Ремень безопасности FAW J6P в сборе: Деконструкция 4 Важные детали для безупречной безопасности пассажиров

Добро пожаловать в существенную деконструкцию Ремень безопасности FAW J6P в сборе для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Это самая важная система пассивной безопасности в автомобиле.. Это руководство раскроет 4 ключевые компоненты, от основного втягивающего механизма до пряжки и отделки, обеспечение безупречного технического обслуживания.

The Ремень безопасности FAW J6P в сборе это комплекс, инженерное защитное устройство. Это основная система удержания, разработан для срабатывания за доли секунды для защиты водителя и пассажира во время внезапной остановки или столкновения. В требовательной среде 6×4 самосвал, эта система должна выдерживать постоянную вибрацию и пыль, оставаясь при этом 100% надежный.

Эта деконструкция выйдет за рамки простого списка деталей.. Разберем пиротехнику, механический, и энергопоглощающая логика, встроенная в каждый компонент. Для техника, понимание этого Ремень безопасности FAW J6P в сборе речь идет не только об обслуживании; речь идет об обеспечении целостности и функциональности основных функций безопасности автомобиля.. Ремень безопасности — одноразовое приспособление при аварии., и правильная его замена имеет решающее значение, необсуждаемая задача.

Основной 1: The “Энергетический менеджмент” Логика (Внешний ретрактор)

Этот компонент является сердцем Ремень безопасности FAW J6P в сборе. В нем размещены лямки ремня и большинство механизмов безопасности.. Кол-во 2 указывает на эту часть (или его зеркальный эквивалент) используется как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

1. Компонент: 'Наружный ремень безопасности в сборе’ (8212010-А86-С00) – Кол-во 2
Этот (Отметка 1) является основным втягивающим устройством и лямкой в ​​сборе.. Это очень сложная, герметичный блок, в который нельзя вмешиваться. Он содержит несколько, четкая логика безопасности.

Логика блокировки (ЭЛР): Это фундаментальная особенность. Сборка содержит ретрактор с аварийной блокировкой. (ЭЛР). Этот механизм позволяет ремню медленно вытягиваться и свободно втягиваться., но он мгновенно блокируется при резком изменении скорости (авария) или смена ориентации (опрокидывание).

Это достигается механическим путем., часто с небольшим маятником или шариком в клетке, который смещается под действием перегрузок., срабатывание запирающей защелки, которая зацепляет шестерню втягивающего механизма. Это “придурок” чувствительность ремня.

Пиротехническая логика (Преднатяжитель): Это часть активной безопасности. Ремень безопасности FAW J6P в сборе. Этот втягивающий механизм содержит пиротехнический преднатяжитель.. При получении сигнала от блока управления подушками безопасности автомобиля (АКУ), маленький, управляемый заряд взрывчатого вещества (газогенератор) пожары.

Этот газ быстро расширяется, вращение втягивающей катушки назад *до того, как пассажир двинулся вперед. Этот “предварительное напряжение” ремень, устранив все провисания и плотно затянув пассажира на сиденье. Это действие имеет решающее значение для правильного позиционирования пассажира на этапе ограничения нагрузки..

Логика паутины: Ремень сам по себе является ключевым компонентом.. The “паутина” изготовлен из высокопрочного, тканый полиэстер, специально разработан для растягивания в контролируемом режиме, предсказуемый путь. Эта растяжка не является недостатком; это энергопоглощающая функция. Он действует как пружина, замедление замедления пассажира и уменьшение пиковой силы, передаваемой на грудь и таз.

Логика ограничителя нагрузки: Это последняя и самая изощренная логика.. После Ремень безопасности FAW J6P в сборе натянуто, и весь вес пассажира приходится на застегнутый ремень безопасности, создается огромная сила. Во избежание серьезных травм груди или ключиц самим ремнем., активируется ограничитель нагрузки.

Часто это “торсион” внутри катушки втягивающего устройства. С заданной силой (НАПРИМЕР., 4 килоньютоны), эта планка скрутится, позволяя ремню “выплачивать” несколько сантиметров контролируемым образом. Этот “уступчивость” действие поглощает самые сильные пиковые силы удара, защита пассажира.

Логика сервиса: Развернутый Ремень безопасности FAW J6P в сборе представляет собой развернутую пиротехнику. Это одноразовое устройство. После срабатывания преднатяжителя или активации ограничителя нагрузки (каким оно будет при любом существенном столкновении), вся сборка (8212010-А86-С00) это металлолом. Его *должно* заменить. Это не может быть “перезагрузить.”

Основной 2: The “Безопасная защелка” Логика (Пряжка в сборе)

Это “женский” половина Ремень безопасности FAW J6P в сборе. Он обеспечивает надежную точку фиксации защелки ремня и передает состояние ремня на компьютер грузовика..

1. Компонент: 'Левая пряжка в сборе’ (8212025-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 2) это пряжка в сборе, указанный для “Левый” (водительский) сторона. Это означает, что он отличается от пассажирской стороны., вероятно, из-за встроенной электроники.

