- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Это подробное техническое руководство по Поручни для посадки и выхода для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Эта деконструкция анализирует 9 Типы обслуживаемых компонентов, образующих эту критически важную систему доступа в кабину и безопасности., Детализация структурных поручней, их декоративные чехлы, и все высокопрочное крепежное оборудование.
The Поручни для посадки и выхода система является фундаментальной, необсуждаемая функция безопасности для любого автомобиля с высоким клиренсом, такого как самосвал J6P.. Его основная функция – обеспечение безопасности, устойчивые точки захвата для водителя и пассажира, позволяющие поддерживать три точки контакта при входе и выходе из кабины. Это значительно снижает риск поскользнуться и упасть., которые являются одними из наиболее распространенных травм в сфере грузоперевозок.. Система должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать полный вес оператора., часто усугубляется тяговым усилием, возникающим при залезании в кабину в плохую погоду.
В ходе деконструкции будут проанализированы ключевые исправные компоненты Поручни для посадки и выхода. Сюда входят четыре основных сварочных узла.’ поручни (передний левый/правый, задний левый/правый), которые являются основными структурными компонентами, а также их эстетические «декоративные покрытия»’ и специализированные, виброустойчивые комбинированные болты’ используется для крепления их к стальным стойкам кабины. Надлежащим образом обеспеченный Поручни для посадки и выхода система необходима для ежедневной эксплуатационной безопасности.
Эта группа представляет собой основные несущие компоненты конструкции. Поручни для посадки и выхода. Это не простые пластиковые ручки; они сверхмощные, сварные стальные конструкции, рассчитанные на полный вес оператора, плюс значительные динамические тянущие силы.
1. Компонент: «Сварка левого/правого переднего верхнего/нижнего подлокотника в сборе»’ (5402115-Б27, 5402120-Б27) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 6) это основной комплект поручней, расположен на передней стойке кабины или внутри проема передней двери. The Логика сварной сборки имеет решающее значение: Каждый блок представляет собой цельный кусок изогнутой стальной трубы, приваренной к толстым монтажным пластинам.. Цельная конструкция исключает соединения, которые могут ослабнуть или сломаться., обеспечение максимальной структурной целостности. Этот фронт Поручни для посадки и выхода комплект является первой точкой захвата для водителя.
2. Компонент: «Сварка левого/правого заднего верхнего/нижнего подлокотника в сборе»’ (5402135-А86, 5402140-А86) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 10) это дополнительный комплект поручней, обычно устанавливается на средней стойке (столб за дверью). The Трехточечная контактная логика заключается в том, что эта вторая ручка позволяет водителю сохранять надежный захват при переходе с нижних ступенек на сиденье кабины.. Это ключевой элемент безопасности Поручни для посадки и выхода система, обеспечение непрерывного, стабильная ручка на протяжении всего процесса входа или выхода.
Эти четыре подлокотника в сборе (Комп 6 и 10) являются основой всей системы. Они прикручены непосредственно к усиленным стальным стойкам кабины.. Любая неисправность или ослабление этих компонентов ставит под угрозу безопасность всей системы. Поручни для посадки и выхода система. Их конструкция должна учитывать полный вес оператора., плюс дополнительные усилия по подтягиванию себя вверх, часто в грязных или мокрых ботинках.
Эта группа компонентов придает законченный вид Поручни для посадки и выхода, но что более важно, они выполняют функцию безопасности, скрывая монтажное оборудование..
1. Компонент: ‘Декоративная накладка на передний верхний/нижний подлокотник левый/правый’ (5402723-Б27, 5402724-Б27) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 9) это “отделочная деталь” для передних подлокотников (Комп 6). The Логика сокрытия двоякий. Первый, он обеспечивает чистоту, эстетичный вид за счет сокрытия монтажных пластин и болтов (Комп 7, 8), плавная интеграция ручки во внутреннюю отделку кабины. Второй, он действует как защитное прикрытие, предотвращение зацепления рук или одежды водителя за головки болтов, которые могут привести к травме или повреждению.
