- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на этот критический технический анализ Дополнительный воздушный бак FAW в сборе (Сборка 543). Это полный, на шасси, Система ресивера с воздухом высокого давления для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта сборка служит жизненно важным “вспомогательный” блок хранения сложной пневматической тормозной и подвесочной систем грузовика.
The Дополнительный воздушный бак FAW в сборе является а “логика” система, предназначенная для обеспечения резервной или специализированной подачи воздуха. Пока главный модуль пневматического тормоза (Сборка 542) обеспечивает основное хранилище, этот «Двухкамерный резервуар для хранения воздуха в сборе»’ (3513075-91Вт) предлагает специальный объем воздуха для таких систем, как тормоза прицепа, стояночные тормоза, или пневматическо-гидравлическое сцепление, обеспечение целостности системы.
Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов по шасси и специалистов по запчастям.. Мы разберем всю Дополнительный воздушный бак FAW в сборе в свой 10 типы обслуживаемых компонентов, включая двухкамерный бак, «Узел сливного клапана», «Танковый ремень в сборе», установленный на шасси «кронштейн в сборе», и все критически важные фитинги и крепежные детали высокого давления..
Сердце Дополнительный воздушный бак FAW в сборе представляет собой «Двухкамерный резервуар для хранения воздуха в сборе».’ (3513075-91Вт). Это тяжелая работа, цилиндр со стальными стенками, но это “двухкамерный” природа - это ключ “логика.” Это не просто один открытый резервуар; у него есть внутренний, сварная перегородка, разделяющая его на две отдельные, герметичные резервуары.
Этот “двухкамерный” логика является критически важной функцией безопасности Дополнительный воздушный бак FAW в сборе. Это позволяет этому единственному компоненту обслуживать два разных, изолированные тормозные цепи. Например, одна камера может быть предназначена для рабочих тормозов прицепа, а другая камера предназначена для пружины грузовика (стоянка) тормоза.
Это гарантирует, что катастрофический отказ в одной цепи (как перерезанный прицеп, авиалиния) невозможно спустить воздух из *другого* контура. Эта избыточность является основой “логика” сейфа, современная пневматическая тормозная система. The Дополнительный воздушный бак FAW в сборе является ключевой частью этой избыточной конструкции. Эти резервуары предназначены для хранения воздуха при 120-130 PSI и не должно иметь внешних повреждений или внутренней ржавчины., что может привести к катастрофическому разрыву.
Тяжелый, наполненный воздухом бак должен быть надежно закреплен на шасси. The Дополнительный воздушный бак FAW в сборе использует надежный, двухчастная система.
**1. ‘Кронштейн в сборе-резервуар вспомогательного воздуха’ (3513075-75А):** Это основной “полка” или “колыбель.” Это тяжелая работа, сборный стальной кронштейн, который крепится болтами непосредственно к основной направляющей рамы с С-образным профилем грузовика.. Этот кронштейн обеспечивает жесткость, структурная поддержка танка. Этот компонент Дополнительный воздушный бак FAW в сборе крепится к шасси с помощью фланцевых болтов с шестигранной головкой.’ (Q1841440, Q1841475) и контргайки с шестигранной головкой для фланца’ (CQ32614), обеспечение виброустойчивого соединения.
**2. 'Ремешок бака в сборе-бак вспомогательного воздуха’ (3513085-91Вт):** В списке запчастей указано два из них.. Это высокопрочные стальные ленты, которые “ремень” цилиндрический резервуар опустить в кронштейн люльки. Эти ремни предотвращают смещение или падение резервуара.. Они предназначены для натяжения болтами, обеспечивающими высокую силу зажима.. Этот кронштейн и ремень “логика” является стандартом безопасного монтажа цилиндрических воздушных ресиверов., и это ключевая часть Дополнительный воздушный бак FAW в сборе.
The “логика” принадлежащий Дополнительный воздушный бак FAW в сборе рассчитан на регулярное техническое обслуживание. «Сливной клапан в сборе»’ (3513100-1500) является наиболее важным исправным компонентом. Список требует двоих (по одному на каждую камеру двухкамерного бака).
