- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Welcome to this critical safety and security analysis of the Механизм дверного замка FAW (Сборка 689). Это полный, 9-component-type assembly that provides the “locking logic” for the ‘FAW Front Door’ (Сборка 683) на FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 трактор. This is the core of the cab’s security, а “двойная логика” system that integrates mechanical security (keys, handles) with electronic security (power locks, remote control).
The Механизм дверного замка FAW это комплекс, high-stress assembly. Его “логика” is to provide a robust, multi-point interface for the driver. This includes the ‘Outer Handle’ (6105105-А01), the ‘Key Assy’ (6105190-А01), the ‘Inner Handle’ (6105075-B27-C00), the ‘Remote control lock mechanism’ (6105185-B27-C00), and the core ‘Lock Body’ (6105025-А01) сам. It is the “логика” that provides security against theft, safety against accidental opening, and the compression force needed for a quiet, weatherproof seal.
This in-depth guide is essential for technicians and collision repair specialists. Мы разберем всю Механизм дверного замка FAW в свой 9 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Мы проанализируем “core latch” логика (МГУ 1), а “exterior access” логика (МГУ 4 & 6), а “interior access” логика (МГУ 8), а “remote” логика (МГУ 7), и критический “антивибрационный” fastener logic that secures this high-use system.
Сердце Механизм дверного замка FAW is MSU 1, the ‘Lock Body Assy’ (6105025-А01 / 6105030-А01). This is the heavy-duty, механический “rotary latch” that is mounted inside the ‘Welded Door’ (Сборка 683). Его “логика” is to securely “захватывать” the U-shaped striker pin on the cab’s B-pillar.
“Dual-Logic” (Manual vs. Электрический): The parts list shows two distinct “логика” types for this MSU:
“Actuator Logic”: The “electric” (АА01) version is the “логика” that enables all advanced features. This actuator receives low-voltage signals from the ‘Remote control lock mechanism’ (МГУ 7) or the ‘Door Controller’ (Сборка 588).
When you press the “замок” button on the key fob or the ‘Door Trim’ (685), this MSU’s “логика” is to *move a cam* that physically *disconnects* the ‘Outer Handle’ (МГУ 4) from the latch mechanism. The handle will still pull, but it will be “dead,” preventing theft. The “unlock” signal reverses this, re-engaging the handle. Этот “логика” of disconnecting the handle, rather than blocking the latch, is a robust, modern security design.
Удобство обслуживания (МГУ): The ‘Lock Body’ является запечатанным, greased-for-life MSU. It is not repaired. It is a high-wear component, and failures are common (broken internal springs, seized mechanism). This MSU is replaced as a single unit, and is secured by the ‘Combination screws’ (МГУ 5 или 9).
Эта группа МГУ образует “exterior access” для Механизм дверного замка FAW.
МГУ 4: '…Outer Handle Assy’ (6105105-А01 / 6105110-А01): Это “pull-to-open” логика. It is a high-strength, ergonomic handle (Левый & Верно) that provides the *mechanical leverage* to actuate the ‘Lock Body’ (МГУ 1).
This MSU is designed for durability (to withstand millions of cycles and the pull of a driver) and aerodynamics (to sit flush with the ‘FAW Front Door’ (683) skin, уменьшение сопротивления). It is a critical MSU that is secured by the high-strength screw-and-washer system (МГУ 2 & 3).
МГУ 6: ‘Key assy’ (6105190-А01): Это “manual security” логика. В списке запчастей указано два (2), one for each door. This is the physical key cylinder. Его “логика” is to provide a mechanical “override” for the *electric* lock system. If the truck’s battery is dead, this key is the *only* way to bypass the “locked” actuator and gain entry. This MSU is a high-security component, designed to resist picking and drilling.
Эта группа представляет “удобство” и “электронный” logic of the Механизм дверного замка FAW.
МГУ 8: '…Inner Handle Assy’ (6105075-B27-C00 / 6105080-B27-C00): Это “interior release” логика. It is the “pull-handle” located on the ‘Door Trim’ (Сборка 685). This MSU connects via a rod or cable to the ‘Lock Body’ (МГУ 1). Его “логика” is to *always* be connected, предоставление а “panic-proof” exit. Even if the door is *electrically* locked, pulling this handle *mechanically* bypasses the lock and opens the door.
