- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
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Bienvenido a esta guía técnica crítica sobre la Conjunto de techo FAW (Número de pieza. 1702111BA9P). Este componente es el “Tapa superior” o “Torre de cambios” Conjunto para caja de cambios principal en FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6.×4 tractor semirremolque diésel. este es el completo “lógica” Sistema que traduce la entrada del conductor en selección de marcha..
El Conjunto de techo FAW es el centro de mando de la transmisión manual. No forma parte de la cabina del vehículo., sino más bien el complejo, útil “tapa superior” de la caja de transmisión. Contiene todos los tenedores., ejes, y enclavamientos que mueven físicamente los sincronizadores dentro de la caja de cambios. La precisión de este Conjunto de techo FAW es lo que asegura un suave, limpio, y cambio confiable.
Esta guía detallada es un recurso esencial para técnicos de transmisión profesionales y administradores de flotas.. Deconstruiremos todo Conjunto de techo FAW en su 33 componentes reparables, incluyendo el principal 'brazo de cambio'’ (1702226Aa0l), el 'Eje de cambio’ (1702121BA9P), el 'interruptor de punto muerto’ (3774010-367), y todos los resortes y sellos de retención críticos.
El corazón de la Conjunto de techo FAW es la 'portada superior’ (1702111BA9P). Esta es la vivienda estructural principal., fundición de precisión de aluminio o hierro, que se atornilla a la parte superior de la caja de transmisión principal. Este componente es el “esqueleto” para todos los demás componentes de control interno.
Esta carcasa no es sólo una tapa.. Está mecanizado con precisión con múltiples orificios paralelos que están diseñados para sujetar los ejes de cambio. (o “rieles”). La alineación de estos orificios debe ser perfecta., ya que aseguran que las horquillas de cambio se mantengan en la posición exacta y correcta sobre las mangas sincronizadoras. Cualquier deformación o daño a esta carcasa principal hará imposible el cambio.. Este componente central es la base de la Conjunto de techo FAW.
Esta 'portada superior’ También sirve como superficie de sellado principal.. Está sellado a la caja de transmisión mediante una junta grande. (no listado) para evitar que el aceite del engranaje se escape. La 'Cubierta antipolvo’ (1702231EA7G) Es una funda de goma crítica que sella el punto donde el brazo de cambio principal (1702226Aa0l) sale de la vivienda, Prevención de agua, polvo, y la suciedad del camino entre en la transmisión y contamine el aceite. todo el Conjunto de techo FAW está diseñado como una unidad sellada.
El “lógica” del Conjunto de techo FAW Así es como convierte la información del conductor. “patrón H” cambiar al movimiento de un solo, horquilla de cambio específica. Esto comienza con el 'cambio de brazo'.’ (1702226Aa0l), que es la palanca principal a la que se conecta la palanca de cambios externa. Este brazo gira sobre el 'eje de cambio'.’ (1702121BA9P), un eje de acero endurecido.
Cuando el conductor mueve la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha (seleccionando un “puerta,” P.EJ., 1-2 VS 3-4), este 'cambio de brazo’ mueve el 'cambio de eje'’ para alinearse con un 'Cabezal/tergüeta de horquilla de cambio' específico’ (1702226BA9P). Cuando el conductor empuja la palanca hacia adelante o hacia atrás, Luego, el brazo empuja o tira de esta orejeta específica..
Este 'Cabezal/oreja de horquilla de cambio’ está unido a un riel, que a su vez está unido a las horquillas de cambio principal (detallado en Asamblea 153). Esta acción desliza el tenedor, engranando el engranaje. La 'Cubierta superior del casquillo deslizante’ (1702168BA9P y 1702214BA9P) Las unidades son casquillos de bronce de baja fricción que permiten que los ejes de cambio se deslicen suavemente con un mínimo esfuerzo.. Esta lógica mecánica es la “músculo” del Conjunto de techo FAW.
El Conjunto de techo FAW también contiene una crítica “fijador” sistema. Esto es lo que le da a la palanca de cambios su positivo. “hacer clic” y evita que la transmisión vibre al salir de la marcha. Este sistema está compuesto por resortes., émbolos, y bolas:
Cada carril de cambio (eje) tiene pequeños surcos o “retenes” mecanizado en él (uno para cada marcha, y uno para neutral). Un 'émbolo’ y 'primavera’ están alineados con cada carril. Cuando se selecciona una marcha, la 'bola de acero’ o 'émbolo’ es forzado por el resorte a entrar en una de estas ranuras. Este “cabellos” el riel en su lugar, evitando la vibración de “sacándolo del engranaje.” El “hacer clic” el conductor siente que esta bola cae en su ranura. Estos resortes son una parte crítica del Conjunto de techo FAW's “sentir.”
Este Conjunto de techo FAW También contiene el sistema de enclavamiento., que es un conjunto de alfileres (como 'Pin de corte paralelo’ 1701656-A2K y 'Publicar pin’ 1702242-A9P) que bloquean físicamente el movimiento de los *otros* rieles de cambio una vez que se ha seleccionado un riel. Esta es la lógica de seguridad que imposibilita seleccionar dos marchas a la vez.
Un componente electrónico clave del Conjunto de techo FAW es el 'Conjunto del interruptor neutral’ (3774010-367). Este es un sensor simple pero crítico.. Es un interruptor estilo émbolo que se enrosca en la 'Cubierta superior'.
