Дверной стопор FAW: The 7 Важные MSU, предотвращающие повреждение кабины

Welcome to this critical safety analysis of the Дверной стопор FAW сборка (Сборка 690). Это полный, 7-тип компонента, сверхмощный “проверка двери” и “limiter” system for the ‘FAW Front Door’ (Сборка 683) на FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This is not a simple strap; это критично “логика” assembly with a dual safety function:

1. “Фиксатор” Логика: It holds the heavy cab door *open* at a pre-set angle, preventing it from slamming shut on the driver.

2. “Ограничитель” Логика: Это обеспечивает “hard stop” to prevent the door from “over-extending,” which is critical for preventing catastrophic wind damage.

The Дверной стопор FAW (или “проверка двери”) is the unsung hero of the cab. A failure of this component can lead to a “free-swinging” door that can be caught by the wind, swinging it open with enough force to bend the ‘Welded Cab Assembly’ (617) Передняя стойка, shatter the ‘Side Window’ (634), and destroy the door hinges. This small assembly prevents thousands in collision damage.

This in-depth guide is essential for body shop technicians and parts managers. Мы разберем всю Дверной стопор FAW систему в свою 7 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Мы проанализируем “стопор” logic of the main ‘Stop Assy’ (МГУ 3), а “якорь” logic of the brackets (МГУ 5), а “демпфирование” logic of the rubber blocks (МГУ 6), и критический “антивибрационный” логика крепления (МГУ 1, 4, 7).

Основной 1: The “Двойная логика” Stop Assembly (МГУ 3) (The “дольше” Модуль)

The ‘Front door stop assy’ (6106035-А01) is the heart of the Дверной стопор FAW система. Список требует двоих (2), one for each door. This MSU is a heavy-duty mechanical arm, and it performs two “логика” functions simultaneously.

1. The “Фиксатор” Логика (Hold-Open):

Это “проверка двери” или “hold-open” логика. This MSU is not just a flat strap. It is a thick steel arm with a precisely shaped profile (с “valleys” и “peaks” stamped into it). Inside the ‘Mounting Bracket’ (МГУ 5), which this arm slides through, are a set of powerful spring-loaded rollers or pins.

Когда дверь открывается, these rollers “ride” along the arm. When they fall into one of the “valleys” (the detent), the spring pressure “замки” them in place. Это “щелкнуть” you feel. Этот “detent logic” is strong enough to hold the heavy Передняя дверь ФАВ (683) открыть, preventing it from swinging shut on the driver’s legs as they climb in or out.

2. The “Ограничитель” Логика (Anti-Hyperextension):

Это критический момент “anti-damage” логика. The Дверной стопор FAW рука (МГУ 3) имеет “hard stop” built into its end. Этот “логика” of a fixed limit physically *prevents* the door from opening too far.

This is arguably the most valuable function of the Дверной стопор FAW. A heavy truck door, caught by a sudden, strong gust of wind, becomes a “sail.” Without this limiter, the wind would slam the door “открыть” with incredible force. This force would hyperextend the door hinges, “peeling” the door from the A-pillar, bending the ‘Welded Cab Assembly’ (617) рамка, and destroying the door.

This MSU is the “жертвенный” компонент. It is designed so that, in a catastrophic wind-gust event, this *limiter* will break *before* the cab’s A-pillar does. Replacing a $50 Дверной стопор FAW is infinitely preferable to a $5,000 structural cab repair.

Удобство обслуживания: This MSU is a high-wear item. The detent “valleys” wear down over time, в результате чего “weak” door that won’t stay open. Это герметичный блок (pre-greased) and is replaced as a single assembly.

Основной 2: The “Anchor & Демпфирование” Логика (МГУ 5 & 6)

Эта группа МГУ образует “со стороны шасси” interface for the Дверной стопор FAW.

МГУ 5: '…Door Stop Mounting Bracket’ (6101543-А01 / 6101544-А01): Это “якорь” логика. These are the heavy-duty, fabricated steel brackets (Левый & Верно) that are securely bolted to the *inside* of the cab’s A-pillar.

The ‘Front Door Stop Assy’ (МГУ 3) passes *through* this bracket. This MSU is what contains the “стопор” rollers and springs mentioned earlier. Его “логика” is to be the immovable “якорь” that withstands 100% of the pulling force from the door.

МГУ 6: '…Door Stop Damper Block’ (6101541-А01) – Кол-во 2: Это “ШВХ” (Шум, Вибрация, Резкость) логика. These two dense rubber blocks are the “bump stops.”

Их “логика” заключается в предоставлении “soft stop.” Когда Дверной стопор FAW (МГУ 3) reaches its “limit,” it makes contact with this rubber block. This prevents a harsh, loud “CLANK” of metal-on-metal impact, eliminating noise and reducing the “ударная нагрузка” on the cab’s frame. A missing damper block will result in a noisy door and will eventually cause the limiter pin to fail.

Основной 3: The “Выравнивание & Застежка” Логика (МГУ 1, 2, 4, 7)

This final group of MSUs is the hardware. The “логика” of this kit is about “выравнивание” и “антивибрационный,” which are essential for a functional Дверной стопор FAW.

МГУ 2: ‘Adjustment shim-hinge’ (6106061-А01) – Кол-во 1: Это “alignment logic.” Этот сингл, thin, precision-cut shim is a critical MSU. Его “логика” is to be placed *between* the ‘Mounting Bracket’ (МГУ 5) and the cab’s A-pillar. This allows a body shop technician to minutely “толкать” или “тянуть” the bracket’s alignment, changing the angle of the Дверной стопор FAW. This is essential for ensuring the door opens to the *exact* correct angle and seals perfectly.

МГУ 1, 4, 7 (Болты): Это “fastener logic.” The system uses 24 total high-tensile bolts, of two types: ‘Hexagon flange bolts’ (12 общий) and ‘Combination bolts’ (12 общий).

The “логика” является 100% “anti-vibration.”

• Flange Bolt (МГУ 4, 7): Has an integrated washer.
• Комбинированный болт (МГУ 1): Has a captive, предварительно прикрепленная *стопорная шайба*.

Both of these designs provide constant tension on the bolt head. А “проверка двери” is one of the highest-vibration, highest-impact parts on a truck. A standard bolt would shake loose. Этот “locking fastener” logic is what ensures the Дверной стопор FAW remains rigidly attached to the cab, providing safe and silent operation.

FAW Door Stop Parts List & Технические характеристики

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 7 типы компонентов, указанные в Дверной стопор FAW в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики

Технические характеристики Дверной стопор FAW определяются по своей функции как критически важное для безопасности, dual-logic door check and limiter system.