Модуль пневматического тормоза FAW в сборе: Комплексное внимание к 17 Критические компоненты

Добро пожаловать в это подробное техническое руководство по Модуль пневматического тормоза FAW в сборе (Сборка 542). Это полный, установленная на шасси система пневмоуправления и хранения воздуха для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта сборка является “блок питания” для всей тормозной системы грузовика.

The Модуль пневматического тормоза FAW в сборе является а “логика” система, объединяющая несколько компонентов. Его функция заключается в безопасном хранении воздуха под высоким давлением, вырабатываемого компрессором, в блоке резервуара для хранения воздуха.’ (3513055-91Вт) и разместить аккумуляторы автомобиля на одном, безопасный, кронштейн для установки на шасси.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов по шасси и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Модуль пневматического тормоза FAW в сборе в свой 17 типы обслуживаемых компонентов, включая воздушные баллоны, главная ‘Резервуар для хранения воздуха & Кронштейн аккумулятора в сборе’ (3513800-91Вт), «Сливной клапан», и все важные фитинги и высокопрочные крепления, которые делают эту систему безопасной и надежной..

Основной компонент: Сборка резервуара для хранения воздуха’ (3513055-91Вт)

Сердце Модуль пневматического тормоза FAW в сборе это «Резервуар для хранения воздуха в сборе»’ (3513055-91Вт), также известный как “воздушный резервуар” или “воздушный резервуар.” В списке запчастей указано два из них.. Это сверхмощные, баллоны со стальными стенками, предназначенные для безопасного хранения сжатого воздуха при давлении, превышающем 120 пси (8.3 бар).

Это “источник питания” для всей тормозной системы. The “логика” из пневматического Модуль пневматического тормоза FAW в сборе всегда иметь наготове большой объем предварительно сжатого воздуха. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, дело не в давлении их ног; они просто открывают клапан, который выпускает эту огромную, запасенная энергия в тормозные камеры.

Эти резервуары должны быть в идеальном состоянии.. Через некоторое время, влага из воздушной системы может оседать внизу, вызывая внутреннюю ржавчину. Эта ржавчина может отслоиться, путешествовать вниз по Модуль пневматического тормоза FAW в сборе, и засорить чувствительные тормозные клапаны. Сильно проржавевший танк может, в худшем случае, разрыв под давлением, что приводит к катастрофической и полной потере всей тормозной мощности..

The “Логика”: Интегрированный кронштейн (3513800-91Вт) и сливные клапаны (3513100-1500)

The “логика” принадлежащий Модуль пневматического тормоза FAW в сборе это его интегрированный дизайн. «Резервуар для хранения воздуха» & Кронштейн аккумулятора в сборе’ (3513800-91Вт) является основным “скелет” ассамблеи. Это комплекс, прочный стальной кронштейн, служащий двум целям:

• Он действует как “колыбель” который содержит два узла резервуара для хранения воздуха’ (3513055-91Вт) единицы, крепление их к раме шасси с помощью ремня бака в сборе.’ (3513095-91Вт).
• Он также обеспечивает размещение и поддержку основных аккумуляторов грузовика через «крышку аккумуляторного отсека».’ (3513801-91Вт).

Этот “логика” объединение воздушных ресиверов и аккумуляторного ящика в один модуль экономит место на направляющей шасси, критически важный элемент современного трактора. Кронштейн резервуара для хранения воздуха’ (3513081-91Вт) блоки — это отдельные крепления, являющиеся частью основного узла..

Самая важная услуга “логика” на Модуль пневматического тормоза FAW в сборе «Сливной клапан в сборе»’ (3513100-1500). Есть два таких, по одному на каждый танк. Воздух из компрессора неизбежно содержит некоторое количество влаги.. Эта влага конденсируется и оседает на дне воздушных резервуаров.. The “логика” сливного клапана должен обеспечить простой, ручной способ “осушать” эта агрессивная вода из системы ежедневно, защита всего Модуль пневматического тормоза FAW в сборе от внутренней ржавчины и обмерзания в холодную погоду.

Фитинги и сервисные порты

The Модуль пневматического тормоза FAW в сборе является запечатанным, система высокого давления, которая опирается на сложный комплекс “арматура” (люверсы) и сервисные порты. Список запчастей требует большого количества этих деталей.:

• «Втулка (M22) с уплотнительным кольцом в сборе’ (3513410-1500) – 4 единицы
• «Втулка (M16) с уплотнительным кольцом в сборе’ (3506410-1500) – 1 единица
• «Пунктовая камера (M16) с уплотнительным кольцом в сборе’ (3506415-1500) – 1 единица

Это “порты” где нейлоновые воздуховоды высокого давления (из Ассамблеи 539) подключиться к воздушным баллонам. The “люверс” дизайн – это “подключение по нажатию” примерка, уплотнены уплотнительными кольцами специальной формы.’ (3513403-1500, 3506403-1500) и удерживается на месте «Стопорными кольцами»’ (3513407-1500, 3506407-1500). Этот “логика” позволяет быстро, надежный, и подключение, обслуживаемое на месте. Выход из строя одного из этих уплотнительных колец или уплотнительных колец.’ (3513839-91Вт) приведет к “медленная утечка,” заставляя воздушный компрессор постоянно работать и потенциально истощать Модуль пневматического тормоза FAW в сборе ночь.

Тестовый разъем быстрого подключения’ (T833) является диагностическим “логика” порт. Это позволяет технику быстро подключить манометр к Модуль пневматического тормоза FAW в сборе для проверки давления в системе без необходимости отсоединения основной линии.

Критические крепежи и оборудование

The Модуль пневматического тормоза FAW в сборе вмещает сотни фунтов стали (баки и батареи) и подвергается постоянной дорожной вибрации. Его система крепления имеет решающее значение для его безопасности и функциональности..

**Крепления шасси:** Главный резервуар для хранения воздуха & Кронштейн аккумулятора в сборе’ (3513800-91Вт) крепится к раме грузовика четырьмя стопорными гайками с шестигранной головкой.’ (CQ32614) и четыре фланцевых болта с шестигранной головкой.’ (Q1841445T). The “фланец” и “контргайка” дизайн – это “логика” выбор для предотвращения расшатывания под воздействием вибрации.

**Крепления для танков:** Кронштейны резервуара для хранения воздуха’ (3513081-91Вт) крепятся болтами с шестигранной головкой’ (CQ1501025), «Шестигранные гайки’ (CQ34010), и «Прокладки пружин’ (Q40310). «Танковый ремень в сборе»’ (3513095-91Вт) затягивается винтами с внутренней шестигранной головкой.’ (CQ2180870Q).

**Крепления для аккумуляторов:** «Крышка аккумуляторной батареи’ (3513801-91Вт) фиксируется «запирающими зажимами»’ (3513837-91Вт, 3513837-2000), которые фиксируются шплинтами’ (3513839-91Вт). Этот “приколоть” логика - это быстродействующее средство, но с положительной блокировкой, механизм, который позволяет обслуживать батареи, гарантируя, что тяжелые батареи не смогут вырваться из строя. Весь этот набор оборудования необходим для целостности Модуль пневматического тормоза FAW в сборе.

Список деталей модуля пневматического тормоза FAW

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 17 типы компонентов, указанные в разделе «Модуль пневматического тормоза в сборе».’ (542) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Модуль пневматического тормоза FAW в сборе определяются своей функцией как интегрированного, Воздушный аккумулятор и аккумуляторный отсек, установленный на шасси. The Модуль пневматического тормоза FAW в сборе является критическим, компактный компонент.