مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW: تحليل نقدي ل 30+ مكونات ABS

مرحبًا بكم في هذا التحليل الفني النقدي لـ مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW (حَشد 545). هذا هو الكامل, ضبط النفس, S-Cam drum brake system for the front steer axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا التجمع هو الأساسي “فرامل الخدمة” responsible for stopping the vehicle and is a critical safety system.

ال مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW هو هوائي للخدمة الشاقة “منطق” نظام. Its function is to convert high-pressure air from the ‘Front brake air chamber’ (3519110-64أ) إلى قوة توقف ميكانيكية هائلة. يتم تحقيق ذلك من خلال منطق الدوران الخاص بـ "S-Cam".’ (3501015-98ر) and the ‘Front left/right slack adjuster assembly’ (3501205D242-C00).

يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي الفرامل المحترفين ومديري الأساطيل. سنقوم بتفكيك الكل مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW فيه 30+ مكونات صالحة للخدمة, بما في ذلك كاميرات S, ضباط الركود, أحذية الفرامل, بين قوسين الدعم, والينابيع والبكرات الهامة التي تضمن التشغيل الآمن للفشل. فهم هذا مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW is key to vehicle safety.

جوهر “منطق” 1: نظام تشغيل S-Cam

قلب ال مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAWيشتغل “منطق” هو “غش.” This assembly includes the ‘Front left cam’ (3501015-98ر) and ‘Front right cam’ (3501020-98ر). هذا أمر بسيط, قوي, وآلية قوية بشكل لا يصدق.

هذا المكون مادة صلبة, على شكل حرف S, الصلب مزورة “cam” هذا جزء من رمح. This shaft passes through the ‘Front left/right axle head bracket’ (3501127C242 / 3501128C242) and is supported by ‘Bushing-brake cam shaft’ (3501153-أ0س). على الجزء الخارجي من مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW, يتم ربط هذا العمود إلى مجموعة ضبط Slack’ (3501205D242-C00).

هنا هو “منطق” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW في العمل:

1. يضغط السائق على دواسة الفرامل, sending air to the ‘Front brake air chamber’ (3519110-64أ).
2. غرفة الهواء تدفع قضيبًا, الذي يقوم بتدوير "أداة ضبط الركود".
3. "ضابط الركود."’ يقوم بتدوير عمود الكامة S.
4. ال “ق” profile of the cam rotates between the two ‘Front brake shoe rollers’ (3501151C242).
5. كما “بقعة عالية” التابع “ق” يدور, إنه بمثابة إسفين, forcing the two ‘Front brake shoe’ (3501398CA1Q) assemblies apart with immense mechanical advantage.
6. وهذا يفرض "بطانة الفرامل".’ (3501406C242 / 3501407C242) into the ‘Front brake drum’ (انظر الجمعية 523), خلق الاحتكاك الذي يوقف الشاحنة.

عندما يحرر السائق الدواسة, يتم تنفيس الهواء, و"ينابيع العودة".’ (3501436CA1Q, 3502392BA2T) قم بتركيب الحذاء معًا مرة أخرى, إجبار S-cam على الدوران مرة أخرى إلى مكانها “بيت” موضع. هذا بسيط, المنطق القوي هو المعيار للفرامل الهوائية للخدمة الشاقة. ال مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW يعتمد على تصميم S-cam هذا لقدرته على التوقف.

جوهر “منطق” 2: نظام الضبط الذاتي (3501205D242-C00)

والأهم السلامة “منطق” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW هو “ضبط النفس” القدرة. This is the function of the ‘Front left/right slack adjuster assembly’ (3501205D242-C00, 3501210D242-C00).

باسم "بطانة الفرامل".’ (مادة الاحتكاك) يلبس أسفل, ال “فجوة” بين الحذاء والطبل يزيد. وهذا يعني أن كاميرا S يجب أن تدور أكثر فأكثر لإجراء الاتصال. هذا “الركود” يؤدي إلى فترة طويلة, “إسفنجي” حركة الدواسة وتطبيق الفرامل البطيء بشكل خطير.

