- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Bem-vindo a esta desconstrução técnica abrangente do Conjunto de habitação intermediária FAW (Parte não. 1701035-A2V), também conhecido como “meio do caso.” Este é o ponto central, esqueleto estrutural da caixa de engrenagens principal do FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel.
O Conjunto de habitação intermediária FAW é sem dúvida o invólucro mais crítico e complexo em toda a transmissão. Sua função é segurar o eixo principal, contra-eixo, e eixo intermediário de ré em perfeito, alinhamento paralelo, tudo isso ao mesmo tempo em que contém o suprimento de óleo da transmissão e apoia o mecanismo do trilho de mudança.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais de transmissão e especialistas em peças.. Vamos analisar tudo 22 componentes úteis do Conjunto de habitação intermediária FAW, incluindo o invólucro principal, seu sistema de lubrificação (plugues, filtros), as buchas do garfo de mudança, e o interruptor crítico da luz de ré.
O coração desta montagem é o conjunto de conjunto de carcaça intermediária com luva de fio de aço’ (1701035-A2V). Este é o corpo principal do Conjunto de habitação intermediária FAW. É um enorme, fundição usinada de precisão, normalmente feito de alumínio para economizar peso e dissipar efetivamente o calor do óleo da engrenagem. Este componente é o “esqueleto” que todo o resto se encaixa.
Suas características mais críticas são o interno, furado com precisão “selas” ou “chatos.” Estes são os furos que prendem os rolamentos principais do eixo piloto, eixo principal, e contra-eixo. Esses furos devem estar perfeitamente paralelos entre si, pois qualquer desalinhamento faria com que as engrenagens engrenassem incorretamente, levando a uma catástrofe “lamentar” e rápida destruição de equipamentos.
A designação “com conjunto de manga de fio de aço” é um recurso de qualidade crítico. Isso significa que os furos roscados de alta tensão na fundição de alumínio macio do Conjunto de habitação intermediária FAW foram reforçados com “Helicópteros” (inserções de fio de aço). Isto é vital para os ‘Parafusos’ (CQ1211640) e os muitos 'parafusos de flange hexagonais’ (Q1841060S, Q1840820S) que mantêm a transmissão unida, evitando que as roscas se descasquem durante o serviço e garantindo um alto torque, montagem durável. Esta é uma característica fundamental de um produto de alta qualidade Conjunto de habitação intermediária FAW.
O Conjunto de habitação intermediária FAW é projetado para conter vários galões de óleo de engrenagem para serviços pesados. Esta lista de peças detalha todos os pontos críticos de serviço para este fluido.
**1. Enchimento/verificação de óleo:** O ‘Bujão de enchimento de óleo’ (1701041-A2K) é o “preencher” porta, localizado no alto da lateral da caixa. A transmissão é abastecida até que o óleo comece a escorrer deste buraco, é assim que o nível de óleo correto é definido.
**2. Dreno de óleo:** O 'conjunto do tampão de drenagem’ (1701765-A2K) é o “ralo” porta, localizado no ponto mais baixo. Este plugue é normalmente magnético, projetado para reter quaisquer partículas metálicas finas do desgaste normal das engrenagens. A inspeção deste bujão durante uma troca de óleo é uma etapa crítica de diagnóstico para a saúde do Conjunto de habitação intermediária FAW.
**3. Selagem:** Ambos os plugues são selados pelo ‘Gasket-plug, ralo’ (1701042-A2K), dos quais existem dois. Estes são “arruelas de esmagamento” e são itens descartáveis que devem ser substituídos para evitar vazamentos. O 'plugue de parafuso cônico hexagonal interno’ (Q61901) é usado para vedar uma porta de fabricação ou diagnóstico no Conjunto de habitação intermediária FAW.
Uma crítica, mas simples, componente do Conjunto de habitação intermediária FAWO sistema de lubrificação é o ‘Conjunto da tela do filtro’ (1701050-A2K). Este é o “tela de captação” para a bomba de óleo interna da transmissão. Ele está localizado no fundo da caixa, submerso no cárter de óleo.
Sua função é fornecer um “grosseiro” filtro, bloqueando quaisquer detritos grandes (Por exemplo, dentes de engrenagem lascados, aparas de metal, ou fragmentos de junta) de ser sugado pela bomba de óleo de alta pressão. Uma falha nesta tela permitiria a circulação de detritos, destruindo a bomba de óleo e, subsequentemente, privando toda a caixa de engrenagens de lubrificação.
