- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بك في هذا الدليل الفني المهم حول تجميع سقف FAW (الجزء لا. 1702111بي ايه 9 بي). هذا المكون هو “الغطاء العلوي” أو “برج شيفتر” تجميع علبة التروس الرئيسية في FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا هو الكامل “منطق” نظام يترجم مدخلات السائق إلى اختيار الترس.
ال تجميع سقف FAW هو مركز القيادة لناقل الحركة اليدوي. أنها ليست جزءا من مقصورة السيارة, بل المعقدة, صالحة للخدمة “الغطاء العلوي” من السكن الإرسال. أنه يحتوي على جميع الشوك, مهاوي, والأقفال المتداخلة التي تحرك المزامنات فعليًا داخل علبة التروس. دقة هذا تجميع سقف FAW هو ما يضمن السلاسة, ينظف, والتحول الموثوق.
يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي النقل المحترفين ومديري الأساطيل. سنقوم بتفكيك الكل تجميع سقف FAW فيه 33 مكونات صالحة للخدمة, بما في ذلك "ذراع التحول" الرئيسي’ (1702226AA0L), رمح التحول’ (1702121بي ايه 9 بي), "المفتاح المحايد".’ (3774010-367), وجميع النوابض والأختام الحرجة.
قلب ال تجميع سقف FAW هو "الغطاء العلوي".’ (1702111بي ايه 9 بي). هذا هو السكن الهيكلي الرئيسي, الدقة المصبوبة من الألومنيوم أو الحديد, الذي يتم تثبيته في الجزء العلوي من علبة النقل الرئيسية. هذا المكون هو “هيكل عظمي” لجميع مكونات الرقابة الداخلية الأخرى.
هذا السكن ليس مجرد غطاء. لقد تم تصنيعها بدقة باستخدام تجاويف متوازية متعددة مصممة لحمل أعمدة النقل (أو “القضبان”). يجب أن تكون محاذاة هذه التجاويف مثالية, لأنها تضمن تثبيت شوكات النقل في الموضع الصحيح الدقيق فوق أكمام المزامن. أي تزييف أو تلف لهذا السكن الرئيسي سيجعل عملية النقل مستحيلة. هذا المكون الأساسي هو الأساس تجميع سقف FAW.
هذا "الغطاء العلوي".’ يعمل أيضًا كسطح الختم الرئيسي. يتم إغلاقه بعلبة النقل بواسطة حشية كبيرة (غير مدرجة) لمنع تسرب زيت التروس. "غطاء الغبار العلوي".’ (1702231EA7G) هو حذاء مطاطي مهم يغلق النقطة التي يوجد فيها ذراع النقل الرئيسي (1702226AA0L) يخرج من السكن, منع الماء, تراب, وأوساخ الطريق من دخول ناقل الحركة وتلويث الزيت. كامل تجميع سقف FAW تم تصميمه كوحدة مختومة.
ال “منطق” التابع تجميع سقف FAW هي كيفية تحويل السائق “نمط H” التحول إلى حركة واحدة, شوكة تحول محددة. يبدأ هذا بـ "ذراع التحول".’ (1702226AA0L), وهي الرافعة الرئيسية التي يتصل بها عصا التروس الخارجية. يدور هذا الذراع على "ناقل الحركة".’ (1702121بي ايه 9 بي), رمح الصلب تصلب.
عندما يقوم السائق بتحريك العصا إلى اليسار أو اليمين (اختيار أ “بوابة,” على سبيل المثال, 1-2 مقابل 3-4), هذا "ذراع التحول".’ يحرك "التحول رمح".’ لتتماشى مع "رأس/عروة شوكة التحول" المحددة’ (1702226بي ايه 9 بي). عندما يقوم السائق بدفع العصا للأمام أو للخلف, ثم يقوم الذراع بدفع أو سحب هذه العروة المحددة.
