Блок логики тормоза переднего моста FAW: Критический анализ 30+ Компоненты ABS

Добро пожаловать на этот критический технический анализ Блок логики тормоза переднего моста FAW (Сборка 545). Это полный, саморегулирующийся, Барабанная тормозная система S-Cam для переднего управляемого моста FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта сборка является основной “рабочий тормоз” отвечает за остановку автомобиля и является важной системой безопасности..

The Блок логики тормоза переднего моста FAW это сверхмощная пневматика “логика” система. Его функция заключается в преобразовании воздуха под высоким давлением из «Воздушной камеры переднего тормоза».’ (3519110-64А) в огромную механическую останавливающую силу. Это достигается за счет вращательной логики S-Cam.’ (3501015-98р) и «Передний левый/правый регулятор зазора в сборе».’ (3501205D242-C00).

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по тормозам и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Блок логики тормоза переднего моста FAW в свой 30+ исправные компоненты, включая S-камеры, регуляторы слабины, тормозные колодки, опорные кронштейны, а также важные пружины и ролики, обеспечивающие безотказную работу.. Понимая это Блок логики тормоза переднего моста FAW является залогом безопасности автомобиля.

Основной “Логика” 1: Система срабатывания S-Cam

Сердце Блок логики тормоза переднего моста FAWсрабатывание “логика” это “Мошенничество.” Эта сборка включает в себя «Передний левый кулачок».’ (3501015-98р) и «Передний правый кулачок’ (3501020-98р). Это простой, крепкий, и невероятно мощный механизм.

Этот компонент является твердым, S-образный, кованая сталь “камера” это часть вала. Этот вал проходит через кронштейн головки передней левой/правой оси.’ (3501127С242 / 3501128С242) и поддерживается «Втулкой-тормозным кулачковым валом».’ (3501153-А0С). На внешней стороне Блок логики тормоза переднего моста FAW, этот вал соединен со шлицевым соединением с узлом регулятора зазора’ (3501205D242-C00).

Вот “логика” принадлежащий Блок логики тормоза переднего моста FAW в действии:

1. Водитель нажимает педаль тормоза, подача воздуха в «воздушную камеру переднего тормоза»’ (3519110-64А).
2. Воздушная камера толкает шток, который вращает «регулятор слабины».
3. Регулятор слабины’ вращает вал S-образного кулачка.
4. The “С” профиль кулачка вращается между двумя роликами передних тормозных колодок.’ (3501151С242).
5. Как “высокая точка” принадлежащий “С” вращается, он действует как клин, заставляя две передние тормозные колодки’ (3501398CA1Q) сборки на части с огромным механическим преимуществом.
6. Это приводит к тому, что «Тормозная накладка’ (3501406С242 / 3501407С242) в «Передний тормозной барабан»’ (см. сборку 523), создание трения, которое останавливает грузовик.

Когда водитель отпускает педаль, воздух выпускается, и «Возвратные пружины»’ (3501436CA1Q, 3502392BA2T) соединить туфли вместе, заставляя S-кулачок вращаться обратно в исходное положение. “дом” позиция. Это просто, мощная логика является стандартом для пневматических тормозов для тяжелых условий эксплуатации.. The Блок логики тормоза переднего моста FAW останавливающее действие опирается на конструкцию S-образного кулачка..

Основной “Логика” 2: Саморегулирующаяся система (3501205D242-C00)

Самая важная безопасность “логика” принадлежащий Блок логики тормоза переднего моста FAW это его “саморегулирующийся” способность. Это функция «Переднего левого/правого регулятора зазора в сборе».’ (3501205D242-C00, 3501210D242-C00).

Поскольку «Тормозная накладка’ (фрикционный материал) изнашивается, а “зазор” между колодкой и барабаном увеличивается. Это означает, что S-образный кулачок должен вращаться все дальше и дальше, чтобы установить контакт.. Этот “слабый” приводит к длительному, “губчатый” ход педали и опасно медленное торможение.

Этот «регулятор слабины»’ сборка - это решение. Это “разумный” рычаг. Он содержит внутренний механизм одностороннего сцепления.. При обычном торможении, он действует как надежный рычаг. Однако, если путешествие (а “слабый”) становится слишком большим, внутренний механизм “щелчки” одна отметка на обратном ходе. Этот “щелкнуть” слегка поворачивает исходное положение вала S-образного кулачка, навсегда “корректировка” а “дом” расположение тормозных колодок ближе к барабану.