Cuando todos los rieles de cambio estén en su “neutral” posición, una ranura se alinea debajo de este interruptor, permitiendo que su émbolo caiga, que cierra un circuito eléctrico. Esto envía un “Neutral” señal a la ECU principal del camión. Esta señal es esencial para:
Una falla de este único interruptor en el Conjunto de techo FAW puede conducir a un “sin inicio” condición que puede ser muy difícil de diagnosticar.
El Conjunto de techo FAW debe estar perfectamente sellado de los elementos pero también capaz de “respirar.” El 'conjunto del tapón de ventilación'’ (1702165-A8L) es unidireccional “tapa” que permite la presión interna (que se acumula a medida que el aceite del engranaje se calienta) para desahogarse *fuera*, pero evita que el agua y el polvo entren *en*.
El 'conjunto de sello de aceite’ (1702235-A7G) es un sello radial crítico que se instala en el eje de cambio principal.’ (1702121BA9P). Evita que el aceite para engranajes dentro del Conjunto de techo FAW de fugas por donde entra el eje de cambio.
todo el Conjunto de techo FAW Se mantiene unido y montado con una gran cantidad de sujetadores de alta calidad.. Esto incluye 'pernos de tapa hexagonal’ (CQ1501040), 'Pernos de brida hexagonal’ (Q1840825), 'Tapones roscados hexagonales’ (1702148-A6H, 1702149-A8L), «Juntas de resorte’ (Q40310), y «Anillos de retención elásticos’ (Q43322, Q43226, Q43034, Q43230) para asegurar todos los pasadores y ejes.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 33 componentes identificados en el 'Conjunto de cubierta superior’ (referido como el Conjunto de techo FAW) diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | CQ1501040 | Perno de cabeza hexagonal | 1 |
| 2 | Q40310 | junta de resorte | 1 |
| 3 | 1702226Aa0l | Brazo | 1 |
| 4 | 1702231EA7G | Cubierta de tapa del polvo | 1 |
| 5 | CQ67660B | Abrazadera de manguera con tornillo sin fin tipo B | 1 |
| 6 | 1702121BA9P | Cambio de eje | 1 |
| 7 | Q1840825 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 3 |
| 8 | 1702217BA9P | tapa final | 1 |
| 9 | 1702165-A8L | Conjunto de tapón de respiradero | 1 |
| 10 | 1702236BA9P | Anillo de retención grande | 1 |
| 11 | Q43322 | Anillo de retención elástico del eje | 2 |
| 12 | 1702131B73b | Resorte de retorno-engranaje alto | 1 |
| 13 | Q43226 | Anillo de retención de alambre de acero | 1 |
| 14 | 1702168BA9P | Cubierta deslizante | 1 |
| 15 | 1701656-A2K | Pasador de corte paralelo | 1 |
| 16 | 1702242-A9P | Pin de publicación | 1 |
| 17 | 3774010-367 | Conjunto de interruptor neutro | 1 |
| 18 | 1702148-A6H | Tapón roscado | 1 |
| 19 | 1702141-A6H | Empaquetadora | 1 |
| 20 | 1702146-A6H | Primavera | 1 |
| 21 | Q967105 | bola de acero | 1 |
| 22 | 1702226BA9P | Cabezal/orejeta de la horquilla de cambio | 1 |
| 23 | Q43034 | Agujero anillo de retención elástico | 1 |
| 24 | 1702237BA9P | Anillo de retención pequeño | 2 |
| 25 | 1702132BA9P | Muelle de retorno-engranaje bajo | 1 |
| 26 | 1702214BA9P | Cubierta deslizante | 1 |
| 27 | Q43230 | Anillo de retención de alambre de acero | 1 |
| 28 | 1702235-A7G | Conjunto de sello de aceite (según muestra) | 1 |
| 29 | 1702149-A8L | Tapón roscado | 1 |
| 30 | 1702147BA9P | Pasador de resorte inverso | 1 |
| 31 | 1702146-A8L | Émbolo | 1 |
| 32 | 1702111BA9P | cubierta superior | 1 |
| 33 | 1701012-11 | Anillo de localización | 2 |
Las especificaciones para el Conjunto de techo FAW se definen por su función como mecanismo mecánico de la transmisión. “lógica” junta. Este Conjunto de techo FAW (Tapa superior) es responsable de toda la selección de marchas..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto de techo FAW (Cubierta superior de la transmisión) |
| N/P de la carcasa principal | 1702111BA9P (Tapa superior) |
| Tipo de sistema | Riel de cambio mecánico / Conjunto de horquilla |
| Horquillas de cambio | Juego completo para 1ª-6ª marchas y marcha atrás. |
| Brazo de cambio principal | 1702226Aa0l |
| Lógica de seguridad 1 (Entrelazar) | Placas de bloqueo y bolas de acero (Q967105) |
| Lógica de seguridad 2 (Fijador) | Resortes autoblocantes (1702061Aa4p) & Émbolos |
| Sensor electrónico | 1x Conjunto de interruptor neutro (3774010-367) |
| Sellando | Guardapolvo (1702231EA7G), Sello de aceite (1702235-A7G), Descanso (1702165-A8L) |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
