معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW: هندسة 36 المكونات الإستراتيجية للدفع للخدمة الشاقة
ال معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW التجميع هو القلب الحركي لنظام الدفع الخلفي للشاحنة القلابة CA3250P66K24L1TE5Z. تقع داخل السكن الخلفي, تعمل هذه الآلية المتطورة على تحويل دوران عمود الإدارة إلى حركة عجلة ذات عزم دوران عالي. تم تصميمه خصيصًا للقطب الشمالي السيبيري, فهو يدير توزيع الحمل والقفل التفاضلي لضمان قوة دفع لا يمكن إيقافها في درجات الحرارة التي تنخفض إلى -40 درجة مئوية.
مجموعة منطق تروس تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW
دخول الطاقة: واجهة شفة وختم
الواجهة الأساسية لتوصيل الطاقة في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW هو محرك مجموعة شفة التروس المخروطية (الجزء لا. 2402065-A0E). يقوم هذا المكون المشكل للخدمة الشاقة بتوصيل عمود الإدارة بترس الإدخال. تأمين هذا الاتصال عالي عزم الدوران هو بندق – محرك شفة العتاد المخروطية (الجزء لا. 2402069-A0E), الذي يطبق قوة التثبيت اللازمة للحفاظ على سلامة كومة محمل الترس. في بيئة تشغيلية قاسية لمنجم روسي, يعد ضمان بقاء هذه الشفة صلبة أمرًا بالغ الأهمية لمنع التآكل الناجم عن الاهتزاز.
حماية مكونات الدقة الداخلية من العناصر الخارجية هو محرك مجموعة ختم زيت التروس المخروطية (الجزء لا. 2402055-55R-C00). ال “55ر” يسلط التعيين الضوء على مواصفات الطقس البارد للمطاط الصناعي المستخدم في هذا الختم. تصبح الأختام المطاطية القياسية هشة وتتشقق عند -40 درجة مئوية, مما يؤدي إلى خسارة كارثية للنفط. يضمن هذا الختم المتخصص بقاء زيت ناقل الحركة داخل ناقل الحركة معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW مع استبعاد غبار السيليكا الكاشطة بشكل فعال, ماء, وأملاح الطرق التي يمكن أن تؤدي إلى تآكل المحامل.
عمود الإدخال مدعوم بقدرة عالية أسطواني مدبب وحدات (الجزء لا. 30314 و 32315). توجد هذه المحامل داخل تحمل مقعد – محرك شطبة والعتاد (الجزء لا. 2402049-A0E). ان درع النفط – محرك شطبة والعتاد تحمل مقعد (الجزء لا. 2402048-A0E) يقع في موقع استراتيجي لإدارة تدفق النفط, منع التهوية وضمان فيلم التشحيم المستمر. يعد هذا الاهتمام بديناميكيات السوائل أمرًا ضروريًا لـ معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW لتحمل عمليات النقل عالية السرعة دون ارتفاع درجة الحرارة.
منطق التخفيض: التروس Hypoid والملمع
جوهر نظام التخفيض هو محرك شطبة والعتاد (الجزء لا. 2402036Ba6e), المعروف عادة باسم الجناح. في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW, يستخدم هذا الترس ملف تعريف الأسنان الهيبويد لزيادة رقعة الاتصال وقوتها. تم تحسين المعادن لمقاومة الصدمات, وهي سمة ضرورية عندما تتعرض السيارة لتغيرات مفاجئة في الجر على الأسطح الجليدية. نسبة العتاد (ط=1.500) يتم حسابه لتوفير عزم الدوران المنخفض الهائل المطلوب لبدء تشغيل شاحنة قلابة محملة بالكامل على منحدر حاد.
يتم تحقيق المحاذاة الدقيقة لعمق الترس الصغير والتحميل المسبق للمحمل من خلال استخدام ضبط الغسالة – محرك شطبة والعتاد تحمل (الجزء لا. 2402081-A0E) و فاصل – محرك شطبة والعتاد تحمل (الجزء لا. 2402088-A0E). بالإضافة إلى, ضبط شيم – محرك شطبة والعتاد تحمل مقعد (جزء رقم. 2402097-A0E, 2402098-A0E, 2402099-A0E) السماح للفنيين بضبط نمط شبكة التروس ليناسب التفاوتات على مستوى الميكرون. تمنع هذه الدقة صرير التروس وتضمن توزيعًا متساويًا للتآكل على وجه السن معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW.
