- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
por 
Bienvenidos a este fallo crítico de seguridad del Limpiaparabrisas FAW asamblea. Este sistema es la principal característica de seguridad activa para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Su función no es negociable.: para proporcionar al conductor una clara, Campo de visión sin obstáculos en condiciones climáticas adversas., incluyendo lluvia, nieve, y spray de carretera.
El “Asamblea lógica” para el Limpiaparabrisas FAW (N/P 5205010-A01 / 5205010AA01) es mucho más que solo las escobillas del limpiaparabrisas. es un completo, premontado, y sistema electromecánico temporizado. Este “lógica” La unidad incluye el motor del limpiaparabrisas., un complejo enlace de pantógrafo, y los ejes de pivote, todo como una sola parte. Este diseño garantiza una perfecta, Geometría de limpiaparabrisas sincronizada y alta fiabilidad..
Esta guía detallada es esencial para técnicos y administradores de flotas.. Deconstruiremos todo Limpiaparabrisas FAW sistema en sus tres tipos de componentes principales. Analizaremos el “caja negra” Lógica del conjunto principal del limpiaparabrisas.’ (la MSU primaria), y los dos conjuntos de críticos, sujetadores antivibración (MSU 2 & 3) que fijan el sistema a la cabina y los brazos a los pivotes.
para entender el Limpiaparabrisas FAW asamblea (5205010-A01), debes deconstruirlo en sus tres núcleos “lógica” sistemas, que están todos combinados en una MSU: el motor, el vínculo, y los brazos/cuchillas.
1. el motor & ECU “Lógica” (El “Cerebro”)
El corazón de la Limpiaparabrisas FAW es su motor eléctrico de 24V DC. Esto no es un simple “encendido/apagado” motor; es un inteligente “lógica” módulo.
Intermitente & Lógica de velocidad: La carcasa del motor contiene una pequeña unidad de control electrónico. (ECU) o un conjunto de relés complejos. Cuando el conductor selecciona “intermitente,” este módulo “lógica” se hace cargo, usar un temporizador para realizar ciclos de los limpiaparabrisas cada pocos segundos. Cuando “Bajo” o “Alto” se selecciona la velocidad, este módulo envía energía a diferentes “cepillos” (devanados) en el motor para cambiar su velocidad de rotación.
El “Parque” Lógica: La lógica más crítica es la “parque” función. ¿Alguna vez te has preguntado cómo los limpiaparabrisas siempre se detienen en la parte inferior?? Dentro de la caja de cambios del motor hay una leva y un “interruptor de estacionamiento.” Cuando el conductor gira los limpiaparabrisas “Apagado,” el motor *no* pierde potencia. El interruptor de estacionamiento “lógica” proporciona un *segundo* camino para el poder, manteniendo el motor en marcha. El motor continúa girando hasta que “muesca” on the cam hits the switch, which physically cuts this second power path. Este “muesca” is precisely located to stop the motor *exactly* when the wiper arms are at their lowest “parked” posición. A failure of this switch is why “bad” wipers stop in the middle of the windscreen.
2. The Pantograph Linkage “Lógica” (El “Músculo”)
The motor creates a rotary (hilado) movimiento. The wipers need a back-and-forth (oscillating) movimiento. El “lógica” that converts this is the linkage.
Este Limpiaparabrisas FAW uses a “pantograph” enlace. This is a complex system of pre-timed, pre-greased metal arms and pivot joints. The motor spins a short crank arm, which pushes and pulls this “pantograph” sistema. Este “lógica” is essential for a large, flat tractor windscreen. un sencillo “single-pivot” sistema (like on an old car) would leave a huge, un-wiped “triángulo” at the top corners.
The pantograph “lógica” ensures the two wiper arms move in a perfect, paralelo, or tandem “sweep,” clearing the maximum possible area. Todo este enlace es el componente principal del conjunto 5205010-A01., ya que está sellado y cronometrado en la fábrica..
3. el brazo & Cuchilla “Lógica” (El “Parche de contacto”)
Aunque no está en esta lista de piezas específicas (son MSU separadas), el “lógica” del Limpiaparabrisas FAW se completa con los brazos y las espadas. Los *brazos* del limpiaparabrisas tienen un resorte.. Este “lógica de primavera” es critico; aplica varias libras de precisión, presión hacia abajo, obligando a la hoja de goma a adaptarse a la curva del vidrio. Un resorte débil es la razón por la que los limpiaparabrisas están viejos “charla” o “saltar” a alta velocidad.
La *hoja* del limpiaparabrisas es la MSU final. Es “lógica” es un flexible, “enjugador de goma” borde. Está diseñado para “voltear” su ángulo de ataque en cada dirección de la toallita, asegurando una limpieza, eliminación de agua sin rayas.
