- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать в это подробное техническое руководство по Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This is the complete fuel storage, heating, фильтрация, and delivery network.
The Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод это комплекс, multi-part assembly. It includes the ‘Fuel Tank Assembly’ (1101010-86T-C00), which features an integrated heater and level sensor, the robust structural brackets that secure it to the chassis, the heavy-duty clamping bands, and the entire network of fuel lines that handle supply, возвращаться, and heating.
Это руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов и специалистов по запчастям.. Мы разберем всю Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система, деконструируя все 47 serviceable components to ensure precision service, diagnostics, and repair.
The “Топливный бак” часть Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод is the ‘Fuel Tank Assembly’ (1101010-86T-C00). This is the primary reservoir, a high-capacity tank (often 400L-800L) made of corrosion-resistant, lightweight aluminum or durable steel.
This is an advanced assembly, not just an empty box. The part number indicates it comes with a **fuel heater** and **fuel level sensor** pre-installed. The heater is essential for cold-climate operation, using engine coolant or an electric element to prevent diesel fuel from “gelling” (crystallizing), which would clog the entire Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
The assembly is sealed by the ‘Fuel Tank Cover Assembly’ (1103010-50А), which is the cap. The ‘Fuel Sensor Limiting Plate’ (3806041-61Б) is a small but critical component that ensures the float-based fuel level sensor is installed at the correct depth and orientation. This entire tank is the foundation of the Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
A full diesel tank can weigh over 500 кг (1100 фунт). The “Монтажный кронштейн” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод system are engineered to be the “полка” that securely holds this massive weight to the truck’s chassis.
This system uses a three-point-of-contact design for maximum stability:
These heavy-gauge, C-channel steel brackets are bolted directly to the truck’s frame rail. To prevent metal-on-metal vibration and chaffing, three ‘Gasket-Bracket’ (1101117-61Б) units are used. These rubber/polymer pads cushion the tank, absorbing road shock and preventing fatigue cracks. This is a critical design feature of the Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
With the tank resting on the brackets, а “Clamping Band” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод are used to strap it down. The parts list calls for ‘Clamping Band-Fuel Tank’ (1101131-61Б) and ‘Clamping Band Assembly-Fuel Tank’ (1101130-61Б) единицы.
These are long, high-tensile steel straps that wrap around the tank’s profile. To protect the tank, three ‘Gasket-Clamping Band’ (1101134-61Б) units are used. These are long rubber insulation strips that line the inside of the metal bands, preventing chaffing and ensuring a non-slip grip.
This entire sub-assembly is tensioned using specialized fasteners: ‘Bolt-Fix Fuel Tank Bracket’ (1101133-363) and ‘Bolt-Tighten Fuel Tank Bracket’ (1101133-41А). Эти болты, along with their ‘Dowel Pin’ (1101137-61Б) locators, provide the immense clamping force needed to hold the tank securely. Весь Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод создан для долговечности.
The “Fuel Piping” раздел Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод это “система кровообращения” that feeds the engine. This system is extensive, involving multiple filters and heaters.
The primary suction line is the ‘Inlet pipe assembly-fuel tank to water separator’ (1104129-88р). This pipe draws fuel from the main tank and delivers it to the ‘Water separator assembly’ (1104400-79Вт). This first-stage filter is essential for removing large debris and, самое главное, any free water from the fuel tank.
From the separator, the fuel line continues via the ‘Inlet pipe assembly-water separator to fuel filter’ (1104220-97р) to the *second* filter (а “фильтр тонкой очистки”). After passing through the fine filter, the now-clean fuel is drawn into the engine’s high-pressure pump via the ‘Inlet pipe assembly-fuel filter to fuel pump’ (1104130-69С). This multi-stage filtration is vital for the health of the Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод‘s downstream components.
The Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод has a robust heating system to prevent fuel gelling. It uses hot engine coolant. The ‘Fuel heating inlet water pipe assembly’ (1104315-96С) taps hot coolant from the engine and sends it to the ‘Water separator assembly’ (1104400-79Вт) and the ‘Fuel heater assembly’ (1104550-79Вт / -11B-C00). This warms the fuel as it passes through.
The coolant then flows back to the engine via the ‘Fuel heating return water pipe’ (1104127-88р) and ‘Return water pipe connector assembly’ (1145035-66С). The system also handles return fuel from the engine, which is hot. Lines like ‘Return pipe assembly-engine to converter’ (1104250-88р) and ‘Return pipe assembly-converter to main tank’ (1104350-88р) recycle this hot fuel, which further helps to warm the tank. Весь этот “трубопровод” logic is a key part of the Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
The system also accounts for a sub-tank, with crossover lines like ‘Inlet pipe assembly-sub tank to converter’ (1104125-88р) and ‘Inlet pipe assembly-main tank to converter’ (1104120-88р). This complex plumbing, secured by ‘Fuel pipe fixing bracket’ (1104021-90р / -76Вт / -82Т) and ‘Hollow bolt’ (1104061-367) единицы, makes the Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод a comprehensive system.
