Conjunto de rodas e pneus FAW: Desconstruindo o 4 Grupos de componentes críticos

Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Conjunto de rodas e pneus FAW (Parte não. 3101010-75S). Este é o completo, conjunto de contato rodoviário para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este componente é o elo final do trem de força, responsável por suportar toda a carga do veículo e fornecer todas as forças de tração e frenagem.

O Conjunto de rodas e pneus FAW é um completo, unidade pré-montada, especificado aqui como um pneu radial 12R22.5 de 18 camadas em um pneu 22.5×9.00 roda. Isso é “lógica” é fornecer um durável, alta capacidade de carga, e conexão segura à superfície da estrada, ao mesmo tempo que é útil para equilíbrio e inflação.

Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais, gestores de frota, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Conjunto de rodas e pneus FAW em seu 4 principais grupos de componentes utilizáveis, incluindo o ‘pneu’ de alta capacidade de carga, o ‘aro da roda’, o 'conjunto de válvula' de alta pressão, e os críticos ‘pesos de equilíbrio’ necessário para um bom funcionamento.

Componente principal 1: O pneu (3106010-15C)

O primeiro componente utilizável do Conjunto de rodas e pneus FAW é o pneu radial '12R22.5 de 18 camadas’ (3106010-15C). Este é o “lógica” da capacidade de carga do conjunto. Vamos desconstruir sua designação:

• **12R22,5:** Isso define o tamanho. “12” é a largura nominal do pneu em polegadas. “R” significa **Construção Radial**, qual é o padrão moderno para pneus de caminhão. Isso significa que as camadas funcionam radialmente (no 90 graus) de conta em conta, proporcionando uma parede lateral flexível para um passeio mais suave e menor resistência ao rolamento. “22.5” é o diâmetro da roda (aro) em polegadas.
• **18-dobrar:** Esta é a especificação mais crítica para um serviço pesado Conjunto de rodas e pneus FAW. “18-dobrar” é a faixa de carga “J.” (LRJ). Isto indica um extremamente forte, carcaça reforçada e parede lateral projetada para ser inflada a alta pressão (Por exemplo, 120 PSI) e transportar com segurança as imensas cargas de um semirreboque totalmente carregado. Usando um pneu com lona inferior (como um 14 camadas) resultaria em falha catastrófica do pneu (a “explosão”) sob carga.

Este é um “sem câmara” pneu, projetado para criar uma vedação hermética diretamente contra o aro da roda, que é uma característica fundamental do moderno Conjunto de rodas e pneus FAW.

Componente principal 2: O aro da roda (3101015A4E)

O '22,5×9.00 aro da roda & montagem do cubo’ (3101015A4E) é o estrutural “esqueleto” do Conjunto de rodas e pneus FAW. Este é o aço resistente (ou às vezes alumínio forjado) roda em que o pneu está montado.

Seu tamanho, **22.5×9.00**, é crítico. O “22.5” o diâmetro em polegadas deve corresponder exatamente ao pneu. O “9.00” largura em polegadas é a largura de aro especificada para um pneu 12R, garantindo o pneu “miçangas” estão devidamente assentados para uma segurança, selo hermético. Esta montagem é dividida em seus dois componentes soldados: o 'aro da roda (seção)’ (3101021A4E), qual é o exterior “aro,” e o ‘cubo/disco da roda’ (3101036A4E), que é o disco central que é aparafusado ao eixo do caminhão.

Esta roda é uma “pilotado por hub” projeto, o que significa que está centrado no eixo pelo grande furo central, não pelas porcas (como nos mais velhos “pilotado por pinos” sistemas). Isto fornece uma informação mais precisa, montagem sem vibração. Um aro torto ou rachado é uma falha crítica do Conjunto de rodas e pneus FAW, pois não reterá o ar e causará uma roda perigosa “oscilar.”

Componente principal 3: A haste da válvula (3101055A4E)

O 'V3.20.12 (Código ETRTO) Conjunto de válvula de tubo interno sem câmara para caminhões’ (3101055A4E) é a haste da válvula de alta pressão. Este não é o pequeno, borracha “snap-in” válvula vista em um carro de passageiros. Este é um serviço pesado, todo em metal (latão e aço) “aparafusado” conjunto de válvula.

Isso é “lógica” é segurar com segurança o 100-120 PSI de pressão de ar exigida pelo pneu de 18 lonas. É montado através de um orifício no aro da roda e vedado com anéis isolantes de borracha de alta pressão e uma porca de travamento. Isto cria uma permanente, vedação durável que pode suportar o calor extremo da frenagem e as altas forças centrífugas.

Uma falha desta válvula no Conjunto de rodas e pneus FAW resultaria em uma rápida, se não for catastrófico, perda de pressão do ar, levando a um “explosão” e perda de controle do veículo. É um pequeno, mas criticamente importante, componente de segurança do Conjunto de rodas e pneus FAW.

Componente principal 4: Os pesos de equilíbrio (3101060-1104 Série)

O último grupo do Conjunto de rodas e pneus FAW é o conjunto de peso de equilíbrio '9.0’ definir (Por exemplo, 3101060-1104, 3101065-1104, 3101085-1104 50G, etc.). A lista de peças marca-as criticamente como “Sob demanda” ou “**Conforme necessário**.”

Este é o “lógica de equilíbrio” do Conjunto de rodas e pneus FAW. Nenhum pneu e roda estão perfeitamente balanceados de fábrica; eles sempre terão um “ponto pesado.” Quando este ponto pesado gira em velocidades de rodovia, isso cria um “desequilibrado” força que faz com que a roda “saltar” e “oscilar.” Esta vibração não é apenas irritante para o motorista; é destrutivo, causando “em concha” desgaste dos pneus e destruição dos pinos-mestre do caminhão, rolamentos de roda, e componentes de direção.

Esses “pesos de equilíbrio” são a solução. Um técnico coloca todo o Conjunto de rodas e pneus FAW em um “balanceador de rotação,” que identifica a localização e a massa do ponto pesado. O técnico então “neutraliza” isso adicionando esses pesos (Por exemplo, um '50G’ ou peso de 50 gramas) para o lado oposto do aro da roda.

O “9.0” a designação refere-se ao aro de 9,00 polegadas, garantindo o “clip-on” o peso tem o perfil correto para ser fixado com segurança ao flange do aro. O “conforme necessário” lógica significa que cada Conjunto de rodas e pneus FAW exigirá uma combinação diferente desses pesos para obter um resultado perfeito, suave, e passeio sem vibrações.

Lista de peças para montagem de rodas e pneus FAW

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento detalhado de todos os componentes identificados no 'Montagem de rodas e pneus’ (512) diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Conjunto de rodas e pneus FAW é um completo, unidade pronta para estrada.

Especificações Técnicas e Contexto de Montagem

As especificações para o Conjunto de rodas e pneus FAW são definidos por sua função como um completo, serviço pesado, roda de alta carga para um trator semirreboque. O Conjunto de rodas e pneus FAW é um componente crítico para a segurança.