- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать в это подробное техническое руководство по Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Это полный склад топлива, обогрев, фильтрация, и сеть доставки.
The Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод это комплекс, многодетальная сборка. Он включает в себя «Топливный бак в сборе».’ (1101010-86Т-С00), со встроенным нагревателем и датчиком уровня., прочные структурные кронштейны, которые крепят его к шасси, сверхпрочные зажимные ленты, и вся сеть топливопроводов, обеспечивающих поставку, возвращаться, и отопление.
Это руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов и специалистов по запчастям.. Мы разберем всю Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система, деконструируя все 47 исправные компоненты для обеспечения точного обслуживания, диагностика, и ремонт.
The “Топливный бак” часть Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод это «Топливный бак в сборе»’ (1101010-86Т-С00). Это основной резервуар, бак большой емкости (часто 400л-800л) изготовлен из коррозионностойкого, легкий алюминий или прочная сталь.
Это продвинутая сборка, не просто пустая коробка. Номер детали указывает на то, что он поставляется с предустановленными **подогревателем топлива** и **датчиком уровня топлива**.. Обогреватель необходим для работы в холодном климате., использование охлаждающей жидкости двигателя или электрического элемента для предотвращения попадания дизельного топлива. “желирование” (кристаллизующийся), который забьет весь Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
Сборка герметизируется с помощью «Узел крышки топливного бака».’ (1103010-50А), что такое кепка. «Ограничительная пластина датчика топлива»’ (3806041-61Б) Это небольшой, но важный компонент, который обеспечивает установку поплавкового датчика уровня топлива на правильной глубине и в правильной ориентации.. Весь этот резервуар является основой Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
Полный бак дизельного топлива может весить более 500 кг (1100 фунт). The “Монтажный кронштейн” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод системы спроектированы так, чтобы быть “полка” который надежно удерживает этот огромный вес на шасси грузовика.
В этой системе используется конструкция с тремя точками контакта для максимальной стабильности.:
Эти крупнокалиберные, Стальные кронштейны с С-образным профилем крепятся болтами непосредственно к раме грузовика.. Для предотвращения вибрации и истирания металла о металл., три ‘Прокладка-Кронштейн’ (1101117-61Б) используются единицы. Эти резиновые/полимерные подушечки смягчают резервуар., поглощение дорожных ударов и предотвращение усталостных трещин. Это важнейшая конструктивная особенность Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
С баком, лежащим на кронштейнах, а “Зажимная лента” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод используются, чтобы привязать его. В списке деталей указано «Зажимная лента топливного бака».’ (1101131-61Б) и «Узел зажимной ленты-топливный бак».’ (1101130-61Б) единицы.
Это длинные, высокопрочные стальные ремни, обхватывающие профиль резервуара. Чтобы защитить танк, три «Прокладка-зажимная лента»’ (1101134-61Б) используются единицы. Это длинные резиновые изоляционные полоски, покрывающие внутреннюю часть металлических полос., предотвращение натирания и обеспечение нескользящего захвата.
Весь этот узел натягивается с помощью специальных креплений.: Кронштейн топливного бака с болтовым креплением’ (1101133-363) и «Затяните болтами кронштейн топливного бака».’ (1101133-41А). Эти болты, вместе с их «Установочным штифтом»’ (1101137-61Б) локаторы, обеспечивают огромную зажимную силу, необходимую для надежного удержания резервуара. Весь Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод создан для долговечности.
The “Топливный трубопровод” раздел Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод это “система кровообращения” который питает двигатель. Эта система обширна, с использованием нескольких фильтров и нагревателей.
Первичная линия всасывания — это «Впускной трубопровод от топливного бака до водоотделителя».’ (1104129-88р). Эта трубка забирает топливо из основного бака и доставляет его к водоотделителю.’ (1104400-79Вт). Этот фильтр первой ступени необходим для удаления крупного мусора и, самое главное, любая свободная вода из топливного бака.
Из сепаратора, топливопровод продолжается через узел «Впускной патрубок-водоотделитель к топливному фильтру»’ (1104220-97р) ко *второму* фильтру (а “фильтр тонкой очистки”). После прохождения через фильтр тонкой очистки, очищенное топливо подается в насос высокого давления двигателя через впускной трубопровод — топливный фильтр к топливному насосу.’ (1104130-69С). Эта многоступенчатая фильтрация жизненно важна для здоровья Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопроводпоследующие компоненты.
The Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод имеет надежную систему подогрева, предотвращающую загустевание топлива. Используется горячая охлаждающая жидкость двигателя.. «Впускной водопроводный трубопровод подогрева топлива в сборе»’ (1104315-96С) отбирает горячую охлаждающую жидкость из двигателя и направляет ее в узел водоотделителя.’ (1104400-79Вт) и «Топливный подогреватель в сборе».’ (1104550-79Вт / -11B-C00). Это нагревает топливо при его прохождении через.
Затем охлаждающая жидкость возвращается в двигатель через «Трубопровод обратной воды подогрева топлива».’ (1104127-88р) и «Соединитель трубопровода обратной воды в сборе».’ (1145035-66С). Система также обрабатывает возврат топлива из двигателя., что жарко. Строки типа «Обратный трубопровод-двигатель в конвертер»’ (1104250-88р) и «Узел возвратной трубы-преобразователя в основной бак».’ (1104350-88р) переработать это горячее топливо, что дополнительно помогает прогреть бак. Весь этот “трубопровод” логика является важнейшей частью Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод.