Воздух из компрессора двигателя горячий и содержит влагу.. Поскольку этот воздух охлаждается в баке, влага конденсируется в жидкую воду. Эта вода агрессивна и опасна.; он может заржаветь стальной бак изнутри наружу, и в холодную погоду, оно может замерзнуть, блокировка воздухопроводов и полный отказ тормозов.
The “логика” этих сливных клапанов заключается в обеспечении простого, ручной способ (обычно трос или кран) чтобы водитель “осушать” это скопившаяся вода из баков в конце каждого дня. Эта ежедневная чистка является самой важной задачей УП для Дополнительный воздушный бак FAW в сборе.
Тестовый разъем быстрого подключения’ (T833) является диагностическим “логика” порт. Это односторонний путь, подпружиненный клапан, который позволяет технику быстро подсоединить манометр к Дополнительный воздушный бак FAW в сборе для проверки давления в системе, без необходимости отключения основного (и опасный) линия высокого давления.
The Дополнительный воздушный бак FAW в сборе должен быть подключен к остальной воздушной системе грузовика. Это делается с помощью серии ударов под высоким давлением., “подключение по нажатию” стильная фурнитура. Это “люверсы” и связанные с ними печати.
В этот список запчастей входят:
The “логика” Особенностью этих фитингов является то, что они уплотняются «уплотнительными кольцами специальной формы».’ (3513403-1500 для М22, 3506403-1500 для М16) и физически зафиксирован на месте «Стопорными кольцами»’ (3513407-1500 для Φ12, 3506407-1500 для Φ10). Выход из строя одного из этих маленьких уплотнительных колец или стопорных колец приведет к постоянному повреждению., труднообнаружимая утечка воздуха, что является серьезным недостатком любого Дополнительный воздушный бак FAW в сборе.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 10 группы компонентов (итого 29 куски) указан в разделе «Вспомогательный воздушный бак в сборе».’ (543) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 3513410-1500 | Люверс (M22) с уплотнительным кольцом в сборе | 4 |
| 2 | 3513407-1500 | Circlip (F12) | 4 |
| 3 | 3513403-1500 | Специальное герметичное кольцо (Φ15,2) | 4 |
| 4 | 3506410-1500 | Люверс (M16) с уплотнительным кольцом в сборе | 1 |
| 5 | 3506407-1500 | Circlip (Φ10) | 1 |
| 6 | 3506403-1500 | Специальное герметичное кольцо (Φ9,7) | 1 |
| 7 | 3513085-91Вт | Ремень бака в сборе - дополнительный воздушный бак | 2 |
| CQ32610 | Контргайка фланца с шестигранной головкой | 2 | |
| 8 | 3513100-1500 | Слитный клапан в сборе | 2 |
| 9 | 3513075-91Вт | Двухкамерный резервуар для хранения воздуха в сборе | 1 |
| 10 | 3513075-75А | Кронштейн в сборе - ресивер вспомогательного воздуха | 1 |
| CQ32614 | Контргайка фланца с шестигранной головкой | 4 | |
| Q1841440 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 2 | |
| Q1841475 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 2 |
Технические характеристики Дополнительный воздушный бак FAW в сборе определяются своей функцией как устройство высокого давления, двухконтурный воздушный резервуар. The Дополнительный воздушный бак FAW в сборе является критически важным компонентом безопасности пневматической тормозной системы..
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Дополнительный воздушный бак FAW в сборе |
| Артикул основного бака | 3513075-91Вт |
| Тип танка | Двухкамерный резервуар для хранения воздуха |
| Главный кронштейн № по каталогу | 3513075-75А |
| Система безопасности | 2x ‘Ремень бака в сборе’ (3513085-91Вт) |
| Сервисная логика | 2x ‘Сливной клапан в сборе’ (3513100-1500) |
| Диагностический порт | 1x ‘Быстроподключаемый тестовый разъем’ (T833) |
| Основные фитинги | 4х втулки M22 (3513410-1500), 1х втулка M16 (3506410-1500) |
| Основная функция | Для хранения воздуха под высоким давлением в резервных камерах тормозных контуров грузовых автомобилей и прицепов.. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
