فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW: 3 المكونات الحاسمة للقضاء على السخام بشكل فائق
ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW هي مرحلة الترشيح الثانوية النهائية لمحرك CA3250P66K24L1TE5Z. على عكس المرشحات القياسية, يستخدم جهاز الطرد المركزي هذا الفيزياء الدورانية لالتقاط جزيئات السناج التي يقل حجمها عن الميكرون, إطالة عمر الزيت بشكل ملحوظ. يستكشف هذا الدليل منطق التركيب وبنية الختم الخاصة بالتجميع, ضروري للحفاظ على نقاء المحرك في البيئة اللوجستية الروسية القاسية.
فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW
الآلية الأساسية: ديناميات الدوران والتقاط السخام
محور هذا النظام هو مجموعة فلتر زيت الطرد المركزي (الجزء لا. 1017010-29د). يعمل هذا الجهاز على مبدأ الالتفافية, تحويل نسبة صغيرة من ضغط زيت المحرك إلى محرك دوار داخلي. في سياق فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW, يدور هذا الدوار بسرعات تتجاوز 6,000 دورة في الدقيقة, توليد قوى الطرد المركزي 2,000 أضعاف الجاذبية. هذه القوة تقذف الملوثات الثقيلة, على وجه التحديد السخام المجهري وحمأة الكربون, على الجدار الداخلي لغطاء الدوار حيث تشكل كعكة كثيفة.
تتفوق طريقة الترشيح هذه إلى حد كبير على العناصر الورقية القياسية لإزالة السخام. يمكن للمرشحات الورقية أن تحبس الجزيئات فقط إلى حوالي 20 ميكرون; ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW يمكن فصل جزيئات صغيرة مثل 1 ميكرون. في القطب الشمالي الروسي, غالبًا ما تعمل المحركات بشكل غني أثناء التباطؤ البارد الممتد, إنتاج السخام المفرط. بدون هذا التنظيف بالطرد المركزي, يعمل السخام كمادة كاشطة ناعمة, تآكل فصوص عمود الحدبات والمحامل الرئيسية بسرعة.
تم تصميم التجميع ليكون ذاتي الدفع. يدخل الزيت عالي الضغط إلى المغزل المركزي ويتم إخراجه من خلال فوهتين متقابلتين في قاعدة الدوار. قوة رد الفعل من نفاثات الزيت هذه هي التي تحرك الدوران. ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW لا يتطلب أي طاقة كهربائية أو محرك حزام ميكانيكي, مما يجعلها موثوقة بشكل لا يصدق, نظام الصيانة السلبي. لكن, تعتمد كفاءتها بشكل كامل على الحفاظ على ضغط الزيت المناسب وضمان بقاء الفوهات غير مسدودة بالجليد أو الحمأة.
يتضمن اختيار المواد لغلاف الدوار سبائك الألومنيوم أو الفولاذ عالية القوة لتحمل ضغوط الطوق الناتجة عن الدوران عالي السرعة. المحامل الموجودة داخل المجموعة عبارة عن بطانات مُصنعة بدقة ومصممة لتطفو على طبقة من الزيت. ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW متوازن لجزء من الجرام; أي خلل ناتج عن التنظيف أو التلف غير المناسب قد يتسبب في اهتزاز شديد بما يكفي لكسر دعامة التثبيت أو تدمير المغزل.
تأمين الحمولة: هندسة بولت شانك الدقيقة
يتطلب تركيب مجموعة دوارة عالية السرعة على محرك ديزل اهتزازي أجهزة تثبيت استثنائية. يستخدم النظام أربع وحدات من مسدس شفة الترباس – شانك غرامة (نوع R) (الجزء لا. Q1820840). هذه ليست مسامير قياسية في متجر الأجهزة. ال “شانك غرامة” أو “خفض عرقوب” يشير التصميم إلى أن الجزء غير الملولب من عمود الترباس أرق من الجزء الملولب, أو تم تصميمها خصيصًا للحصول على مرونة معينة.