Este es el componente principal de la Limpiaparabrisas FAW sistema. El conjunto del limpiaparabrisas’ es el conjunto, premontado, “caja negra” Unidad que contiene tanto el motor como el varillaje., como se describe arriba. Los dos números de pieza probablemente se refieren a un “base” modelo y un “actualizado” (AA01) modelo, o una ligera revisión del diseño.
Lógica de servicio: El “lógica” de que esta pieza sea una sola MSU es la capacidad de servicio. Los engranajes internos del motor están engrasados de por vida.. El varillaje del pantógrafo está sincronizado con precisión y sus uniones están selladas.. No está diseñado para ser reparado en el campo..
Un técnico no pierde horas intentando diagnosticar una avería. “interruptor de estacionamiento” o un engranaje de plástico pelado dentro del motor. El “lógica” es tratar todo el conjunto como una sola parte.
Modos de falla:
En todos estos casos, el servicio “lógica” es reemplazar todo Limpiaparabrisas FAW asamblea (5205010-A01) como una sola MSU.
El Limpiaparabrisas FAW Es un sistema de alto par que arranca constantemente., parada, y cambiando de dirección. Esto crea una inmensa vibración.. El sujetador “lógica” está diseñado *específicamente* para combatir esto.
Universidad Estatal de Michigan 2: «Perno combinado’ (CQ1460825F6) – Cantidad 6
El “lógica” de estos seis pernos es para montar todo el conjunto del limpiaparabrisas.’ (Universidad Estatal de Michigan 1) al cortafuegos/estructura del capó de la cabina. Este es un “tres puntos” sistema de montaje, con dos tornillos por punto, o un sistema de seis puntos.
El “Combinación” (combinación) la lógica es crítica. Estos pernos tienen un *cautivo, arandela de seguridad preinstalada* (ya sea una arandela de resorte o una cabeza dentada). Esta arandela de seguridad proporciona una tensión constante, mordiendo el metal del soporte del limpiaparabrisas y la carrocería de la cabina. Este “antivibración” La lógica es esencial para evitar que el motor y el varillaje se suelten., lo que destruiría la geometría del limpiaparabrisas.
Universidad Estatal de Michigan 3: «Tuerca de seguridad con brida de cabeza hexagonal’ (Q032608) – Cantidad 2
El “lógica” de estas dos tuercas es para sujetar los *brazos del limpiaparabrisas* en los ejes estriados de los pivotes. Un brazo de limpiaparabrisas *debe* montarse en un soporte con forma de cono., estriado (estriado) eje para que no pueda deslizarse.
Esta tuerca proporciona la “fuerza de sujeción” eso “picaduras” el metal blando del brazo sobre la ranura de acero endurecido. Pero es lo más importante “lógica” es que es un **”tuerca de la brida”**.
Ambos tipos de sujetadores son MSU críticas. las tuercas de seguridad (Q032608) son **de un solo uso**. Deben ser reemplazados cada vez que se quitan los brazos del limpiaparabrisas..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 3 tipos de componentes identificados en el Limpiaparabrisas FAW Conjunto para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 5205010-A01 | conjunto de limpiaparabrisas | 1 |
| 5205010AA01 | conjunto de limpiaparabrisas | 1 | |
| 2 | CQ1460825F6 | Perno combinado | 6 |
| 3 | Q032608 | Contratuerca de brida de cabeza hexagonal | 2 |
Las especificaciones para el Limpiaparabrisas FAW se definen por su función como elemento crítico para la seguridad., sistema electromecánico. Todos los sujetadores son de alta resistencia., componentes antivibraciones.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Limpiaparabrisas FAW |
| Tipo de sistema | Sistema de limpiaparabrisas de pantógrafo electromecánico |
| Voltaje del sistema | 24En DC (Nominal) |
| Universidad Estatal de Michigan 1 (Principal) | 'Conjunto de limpiaparabrisas’ (5205010-A01 / 5205010AA01) |
| Universidad Estatal de Michigan 1 Lógica | Motor, ECU (Lógica de velocidad/estacionamiento), & Varillaje del pantógrafo |
| Universidad Estatal de Michigan 2 (Hardware) | «Perno combinado’ (CQ1460825F6) – Cantidad 6 |
| Universidad Estatal de Michigan 3 (Hardware) | «Tuerca de seguridad con brida de cabeza hexagonal’ (Q032608) – Cantidad 2 |
| Lógica de sujetadores | Antivibración (Perno combinado & Tuerca de bloqueo de brida) |
| Utilidad | Alto. Reemplace el conjunto del limpiaparabrisas principal’ como una MSU. Las contratuercas son de un solo uso.. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