МГУ 7: ‘Remote control lock mechanism’ (6105185-B27-C00): Это “мозг” of the *remote* system. This is the Radio Frequency (RF) receiver. Его “логика” is to “listen” для “lock/unlock” signal from the driver’s ‘Remote Control Assy’ (the key fob, Сборка 588).
When this MSU receives a valid, encrypted “rolling code” сигнал, it provides the “логика” to the ‘Door Controller’ (588), which then sends the 24V “замок” или “unlock” pulse to the ‘Electric Lock Body’ (МГУ 1, АА01). This is the core MSU for all “keyless entry” логика.
The Механизм дверного замка FAW is a high-use, high-vibration system. The fastener “логика” is critical for safety and NVH.
МГУ 2 & 3: ‘Screw’ (Q2540612) & '…Замок. Стиральная машина’ (Q41406) – Кол-во 6 (каждый): Это “высокопрочный” логика. The ‘Outer Handle’ (МГУ 4) is under constant *pulling* (tensile) сила. This system uses a separate bolt and a ‘taper pin lock washer’. Этот “логика” provides the strongest possible, non-loosening grip for this high-stress MSU.
МГУ 5 & 9: '…Комбинированный винт’ (Q2360612) – Кол-во 10 общий: Это “anti-rattle” логика. These are used to mount the *internal* components: the ‘Lock Body’ (МГУ 1) and the ‘Inner Handle’ (МГУ 8).
The “Комбинация” (комбинация) logic is that these screws have a *captive, предварительно установленная стопорная шайба*. This is essential for a “blind” installation inside a door. It ensures that the anti-vibration lock washer cannot be forgotten or dropped, guaranteeing a silent, rattle-free installation that will not shake loose over time.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 9 типы компонентов, указанные в Механизм дверного замка FAW в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 6105025-А01 | Left front door lock body assy | 1 |
| 6105025АА01 | Left front door electric lock body assy | 1 | |
| 6105030-А01 | Right front door lock body assy | 1 | |
| 6105030АА01 | Right front door electric lock body assy | 1 | |
| 2 | Q2540612 | Поперечный встроенный поддон винт | 6 |
| 3 | Q41406 | Taper pin lock washer | 6 |
| 4 | 6105105-А01 | Left front door outer handle assy | 1 |
| 6105110-А01 | Right front door outer handle assy (see 6105105-A01) | 1 | |
| 5 | Q2360612 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 6 |
| 6 | 6105190-А01 | Key assy | 2 |
| 7 | 6105185-B27-C00 | Remote control lock mechanism | 1 |
| 8 | 6105075-B27-C00 | Left front door inner handle assy | 1 |
| 6105080-B27-C00 | Right front door inner handle assy (see 6105075-B27-C00) | 1 | |
| 9 | Q2360612 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 4 |
Технические характеристики Механизм дверного замка FAW are defined by its function as a multi-part, hybrid (mechanical/electric) security and access system.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Механизм дверного замка FAW |
| Тип системы | Hybrid Mechanical/Electric Rotary Latch System |
| Логика 1 (Основной) | ‘Lock Body’ (Manual or Electric Actuator) |
| Логика 2 (ЧМИ) | Inner Handle, Outer Handle, Key Cylinder |
| Логика 3 (Remote) | ‘Remote control lock mechanism’ (RF Receiver) |
| МГУ 1 (Latch) | '…lock body assy’ (6105025/30-A01/AA01) |
| МГУ 4 (Экстерьер) | '…outer handle assy’ (6105105/110-А01) |
| МГУ 8 (Интерьер) | '…inner handle assy’ (6105075/080-B27-C00) |
| МГУ 7 (Remote) | ‘Remote control lock mechanism’ (6105185-B27-C00) |
| Логика крепления | Антивибрационный (Комбинированные болты), Высокопрочный (Болт + Замок. Стиральная машина) |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