يتم الحفاظ على الصلابة الهيكلية لمجموعة التروس بواسطة بولت – إبزيم المخفض (الجزء لا. 2402016-1ح). هناك 12 من هذه البراغي عالية الشد التي تثبت المقعد المحمل على الهيكل الرئيسي. في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW, يتم عزم دوران هذه السحابات لتمنع الارتخاء تحت الاهتزاز. تضمن الطبيعة القوية لهذه البراغي أن قوى الفصل الناتجة عن حركة الترس الهيبويد لا تشوه الهيكل, الحفاظ على محاذاة التروس طوال عمر خدمة المكون.
المنطق التفاضلي: الجمعية 2403010BA6E
يقع داخل الغلاف الرئيسي الجمعية التفاضلية (الجزء لا. 2403010Ba6e). تسمح هذه الوحدة للعجلات الخلفية بالدوران بسرعات مختلفة أثناء الانعطاف أثناء نقل الطاقة. يتم دعم مجموعة الحامل بواسطة محامل يتم ضبط تحميلها المسبق عبر ضبط الدائري – تحمل التفاضلية (الجزء لا. 2403071-A0E). في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW, يتم ربط حلقات الضبط هذه في السكن, مما يسمح بالإعداد الدقيق لكل من رد الفعل العكسي ومحمل الحامل المسبق دون التفكيك.
لضمان عدم انحراف هذه الإعدادات أثناء التشغيل, ال لوحة القفل – ضبط الدائري (الجزء لا. 2403072-A0E) يتم استخدامه. يقوم هذا المكون البسيط والحيوي بتثبيت الحلقة الصحيحة في مكانها, منع التناوب. ال دبوس الدعم – الإسكان المخفض & الإسكان المحور (الجزء لا. 2402021-A0E) يضمن المحاذاة المثالية بين مجموعة المخفض ومبيت المحور المناسب. أي اختلال هنا في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW من شأنه أن يؤدي إلى نفاذ عمود المحور وفشل الختم.
الحامل التفاضلي نفسه مصبوب من الحديد العقدي عالي الجودة لمقاومة قوى الطرد المركزي عند دورات عالية في الدقيقة والضغط الداخلي لقوى فصل التروس. ال بولت – تثبيت غطاء المحمل التفاضلي (الجزء لا. 2402023-A0E) يؤمن الأغطية الرئيسية فوق المحامل. هذه البراغي هي مكونات السلامة الهامة; سيؤدي فشلهم إلى كسر الترس التفاضلي داخل المحور. ال معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW يستخدم أدوات تثبيت متميزة لضمان السلامة الهيكلية تحت الحمولات الثقيلة.
التحكم في الجر: نظام قفل هوائي
السمة المميزة لل معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW هو نظام القفل التفاضلي المتكامل بين العجلات. يتم تشغيل هذه الآلية بالهواء المضغوط من خلال اسطوانة الهواء – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406011-A0E). عندما يقوم السائق بتشغيل المفتاح, ضغط الهواء يحرك مكبس – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406013-A0E). هذا المكبس يدفع شوكة التحول – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406024-A0E) لإشراك آلية القفل.
يتم تحقيق القفل المادي من خلال مشاركة كم العتاد المتحرك – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406032-A0E) مع كم العتاد الثابت – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406033-A0E). يؤدي هذا الإجراء إلى قفل أعمدة المحور الأيسر والأيمن معًا ميكانيكيًا, إجبار العجلتين على الدوران بنفس السرعة. في الوحل العميق أو الثلج في التندرا الروسية, هذه الميزة لا غنى عنها. ال معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW يضمن الحفاظ على الجر حتى لو كانت إحدى العجلات محمولة بالهواء بالكامل.