This table details the “Tank, Монтажный кронштейн, Clamping Band” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 28 | 1101131-61Б | Clamping Band-Fuel Tank | 1 |
| 29 | 1101134-61Б | Gasket-Clamping Band | 3 |
| 30 | 1101137-61Б | Дюбель-штифт | 3 |
| 31 | 1101010-86T-C00 | Fuel Tank Assembly (w/ heater & fuel sensor) (по образцу) | 1 |
| 32 | 1103010-50А | Fuel Tank Cover Assembly | 2 |
| 33 | 1101117-61Б | Gasket-Bracket | 3 |
| 34 | 1101105-91Вт | Front Bracket Assembly-Fuel Tank | 1 |
| 35 | 1101205-91Вт | Middle Bracket Assembly-Fuel Tank | 1 |
| 36 | 1101305-91Вт | Rear Bracket Assembly-Fuel Tank | 1 |
| 37 | 1101133-363 | Bolt-Fix Fuel Tank Bracket | 2 |
| 38 | 1101133-41А | Bolt-Tighten Fuel Tank Bracket | 7 |
| 39 | 1101130-61Б | Clamping Band Assembly-Fuel Tank | 2 |
| 40 | 1104021-90р | Fuel Pipe Fixing Bracket | 1 |
This table details the “Fuel Piping” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система, including all lines, фильтры, and heaters.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | Т67417246 | Plastic Zip Tie | 18 |
| 2 | 3806041-61Б | Fuel Sensor Limiting Plate | 1 |
| 3 | 1104355-88р | Return pipe assembly-converter to sub tank (по образцу) | 1 |
| 4 | 1104125-88р | Inlet pipe assembly-sub tank to converter | 1 |
| 5 | 1104301-50А | Впускная труба | 2 |
| 6 | CQ67629 | Small-type worm drive hose clamp | 5 |
| 7 | 1104129-88р | Inlet pipe assembly-fuel tank to water separator | 1 |
| 8 | 1104120-88р | Inlet pipe assembly-main tank to converter (по образцу) | 1 |
| 9 | 1104350-86Т | Return pipe assembly-converter to main tank | 1 |
| 10 | 1104127-88р | Fuel heating return water pipe-water valve to engine | 1 |
| 11 | CQ67635B | Хомут с червячным приводом, тип B | 1 |
| 12 | 1145035-66С | Return water pipe connector assembly | 1 |
| 13 | 1104128-74Т | Fuel heating inlet water pipe-engine to water valve | 1 |
| 14 | 1104220A97R | Inlet pipe assembly-water separator to fuel filter | 1 |
| 15 | 1104130-80С | Inlet pipe assembly-fuel filter to fuel pump | 1 |
| 16 | 1104250-97р | Return pipe assembly-engine to converter | 1 |
| 17 | Q1841440 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 4 |
| 18 | CQ39614 | Шестигранная фланцевая гайка | 6 |
| 19 | 1104400-79Вт | Water separator assembly with bracket | 1 |
| 20 | 3724426-68В | Кронштейн основного жгута проводов | 1 |
| 21 | 1104021-90р | Fuel pipe fixing bracket | 1 |
| 22 | 1104021-82Т | Fuel pipe fixing bracket | 2 |
| 23 | Q1841435 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 2 |
| 24 | CQ39610 | Шестигранная фланцевая гайка | 2 |
| 25 | Q1841025 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 1 |
| 26 | 1104021-76Вт | Fuel pipe fixing bracket | 1 |
| 27 | 1104022-76Вт | Fuel pipe fixing bracket | 2 |
| 28 | CQ34014 | Шестнадцатеричный орех | 6 |
| 29 | Q40114 | Прокладка | 3 |
| 30 | 1101138-61Б | Скобка | 3 |
| 31 | CQ15014120Q | Болт с шестигранной головкой | 3 |
| 32 | 1101137-61Б | Дюбель-штифт | 3 |
Технические характеристики Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод системы определяются ее комплексом, multi-part design for both fuel storage and delivery. Весь Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод assembly is critical for reliable operation.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод |
| Main Tank Assembly | 1х (Часть №. 1101010-86T-C00) |
| Tank Features | Integrated Fuel Heater & Датчик уровня топлива |
| Монтажные кронштейны | Передний (1101105-91Вт), Середина (1101205-91Вт), Задний (1101305-91Вт) |
| Система безопасности | Clamping Band Assemblies (1101130-61Б, 1101131-61Б) |
| Демпфирование вибрации | Bracket Gaskets (1101117-61Б), Band Gaskets (1101134-61Б) |
| Фильтрация (External) | Water Separator Assembly (1104400-79Вт) |
| Обогрев (External) | Fuel Heater Assembly (1104550-11B-C00, 1104550-79Вт) |
| Основная функция | To securely store, нагревать, фильтр, and deliver fuel from the chassis to the engine. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