هذا "رأس/عروة شوكة التحول".’ متصل بالسكك الحديدية, والتي بدورها متصلة بشوكات التحول الرئيسية (مفصلة في الجمعية 153). هذا الإجراء ينزلق الشوكة, إشراك العتاد. "الغطاء العلوي للجلبة المنزلقة."’ (1702168BA9P و1702214BA9P) الوحدات عبارة عن البطانات البرونزية منخفضة الاحتكاك التي تسمح لأعمدة النقل بالانزلاق بسلاسة بأقل جهد. هذا المنطق الميكانيكي هو “عضلة” التابع تجميع سقف FAW.
ال تجميع سقف FAW يحتوي أيضا على حرجة “حاجز” نظام. وهذا ما يعطي ناقل الحركة إيجابيته “انقر” ويمنع ناقل الحركة من الاهتزاز خارج الترس. يتكون هذا النظام من الينابيع, الغطاسون, والكرات:
كل السكك الحديدية التحول (رمح) لديه أخاديد صغيرة أو “الحواجز” تشكيله فيه (واحد لكل العتاد, وواحد محايد). "المكبس".’ و"الربيع".’ تتماشى مع كل السكك الحديدية. عند اختيار العتاد, "الكرة الفولاذية."’ أو "المكبس".’ يضطر الربيع إلى أحد هذه الأخاديد. هذا “أقفال” السكك الحديدية في مكانها, منع الاهتزاز من “ظهرت خارج العتاد.” ال “انقر” يشعر السائق أن هذه الكرة تسقط في أخدودها. هذه الينابيع هي جزء مهم من تجميع سقف FAWق “يشعر.”
هذا تجميع سقف FAW يحتوي أيضًا على نظام التعشيق, وهي عبارة عن مجموعة من الدبابيس (مثل "دبوس القطع المتوازي".’ 1701656-A2K و"Post pin".’ 1702242-A9P) التي تمنع فعليًا قضبان النقل *الأخرى* من التحرك بمجرد تحديد سكة واحدة. هذا هو منطق السلامة الذي يجعل من المستحيل اختيار ترسين في وقت واحد.
أحد المكونات الإلكترونية الرئيسية لل تجميع سقف FAW هي "مجموعة المفاتيح المحايدة".’ (3774010-367). هذا جهاز استشعار بسيط ولكنه بالغ الأهمية. إنه مفتاح على شكل مكبس يتم ربطه في "الغطاء العلوي".
عندما تكون جميع قضبان النقل في مكانها “حيادي” موضع, تتم محاذاة الأخدود تحت رمز التبديل هذا, السماح للمكبس بالهبوط, الذي يغلق الدائرة الكهربائية. هذا يرسل أ “حيادي” إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية الرئيسية للشاحنة. هذه الإشارة ضرورية ل:
فشل هذا المفتاح الفردي على تجميع سقف FAW يمكن أن يؤدي إلى أ “لا بداية” حالة قد يكون من الصعب جدًا تشخيصها.
ال تجميع سقف FAW يجب أن تكون مختومة تمامًا من العناصر ولكنها أيضًا قادرة على ذلك “يتنفس.” مجموعة قابس الاستراحة’ (1702165-A8L) هو اتجاه واحد “كاب” الذي يسمح بالضغط الداخلي (الذي يبني مع ارتفاع حرارة زيت التروس) للتنفيس * خارج *, ولكن يمنع دخول الماء والغبار *.
مجموعة ختم الزيت’ (1702235-A7G) عبارة عن ختم شعاعي مهم يتم تثبيته على "عمود النقل" الرئيسي’ (1702121بي ايه 9 بي). يمنع زيت التروس داخل تجميع سقف FAW من التسرب حيث يدخل عمود التحول.
