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Bienvenido a este análisis técnico experto del Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW (Asamblea 541). este es el completo, Interfaz de control del controlador de varias partes para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este conjunto es el eslabón crítico que traduce las intenciones del conductor en mecánica., neumático, y acciones hidráulicas.
El Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es un complejo, unidad montada en firewall. Es “lógica” es triple: Proporciona las palancas mecánicas para los pies del conductor. ('Conjunto del pedal de freno’ y 'Conjunto del pedal de embrague'), proporciona el “maestro” Actuación del embrague hidráulico. ('Conjunto del cilindro maestro del embrague'), y proporciona la proporción “lógica” para el sistema de frenos de aire ('Válvula de freno & conjunto de cabezal de conexión).
Esta guía detallada es un recurso esencial para técnicos profesionales y administradores de flotas.. Deconstruiremos todo Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW en su 22 componentes reparables, incluido el 'soporte del pedal' principal, el 'Eje del pedal', el 'Conjunto del interruptor de embrague', el 'Conjunto del interruptor de la luz de freno', y todo el hardware asociado. Entendiendo esto Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW Es clave para diagnosticar muchos problemas de frenado y cambios..
La base de todo Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es el 'Soporte del pedal’ (3504031-91W.). Este es el trabajo pesado, acero fabricado “esqueleto” que se atornilla directamente al firewall del camión. Su función es proporcionar una rigidez, soporte no flexible para todos los demás componentes.
Este soporte debe ser increíblemente fuerte., ya que tiene que soportar toda la fuerza de un “parada de pánico,” donde el conductor puede ejercer cientos de libras de fuerza sobre el pedal del freno. Cualquier flexión en este soporte se traduciría en un “esponjoso” o “suave” sensación del pedal, reduciendo la confianza en el frenado.
Este soporte es también el “lógica” cubo para el sistema de pivote. Es aburrido con precisión aceptar el 'Eje del pedal’ (3504032-50A). este sencillo, El eje de acero endurecido actúa como eje de pivote principal para *tanto* el conjunto del pedal de freno.’ y el 'Conjunto del pedal de embrague'. Los pedales pivotan sobre este eje a través del 'Buje-eje del pedal'.’ (3504061-50A), que es de baja fricción, componente de desgaste reemplazable. todo el Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW está construido sobre este soporte.
El “Pedal de freno” lado de la Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es un sistema de control neumático. El conjunto del pedal de freno’ (3504070-91W.) es la palanca de acero que presiona el pie del conductor. Cuando se presiona, La función principal de este pedal es accionar la "válvula de freno". & conjunto de cabezal de conexión’ (3514010-50A).
Esta válvula es la “lógica” del sistema de frenos de aire. Es una **válvula proporcional**. Se necesita la alta presión (120+ PSI) aire de los tanques principales del camión y “metros” a las líneas de freno según *qué tan lejos* el conductor ha presionado el pedal.
Esta lógica proporcional es la que permite al conductor “pluma” los frenos. El pedal de freno de resorte de retorno’ (3504036-50A) Es un resorte resistente que asegura que el pedal (y por lo tanto la válvula) regresa a la “cero” Posición instantánea cuando se retira el pie del conductor., soltando los frenos. Un fallido o “pegajoso” Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAWLa válvula de freno es una falla crítica de seguridad.
El “Pedal de embrague” lado de la Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es un sistema de control hidráulico. El conjunto del pedal de embrague’ (1602020-76W.) es la palanca de acero para el pie izquierdo del conductor. Cuando se presiona, gira sobre el eje del pedal’ y empuja una varilla.
Esta varilla acciona el conjunto del cilindro maestro del embrague.’ (1602110-76W.). Este es el “lógica” del control del embrague. es un pequeño, bomba hidráulica. Toma el empuje mecánico del conductor y lo convierte en fluido *hidráulico* de alta presión. (liquido de frenos). Este líquido se alimenta desde el conjunto de copa de aceite del cilindro maestro del embrague.’ (1602100-50A), ¿Cuál es el depósito de líquido de plástico?.
Esta presión hidráulica luego se envía *fuera* de la cabina., a través de una manguera (ver montaje 139), y en el “Refuerzo de embrague.” Luego, el propulsor utiliza esta pequeña señal hidráulica para controlar un gran *neumático* (aire) cilindro, que proporciona la “asistencia eléctrica” para desacoplar el embrague de servicio pesado. Una falla de este cilindro maestro., o aire en la línea, resultará en un “muerto” pedal que va al suelo, dejando al conductor incapaz de cambiar. Esta parte del Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW Es esencial para operar el vehículo..
El Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW no es solo mecanico; tambien es electronico “aporte” sistema para la ECU del camión (Unidad de control del motor).
**'Conjunto del interruptor de la luz de freno’ (3720010-A01):** Este es el interruptor de la luz de freno.. Es un simple interruptor de émbolo que se activa mediante el 'Conjunto del pedal de freno'.’ (3504070-91W.) tan pronto como se presiona. Es “lógica” es encender instantáneamente el camión (y remolques) luces de freno. Una falla de este interruptor es un gran peligro para la seguridad..
