Колеса и шины FAW в сборе: Деконструкция 4 Группы критических компонентов

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Колеса и шины FAW в сборе (Часть №. 3101010-75С). Это полный, контактный узел для автомобиля FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Этот компонент является последним звеном в трансмиссии., отвечает за поддержку всей нагрузки транспортного средства и обеспечение всех тяговых и тормозных сил..

The Колеса и шины FAW в сборе является полным, предварительно смонтированный блок, здесь указана как 18-слойная радиальная шина 12R22,5 на шине 22,5 дюйма.×9.00 колесо. Его “логика” заключается в обеспечении долговечности, высокая грузоподъемность, и безопасное соединение с дорожным покрытием, а также пригоден для балансировки и инфляции.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов., менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Колеса и шины FAW в сборе в свой 4 основные группы обслуживаемых компонентов, включая «шину» с высоким диапазоном нагрузок, «обод колеса», «клапанный узел» высокого давления, и критические «балансиры»’ необходим для бесперебойной работы.

Основной компонент 1: Шина (3106010-15Вт)

Первый работоспособный компонент Колеса и шины FAW в сборе 18-слойная радиальная шина ’12R22.5’ (3106010-15Вт). Это “логика” несущей способности сборки. Давайте разберем его обозначение.:

• **12R22.5:** Это определяет размер. “12” номинальная ширина шины в дюймах. “р” означает **Радиальная конструкция**, который является современным стандартом для грузовых шин. Это означает, что слои идут радиально. (в 90 степени) от бусинки к бусине, обеспечение гибкой боковины для более плавной езды и снижения сопротивления качению. “22.5” это диаметр колеса (обод) в дюймах.
• **18-сгибать:** Это наиболее важная характеристика для тяжелых условий эксплуатации. Колеса и шины FAW в сборе. “18-сгибать” это диапазон нагрузки “Дж” (ЛРЖ). Это указывает на чрезвычайно сильную, усиленный корпус и боковые стенки, рассчитанные на накачивание до высокого давления (НАПРИМЕР., 120 пси) и безопасно перевозить огромные грузы полностью груженого полуприцепа. Использование шины с более низким слоем слоя. (как 14-слойный) приведет к катастрофическому выходу шины из строя (а “задуть”) под нагрузкой.

Это “бескамерный” шина, предназначен для создания воздухонепроницаемого уплотнения непосредственно на ободе колеса., что является ключевой особенностью современного Колеса и шины FAW в сборе.

Основной компонент 2: Обод колеса (3101015А4Е)

«22,5×9.00 обод колеса & ступица в сборе’ (3101015А4Е) является структурным “скелет” принадлежащий Колеса и шины FAW в сборе. Это сверхпрочная сталь (или иногда кованый алюминий) колесо, на котором установлена ​​шина.

Его размер, **22.5×9.00**, имеет решающее значение. The “22.5” диаметр в дюймах должен точно соответствовать покрышке. The “9.00” ширина в дюймах — это указанная ширина обода для шины 12R., обеспечение шин “бусы” правильно сидят для безопасного, герметичное уплотнение. Эта сборка разбита на два сварных компонента.: «обод колеса» (раздел)’ (3101021А4Е), что такое внешний “обруч,” и «ступица/диск колеса’ (3101036А4Е), это центральный диск, который крепится болтами к оси грузовика.

Это колесо представляет собой “хаб-пилотируемый” дизайн, это означает, что он центрируется на оси большим центральным отверстием, не за гайки (как в старом “с шиповым пилотированием” система). Это обеспечивает более точное, монтаж без вибрации. Погнутый или треснувший обод – критический выход из строя. Колеса и шины FAW в сборе, так как он не удерживает воздух и может вызвать опасное колесо “колебаться.”

Основной компонент 3: Шток клапана (3101055А4Е)

«V3.20.12 (Код ETRTO) Бескамерный клапан для внутренней камеры в сборе для грузовых автомобилей’ (3101055А4Е) шток клапана высокого давления. Это не маленький, резина “оснастка” клапан виден на легковом автомобиле. Это тяжелая работа, все металл (латунь и сталь) “врезной” клапан в сборе.

Его “логика” заключается в том, чтобы надежно удерживать 100-120 PSI давления воздуха, требуемого для 18-слойной шины. Он крепится через отверстие в ободе колеса и герметизируется резиновыми втулками высокого давления и контргайкой.. Это создает постоянный, прочное уплотнение, способное выдерживать экстремально высокие температуры при торможении и высокие центробежные силы..

Выход из строя этого клапана Колеса и шины FAW в сборе приведет к быстрому, если не катастрофично, потеря давления воздуха, ведущие к “задуть” и потеря управления автомобилем. Это небольшой, но критически важно, компонент безопасности Колеса и шины FAW в сборе.

Основной компонент 4: Балансировочные гири (3101060-1104 Ряд)

Последняя группа в Колеса и шины FAW в сборе представляет собой узел балансира 9.0.’ набор (НАПРИМЕР., 3101060-1104, 3101065-1104, 3101085-1104 50Г, и т. д.). В списке деталей они критически отмечены как “по требованию” или “**По мере необходимости**.”

Это “балансирующая логика” принадлежащий Колеса и шины FAW в сборе. Ни одна шина и колесо не сбалансированы идеально с завода.; у них всегда будет “тяжелое место.” Когда это тяжелое пятно вращается на скоростях шоссе, это создает “разбалансированный” сила, которая заставляет колесо вращаться “прыгать” и “колебаться.” Эта вибрация раздражает не только водителя.; это разрушительно, вызывая “чашевидный” износ шин и разрушение шкворней грузовика, ступичные подшипники, и компоненты рулевого управления.

Эти “балансировочные гири” это решение. Техник помещает всю Колеса и шины FAW в сборе на “спин-балансир,” который определяет местоположение и массу тяжелого пятна. Тогда техник “противодействует” это путем добавления этих весов (НАПРИМЕР., '50G’ или вес 50 грамм) на противоположную сторону обода колеса.

The “9.0” обозначение относится к 9,00-дюймовому ободу, обеспечение “клипса” груз имеет правильный профиль для надежного крепления к фланцу обода. The “по мере необходимости” логика означает, что каждый Колеса и шины FAW в сборе для достижения идеального результата потребуется другая комбинация этих весов., гладкий, и езда без вибраций.

Список деталей FAW в сборе с колесами и шинами

В следующей таблице представлена ​​полная, Подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Колесо и шина в сборе».’ (512) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Этот Колеса и шины FAW в сборе является полным, готовый к дороге агрегат.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Колеса и шины FAW в сборе определяются по своей функции как полное, сверхмощный, Колесо повышенной нагрузки для полуприцепа тягача. The Колеса и шины FAW в сборе является критически важным компонентом с точки зрения безопасности.