Тормоз переднего моста FAW: Критический анализ 32 Основные компоненты (Саморегулирующийся)

Добро пожаловать на этот критический технический анализ Тормоз переднего моста FAW (Сборка 544). Это полный, Мошенничество, “саморегулирующийся” drum brake assembly for the front steer axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта сборка является основной “рабочий тормоз” ответственный за остановку автомобиля.

The Тормоз переднего моста FAW это сверхмощная пневматика “логика” система. Его функция заключается в преобразовании воздуха под высоким давлением из «Воздушной камеры переднего тормоза».’ (3519110-64А) в огромную механическую останавливающую силу. Это достигается за счет вращательной логики S-Cam.’ и «Передний левый/правый регулятор зазора в сборе».’ (3501205D242-C00).

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по тормозам и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Тормоз переднего моста FAW систему в свою 32 исправные компоненты, включая S-камеры, регуляторы слабины, тормозные колодки, опорные кронштейны, а также важные пружины и ролики, обеспечивающие безотказную работу.. Понимая это Тормоз переднего моста FAW является залогом безопасности автомобиля.

Основной “Логика” 1: Система срабатывания S-Cam

Сердце Тормоз переднего моста FAWсрабатывание “логика” это “Мошенничество.” Эта сборка включает в себя «Передний левый кулачок».’ (3501015D242) и «Передний правый кулачок’ (3501020D242). Это простой, крепкий, и невероятно мощный механизм.

Этот компонент является твердым, S-образный, кованая сталь “камера” это часть вала. Этот вал проходит через кронштейн головки передней левой/правой оси.’ (3501127С242 / 3501128С242) и поддерживается «Втулкой-тормозным кулачковым валом».’ (3501153-А0С). На внешней стороне Тормоз переднего моста FAW, этот вал соединен со шлицевым соединением с узлом регулятора зазора’ (3501205D242-C00).

Вот “логика” принадлежащий Тормоз переднего моста FAW в действии:

1. Водитель нажимает педаль тормоза, подача воздуха в «воздушную камеру переднего тормоза»’ (3519110-64А).
2. Воздушная камера толкает шток, который вращает «регулятор слабины».
3. Регулятор слабины’ вращает вал S-образного кулачка.
4. The “С” профиль кулачка вращается между двумя роликами передних тормозных колодок.’ (3501151С242).
5. Как “высокая точка” принадлежащий “С” вращается, он действует как клин, заставляя две передние тормозные колодки’ (3501082-4Э) сборки на части с огромным механическим преимуществом.
6. Это приводит к тому, что «Тормозная накладка’ (3501086-4Э) в «Передний тормозной барабан»’ (см. сборку 523), создание трения, которое останавливает грузовик.

Когда водитель отпускает педаль, воздух выпускается, и «Возвратные пружины»’ (3501436-4Э, 3502392BA2T) соединить туфли вместе, заставляя S-кулачок вращаться обратно в исходное положение. “дом” позиция. Это просто, мощная логика является стандартом для пневматических тормозов для тяжелых условий эксплуатации..

Основной “Логика” 2: Саморегулирующаяся система (3501205D242-C00)

Самая важная безопасность “логика” принадлежащий Тормоз переднего моста FAW это его “саморегулирующийся” способность. Это функция «Переднего левого/правого регулятора зазора в сборе».’ (3501205D242-C00, 3501210D242-C00).

Поскольку «Тормозная накладка’ (3501086-4Э) изнашивается, а “зазор” между колодкой и барабаном увеличивается. Это означает, что S-образный кулачок должен вращаться все дальше и дальше, чтобы установить контакт.. Этот “слабый” приводит к длительному, “губчатый” ход педали и опасно медленное торможение.

Этот «регулятор слабины»’ сборка - это решение. Это “разумный” рычаг. Он содержит внутренний механизм одностороннего сцепления.. При обычном торможении, он действует как надежный рычаг. Однако, если путешествие (а “слабый”) становится слишком большим, внутренний механизм “щелчки” одна отметка на обратном ходе. Этот “щелкнуть” слегка поворачивает исходное положение вала S-образного кулачка, навсегда “корректировка” а “дом” расположение тормозных колодок ближе к барабану.

Этот “саморегулирующийся” логика является критически важной функцией безопасности, которая обеспечивает Тормоз переднего моста FAW всегда в идеальной форме, обеспечивая твердую педаль и мгновенное тормозное усилие. Вышел из строя регулятор натяжения (тот, который заклинил или имеет сломанную пружину) является критической неисправностью, из-за которой тормоза на этом колесе либо тянутся, либо (если застрял “на”) или не применять (если застрял “выключенный”). Этот компонент является ключевой частью Тормоз переднего моста FAW система.

Фонд: Кронштейны, Обувь, и Спрингс

Весь Тормоз переднего моста FAW assembly must be mounted to the non-rotating steering knuckle. Этот “фундамент” обеспечивается «Поддержкой переднего левого тормоза».’ (3501021С242), «Передний правый тормозной суппорт’ (3501022С242), и «Кронштейн головки передней левой/правой оси».’ (3501127С242, 3501128С242). Эти сверхпрочные стальные кронштейны являются “якорь” для всей системы.

The ‘Front brake shoe’ (3501082-4Э) (по два с каждой стороны) and its ‘Brake lining’ (3501086-4Э) являются основными компонентами трения. Ролик для тормозных колодок’ (3501151С242) и «Роликовый вал’ (3502394BA2T) are the low-friction “contact points” that the S-cam pushes against.

The “отказоустойчивый” логика Тормоз переднего моста FAW обеспечивается пружинами. «Возвращение весны»’ (3502392BA2T) и «Возвратная пружина передней тормозной колодки.’ (3501436-4Э) это пружины высокого напряжения, которые постоянно *оттягивают* тормозные колодки *от барабана*. Сила S-образного кулачка должна преодолеть напряжение пружины.. В тот момент, когда водитель отпускает педаль тормоза, эти пружины защелкивают туфли обратно, немедленно отпуская тормоз. Сломанная или слабая возвратная пружина является опасной неисправностью, которая может привести к Тормоз переднего моста FAW к “тащить,” приводит к перегреву, тормоза исчезают, и потенциальный пожар.

FAW Front Axle Brake Parts List (1/2)

В следующей таблице представлена ​​первая часть подробной разбивки по Тормоз переднего моста FAW (544) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

FAW Front Axle Brake Parts List (2/2)

В этой таблице подробно описаны остальные компоненты для Тормоз переднего моста FAW (544) диаграмма.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Тормоз переднего моста FAW определяются по своей функции как сверхмощное, Мошенничество, саморегулирующийся пневматический тормоз. The Тормоз переднего моста FAW это основная система безопасности.