تتيح ميزة التصميم هذه للمسمار أن يكون بمثابة زنبرك شد. عندما عزمت, تمتد الساق ضمن حدودها المرنة. يحافظ هذا التوتر المخزن على حمل تثبيت ثابت على فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW قاعدة, حتى مع توسع هيكل الألمنيوم وتقلصه بمعدل مختلف عن كتلة المحرك المصنوعة من الحديد الزهر. يعد هذا التعويض الحراري أمرًا بالغ الأهمية في البيئة الروسية, حيث تتراوح درجات حرارة المحرك من -40 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية.
ال “نوع R” يشير التعيين عادةً إلى ملف تعريف خيط محدد أو نصف قطر أسفل رأس الترباس, مصممة لتقليل ارتفاع الضغط ومنع التعب. نظرا لكتلة فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW والحمل الكابولي الذي يضعه على نقاط التثبيت, تتحمل هذه البراغي إجهاد القص بشكل كبير. من المحتمل أن يؤدي استخدام البراغي القياسية ذات الساق الصلبة إلى الارتخاء أو القص, مما يتسبب في انفصال وحدة الفلتر ويؤدي إلى فقدان الزيت بشكل كارثي.
الواجهة الحرجة: تكنولوجيا الحشية
يتم إغلاق الواجهة بين جهاز الطرد المركزي وكتلة المحرك بواسطة طوقا – فلتر زيت الطرد المركزي (الجزء لا. 1017022-29د). تدير هذه الحشية مسارين متميزين للسوائل: يدخل زيت التغذية عالي الضغط إلى جهاز الطرد المركزي ويعود استنزاف الجاذبية منخفض الضغط إلى الحوض. خرق بين هذين المسارين داخل فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW النظام سوف يقصر تدفق النفط, منع الدوار من الدوران إلى السرعة.
علم المواد له أهمية قصوى هنا. تتكون الحشية عادة من مركب من الألياف المعدنية أو من المطاط الصناعي عالي الحرارة. يجب أن تقاوم “زحف” أو الاسترخاء مع مرور الوقت. في فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW طلب, تتعرض الحشية لموجات ضغط نابضة. إذا كانت المادة مضغوطة أكثر من اللازم, ينخفض شد الترباس; إذا كان من الصعب جدا, لن يغلق عيوب السطح على لوحة التثبيت.
بالإضافة إلى, يجب أن تكون الحشية مقاومة للهجوم الكيميائي الناتج عن الزيت المحمل بالسخام. متأخر , بعد فوات الوقت, تتراكم منتجات الاحتراق الحمضية الثانوية في الزيت. الحشية السفلية سوف تتحلل, تضخم, أو تتفكك, سد ممرات تصريف الزيت. الحشية الأصلية المستخدمة في فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW تم تصميمه ليتحمل فترات التصريف الممتدة, التأكد من بقاء الختم محكمًا لعشرات الآلاف من الكيلومترات.
لماذا يعد جهاز الطرد المركزي أمرًا حيويًا لعمليات القطب الشمالي؟
إدراج فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW ليست فكرة لاحقة; إنها استجابة إستراتيجية لظروف تشغيل الشاحنة القلابة CA3250P66K24L1TE5Z. في روسيا, الشاحنات تعمل في كثير من الأحيان “واجب شديد” الدورات التي تنطوي على الأحمال الثقيلة, درجات حادة, والتباطؤ الممتد. يؤدي التباطؤ في الطقس البارد إلى منع احتراق الوقود بالكامل, غسل جدران الأسطوانة بالديزل وزيادة معدل تكوين السخام في علبة المرافق.
تم تصميم مرشحات الزيت ذات التدفق الكامل القياسية لاحتجاز الجزيئات الأكبر حجمًا 20 ميكرون لحماية المحامل. لكن, غالبًا ما تكون جزيئات السخام أقل من 1 ميكرون. بدون فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW, تتجمع هذه الجزيئات, سماكة الزيت وتشكيل الحمأة. يمكن أن تؤدي هذه الحمأة إلى سد ممرات الزيت وتجويع المكونات الأساسية للتزييت, مما يؤدي إلى فشل المحرك المبكر.
