- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بك في هذا الدليل الفني الشامل حول مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW. هذا هو هوائي كامل “عضلة” و “منطق” النظام الذي يقوم بتشغيل مقسم النطاق العالي/المنخفض للجهاز المساعد “المربع الفرعي” فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل.
ال مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هو المكون الذي يحرك شوكة المزامن فعليًا لتحويل ناقل الحركة منه “قليل” يتراوح (لسحب الأحمال الثقيلة) لها “عالي” يتراوح (للرحلات على الطرق السريعة). يتم تشغيله بواسطة نظام الهواء المضغوط الرئيسي للشاحنة ويتم التحكم فيه بواسطة ملف لولبي إلكتروني.
يعد هذا الدليل المتعمق موردًا بالغ الأهمية لفنيي النقل المحترفين ومديري الأساطيل. سنقوم بتفكيك الكل مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW فيه 8 مكونات صالحة للخدمة, بما في ذلك الاسطوانة الرئيسية والرمح, شوكة التحول, تجهيزات الهواء, وأجهزة القفل الحرجة.
قلب ال مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هو "المربع الفرعي لتجميع الأسطوانة".’ (1701640-A2V). هذا هو المحرك الهوائي الرئيسي. هذا المكون عبارة عن أسطوانة هواء عالية الموثوقية, يتم تركيبه عادةً على جانب الهيكل الخلفي لناقل الحركة.
إنه “منطق” بسيطة ولكنها قوية. تحتوي الاسطوانة على مكبس داخلي وختم قوي. عندما يقلب السائق “محدد النطاق” التبديل في الكابينة, الملف اللولبي الإلكتروني (جزء منفصل) يوجه الهواء ذو الضغط العالي (100+ رطل لكل بوصة مربعة) من نظام الهواء الرئيسي للشاحنة إلى إحدى أسطوانات تجميع وصلات الكوع بزاوية 90 درجة’ (1701755-A8L) الموانئ.
هذا الانفجار من الهواء يضرب المكبس للأمام, تحريك مجموعة عمود الشوكة الأسطوانية’ (1701640AA9P, جزء فرعي) الذي يعلق عليه. عندما يختار السائق النطاق الآخر, يقوم الملف اللولبي بإخراج الهواء من المنفذ الأول ويضغط على المنفذ الثاني, ضرب المكبس والعمود في الاتجاه المعاكس. هذا الهوائية “عضلة” يوفر عدة مئات من الجنيهات من القوة اللازمة لتحريك شوكة التحول.
فشل ختم المكبس الداخلي في هذا مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW سوف يسبب تسرب الهواء. هذا التسرب أمر بالغ الأهمية: فهو لا يمنع ناقل الحركة من تغيير النطاقات فحسب، بل يخلق أيضًا استنزافًا طفيليًا لنظام مكابح الهواء الرئيسي للشاحنة, وهو خطر كبير على السلامة. موثوقية مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW ولذلك أمر بالغ الأهمية.
الشوكة – مزامن الصندوق الفرعي’ (1701632-A2V) هو الرابط الميكانيكي بين أسطوانة الهواء والأجزاء الداخلية لعلبة التروس. هذا المكون من مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هو واجب ثقيل, الصلب مزورة “نير.”
يتم توصيله بنهاية عمود الشوكة الأسطواني الهوائي’ (1701640-A2V). الاثنان “أسنان” من ركوب الشوكة في أخدود عميق على “كم انزلاق” لمزامن عمود إخراج الصندوق الفرعي (انظر الجمعية 149). عندما تحرك اسطوانة الهواء العمود, هذه الشوكة تتحرك معها, قم بتحريك محور المزامن فعليًا لتعشيق مجموعة التروس عالية المدى أو منخفضة المدى.
هذه الشوكة شديدة التآكل, عنصر الضغط العالي. ال “وسادات” في نهاية أسنان الشوكة ثابتة, اتصال خفيف مع غلاف المزامن الدوار. على مدى مئات الآلاف من التحولات, هذه الفوط يمكن أن تتآكل. سوف يسبب التآكل المفرط أ “قذرة” يحول, مشاركة غير كاملة للعتاد, أو “ظهرت” من النطاق. الشوكة المتشققة هي فشل فادح في مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW.
ال مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW مدعوم من الهواء, تتطلب نظام سباكة خالي من التسرب. اثنين من اسطوانة تجميع مفصل الكوع بزاوية 90 درجة’ (1701755-A8L) التجهيزات هي “مدخل” و “مَنفَذ” منافذ لأسطوانة الهواء.
هذه هي الضغط العالي, تركيبات مترابطة تسمح بتوصيل خطوط الهواء بزاوية 90 درجة, وهو أمر ضروري لتوجيه الخراطيم في الحدود الضيقة لنفق النقل.