O ‘Conjunto de tela de filtro de junta’ (1701056-A2K) é o selo para este componente. Sua integridade é vital, já que uma junta com defeito permitiria que a bomba sugasse óleo não filtrado de *ao redor* da tela, derrotando seu propósito. Esta é uma parte vital do Conjunto de habitação intermediária FAWlongevidade.
O Conjunto de habitação intermediária FAW fornece a base para os componentes internos da mudança (detalhado na montagem 153). Isso inclui o ‘eixo do garfo reverso da bucha’ (1701014-A9P) e os três ‘Eixo do garfo de mudança de bucha’ (1701013-A9P) unidades. Esses são os bronzes “vestir” buchas que são pressionadas na carcaça de alumínio. Os trilhos de mudança de aço endurecido deslizam através dessas buchas, permitindo suave, mudança de baixo atrito.
O 'caixa pino-sub-cavilha’ (1701052-A2V) unidades são usadas para alinhar perfeitamente o Conjunto de habitação intermediária FAW para trás “subcaixa” (auxiliar) habitação.
Um componente eletrônico chave montado neste Conjunto de habitação intermediária FAW é o ‘Conjunto do interruptor da luz de ré’ (3729100-54W-C00). Este é um acionado por mola “êmbolo” trocar. Quando o motorista move o câmbio para o portão reverso, o trilho de mudança reversa (suportado por 1701014-A9P) empurra este êmbolo para dentro, que completa um circuito elétrico. Este sinal liga as luzes brancas de ré do veículo e o alarme sonoro de backup, tornando-o um componente crítico de segurança.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 22 componentes identificados no 'Conjunto da carcaça intermediária’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Conjunto de habitação intermediária FAW é o núcleo da caixa de velocidades principal.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 1701711-A2K | Olho de levantamento | 1 |
| 2 | 1703166B41U | Biela suporte-suporte | 1 |
| 3 | Q1841065S | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 1 |
| 4 | 1701014-A9P | Eixo do garfo reverso da bucha | 1 |
| 5 | 1701013-A9P | Eixo do garfo de mudança de bucha | 3 |
| 6 | Q1841060S | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 18 |
| 7 | 1701043-A9P | Cobrir – intermediário inferior direito | 1 |
| 8 | Q1840820S | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 16 |
| 9 | 1701765-A2K | Conjunto do bujão de drenagem | 1 |
| 10 | 1701050-A2K | Montagem de tela de filtro | 1 |
| 11 | 1701056-A2K | Conjunto junta-filtro tela | 1 |
| 12 | 1701041-A2K | Bujão de enchimento de óleo | 1 |
| 13 | 1701042-A2K | Tampão de junta, ralo | 2 |
| 14 | 1701052-A2V | Alojamento do pino-sub | 2 |
| 15 | Q61901 | Plugue de parafuso cônico hexagonal interno | 1 |
| 16 | 1701043-A2V | Cobrir – intermediário superior esquerdo | 1 |
| 17 | CQ1211640 | Parafuso prisioneiro | 2 |
| 18 | Q40316 | Junta de mola | 2 |
| 19 | CQ34116 | Noz hexadecimal | 2 |
| 20 | 1702242-A9P | Postar alfinete | 1 |
| 21 | 3729100-54W-C00 | Conjunto do interruptor da luz de ré | 1 |
| 22 | 1701035-A2V | Conjunto de carcaça intermediária com manga de fio de aço | 1 |
As especificações para o Conjunto de habitação intermediária FAW são definidos por sua função como estrutura, usinado com precisão “meio do caso” da transmissão. O inteiro Conjunto de habitação intermediária FAW é um componente estrutural chave.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Conjunto de habitação intermediária FAW (Transmissão) |
| Carcaça Principal P/N | 1701035-A2V |
| Nome Comum | Transmissão intermediária / Habitação Principal |
| Material (Típico) | Alumínio fundido com inserções de fio de aço |
| Recurso -chave | Abriga eixos principais/contra-eixos e buchas do trilho de mudança. |
| Sistema Integrado 1 | Filtragem Interna de Óleo (1701050-A2K) |
| Enchimento de óleo (1701041-A2K) e drenar (1701765-A2K) Portas | |
| Sensor eletrônico | Interruptor de luz reversa (3729100-54W-C00) |
| Função Primária | Para casa, proteger, e lubrifique todos os componentes principais da caixa de engrenagens e garanta o alinhamento perfeito do eixo. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
