/WC3403_27x35, Q/WC3403_30x40). Это высокотемпературные, высокое давление “раздавить шайбы.” Они используются для герметизации банджо-болтов или больших резьбовых заглушек., например, «Винтовая заглушка с внутренним шестигранником M27x1,5».’ (Q/WC3410_M27x1,5). Эти заглушки закрывают полости, образовавшиеся во время производства и механической обработки детали. Масляный радиатор двигателя FAW жилье.
Весь Масляный радиатор двигателя FAW узел крепится к блоку двигателя с помощью специального набора креплений.. Сюда входят многочисленные фланцевые болты с шестигранной головкой.’ различных R-типов (Q1820810T, Q1820845, Q1820855, Q1821070) и «Болты с шестигранной головкой’ (CQ1500625). Большое количество и разнообразие этих болтов необходимо для обеспечения точного, равномерное давление зажима на основную прокладку (1013012-81Д) для предотвращения утечек. Правильная последовательность затяжки и спецификация этих болтов имеют решающее значение при повторной сборке. Масляный радиатор двигателя FAW.
В следующей таблице представлена полная, Подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Охладитель моторного масла».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Профессиональный сервис компании Масляный радиатор двигателя FAW требует замены всех уплотнительных колец и прокладок.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 1013010-81Д | Маслоохладитель двигателя в сборе | 1 |
| 2 | 1013012-81Д | Прокладка маслоохладителя двигателя | 1 |
| 3 | 1013031-53Д | Перепускной клапан крышки маслоохладителя | 1 |
| 4 | 1013032-53Д | Перепускной клапан маслоохладителя сиденья | 1 |
| 5 | 1013033-53Д | Перепускной клапан клапана-масляного радиатора | 1 |
| 6 | 1013034-53Д | Перепускной клапан маслоохладителя с уплотнительным кольцом | 1 |
| 7 | 1013036А53Д | Пружинный перепускной клапан маслоохладителя | 1 |
| 8 | 1013037-53Д | Уплотнительное кольцо-крышка | 1 |
| 9 | 1013041-53Д | Соединительный болт полнопоточного фильтра | 1 |
| 10 | 1013051-53Д | Сиденье | 2 |
| 11 | 1013052-53Д | Перепускной клапан | 2 |
| 12 | 1013053А53Д | Весна | 2 |
| 13 | 1013060-81Д | Регулирование давления клапана в сборе | 1 |
| 14 | CQ1500625 | Болт с шестигранной головкой | 3 |
| 15 | CQ72322 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 16 | 083452_1.46_2x3.55 | Уплотнение кольца | 2 |
| 17 | Вопрос/WC3403_20x28 | Медная прокладка | 2 |
| 18 | Вопрос/WC3403_27x35 | Медная прокладка | 3 |
| 19 | Q/WC3403_30x40 | Медная прокладка | 2 |
| 20 | Q/WC3410_M27x1,5 | Резьбовая заглушка с внутренним шестигранником | 3 |
| 21 | Q1820810T | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (R тип) | 3 |
| 22 | Q1820845 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (R тип) | 1 |
| 23 | Q1820855 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (R тип) | 16 |
| 24 | Q1821070 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (R тип) | 4 |
| 25 | Q40106 | Прокладка | 3 |
| 26 | Q40306 | Пружинная прокладка | 3 |
| 27 | Q43108 | Эластичное стопорное кольцо вала | 1 |
| 28 | Q7342422A | Резиновое уплотнение О-типа | 1 |
Технические характеристики Масляный радиатор двигателя FAW определяются своей сложной функцией многожидкостного теплообменника и встроенной системы перепуска масла.. Весь Масляный радиатор двигателя FAW сборка представляет собой компонент с нулевой утечкой.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Масляный радиатор двигателя FAW |
| Артикул основного узла | 1013010-81Д |
| Тип теплообменника | Штабелированная пластина, Жидкость-жидкость (Масло-охлаждающая жидкость) |
| Основная прокладка | 1x Профильная сталь/эластомерная прокладка (1013012-81Д) |
| Интегрированная система 1 | Основание масляного фильтра (монтирует навинчиваемый фильтр) |
| Интегрированная система 2 | Обход холодного масла (Термостатический) Клапанная система |
| Байпасный клапан, арт. | 1013060-81Д (Регулирование давления клапана в сборе) |
| Всего основных крепежей | Над 24 (Болты серии Q182 и серии CQ150) |
| Основная функция | Поддержание оптимальной рабочей температуры моторного масла за счет отвода избыточного тепла через охлаждающую жидкость двигателя.. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..