- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать в это экспертное техническое руководство по Стартер ФАВ (Часть №. 3708010-53D-C00), высокомоментный компонент, отвечающий за “проворачивание” и запуск массивного дизельного двигателя FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6.×4 трактор.
The Стартер ФАВ Это критически важный узел, который должен генерировать огромный крутящий момент, чтобы преодолеть высокую степень сжатия дизельного двигателя большого объема.. Выход из строя этого одного компонента приводит к неработоспособности всего грузовика.. The Стартер ФАВ это не одна часть, но сложная сборка сильноточного электродвигателя и системы механического включения.
Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов., менеджеры по техническому обслуживанию автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Стартер ФАВ сборка и ее критическое монтажное оборудование, изучаем внутреннюю логику соленоида, Бендикс-драйв, и высокопрочный крепеж, крепящий его к картеру маховика двигателя..
Основным компонентом является «Стартер в сборе».’ (3708010-53D-C00). Это полный Стартер ФАВ единица, который заменяется как одна деталь. Это тяжелая работа, 24-вольт, сильноточный постоянный ток (Постоянный ток) электродвигатель. Его функция заключается в преобразовании электрической энергии батареи в огромную вращательную силу. (крутящий момент) необходимо раскрутить маховик двигателя с мертвой точки.
В отличие от автомобильного стартера, этот Стартер ФАВ имеет зубчатый привод. Он крепится непосредственно к картеру маховика двигателя., где его ведущая шестерня может зацепиться с коронной шестерней маховика. Вся сборка экологически герметизирована для защиты ее чувствительных внутренних компонентов от воды., дорожная соль, и грязь, обеспечение надежности запуска в любых погодных условиях.
Внутренне, а Стартер ФАВ состоит из двух основных подсистем, которые работают идеально синхронно:
The “мышца” принадлежащий Стартер ФАВ мощный двигатель постоянного тока с последовательной обмоткой. Эта конструкция выбрана специально потому, что ее крутящий момент обратно пропорционален скорости.; он создает абсолютный максимальный крутящий момент при нулевых оборотах в минуту. (ларек), это именно то, что нужно, чтобы начать простудиться, тяжелый дизельный двигатель.
Эта сила имеет свою цену: огромное потребление тока. Когда ключ повернут, этот Стартер ФАВ умею рисовать 800-1000 усилители (или больше) от 24-вольтовой аккумуляторной системы, поток энергии, который огромен. Этот ток протекает через катушки возбуждения и якорь через набор “кисти” и “коммутатор,” которые являются основными предметами износа внутри Стартер ФАВ.
Однако, этот двигатель постоянного тока вращается очень быстро (НАПРИМЕР., 5,000-10,000 об/мин) с относительно низким крутящим моментом. Маховик двигателя нужно вращать очень медленно. (НАПРИМЕР., 100-200 об/мин) но с огромным крутящим моментом. Чтобы решить это несоответствие, а Стартер ФАВ содержит **внутренний планетарный редуктор**.
Быстроходный вал от электродвигателя раскручивает небольшой “солнце” механизм. Эта солнечная шестерня соединена с несколькими “планета” шестерни, которые, в свою очередь, связаны с фиксированным “кольцо” механизм (внешняя стенка коробки передач). Это вынуждает “планетарный носитель” (который держит планетарные шестерни) вращаться с гораздо меньшей скоростью, но с многократно умноженным крутящим моментом. Выходной вал этого водила планетарной передачи в конечном итоге приводит в движение шестерню Бендикса.. Этот “редуктор” дизайн – это то, что дает Стартер ФАВ его невероятная пусковая способность.
Соленоид, меньший цилиндр сверху Стартер ФАВ, выполняет две важные функции одновременно.
**1. Сильноточное реле:** Провод от ключа зажигания имеет лишь небольшой провод. (1-2 усилитель) сигнал. Этот сигнал подает питание на электромагнит внутри соленоида.. Этот магнит притягивает тяжелый поршень в виде медного диска к двум массивным медным контактам.. На этом основная схема завершена., действует как мощное реле, которое позволяет 800+ Амперы подаются от аккумулятора непосредственно к Стартер ФАВосновные обмотки.
