FAW J6P Подлокотник передней двери: Деконструкция 4 Важные детали для безупречного комфорта водителя

Добро пожаловать в эту подробную деконструкцию FAW J6P Подлокотник передней двери, ключевой компонент интерьера FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. В этом руководстве анализируются 4 типы критически важных компонентов, которые образуют полную систему подлокотников и уплотнений. Это жизненно важная точка взаимодействия водителя., создан для комфорта.

The FAW J6P Подлокотник передней двери это больше, чем просто предмет комфорта; это структурная часть внутренней дверной панели.. Он должен быть достаточно прочным, чтобы его можно было использовать в качестве “тянуть” ручка для закрытия сверхпрочной двери, при этом он эргономичен и обеспечивает комфорт водителя в дальних поездках.. Этот анализ позволит разобрать сам подлокотник в сборе., его монтажное оборудование, критическая экологическая печать, и основание двери, к которому она крепится.

Основной 1: «Эргономичный & Структурный’ Логика (Подлокотник)

Это основной компонент FAW J6P Подлокотник передней двери система. Это та часть, с которой физически взаимодействует водитель., разработан для комфорта и структурной целостности.

1. Компонент: «Подлокотник передней левой/правой двери в сборе»’ (6102125-Б27 / 6102130-Б27) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 2) это полный подлокотник. The “сборка” имя является ключевым моментом, ведь это не просто мягкая подушечка. Он состоит из жесткого, структурный полимерный сердечник, который затем заворачивается в прочный, легко моющийся винил или полиуретан “кожа” с амортизирующим слоем пены.

Эргономичная логика — его основная функция.. Форма имеет контурную форму, обеспечивающую удобную поддержку руки водителя во время дальних поездок., снижение усталости. Он также призван действовать как мощный “потянуть за ручку” для закрытия тяжелой двери кабины.

Структурная логика – это его скрытая особенность.. Внутреннее ядро ​​этого FAW J6P Подлокотник передней двери содержит усиленные монтажные втулки. Восемь винтов (Комп 3) пройдите через внутреннюю обшивку двери и привинтите ее прямо к этим выступам.. Это гарантирует, что когда водитель потянет подлокотник, они тянут за компонент, который структурно закреплен, не просто прикреплен к косметической отделке.

Симметричная логика имеет решающее значение для замены деталей.. Левые (6102125-Б27) и правильно (6102130-Б27) подлокотники зеркальные и не взаимозаменяемы.. Они отлиты специально для водителя и пассажира..

Основной 2: «Экологическая печать»’ Логика (Уплотнительная мембрана)

Этот компонент, пока спрятан за обшивкой двери, необходим для защиты салона кабины и является важной частью FAW J6P Подлокотник передней двери система.

1. Компонент: ‘Уплотнительная мембрана передней двери левая/правая’ (6102187-А01 / 6102188-А01) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 4) это “пароизоляция” или “водораздел” для двери. Это большой, точно вырезанный лист прочного пластика или обработанной бумаги, приклеенный к внутренней дверной коробке (Комп 1) с липким бутиловым клеем.

Логика пролития воды — ее основная цель.. Автомобильные двери не являются водонепроницаемыми.; они водохозяйственные. Дождевая и промывочная вода, проникающая через внешний уплотнитель окна (линия пояса) *предназначен* для стекания внутрь двери.

Задача этой мембраны – действовать как “зонтик,” улавливает эту воду и отводит ее от панели внутренней отделки (куда крепится подлокотник) и безопасно направить его к сливным отверстиям в нижней части двери..

Порванная или плохо герметичная мембрана является основной причиной протечек воды на пол кабины., что может привести к образованию плесени и коррозии. Любая служба, требующая удаления FAW J6P Подлокотник передней двери или обшивку панели необходимо делать осторожно, чтобы не повредить это уплотнение..

Акустическая логика — его второстепенная функция.. Эта мембрана также обеспечивает значительный барьер для дорожного шума и шума ветра., изоляция двери “влажный” сторона от “сухой” сторону и способствует тишине в кабине.

Основной 3: «Фонд’ Логика (Дверная оболочка)

Этот компонент является буквальной основой всего FAW J6P Подлокотник передней двери сборка. Это структурный, голая металлическая дверь.

1. Компонент: «Сварка левой/правой передней двери в сборе»’ (6100055-Б27 / 6100060-Б27) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 1) это “Дверь в белом” или полный, Сварная дверная коробка до покраски и отделки. Это родительская часть, к которой относятся все остальные компоненты в этой системе. (и другие, как замок и окно) установлены.

Логика монтажа является ключевой. Внутренняя панель этой дверной коробки имеет прецизионную штамповку с правильными отверстиями и усиленными выступами, совмещенными с FAW J6P Подлокотник передней двери. The 8 винты (Комп 3) пройдите через панель внутренней отделки и закрепите подлокотник непосредственно на металлическом основании..

Это прямое соединение металла с сердечником подлокотника придает подлокотнику огромную прочность.. Если бы он был прикреплен только к пластиковой обшивке, он сломался, когда водитель впервые закрыл им дверь. Целостность этого “сварная сборка” это то, что позволяет подлокотнику работать как ручка.

Основной 4: «Обеспечение’ Логика (Крепежи)

Этот последний компонент представляет собой аппаратное обеспечение, которое физически соединяет FAW J6P Подлокотник передней двери до его основания.

1. Компонент: «Винт с плоской круглой головкой и крестообразным шлицем.’ (Q2360616) – Кол-во 8
Этот (Комп 3) указанный крепеж. Количество 8 (четыре на подлокотник) указывает на стабильную, Широкая монтажная схема, предназначенная для распределения “тянет” сила равномерная.

Логика крепления проста, но важна. Эти винты вкручиваются через косметическую внутреннюю дверную панель и ввинчиваются в структурную сердцевину двери. FAW J6P Подлокотник передней двери (Комп 2) с другой стороны, проклейка обшивки двери.

В отличие от многих других креплений на двери, они не указаны как “комбинированные винты” (с предустановленными стопорными шайбами). Это потому, что они ввинчиваются в пластиковый/полимерный сердечник самого подлокотника.. Резьба винта, в сочетании с материалом сердцевины подлокотника, предназначены для создания безопасного, виброустойчивый шарнир.

Логика сервиса заключается в том, что эти винты часто спрятаны под косметическим покрытием. “флис” или небольшая пластиковая накладка внутри ручки подлокотника.. Все их необходимо снять, прежде чем можно будет снять дверную панель.. Чрезмерное затягивание этих винтов может привести к сорванию внутренней полимерной резьбы., в результате чего получается свободный FAW J6P Подлокотник передней двери.

FAW J6P Подлокотник передней двери: Полная разбивка на 4 части

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов в FAW J6P Подлокотник передней двери сборка (Система 149) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики FAW J6P Подлокотник передней двери определяются своей функцией как структурного, эргономичный, и система защиты окружающей среды.