Концевой выключатель FAW J6P: Деконструкция 6 Важные детали для безупречного управления дверями

Добро пожаловать в эту критическую деконструкцию Концевой выключатель FAW J6P система, жизненно важный узел безопасности для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. В этом руководстве подробно описаны 6 ключевые типы компонентов, особое внимание уделяется узлу ограничителя для тяжелых условий эксплуатации, который необходим для обеспечения эксплуатационной безопасности..

The Концевой выключатель FAW J6P, также известный как “дверной ограничитель” или “проверка двери,” представляет собой прочный механический компонент, не электрический выключатель. Он спроектирован для выполнения критически важной функции безопасности.: чтобы массивная дверь не раскачивалась при сильном ветре, предотвращение катастрофического повреждения петель и корпуса кабины. Этот анализ деконструирует сам ограничитель., его партнерский компонент (установочный штифт), обшивка, закрывающая его, и все специализированные крепления.

Основной 1: «Предотвращение ущерба»’ Логика (Ограничитель в сборе)

Этот компонент является тезкой Концевой выключатель FAW J6P система. Это надежный, чисто механический узел, выполняющий важную роль в обеспечении безопасности и предотвращении повреждений двери..

1. Компонент: «Ограничитель передней двери в сборе’ (6106035-А01) – Кол-во 2
Этот (Комп 4) это сверхмощный “проверка двери” или “по остановке.” Он состоит из толстого, ремень из высокопрочной стали, крепящийся к передней стойке кабины (передняя рама) и вставляется в механизм блокировки, который прикручен внутри самой двери..

Логика сверхрасширения — его основная функция.. Дверь J6P большая и тяжелая.. Если водитель открывает его в ветреный день, дверь может выступать в качестве “плыть,” быть пойманным порывом ветра, и быть распахнутым с жестокой силой. Этот Концевой выключатель FAW J6P тормоз, который предотвращает это.

Он спроектирован так, чтобы останавливать движение двери под заданным максимальным углом.. Эта единственная функция предотвращает раскачивание двери. 180 градусов и врезался в крыло грузовика, который погнул бы петли, застегнуть дверную обшивку, и разрушить сборку зеркала.

Логика фиксации — его второстепенная функция.. Механизм блокировки, установленный внутри двери, содержит пружины и ролики высокого напряжения.. Эти ролики взаимодействуют с “фиксаторы” или насечки на стальном ремне. Именно это создает “двухступенчатый” ощущение при открытии двери, позволяя этому “отдых” в полуоткрытом положении, не закрываясь.

Неудача Концевой выключатель FAW J6P обычное явление после многих лет службы. Внутренние ролики или пружины изнашиваются или ломаются., что приводит к «хлопку»’ или «стучать»’ звук, когда дверь открывается, или дверь, которая не останется открытой на уклоне.

Основной 2: «Точное выравнивание»’ Логика (Фиксирующий штифт)

Этот компонент является важнейшим партнером Концевой выключатель FAW J6P и система запирания. Это небольшая, но жизненно важная деталь, которая обеспечивает идеальное закрывание двери каждый раз., на весь срок службы автомобиля.

1. Компонент: «Узел установочного штифта левой/правой передней двери»’ (6101535-А01 / 6101540-А01) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 3) представляет собой прецизионно обработанный, штифт из закаленной стали с конической головкой. Он поставляется в зеркальной левой и правой версиях и обычно монтируется на нижней, задний край двери. Он соединяется с соответствующим разъемом на средней стойке кабины..

Вся его цель — логика предотвращения провисания.. Дверь тяжелого грузовика, висит на двух петлях, находится под постоянным гравитационным напряжением. За годы использования, петли изнашиваются, и дверь естественно “провисать” на несколько миллиметров.

Из-за этого провисания дверная защелка (Система 143) рассогласоваться с нападающим на кабине, дверь трудно закрыть. Водителю придется поднять ручку двери, одновременно захлопывая ее..

Этот установочный штифт решает проблему. Когда дверь закрывается, конический штифт входит в гнездо *перед* защелкой. Это действие физически приподнимает провисшую дверь на необходимую величину., направляя его в идеальное вертикальное положение. Это гарантирует, что механизм защелки каждый раз срабатывает плавно и без усилий., уменьшение износа замка.

Основной 3: «Связанный щит»’ Логика (Нижняя обшивка)

Этот компонент является крупнейшим, видимая панель, закрывающая Концевой выключатель FAW J6P механизм, обеспечивая акустический барьер и прочный “ударная пластина” для интерьера.

1. Компонент: «Нижняя панель обшивки левой/правой передней двери в сборе»’ (6101515DA01 / 6101520DA01) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 2) основная внутренняя панель нижней половины двери.. Это многослойная сборка, обычно это жесткий сердечник из АБС-пластика, завернутый в прочный, текстурированная виниловая кожа.

Логика защиты жизненно важна. На самосвале, ботинки водителя постоянно подвергаются воздействию грязи, гравий, и снег. Эта панель создана для жертвоприношения. “ударная пластина.” Выдерживает потертости и удары, защита окрашенной внутренней дверной коробки от повреждений и коррозии.

Акустическая логика также имеет решающее значение.. Этот большой, жесткая панель, часто покрыты звукопоглощающим фетром, обеспечивает основной барьер против шума дороги и шин. Незакрепленная или поврежденная панель значительно увеличит шум в кабине..

Эта декоративная панель представляет собой крышку доступа для обслуживания.. Чтобы получить доступ и заменить Концевой выключатель FAW J6P (Комп 4) или установочный штифт (Комп 3), техник должен сначала снять эту нижнюю обшивку.

Концевой выключатель FAW J6P: Полная разбивка на 6 частей

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 6 типы компонентов в Концевой выключатель FAW J6P и нижняя обшивка в сборе (Система 152) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики Концевой выключатель FAW J6P системы определяются ее многочисленными ролями в предотвращении повреждений, выравнивание кабины, и внутренняя защита.