عن طريق إزالة هذا السخام بشكل فعال, يحافظ مرشح الطرد المركزي على لزوجة الزيت وتشتته لفترات أطول. يتيح ذلك لمشغلي الأساطيل تمديد فترات تصريف الزيت بأمان, تقليل تكاليف الصيانة. ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW يصقل الزيت بشكل فعال, إبقائه أكثر نظافة من أي مرشح قياسي على الإطلاق, وهو المفتاح لتحقيق متانة تصل إلى مليون كيلومتر في المجموعة الدوارة للمحرك.
قائمة تفصيل المكونات
يوضح الجدول التالي تفاصيل التجميع المنطقي المحدد لـ فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW. في حين أن عدد الأجزاء منخفض, تعد خصوصية أدوات التثبيت والحشيات أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل الآمن للنظام وسلامة الختم.
| لا. |
رقم الجزء |
جزء اسم |
الكمية |
| 1 |
1017010-29د |
مجموعة فلتر زيت الطرد المركزي |
1 |
| 2 |
Q1820840 |
مسدس شفة الترباس – شانك غرامة (نوع R) |
4 |
| 3 |
1017022-29د |
طوقا – فلتر زيت الطرد المركزي |
1 |
بروتوكولات الصيانة للصحة التناوبية
على عكس المرشحات القياسية التي يتم التخلص منها, ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW هو عنصر صالح للخدمة. أثناء كل تغيير الزيت, يجب إزالة غطاء الدوار وإزالة السخام المتراكم. يجب أن يتحقق الميكانيكيون من أن الدوار يدور بحرية باليد; تشير أي مقاومة إلى تآكل التحمل أو تراكم الحمأة على المغزل.
افحص فوهتي المحرك الموجودتين في قاعدة الدوار. في المناخات الباردة, الحمأة يمكن أن تتجمد هنا, حجب الطائرات ومنع الدوران. استخدم الهواء المضغوط أو سلكًا رفيعًا للتأكد من أن هذه النفاثات نظيفة تمامًا. إذا فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW لا تدور, لا ينظف, ويفقد المحرك دفاعه الأساسي ضد السخام.
عند إعادة التجميع, استخدم دائمًا جديدًا طوقا – فلتر زيت الطرد المركزي وعزم الدوران مسدس شفة البراغي لمواصفات المصنع. الإفراط في عزم الدوران يمكن أن يشوه القاعدة, بينما يمكن أن يؤدي عدم عزم الدوران إلى حدوث تسربات. استمع للخاصية “الطنين” صوت دوران جهاز الطرد المركزي بعد إيقاف المحرك; هذه علامة مسموعة على صحة جيدة فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW.
خاتمة: البطل المجهول لحياة المحرك
ال فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW إنها شهادة على العمق الهندسي لمجموعة نقل الحركة CA3250P66K24L1TE5Z. إنه يوفر مستوى من نظافة الزيت لا يمكن أن يضاهيه الترشيح القياسي, وهو أمر بالغ الأهمية لإطالة عمر الخدمة الذي يطلبه مشغلو الخدمات اللوجستية الروس.
كل مكون, من مجموعة الدوار المتوازنة إلى المتخصصة شانك غرامة مسامير التثبيت, تم تصميمه لضمان التشغيل الموثوق به في ظل قوى الجاذبية العالية والتدوير الحراري الشديد.
لأصحاب الأسطول, يعد ضمان صيانة هذا النظام بشكل صحيح واستخدام قطع غيار FAW الأصلية هي الطريقة الأكثر فعالية لمكافحة تآكل المحرك. عاملة فلتر زيت الطرد المركزي الروسي FAW يعني زيت نظيف, فترات استنزاف أطول, ومحرك أكثر صحة قادر على النجاة من أصعب فصول الشتاء.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
