Крыша FAW в сборе: The 33 Критические компоненты, которые управляют вашими механизмами

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Крыша FAW в сборе (Часть №. 1702111БА9П). Этот компонент является “Верхняя крышка” или “Башня-перевертыш” сборка главной коробки передач автомобиля FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Это полный “логика” система, которая преобразует действия водителя в выбор передачи.

The Крыша FAW в сборе является командным центром механической коробки передач. Он не является частью салона автомобиля., а скорее комплекс, исправный “верхняя крышка” корпуса коробки передач. Он содержит все вилки, валы, и блокировки, которые физически перемещают синхронизаторы внутри коробки передач.. Точность этого Крыша FAW в сборе это то, что обеспечивает плавное, чистый, и надежная смена.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по трансмиссиям и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Крыша FAW в сборе в свой 33 исправные компоненты, включая основной рычаг переключения передач’ (1702226АА0Л), «Вал переключения передач»’ (1702121БА9П), «Нейтральный переключатель’ (3774010-367), и все важные стопорные пружины и уплотнения.

Основной компонент: «Верхняя обложка»’ Жилье (1702111БА9П)

Сердце Крыша FAW в сборе это «Верхняя обложка’ (1702111БА9П). Это основной конструктивный корпус, прецизионное литье из алюминия или железа, который крепится болтами к верхней части картера главной трансмиссии. Этот компонент является “скелет” для всех остальных компонентов внутреннего контроля.

Этот корпус — не просто крышка. Он имеет прецизионную обработку и имеет несколько параллельных отверстий, предназначенных для удержания валов переключения передач. (или “рельсы”). Соосность этих отверстий должна быть идеальной., поскольку они обеспечивают удержание вилок переключения передач в точно правильном положении над втулками синхронизатора.. Любая деформация или повреждение основного корпуса сделает переключение невозможным.. Этот основной компонент является основой Крыша FAW в сборе.

Эта «Верхняя обложка’ также служит основной уплотняющей поверхностью. Он уплотнен к картеру коробки передач большой прокладкой. (нет в списке) чтобы предотвратить вытекание трансмиссионного масла. 'Пылезащитная крышка-верхняя крышка’ (1702231EA7G) представляет собой важный резиновый чехол, который герметизирует место, где находится главный рычаг переключения передач. (1702226АА0Л) выходит из жилья, предотвращение воды, пыль, и дорожная грязь от попадания в трансмиссию и загрязнения масла. Весь Крыша FAW в сборе выполнен в виде герметичного блока.

The “Логика” 1: Переключение передач (Валы, Оружие, и Форкс)

The “логика” принадлежащий Крыша FAW в сборе это то, как он преобразует драйвер “H-образец” перейти к движению одного, специальная вилка переключения передач. Это начинается с «Рычага переключения передач».’ (1702226АА0Л), который является основным рычагом, к которому соединяется внешний рычаг переключения передач.. Этот рычаг поворачивается с помощью механизма переключения вала.’ (1702121БА9П), вал из закаленной стали.

Когда водитель перемещает ручку влево или вправо (выбор “ворота,” НАПРИМЕР., 1-2 против 3-4), этот «Рычаг переключения передач’ перемещает «Переключение вала»’ для совмещения с конкретной «головкой/ушком вилки переключения передач».’ (1702226БА9П). Когда водитель толкает ручку вперед или назад, затем рука толкает или тянет этот конкретный выступ.

Эта головка/проушина вилки переключения передач’ крепится к рельсу, который, в свою очередь, прикреплен к основным вилкам переключения передач (подробно в сборке 153). Это действие сдвигает вилку, включение передачи. «Верхняя крышка скользящей втулки»’ (1702168БА9П и 1702214БА9П) блоки представляют собой бронзовые втулки с низким коэффициентом трения, которые позволяют валам переключения плавно скользить с минимальными усилиями.. Эта механическая логика является “мышца” принадлежащий Крыша FAW в сборе.