Логика фиксации: Это основная механическая функция.. Сборка содержит высокопрочный, подпружиненный механизм защелки. Он предназначен для захвата металлического язычка ремня и надежной его фиксации с помощью положительного “щелкните.” Красный “НАЖИМАТЬ” кнопка представляет собой механическую разблокировку, которая должна легко функционировать для выхода.

Механизм предназначен для “сверхцентр” и “устойчивый к нагрузкам,” это означает, что чем сильнее пассажир тянет его во время аварии, тем надежнее он запирается. Его невозможно открыть под нагрузкой..

Электрическая логика (Ремень безопасности): Этот Ремень безопасности FAW J6P в сборе пряжка не просто механическая. Он содержит встроенный переключатель. Этот переключатель обнаруживает наличие металлической пластины-защелки.. Это простая цепь размыкания/замыкания, которая взаимодействует с модулем управления кузовом автомобиля. (БЦМ).

Этот переключатель представляет собой логику, которая управляет “пристегнуть ремень безопасности” сигнальная лампа и звуковой сигнал на приборной панели. Неисправность этого переключателя (НАПРИМЕР., свет горит даже в пристегнутом состоянии) является обычным диагностическим признаком.

Структурная логика: Этот узел пряжки не прикреплен болтами к ткани сиденья.. Он крепится через короткий, высокопрочный стальной трос или прочный стальной стебель, который затем прикручивается непосредственно к высокопрочной стальной раме сиденья водителя.. Эта точка крепления так же сильна, как и якорь ретрактора..

Логика сервиса: Как втягивающее устройство, этот компонент часто является одноразовым устройством. Многие пряжки также содержат преднатяжитель. (используя трос, чтобы потянуть поясной ремень вниз). Если это Ремень безопасности FAW J6P в сборе пряжка была частью пиротехнического средства, его необходимо заменить. Техник также должен заменить его, если переключатель выйдет из строя или механическая защелка ослабнет или повредится..

Основной 3: The “Системная интеграция” Логика (Защитные чехлы)

Эти компоненты представляют собой элементы внутренней отделки, которые скрывают и защищают Ремень безопасности FAW J6P в сборе механизмы. Они сами по себе являются компонентами безопасности..

1. Компонент: «Фиксированная крышка левой боковой панели» – Ремень безопасности’ (8212057-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 3) это накладка на внутреннюю отделку автомобиля “Левый” (водительский) сторона, вероятно, закрывает среднюю стойку, где втягивающее устройство (Основной 1) установлен.

2. Компонент: «Фиксированная крышка правой боковой панели» – Ремень безопасности’ (8212058-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 4) — это соответствующая накладка внутренней отделки для “Верно” (пассажирский) сторона, в котором также находится Ремень безопасности FAW J6P в сборе ретрактор.

Защитная логика: Основная функция этих чехлов – косметическая и защитная.. Они скрывают стальной корпус кабины и механизм втягивания.. Они предотвращают попадание пыли, Обломки, и влага от загрязнения Ремень безопасности FAW J6P в сборе механизм, что может привести к его застреванию.

Они также защищают лямки от ультрафиолетового излучения солнца., которые могут разрушить полиэфирные волокна и ослабить ремень на многие годы..

«Разрывной шов»’ Логика: Это критический момент, неочевидная логика безопасности. Эти чехлы не просто пластиковые.. Они спроектированы с “разрывные швы” или “вырваться” очки, особенно если автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности.

Если подушка безопасности или Ремень безопасности FAW J6P в сборе сам должен развернуть массированную силу, эта крышка предназначена для открытия в контролируемом режиме., предсказуемый путь. Это позволяет предохранительному устройству правильно раскрыться, не забрасывая пластиковую шрапнель в кабину..

Логика руководства: Эти чехлы также включают в себя верхнюю “D-петля” или направляющая для ремня безопасности. Это пластиковая или металлическая петля, которая направляет лямку от втягивающего устройства к плечу пассажира.. Эта петля изготовлена ​​из материала с низким коэффициентом трения, что позволяет ремню двигаться плавно и, решающе, крепится к стальной колонне, чтобы выдержать полную ударную нагрузку.

Логика сервиса: Техник должен проявлять особую осторожность при снятии этих панелей.. Использование металлических инструментов может повредить пластик., сломать крепежные клипсы (приводит к стукам), или, наиболее критично, повредить скрытые разрывные швы. После столкновения, эти панели необходимо проверять, и их часто заменяют в рамках полной замены. Ремень безопасности FAW J6P в сборе замена системы.

Ремень безопасности FAW J6P в сборе: Полная разбивка на 4 части

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов, указанные для Ремень безопасности FAW J6P в сборе система на FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики Ремень безопасности FAW J6P в сборе определяются его ролью в качестве основного, пиротехническая система пассивной безопасности.