Эти чехлы обычно изготавливаются из прочного, Устойчивый к ультрафиолетовому излучению полимер, который надежно фиксируется на монтажном основании. Поручни для посадки и выхода. Хотя они не являются структурными, отсутствие или сломанная крышка является признаком потенциальной проблемы с основным оборудованием и должна быть заменена для обеспечения безопасности системы и предотвращения коррозии крепежных элементов..
Эта последняя группа включает в себя специализированное оборудование, используемое для защиты Поручни для посадки и выхода компоненты и изолировать их от металлоконструкции кабины.
1. Компонент: «Комбинированный болт’ (CQ1420820, CQ1460840F6, CQ1460820) – Кол-во 4, 4, 10
Этот (Комп 7, 8, 11) это высокопрочная фурнитура, используемая для крепления подлокотников в сборе (Комп 6, 10) к стальным стойкам кабины. The Комбинированная логика болтов, с предварительно прикрепленной невыпадающей шайбой, имеет важное значение. Он распределяет зажимную нагрузку и гарантирует, что шайба никогда не будет упущена во время обслуживания.. Большое общее количество (18) из этих болтов подчеркивает необходимость надежной конструкции.
2. Компонент: ‘Боковая обшивка блока C’ (5402173-А86) – Кол-во 2
Этот (Комп 12) это специализированная накладка или прокладка. The Логика демпфирования это этот блок, скорее всего из резины высокой плотности, устанавливается между монтажным кронштейном (НАПРИМЕР., для тыла Поручни для посадки и выхода) и каркас кабины. Он служит двум целям: первый, он обеспечивает точную “противостояние” расстояние, обеспечивающее правильное совмещение ручки с дверным проемом, и второй, он поглощает высокочастотную вибрацию, предотвращение дребезжания жесткого металлического кронштейна о металлическую кабину.
Крепежи (Комп 2, 3, 5) используются для крепления верхних и нижних декоративных панелей (Комп 1, 4), которые также являются частью Боковая облицовка FAW J6P система, показанная на этой схеме. Эти «Кресты утопленные»’ винты предназначены для заподлицо, эстетическая отделка. Целостность Поручни для посадки и выхода зависит от всей этой экосистемы скобок, прокладки, и болты.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 9 типы компонентов в Поручни для посадки и выхода сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для любой службы Поручни для посадки и выхода.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 6 | 5402115-Б27 | Сварка верхнего/нижнего подлокотника левой передней двери в сборе | 1 |
| 6 | 5402120-Б27 | Сварка правого переднего верхнего/нижнего подлокотника в сборе | 1 |
| 7 | CQ1420820 | Комбинированный болт | 4 |
| 8 | CQ1460840F6 | Комбинированный болт | 4 |
| 9 | 5402723-Б27 | Декоративная накладка на верхний/нижний подлокотник левой передней двери | 1 |
| 9 | 5402724-Б27 | Декоративная накладка на правый передний верхний/нижний подлокотник | 1 |
| 10 | 5402135-А86 | Приварка заднего левого верхнего/нижнего подлокотника в сборе | 1 |
| 10 | 5402140-А86 | Сварка правого заднего верхнего/нижнего подлокотника в сборе | 1 |
| 11 | CQ1460820 | Комбинированный болт | 10 |
Технические характеристики Поручни для посадки и выхода определяются своей функцией как критический, высокопрочная система безопасности доступа в кабину.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Поручни для посадки и выхода |
| Первичная логика | Безопасность оператора, обеспечение надежного трехточечного контакта при входе/выходе из кабины |
| Основные компоненты | «Сварка подлокотника в сборе’ (Передний & Задний) |
| Передний поручень P/N (Л/П) | 5402115-Б27 / 5402120-Б27 |
| Задний поручень P/N (Л/П) | 5402135-А86 / 5402140-А86 |
| Ключевая функция | Прочная сварная стальная конструкция для максимальной поддержки нагрузки. |
| Монтажное оборудование | Комбинированные болты (CQ1420820, CQ1460840F6, CQ1460820) |
| Всего типов компонентов | 9 |
| Связанная система | Внешний вид кабины / Безопасный доступ. The Поручни для посадки и выхода являются основным элементом безопасности. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