**'Conjunto del interruptor de embrague’ (3754030-76W.):** Este es el sensor del pedal del embrague., montado en el 'Conjunto de soporte del interruptor de embrague'’ (1602250-76W.). este interruptor “lógica” es vital para la computadora del camión. Envía una señal a la ECU en el momento en que el conductor presiona el embrague.. La ECU utiliza esta señal para:
todo el Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW está diseñado para una alta vibración, entorno de alto uso. La 'Junta de estanqueidad-soporte del pedal’ (3504033-50A) es la junta grande de espuma o goma que sella todo el soporte del pedal.’ (3504031-91W.) contra el cortafuegos de la cabina, bloqueando el ruido, calor, y humos.
El sistema se mantiene unido mediante una serie de pasadores a prueba de fallas y sujetadores de alta resistencia.. La chaveta’ (Q436150) y 'pasador de chaveta’ (Q5002016) se utilizan en el 'pasador de horquilla’ (Q5100825) y 'Pedal de freno pivotante roscado’ (3504062-50A). Este “tuerca y pasador almenado” La lógica es un bloqueo mecánico positivo., Garantizar que estos puntos de pivote críticos *nunca* puedan vibrar..
'Tuercas de seguridad con brida de cabeza hexagonal’ (CQ32608) y varios 'pernos combinados’ (CQ1460620) y 'Pernos de cabeza hexagonal’ (CQ1500620) con 'Juntas de resorte’ (Q40306, Q40308) Se utilizan para asegurar todos los componentes al soporte principal.. Cada pieza de hardware en el Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es un elemento crítico para la seguridad, sujetador a prueba de vibraciones.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 22 componentes identificados en el 'Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague'’ (541) diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 3504031-91W. | Corchete | 1 |
| 2 | 3504033-50A | Junta de estanqueidad-soporte del pedal | 1 |
| 3 | 3514010-50A | válvula de freno & conjunto de cabezal de conexión | 1 |
| CQ32608 | Tuerca de seguridad con brida de cabeza hexagonal | 4 | |
| 4 | 3504032-50A | Pedal | 1 |
| Q436150 | Alfiler | 1 | |
| 5 | 3504061-50A | Eje casquillo-pedal | 1 |
| 6 | 3504036-50A | Pedal de freno de resorte de retorno | 2 |
| 7 | 3504070-91W. | Conjunto de pedal de freno | 1 |
| 8 | 3504074-50A | Cojinete | 1 |
| 9 | 3504063-50A | Pendiente | 1 |
| CQ34008 | Nuez hexagonal | 1 | |
| 10 | 3504062-50A | Pedal de freno pivotante roscado | 1 |
| Q40108 | Empaquetadora | 1 | |
| Q5002016 | Alfiler | 1 | |
| Q5100825 | pasador de horquilla | 1 | |
| 11 | 3504037-91W. | Tope límite perno-pedal de freno | 1 |
| CQ34008 | Nuez hexagonal | 1 | |
| 12 | 3720010-A01 | Conjunto de interruptor de luz de freno | 1 |
| 13 | 1602092-50A | Pedal de embrague de bloqueo de límite | 1 |
| 14 | 1602110-76W. | Conjunto de cilindro maestro de embrague (según muestra) | 1 |
| CQ1460620 | Perno combinado | 2 | |
| 15 | 1602020-76W. | Conjunto de pedal de embrague | 1 |
| 16 | 1602037-50A | Cojinete | 2 |
| 17 | 1602091-50A | Eje general | 1 |
| CQ34008 | Nuez hexagonal | 1 | |
| Q40308 | junta de resorte | 1 | |
| 18 | 1602100-50A | Conjunto de copa de aceite del cilindro maestro del embrague (según muestra) | 1 |
| 19 | 1602102-76W. | Vaso de aceite del cilindro maestro de manguera | 1 |
| CQ1740635 | Perno de cabeza hexagonal con banda dentada | 1 | |
| Q40206 | Lavadora grande | 1 | |
| Q40406 | Junta de resorte ligera | 1 | |
| 20 | 1602038-76W. | Tope límite bloque-pedal de embrague | 1 |
| 21 | 1602250-76W. | Conjunto de soporte del interruptor del embrague | 1 |
| CQ1500620 | Perno de cabeza hexagonal | 2 | |
| Q40306 | junta de resorte | 2 | |
| 22 | 3754030-76W. | Conjunto del interruptor del embrague | 1 |
| CQ34008 | Nuez hexagonal | 1 |
Las especificaciones para el Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW se definen por su doble función “lógica” como controlador de freno neumático y maestro de embrague hidráulico. Este Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW es una interfaz de conductor crítica para la seguridad.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto de pedal de freno y pedal de embrague FAW |
| N/P del soporte principal | 3504031-91W. |
| Lógica del pedal de freno | Neumático (Aire) Válvula proporcional (3514010-50A) |
| Lógica del pedal de embrague | Cilindro maestro hidráulico (1602110-76W.) |
| Sistema de pivote | Eje del pedal común’ (3504032-50A) con casquillos |
| Lógica Electrónica | 'Interruptor de luz de freno’ (3720010-A01) & 'Interruptor de embrague’ (3754030-76W.) |
| Depósito de líquido de embrague | 'Conjunto de copa de aceite del cilindro maestro de embrague’ (1602100-50A) |
| Sello de cortafuegos | ‘Junta de estanqueidad-soporte del pedal’ (3504033-50A) |
| Función primaria | Para traducir los comandos del pie del conductor en neumáticos proporcionales. (freno) e hidraulico (embrague) señales. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