**2. Механический привод:** Поскольку плунжер соленоида втягивается электромагнитом, он также подключен к “рычаг переключения передач” или “вилка.” Этот рычаг поворачивается и с силой толкает приводную шестерню стартера. (а “Бендикс” или “шестерня” механизм) вперед, по винтовому шлицу. Именно это движение вперед заставляет ведущую шестерню стартера физически входить в зацепление и зацепляться с зубьями большого маховика двигателя..
Это время идеально: соленоид *первый* зацепляет шестерню, а потом* (в конце своего путешествия) замыкает электрические контакты для питания двигателя. Это гарантирует, что двигатель будет вращаться только *после* полного включения передач., предотвращая их столкновение и раздевание.
У привода Бендикса есть один финал., критическая особенность: **обгонная муфта**. Как только двигатель запустится и начнет работать (в 600+ об/мин), он будет вращать маховик гораздо быстрее, чем Стартер ФАВ поворачивает его. Эта муфта представляет собой односторонний механизм.. Позволяет стартеру вращать маховик., но это “свободные колеса” в другом направлении. Это предотвращает движение быстро вращающегося двигателя назад. Стартер ФАВ, который будет вращать якорь стартера в 50,000+ RPM и заставить его разрушиться под действием центробежной силы..
Список запчастей для этого Стартер ФАВ сборка полностью сосредоточена на монтажном оборудовании. Это потому, что Стартер ФАВ является а “черный ящик” компонент, который обычно не обслуживается внутри компании. Однако, его установка имеет решающее значение, высокий крутящий момент, интерфейс с высокой вибрацией.
В списке указаны три разных «болта с шестигранной головкой».:
Три разных номера детали указывают на то, что все три болта имеют разную длину.. Это характерно для Стартер ФАВ, как это монтируется в комплекс, неровная литая поверхность (корпус маховика) и должен очистить другие компоненты. Эти “фланец” болты необходимы, поскольку встроенная шайба распределяет зажимную нагрузку на большую площадь, предотвращение растрескивания болта алюминиевого монтажного фланца стартера.
В список также входит одна контргайка с шестигранной головкой для фланца.’ (Q032614). Это означает, что одной из точек крепления стартера является **шпилька**. (болт, постоянно ввинченный в картер маховика) а не отверстие для болта. The Стартер ФАВ скользит по этой шпильке, и это “контргайка фланца” используется для его защиты. The “замок” особенность (преобладающая конструкция крутящего момента) Очень важно предотвратить откручивание этой гайки под воздействием сильной вибрации дизельного двигателя..
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 5 компоненты, указанные в разделе «Стартер».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Надежное крепление имеет решающее значение для функционирования Стартер ФАВ.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 3708010-53D-C00 | Сборка стартового двигателя | 1 |
| 2 | Q1841440 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 1 |
| 3 | Q1841470 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 1 |
| 4 | Q1841455 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 1 |
| 5 | Q032614 | Контргайка фланца с шестигранной головкой | 1 |
Технические характеристики Стартер ФАВ определяются своей функцией как высокомоментный, электродвигатель с редуктором. Весь Стартер ФАВ узел является критически важным компонентом безопасности эксплуатации автомобиля..
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Стартер ФАВ |
| Артикул основного узла | 3708010-53D-C00 |
| Тип системы | Высокий крутящий момент, Стартер постоянного тока с редуктором |
| Система напряжения (Типичный) | 24В Вашингтоне |
| Ключевые внутренние компоненты | Соленоид (Реле/Привод), Бендикс Драйв (Шестерня), Обгонная муфта, Планетарный механизм, Арматура постоянного тока |
| Система крепления | 3х Фланцевые болты (Q184-серия), 1x Фланцевая стопорная гайка (Q032614) |
| Основная функция | Чтобы повернуть маховик двигателя, преодоление сжатия для запуска цикла сгорания. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