وصلة الأنابيب من النوع الطرفي – اتصال الأنابيب مدبب’ (C063005) هو الرئيسي “إمداد” مناسب. من المحتمل أن يتصل خط تغذية الهواء الرئيسي من كتلة الملف اللولبي بالأنابيب الصلبة للملف مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW.
يعد التسرب في أي من تركيبات الضغط العالي هذه خطأً كبيرًا. وسوف يسبب مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW أن تكون ضعيفة أو غير مستجيبة. والأهم من ذلك, فهو يخلق تسربًا طفيليًا في نظام الفرامل الرئيسي, مما يجبر ضاغط الهواء الخاص بالمحرك على العمل بشكل مستمر, وهو مصدر قلق كبير للسلامة.
الأجهزة المتصاعدة ل مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW تم تصميمه لتوفير أقصى قدر من الأمان في بيئة عالية الاهتزاز. "مسامير شفة سداسية."’ (Q1841040s) و "جوانات الربيع".’ (س40310) يتم استخدامها لتأمين جسم الأسطوانة الرئيسي في مبيت ناقل الحركة. يعمل رأس الحافة والغسالة الزنبركية معًا لتوفير قوة تثبيت عالية تقاوم الاهتزاز.
لكن, السحابات الأكثر أهمية في هذا مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هي "مسمار الرأس السداسي المزود بفتحة".’ (1701633-A7G) وحدات. القائمة تدعو لاثنين. يتم استخدام هذه ل “لا يمكن أن تفشل” اتصال, يكاد يكون من المؤكد إرفاق "الشوكة".’ (1701632-A2V) إلى "عمود شوكة الأسطوانة".
تحتوي هذه البراغي على ثقب محفور في رؤوسهم. هذا خاص بـ "سلك القفل الفولاذي".’ (1701578-A2K). هذه سلامة حرجة “منطق.” بعد أن يقوم الفني بتدوير هذه البراغي وفقًا للمواصفات الصحيحة, يتم تمرير هذا السلك الفولاذي من خلال الفتحات الموجودة في رأسي الترباس ثم يتم لفه مشدودًا.
هذا “سلك القفل” يجعل من المستحيل فعليًا على البراغي أن تدور أو تتراجع عن الاهتزاز. إذا انفلتت هذه البراغي, سوف تنفصل شوكة التحول عن الاسطوانة, وسيكون السائق عالقًا بشكل دائم في أي نطاق كان فيه (سواء عالية أو منخفضة). يعد سلك القفل المفقود علامة على عدم اكتمال الإصلاح ويشكل خطرًا كبيرًا على السلامة. تعتبر مجموعة الأجهزة بأكملها ضرورية لوظيفة مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 8 المكونات المحددة في "مجموعة الأسطوانة المساعدة".’ رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5. ال مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هو “عضلة” لمحدد نطاق ناقل الحركة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1701632-A2V | شوكة – مزامن الصندوق الفرعي | 1 |
| 2 | 1701640-A2V | صندوق تجميع الأسطوانة الفرعي | 1 |
| 3 | 1701755-A8L | 90-درجة المرفق المرفق الأسطوانة المشتركة | 2 |
| 4 | س40310 | حشية الربيع | 4 |
| 5 | Q1841040s | الترباس شفة عرافة, قضيب خشن (نوع قياسي) | 4 |
| 6 | 1701633-A7G | مسمار سداسي الرأس مع فتحة | 2 |
| 7 | 1701578-A2K | سلك قفل فولاذي | 1 |
| 8 | C063005 | وصلة الأنابيب من النوع الطرفي – اتصال الأنابيب مدبب | 1 |
المواصفات ل مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها قوة عالية, مشغل هوائي لمحدد نطاق ناقل الحركة. ال مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW هو جزء بالغ الأهمية للسلامة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | مجموعة الأسطوانات المساعدة FAW |
| نوع التشغيل | هوائي (الهواء المضغوط) |
| نظام التحكم | صمام الملف اللولبي الذي يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (خارجي) |
| مجموعة الاسطوانة الرئيسية | 1س (الجزء لا. 1701640-A2V) |
| الربط الميكانيكي | 1× شوكة التحول (1701632-A2V) |
| المنافذ الجوية | 2× مفاصل الكوع بزاوية 90 درجة (1701755-A8L) |
| ميزة السلامة | 1× سلك قفل فولاذي (1701578-A2K) |
| السحابات الحرجة | 2× مسامير مع ثقب (1701633-A7G) |
| الوظيفة الأساسية | يوفر القوة البدنية لتحويل مساعد ناقل الحركة “المربع الفرعي” بين النطاق العالي والمنخفض. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