В системе также учитывается подтанк, с перекрестными линиями, такими как «Впускной трубопровод в сборе — дополнительный бак к конвертеру»’ (1104125-88р) и «Впускной трубопровод в сборе — основной бак к конвертеру».’ (1104120-88р). Эта сложная сантехника, крепится с помощью кронштейна крепления топливной трубки’ (1104021-90р / -76Вт / -82Т) и «Полый болт’ (1104061-367) единицы, делает Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод комплексная система.
В этой таблице подробно описаны “Танк, Монтажный кронштейн, Зажимная лента” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 28 | 1101131-61Б | Зажимная лента-топливный бак | 1 |
| 29 | 1101134-61Б | Прокладка-зажимная лента | 3 |
| 30 | 1101137-61Б | Дюбель-штифт | 3 |
| 31 | 1101010-86Т-С00 | Топливный бак в сборе (с обогревателем & датчик топлива) (по образцу) | 1 |
| 32 | 1103010-50А | Крышка топливного бака в сборе | 2 |
| 33 | 1101117-61Б | Прокладка-Кронштейн | 3 |
| 34 | 1101105-91Вт | Передний кронштейн в сборе-топливный бак | 1 |
| 35 | 1101205-91Вт | Средний кронштейн в сборе-топливный бак | 1 |
| 36 | 1101305-91Вт | Задний кронштейн в сборе — топливный бак | 1 |
| 37 | 1101133-363 | Кронштейн топливного бака с болтовым креплением | 2 |
| 38 | 1101133-41А | Затяните болтами кронштейн топливного бака | 7 |
| 39 | 1101130-61Б | Зажимная лента в сборе-топливный бак | 2 |
| 40 | 1104021-90р | Кронштейн крепления топливной трубки | 1 |
В этой таблице подробно описаны “Топливный трубопровод” компоненты Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод система, включая все строки, фильтры, и обогреватели.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | Т67417246 | Пластиковая застежка-молния | 18 |
| 2 | 3806041-61Б | Ограничительная пластина датчика топлива | 1 |
| 3 | 1104355-88р | Сборка возвратной трубы-преобразователя к дополнительному баку (по образцу) | 1 |
| 4 | 1104125-88р | Впускной трубопровод в сборе от дополнительного бака к конвертеру | 1 |
| 5 | 1104301-50А | Впускная труба | 2 |
| 6 | CQ67629 | Малый хомут для шланга с червячным приводом | 5 |
| 7 | 1104129-88р | Впускной трубопровод от топливного бака к водоотделителю | 1 |
| 8 | 1104120-88р | Впускной трубопровод в сборе от основного бака к конвертеру (по образцу) | 1 |
| 9 | 1104350-86Т | Сборка возвратной трубы-преобразователя в основной бак | 1 |
| 10 | 1104127-88р | Трубопровод обратной воды подогрева топлива-водяной клапан к двигателю | 1 |
| 11 | CQ67635B | Хомут с червячным приводом, тип B | 1 |
| 12 | 1145035-66С | Соединитель трубопровода обратной воды в сборе | 1 |
| 13 | 1104128-74Т | Впускной водяной трубопровод подогрева топлива от двигателя к водяному клапану | 1 |
| 14 | 1104220А97Р | Впускной трубопровод в сборе — водоотделитель к топливному фильтру | 1 |
| 15 | 1104130-80С | Впускной трубопровод в сборе — топливный фильтр к топливному насосу | 1 |
| 16 | 1104250-97р | Обратная труба в сборе от двигателя к конвертеру | 1 |
| 17 | Q1841440 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 4 |
| 18 | CQ39614 | Шестигранная фланцевая гайка | 6 |
| 19 | 1104400-79Вт | Водоотделитель в сборе с кронштейном | 1 |
| 20 | 3724426-68В | Кронштейн основного жгута проводов | 1 |
| 21 | 1104021-90р | Кронштейн крепления топливной трубки | 1 |
| 22 | 1104021-82Т | Кронштейн крепления топливной трубки | 2 |
| 23 | Q1841435 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 2 |
| 24 | CQ39610 | Шестигранная фланцевая гайка | 2 |
| 25 | Q1841025 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 1 |
| 26 | 1104021-76Вт | Кронштейн крепления топливной трубки | 1 |
| 27 | 1104022-76Вт | Кронштейн крепления топливной трубки | 2 |
| 28 | CQ34014 | Шестнадцатеричный орех | 6 |
| 29 | Q40114 | Прокладка | 3 |
| 30 | 1101138-61Б | Скобка | 3 |
| 31 | CQ15014120Q | Болт с шестигранной головкой | 3 |
| 32 | 1101137-61Б | Дюбель-штифт | 3 |
Технические характеристики Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод системы определяются ее комплексом, многосекционная конструкция как для хранения, так и для доставки топлива. Весь Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод сборка имеет решающее значение для надежной работы.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Основной топливный бак FAW, Монтажный кронштейн, Зажимная лента и топливопровод |
| Главный бак в сборе | 1х (Часть №. 1101010-86Т-С00) |
| Особенности танка | Встроенный подогреватель топлива & Датчик уровня топлива |
| Монтажные кронштейны | Передний (1101105-91Вт), Середина (1101205-91Вт), Задний (1101305-91Вт) |
| Система безопасности | Зажимные ленты в сборе (1101130-61Б, 1101131-61Б) |
| Демпфирование вибрации | Прокладки кронштейна (1101117-61Б), Ленточные прокладки (1101134-61Б) |
| Фильтрация (Внешний) | Водоотделитель в сборе (1104400-79Вт) |
| Обогрев (Внешний) | Топливный подогреватель в сборе (1104550-11B-C00, 1104550-79Вт) |
| Основная функция | Чтобы надежно хранить, нагревать, фильтр, и доставить топливо от шасси к двигателю. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
