Передняя подвеска в сборе для кабины: Деконструкция 8 Важнейшие детали для безупречного демпфирования и поворота

Это подробное техническое руководство по Передняя подвеска в сборе для кабины (Верхний, Coil Spring) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. В этом руководстве анализируются 8 serviceable component types that form the critical front damping and mounting system.

The Передняя подвеска в сборе для кабины is the primary pivot point for the tilt-cab mechanism. Его функция двоякая: mechanically, it allows the entire cab structure to tilt forward for easy engine access, and structurally, it provides the primary connection point between the cab and the rigid chassis. This assembly contains crucial rubber damping elements that isolate the driver and interior from the severe vibrations and shocks transmitted through the chassis during heavy-duty operation.

Эта деконструкция позволит проанализировать ключевые компоненты Передняя подвеска в сборе для кабины, focusing on the damping units, the specialized pivot pins, and the high-strength fasteners that secure the entire structure. Maintaining the integrity of this assembly is vital for driver comfort and safety, as any wear or failure here would lead to excessive cab movement, вибрация, и шум, compromising driver control. The proper function of the Передняя подвеска в сборе для кабины ensures vehicle reliability and operator well-being.

Основной 1: The “Демпфирование & Вращаться” Логика (The Functional Core)

This core group of the Передняя подвеска в сборе для кабины represents the functional elements responsible for both motion control and articulation.

1. Компонент: ‘Shock absorber assy – front cab mount’ (5001020-А01-С00) – Кол-во 2
Этот (Комп 1) is the main damping unit. The Логика демпфирования is contained within this assembly, typically using heavy-duty rubber bushings (интегрированный) or hydraulic elements to isolate the cab. This component must handle the full front weight of the cab and the entire range of motion during tilting. Это ядро Передняя подвеска в сборе для кабины.

2. Компонент: ‘Pivot pin – shock absorber upper fixed point’ (5001028-А01) – Кол-во 2
Этот (Комп 6) is the hardened steel pin that connects the hydraulic damper (Комп 1) to the main cab structure or an anchor point. The Поворотная логика requires this pin to be extremely strong and wear-resistant, as the entire cab pivot action for the Передняя подвеска в сборе для кабины centers on this area.

3. Компонент: «Шайба – амортизатор’ (5001021-А01) – Кол-во 2
Этот (Комп 2) is a specialized steel washer or retainer. The Limit Stop Logic dictates that this component serves as a mechanical stop or retaining plate for the rubber bushings within the damping assembly. This prevents excessive cab movement, maintaining stability, and protecting the structure of the Передняя подвеска в сборе для кабины from hard impact.

Основной 2: The “Аппаратное обеспечение & Удержание” Логика (Крепежи)

This group of components provides the necessary clamping force and vibration resistance to secure the Передняя подвеска в сборе для кабины to the chassis frame.

1. Компонент: «Комбинированный болт’ (CQ1461230) – Кол-во 16
Этот (Комп 8) is the main mounting hardware, a specialized bolt that features a washer permanently attached to its head. The Логика зажима uses these 16 bolts to secure the entire lower mounting bracket of the Передняя подвеска в сборе для кабины to the vehicle frame. This is a primary safety connection point.

2. Компонент: ‘Hex nut’ (CQ34110) – Кол-во 4
Этот (Комп 5) is the primary fastening nut. This nut must be a high-strength grade, often used in conjunction with a spring washer (Комп 4, 7) to prevent loosening under the constant vibration the Передняя подвеска в сборе для кабины experiences.

3. Компонент: «Пружинная шайба’ (Q40310, Q40318) – Кол-во 4 и 2
Этот (Комп 4, 7) is a crucial secondary fastener. The Логика устойчивости к вибрации relies on the spring washer’s ability to provide constant tension to the nut (Комп 5), preventing it from backing off the bolt during operation. This is essential for maintaining the pre-load on the entire Передняя подвеска в сборе для кабины.

4. Компонент: «Прокладка’ (Q40110) – Кол-во 2
Этот (Комп 3) is a plain washer or shim. Its function is to distribute the clamping force of the bolt head or nut over a wider surface area of the bracket, protecting the metal surfaces from being damaged by overtightening. This is a small but necessary component of the Передняя подвеска в сборе для кабины.

Передняя подвеска в сборе для кабины: Полная разбивка на 8 частей

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 8 типы компонентов в Передняя подвеска в сборе для кабины (Cab Front Suspension Mount) сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для заказа запасных частей и выполнения полного обслуживания автомобиля. Передняя подвеска в сборе для кабины.

Основные характеристики

Технические характеристики Передняя подвеска в сборе для кабины определяются своей функцией как высокопрочный, dampening mount for the front of the tilt-cab. This assembly is crucial for vertical shock isolation.