هذا "ضابط الركود".’ التجمع هو الحل. إنه “ذكي” رافعة. يحتوي على آلية القابض الداخلية أحادية الاتجاه. أثناء الفرملة العادية, فهو بمثابة رافعة صلبة. لكن, إذا كان السفر (ال “الركود”) يصبح كبيرا جدا, الآلية الداخلية “النقرات” درجة واحدة في ضربة العودة. هذا “انقر” يقوم بتدوير موضع الراحة لعمود الكامة S قليلاً, دائمًا “ضبط” ال “بيت” موضع أحذية الفرامل لتكون أقرب إلى الأسطوانة.

هذا “ضبط النفس” المنطق هو ميزة أمان مهمة تضمن مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW هو دائما في التكيف المثالي, توفير دواسة ثابتة وقوة التوقف الفوري. أداة ضبط الركود الفاشلة (الذي تم الاستيلاء عليه أو به ربيع مكسور) هو خطأ فادح من شأنه أن يتسبب في سحب الفرامل الموجودة على تلك العجلة (إذا عالقة “على”) أو لا تنطبق (إذا عالقة “عن”). هذا المكون هو جزء أساسي من مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW نظام.

المؤسسة: بين قوسين, أحذية, والينابيع

كامل مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW must be mounted to the non-rotating steering knuckle (انظر الجمعية 510). هذا “مؤسسة” is provided by the ‘Front left brake support’ (3501021-98ر), ‘Front right brake support’ (3501022-98ر), and the ‘Front left/right axle head bracket’ (3501127C242, 3501128C242). هذه الأقواس الفولاذية شديدة التحمل هي “مِرسَاة” للنظام بأكمله, secured by ‘Hex head bolts’ (CQ1501016, CQ1500610, إلخ.).

"الجبهة اليسرى". (أعلى / أسفل) تجميع لوحة الاحتكاك لأحذية الفرامل’ (3501375CA1Q, 3501380CA1Q) and the ‘Brake lining’ (3501406C242, 3501407C242) هي مكونات الاحتكاك الرئيسية. These are riveted to the ‘Front brake shoe’ (3501407CA1Q, 3501398CA1Q) “web” using ‘Brake lining plate rivets’ (3502408BA2T).

ال “آمنة من الفشل” منطق مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW يتم توفيرها من قبل الينابيع. "ربيع العودة".’ (3501436CA1Q) and ‘Return spring-front brake shoe’ (3502392BA2T) are high-tension springs that are constantly *pulling* the brake shoes *away* from the drum. يجب أن تتغلب قوة الكاميرا S على توتر الربيع هذا. في اللحظة التي يحرر فيها السائق دواسة الفرامل, these springs snap the shoes back, تحرير الفرامل على الفور. يعد نابض الإرجاع المكسور أو الضعيف خطأً خطيرًا قد يتسبب في حدوث ذلك مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW ل “يجر,” مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة, تتلاشى الفرامل, والنار المحتملة.

ال “العضلات”: ‘Front Brake Air Chamber’ (3519110-64أ)

ال “عضلة” التابع مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW is the ‘Front brake air chamber assembly’ (3519110-64أ) و (3519120-98R-C00). هذا هو “Type 24” (or similar) brake chamber, which is a sealed canister with a large rubber diaphragm inside.

When the driver presses the brake pedal, the ‘Brake valve’ (انظر الجمعية 541) sends high-pressure air into this chamber. This air pressure pushes on the diaphragm, which in turn pushes a steel rod (ال “pushrod”) out of the chamber. This pushrod is connected to the ‘Slack adjuster’ (3501205D242-C00) via a ‘Clevis pin’ (Q5101438) و "دبوس كوتر".’ (س5003025).

This is the force that actuates the entire مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW. A leak in the diaphragm of this air chamber will cause a constant air leak, which is a critical safety failure, and will also result in a weak or non-functional brake on that wheel. "الدعم".’ (3501033-242) brackets are used to help secure these heavy components. ال مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW is a complete system from air input to mechanical friction.

FAW Front Axle Brake Logic Assembly Parts List (1/2)

يعرض الجدول التالي الجزء الأول من التقسيم التفصيلي لـ مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW (544) رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.

FAW Front Axle Brake Logic Assembly Parts List (2/2)

يوضح هذا الجدول المكونات المتبقية لل مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW (545) رسم بياني.

المواصفات الفنية وسياق التجميع

المواصفات ل مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها الثقيلة, غش, فرامل هوائية ذاتية الضبط. ال مجموعة منطق فرامل المحور الأمامي FAW هو نظام السلامة الأساسي.