Колеса и шины FAW в сборе: Деконструкция 4 Группы критических компонентов

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Колеса и шины FAW в сборе (Часть №. 3101010-75С). Это полный, road-contacting assembly for the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This component is the final link in the powertrain, responsible for supporting the entire vehicle load and providing all traction and braking forces.

The Колеса и шины FAW в сборе является полным, pre-mounted unit, specified here as a 12R22.5 18-ply radial tyre on a 22.5×9.00 колесо. Его “логика” заключается в обеспечении долговечности, high-load-capacity, and safe connection to the road surface, while also being serviceable for balancing and inflation.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов., менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Колеса и шины FAW в сборе в свой 4 main serviceable component groups, including the high-load-range ‘tyre’, the ‘wheel rim’, the high-pressure ‘valve assembly’, and the critical ‘balance weights’ needed for smooth operation.

Основной компонент 1: The Tyre (3106010-15Вт)

The first serviceable component of the Колеса и шины FAW в сборе is the ’12R22.5 18-ply radial tyre’ (3106010-15Вт). Это “логика” of the assembly’s load-carrying capacity. Давайте разберем его обозначение.:

• **12R22.5:** Это определяет размер. “12” номинальная ширина шины в дюймах. “р” означает **Радиальная конструкция**, который является современным стандартом для грузовых шин. Это означает, что слои идут радиально. (в 90 степени) от бусинки к бусине, обеспечение гибкой боковины для более плавной езды и снижения сопротивления качению. “22.5” это диаметр колеса (обод) в дюймах.
• **18-сгибать:** Это наиболее важная характеристика для тяжелых условий эксплуатации. Колеса и шины FAW в сборе. “18-сгибать” это диапазон нагрузки “Дж” (ЛРЖ). Это указывает на чрезвычайно сильную, усиленный корпус и боковые стенки, рассчитанные на накачивание до высокого давления (НАПРИМЕР., 120 пси) и безопасно перевозить огромные грузы полностью груженого полуприцепа. Использование шины с более низким слоем слоя. (как 14-слойный) приведет к катастрофическому выходу шины из строя (а “задуть”) под нагрузкой.

Это “бескамерный” шина, предназначен для создания воздухонепроницаемого уплотнения непосредственно на ободе колеса., что является ключевой особенностью современного Колеса и шины FAW в сборе.

Основной компонент 2: The Wheel Rim (3101015А4Е)

The ‘22.5×9.00 wheel rim & hub assembly’ (3101015А4Е) is the structural “скелет” принадлежащий Колеса и шины FAW в сборе. This is the heavy-duty steel (or sometimes forged aluminum) wheel that the tyre is mounted on.

Its size, **22.5×9.00**, имеет решающее значение. The “22.5” inch diameter must exactly match the tyre. The “9.00” inch width is the specified rim width for a 12R tyre, ensuring the tyre’s “beads” are properly seated for a safe, герметичное уплотнение. This assembly is broken down into its two welded components: the ‘wheel rim (раздел)’ (3101021А4Е), which is the outer “hoop,” and the ‘wheel hub/disc’ (3101036А4Е), which is the center disc that bolts to the truck’s axle.

This wheel is a “hub-piloted” дизайн, meaning it is centered on the axle by the large center bore, not by the lug nuts (as in older “stud-piloted” система). This provides a more accurate, vibration-free mounting. A bent or cracked rim is a critical failure of the Колеса и шины FAW в сборе, так как он не удерживает воздух и может вызвать опасное колесо “колебаться.”

Основной компонент 3: Шток клапана (3101055А4Е)

«V3.20.12 (Код ETRTO) Бескамерный клапан для внутренней камеры в сборе для грузовых автомобилей’ (3101055А4Е) шток клапана высокого давления. Это не маленький, резина “оснастка” клапан виден на легковом автомобиле. Это тяжелая работа, все металл (латунь и сталь) “врезной” клапан в сборе.

Его “логика” заключается в том, чтобы надежно удерживать 100-120 PSI давления воздуха, требуемого для 18-слойной шины. Он крепится через отверстие в ободе колеса и герметизируется резиновыми втулками высокого давления и контргайкой.. Это создает постоянный, прочное уплотнение, способное выдерживать экстремально высокие температуры при торможении и высокие центробежные силы..

Выход из строя этого клапана Колеса и шины FAW в сборе приведет к быстрому, если не катастрофично, потеря давления воздуха, ведущие к “задуть” и потеря управления автомобилем. Это небольшой, но критически важно, компонент безопасности Колеса и шины FAW в сборе.

Основной компонент 4: Балансировочные гири (3101060-1104 Ряд)

Последняя группа в Колеса и шины FAW в сборе представляет собой узел балансира 9.0.’ набор (НАПРИМЕР., 3101060-1104, 3101065-1104, 3101085-1104 50Г, и т. д.). В списке деталей они критически отмечены как “по требованию” или “**По мере необходимости**.”

Это “балансирующая логика” принадлежащий Колеса и шины FAW в сборе. Ни одна шина и колесо не сбалансированы идеально с завода.; у них всегда будет “тяжелое место.” Когда это тяжелое пятно вращается на скоростях шоссе, это создает “разбалансированный” сила, которая заставляет колесо вращаться “прыгать” и “колебаться.” Эта вибрация раздражает не только водителя.; это разрушительно, вызывая “чашевидный” износ шин и разрушение шкворней грузовика, ступичные подшипники, и компоненты рулевого управления.

Эти “балансировочные гири” это решение. Техник помещает всю Колеса и шины FAW в сборе на “спин-балансир,” который определяет местоположение и массу тяжелого пятна. Тогда техник “противодействует” это путем добавления этих весов (НАПРИМЕР., '50G’ или вес 50 грамм) на противоположную сторону обода колеса.

The “9.0” обозначение относится к 9,00-дюймовому ободу, обеспечение “клипса” weight has the correct profile to securely attach to the rim flange. The “по мере необходимости” logic means that every Колеса и шины FAW в сборе will require a different combination of these weights to achieve a perfect, smooth, and vibration-free ride.

FAW Wheel And Tyre Assembly Parts List

В следующей таблице представлена ​​полная, detailed breakdown of all components identified in the ‘Wheel And Tyre Assembly’ (512) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Этот Колеса и шины FAW в сборе является полным, road-ready unit.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Колеса и шины FAW в сборе определяются по своей функции как полное, сверхмощный, high-load wheel for a semi-trailer tractor. The Колеса и шины FAW в сборе is a safety-critical component.