يتم ضمان موثوقية هذا النظام من خلال عودة الربيع – قفل تفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 2406028-A0E), الذي يقوم بفك القفل عند إزالة ضغط الهواء. ال حلقة سلكية – غطاء تروس ثابت بقفل مختلف (الجزء لا. 2406034-A0E) يؤمن المكونات الثابتة. بالإضافة إلى, ال مجموعة مفاتيح القفل التفاضلي بين العجلات (الجزء لا. 3834050-A0E) يقدم التغذية الراجعة للسائق, تأكيد المشاركة. يتم التعامل مع ختم الأسطوانة الهوائية بواسطة يا الدائري – فرق قفل المكبس (الجزء لا. 2406014-55ر), باستخدام مواد مقاومة للبرد لمنع التسربات في معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW.
انهيار المكون: 133. مجموعة منطق مخفض المحور الخلفي
| لا. |
رقم الجزء |
جزء اسم |
الكمية |
| – | 2402010-55ر | مجموعة المخفض الرئيسي للمحور الخلفي (ط=1.500) | 1 |
| 1 | 2402069-A0E | بندق – محرك شفة العتاد المخروطية | 1 |
| 2 | 2402077-55ر | ختم الحلقة – محرك شفة العتاد المخروطية | 1 |
| 3 | 2402065-A0E | محرك مجموعة شفة التروس المخروطية | 1 |
| 4 | 2402055-55R-C00 | محرك مجموعة ختم زيت التروس المخروطية | 1 |
| 5 | 30314 | أسطواني مدبب | 1 |
| 6 | 2402081-A0E | ضبط الغسالة – محرك شطبة والعتاد تحمل | 1 |
| 7 | 2402088-A0E | فاصل – محرك شطبة والعتاد تحمل | 1 |
| 8 | 2402016-1ح | بولت – إبزيم المخفض | 12 |
| 9 | 2402049-A0E | تحمل مقعد – محرك شطبة والعتاد | 1 |
| 10 | 2402048-A0E | درع النفط – محرك شطبة والعتاد تحمل مقعد | 1 |
| 11 | 32315 | أسطواني مدبب | 1 |
| 12 | 2402036Ba6e | محرك شطبة والعتاد | 1 |
| 13 | 2402097-A0E | ضبط شيم – مقعد محمل التروس المخروطي للقيادة t = 0.5 | كما هو مطلوب |
| 16 | 2403010Ba6e | الجمعية التفاضلية | 1 |
| 18 | 2406033-A0E | كم العتاد الثابت – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 19 | 2403071-A0E | ضبط الدائري – تحمل التفاضلية | 2 |
| 21 | 2403072-A0E | لوحة القفل – ضبط الدائري | 2 |
| 24 | 2406028-A0E | عودة الربيع – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 25 | 2406024-A0E | شوكة التحول – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 26 | 2406032-A0E | كم العتاد المتحرك – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 27 | 2406025-A0E | مجموعة عمود شوكة التحول | 1 |
| 29 | 2406013-A0E | مكبس – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 30 | 2406011-A0E | اسطوانة الهواء – قفل تفاضلي بين العجلات | 1 |
| 35 | 3834050-A0E | مجموعة مفاتيح القفل التفاضلي بين العجلات | 1 |
| 36 | 2402015-A0E | مبيت مخفض المحور الخلفي & مجموعة غطاء تحمل الفرق | 1 |
خاتمة: قمة هندسة الجر
ال معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW هو التمكين النهائي للتنقل على جميع التضاريس. من خلال الجمع بين التروس الهيبويدية عالية الدقة والقوة, القفل التفاضلي الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط, أنشأت FAW وحدة دفع خلفية توفر الكفاءة على الطرق السريعة والجر الذي لا يمكن إيقافه على الطرق الوعرة. يضمن الاختيار الدقيق للمواد المقاومة للبرد للأختام والحشيات الحفاظ على هذا الأداء حتى في أقسى فصول الشتاء السيبيرية.
لمشغلي الأسطول, يؤكد تعقيد هذا التجميع على الحاجة إلى قطع غيار أصلية. يمكن أن يؤدي استبدال مانع تسرب عام أو مجموعة حشوات غير صحيحة إلى حدوث عطل سريع في التروس المخروطية أو القفل التفاضلي. مع الإلتزام بالمواصفات معدات تخفيض المحور الخلفي الروسية FAW واستخدام المكونات الأصلية فقط, يمكن لفرق الصيانة ضمان الموثوقية والسلامة على المدى الطويل لأسطول الخدمة الثقيلة الخاص بهم.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