The “Логика” 2: Система фиксации и блокировки

The Крыша FAW в сборе также содержит критический “стопор” система. Это то, что дает рычагу переключения передач положительный эффект. “щелкнуть” и предотвращает вибрацию коробки передач при выходе из передачи. Эта система состоит из пружин., плунжеры, и шарики:

• «Возвратная пружина-высокая передача’ (1702131Б73Б)
• «Возвратная пружина-пониженная передача’ (1702132БА9П)
• 'Весна’ (1702146-A6H)
• «Стальной шар’ (Q967105)
• «Пружинный реверсивный штифт’ (1702147БА9П)
• «Плунжер’ (1702146-А8Л)

Каждая сменная рейка (вал) имеет небольшие канавки или “фиксаторы” врезанный в него (по одному на каждую передачу, и один для нейтрального). «Плунжер»’ и «Весна’ совмещены с каждым рельсом. Когда выбрана передача, «Стальной шар»’ или «Плунжер’ прижимается пружиной в одну из этих канавок. Этот “замки” рельс на месте, предотвращение вибрации от “выбивая его из строя.” The “щелкнуть” водитель чувствует, что этот мяч падает в свою канавку. Эти пружины являются важной частью Крыша FAW в сборе's “чувствовать.”

Этот Крыша FAW в сборе также содержит систему блокировки, это набор булавок (типа «Шпилька с параллельным разрезом»’ 1701656-A2K и «Почтовый штифт»’ 1702242-A9p) которые физически блокируют перемещение *других* направляющих переключения передач после выбора одной направляющей. Это логика безопасности, которая делает невозможным выбор двух передач одновременно..

Электронный датчик: Нейтральный переключатель (3774010-367)

Ключевой электронный компонент Крыша FAW в сборе это «Нейтральный переключатель в сборе’ (3774010-367). Это простой, но важный датчик.. Это плунжерный переключатель, который ввинчивается в «верхнюю крышку»..

Когда все направляющие переключения передач находятся в своих “нейтральный” позиция, канавка выравнивается под этим переключателем, позволяя поршню упасть, который замыкает электрическую цепь. Это отправляет “Нейтральный” сигнал в главный ЭБУ грузовика. Этот сигнал необходим для:

• **Безопасный старт:** Это часть защитной блокировки, которая предотвращает запуск двигателя. “в снаряжении.”
• **Управление холостым ходом:** Он сообщает ЭБУ, что двигатель не находится под нагрузкой., позволяя ему войти в свое “праздный” карта топливной эффективности.
• **Логика отбора мощности:** Часто используется как необходимое условие для включения коробки отбора мощности. (ВОМ).

Выход из строя этого единственного переключателя на Крыша FAW в сборе может привести к “нет запуска” состояние, которое может быть очень трудно диагностировать.

Уплотнения, Вентиляционные отверстия, и крепеж

The Крыша FAW в сборе должен быть полностью изолирован от элементов, но также и способен “дышать.” «Заглушка сапуна в сборе»’ (1702165-А8Л) это односторонний “кепка” что позволяет внутреннему давлению (который образуется по мере нагревания трансмиссионного масла) чтобы выговориться *выйти*, но предотвращает попадание воды и пыли *в*.

«Сальник в сборе’ (1702235-A7G) критическое радиальное уплотнение, которое устанавливается на главный вал-переключатель’ (1702121БА9П). Он предотвращает попадание трансмиссионного масла внутрь Крыша FAW в сборе от утечки в месте входа вала переключения передач.

Весь Крыша FAW в сборе скрепляется и монтируется с помощью большого количества высококачественных креплений. Сюда входят «Болты с шестигранной головкой».’ (CQ1501040), «Болты с шестигранной головкой’ (Q1840825), «Шестигранные пробки’ (1702148-A6H, 1702149-А8Л), «Прокладки пружин’ (Q40310), и «Эластичные стопорные кольца’ (Q43322, Q43226, Q43034, Q43230) чтобы закрепить все штифты и валы.

Крыша FAW в сборе (Верхняя крышка коробки передач) Список запчастей

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 33 компоненты, указанные в разделе «Узел верхней крышки».’ (упоминается как Крыша FAW в сборе) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Крыша FAW в сборе определяются по своей функции как механического механизма трансмиссии. “логика” доска. Этот Крыша FAW в сборе (Верхняя крышка) отвечает за выбор всех передач.