Этот “саморегулирующийся” логика является критически важной функцией безопасности, которая обеспечивает Блок логики тормоза переднего моста FAW всегда в идеальной форме, обеспечивая твердую педаль и мгновенное тормозное усилие. Вышел из строя регулятор натяжения (тот, который заклинил или имеет сломанную пружину) является критической неисправностью, из-за которой тормоза на этом колесе либо тянутся, либо (если застрял “на”) или не применять (если застрял “выключенный”). Этот компонент является ключевой частью Блок логики тормоза переднего моста FAW система.

Фонд: Кронштейны, Обувь, и Спрингс

Весь Блок логики тормоза переднего моста FAW должен быть установлен на невращающемся поворотном кулаке (см. сборку 510). Этот “фундамент” обеспечивается «Поддержкой переднего левого тормоза».’ (3501021-98р), «Передний правый тормозной суппорт’ (3501022-98р), и «Кронштейн головки передней левой/правой оси».’ (3501127С242, 3501128С242). Эти сверхпрочные стальные кронштейны являются “якорь” для всей системы, крепится болтами с шестигранной головкой’ (CQ1501016, CQ1500610, и т. д.).

«Передний левый (вверх/вниз) сборка фрикционной пластины тормозной колодки’ (3501375CA1Q, 3501380CA1Q) и «Тормозная накладка’ (3501406С242, 3501407С242) являются основными компонентами трения. Они приклепаны к «Передней тормозной колодке».’ (3501407CA1Q, 3501398CA1Q) “сеть” с помощью заклепок пластин тормозных накладок’ (3502408BA2T).

The “отказоустойчивый” логика Блок логики тормоза переднего моста FAW обеспечивается пружинами. «Возвращение весны»’ (3501436CA1Q) и «Возвратная пружина передней тормозной колодки.’ (3502392BA2T) это пружины высокого напряжения, которые постоянно *оттягивают* тормозные колодки *от барабана*. Сила S-образного кулачка должна преодолеть напряжение пружины.. В тот момент, когда водитель отпускает педаль тормоза, эти пружины защелкивают туфли обратно, немедленно отпуская тормоз. Сломанная или слабая возвратная пружина является опасной неисправностью, которая может привести к Блок логики тормоза переднего моста FAW к “тащить,” приводит к перегреву, тормоза исчезают, и потенциальный пожар.

The “Мышцы”: «Воздушная камера переднего тормоза’ (3519110-64А)

The “мышца” принадлежащий Блок логики тормоза переднего моста FAW это «Воздушная камера переднего тормоза в сборе».’ (3519110-64А) и (3519120-98Р-С00). Это “Тип 24” (или подобное) тормозная камера, представляет собой герметичную канистру с большой резиновой диафрагмой внутри..

Когда водитель нажимает педаль тормоза, «Тормозной клапан»’ (см. сборку 541) подает воздух под высоким давлением в эту камеру. Давление воздуха давит на диафрагму., который, в свою очередь, толкает стальной стержень (а “толкатель”) из камеры. Этот толкатель соединен с регулятором зазора.’ (3501205D242-C00) через штифт с головкой’ (Q5101438) и «Шплинт’ (Q5003025).

Это сила, которая приводит в действие всю Блок логики тормоза переднего моста FAW. Утечка в диафрагме этой воздушной камеры приведет к постоянной утечке воздуха., что является критическим нарушением безопасности, а также приведет к слабому или неработоспособному тормозу на этом колесе.. «Поддержка’ (3501033-242) кронштейны используются для фиксации этих тяжелых компонентов.. The Блок логики тормоза переднего моста FAW представляет собой полную систему от подачи воздуха до механического трения.

Список деталей блока логики тормоза переднего моста FAW (1/2)

В следующей таблице представлена ​​первая часть подробной разбивки по Блок логики тормоза переднего моста FAW (544) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Список деталей блока логики тормоза переднего моста FAW (2/2)

В этой таблице подробно описаны остальные компоненты для Блок логики тормоза переднего моста FAW (545) диаграмма.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Блок логики тормоза переднего моста FAW определяются по своей функции как сверхмощное, Мошенничество, саморегулирующийся пневматический тормоз. The Блок логики тормоза переднего моста FAW это основная система безопасности.