كامل تجميع سقف FAW يتم تجميعها معًا وتركيبها بعدد كبير من أدوات التثبيت عالية الجودة. يتضمن ذلك "مسامير ذات غطاء سداسي".’ (CQ1501040), 'مسامير شفة سداسية’ (Q1840825), 'المقابس اللولبية السداسية’ (1702148-أ6ح, 1702149-A8L), "حشيات الربيع."’ (س40310), و"حلقات الاحتفاظ المرنة".’ (س43322, Q43226, س43034, س43230) لتأمين جميع المسامير والأعمدة.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 33 المكونات المحددة في "مجموعة الغطاء العلوي".’ (يشار إليها باسم تجميع سقف FAW) رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | CQ1501040 | الترباس ذو الرأس السداسي | 1 |
| 2 | س40310 | حشية الربيع | 1 |
| 3 | 1702226AA0L | ذراع التحول | 1 |
| 4 | 1702231EA7G | غطاء غبار - غطاء علوي | 1 |
| 5 | CQ67660B | مشبك خرطوم محرك دودي من النوع B | 1 |
| 6 | 1702121بي ايه 9 بي | تحول رمح | 1 |
| 7 | Q1840825 | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع قياسي) | 3 |
| 8 | 1702217بي ايه 9 بي | نهاية الغطاء | 1 |
| 9 | 1702165-A8L | تجميع قابس التنفس | 1 |
| 10 | 1702236بي ايه 9 بي | حلقة الاحتفاظ الكبيرة | 1 |
| 11 | س43322 | حلقة احتجاز مرنة للعمود | 2 |
| 12 | 1702131B73B | إرجاع معدات الربيع العالية | 1 |
| 13 | Q43226 | حلقة الاحتفاظ بالأسلاك الفولاذية | 1 |
| 14 | 1702168بي ايه 9 بي | انزلاق الغطاء العلوي جلبة | 1 |
| 15 | 1701656-A2K | دبوس قطع متوازي | 1 |
| 16 | 1702242-A9P | آخر دبوس | 1 |
| 17 | 3774010-367 | مجموعة مفاتيح محايدة | 1 |
| 18 | 1702148-أ6ح | المكونات المسمار | 1 |
| 19 | 1702141-أ6ح | طوقا | 1 |
| 20 | 1702146-أ6ح | ربيع | 1 |
| 21 | Q967105 | الكرة الفولاذية | 1 |
| 22 | 1702226بي ايه 9 بي | تغيير رأس الشوكة/العروة | 1 |
| 23 | س43034 | حلقة الاحتفاظ المرنة بفتحة | 1 |
| 24 | 1702237بي ايه 9 بي | حلقة الاحتفاظ الصغيرة | 2 |
| 25 | 1702132بي ايه 9 بي | عودة العتاد الربيعي المنخفض | 1 |
| 26 | 1702214بي ايه 9 بي | انزلاق الغطاء العلوي جلبة | 1 |
| 27 | س43230 | حلقة الاحتفاظ بالأسلاك الفولاذية | 1 |
| 28 | 1702235-A7G | تجميع ختم الزيت (حسب العينة) | 1 |
| 29 | 1702149-A8L | المكونات المسمار | 1 |
| 30 | 1702147بي ايه 9 بي | دبوس الربيع العكسي | 1 |
| 31 | 1702146-A8L | الغطاس | 1 |
| 32 | 1702111بي ايه 9 بي | الغطاء العلوي | 1 |
| 33 | 1701012-11 | تحديد موقع حلقة | 2 |
المواصفات ل تجميع سقف FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها كناقل حركة ميكانيكي “منطق” سبورة. هذا تجميع سقف FAW (الغطاء العلوي) هو المسؤول عن اختيار جميع العتاد.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | تجميع سقف FAW (غطاء أعلى النقل) |
| الإسكان الرئيسي ف / ن | 1702111بي ايه 9 بي (الغطاء العلوي) |
| نوع النظام | السكك الحديدية التحول الميكانيكية / تجميع الشوكة |
| شوكات التحول | مجموعة كاملة للتروس من الأول إلى السادس والعكس |
| ذراع التحول الرئيسي | 1702226AA0L |
| منطق السلامة 1 (التعشيق) | لوحات الانترلوك والكرات الفولاذية (Q967105) |
| منطق السلامة 2 (الماسكة) | نوابض ذاتية القفل (1702061AA4P) & الغطاسون |
| الاستشعار الالكتروني | 1× مجموعة مفاتيح محايدة (3774010-367) |
| ختم | غطاء الغبار (1702231EA7G), ختم النفط (1702235-A7G), استراحة (1702165-A8L) |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
