- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на этот критический анализ безопасности и защищенности Механизм дверного замка FAW (Сборка 689). Это полный, 9-сборка компонентного типа, обеспечивающая “логика блокировки” для передней двери FAW’ (Сборка 683) на FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 трактор. Это основа безопасности кабины, а “двойная логика” система, которая объединяет механическую безопасность (ключи, ручки) с электронной безопасностью (силовые замки, пульт дистанционного управления).
The Механизм дверного замка FAW это комплекс, высоконапряженная сборка. Его “логика” заключается в обеспечении надежного, многоточечный интерфейс для водителя. Сюда входит «Внешняя ручка»’ (6105105-А01), «Ключ в сборе»’ (6105190-А01), «Внутренняя ручка»’ (6105075-B27-C00), «Механизм блокировки дистанционного управления’ (6105185-B27-C00), и ядро «Lock Body»’ (6105025-А01) сам. Это “логика” что обеспечивает защиту от кражи, безопасность от случайного открытия, и сила сжатия, необходимая для тихого, атмосферостойкое уплотнение.
Это подробное руководство важно для технических специалистов и специалистов по ремонту после столкновений.. Мы разберем всю Механизм дверного замка FAW в свой 9 отдельная минимальная обслуживаемая единица (МГУ) типы. Мы проанализируем “защелка ядра” логика (МГУ 1), а “внешний доступ” логика (МГУ 4 & 6), а “доступ внутрь” логика (МГУ 8), а “удаленный” логика (МГУ 7), и критический “антивибрационный” логика крепления, обеспечивающая безопасность этой часто используемой системы.
Сердце Механизм дверного замка FAW это МГУ 1, Блокировка корпуса в сборе’ (6105025-А01 / 6105030-А01). Это сверхмощный, механический “поворотная защелка” который установлен внутри «сварной двери»’ (Сборка 683). Его “логика” заключается в том, чтобы надежно “захватывать” U-образный фиксатор на средней стойке кабины.
“Двойная логика” (Руководство против. Электрический): В списке деталей показаны два различных “логика” типы для этого МГУ:
“Логика привода”: The “электрический” (АА01) версия - это “логика” который включает все расширенные функции. Этот привод получает низковольтные сигналы от механизма блокировки дистанционного управления.’ (МГУ 7) или «Дверной контроллер»’ (Сборка 588).
Когда вы нажимаете кнопку “замок” кнопку на брелоке или кнопку «Обивка двери».’ (685), это МГУ “логика” заключается в *перемещении кулачка*, которое физически *отключает* «внешнюю ручку»’ (МГУ 4) от механизма защелки. Ручка все равно будет тянуть, но это будет “мертвый,” предотвращение кражи. The “разблокировать” сигнал меняет это, повторное включение ручки. Этот “логика” отсоединения ручки, вместо того, чтобы блокировать защелку, является надежным, современный дизайн безопасности.
Удобство обслуживания (МГУ): «Тело замка»’ является запечатанным, смазанный на всю жизнь МГУ. Это не ремонтируется. Это быстроизнашивающийся компонент., и неудачи - обычное дело (сломанные внутренние пружины, захваченный механизм). Этот MSU заменяется как единое целое., и крепится комбинированными винтами’ (МГУ 5 или 9).
Эта группа МГУ образует “внешний доступ” для Механизм дверного замка FAW.
МГУ 4: '…Внешняя ручка в сборе’ (6105105-А01 / 6105110-А01): Это “потянуть, чтобы открыть” логика. Это высокопрочный, эргономичная ручка (Левый & Верно) который обеспечивает *механический рычаг* для приведения в действие «корпуса замка».’ (МГУ 1).
Этот MSU рассчитан на долговечность (выдерживать миллионы циклов и тягу водителя) и аэродинамика (сидеть на одном уровне с передней дверью FAW’ (683) кожа, уменьшение сопротивления). Это критически важный MSU, закрепленный высокопрочной системой винтов и шайб. (МГУ 2 & 3).
МГУ 6: «Ключ в сборе’ (6105190-А01): Это “ручная безопасность” логика. В списке запчастей указано два (2), по одному на каждую дверь. Это физический цилиндр ключа. Его “логика” заключается в обеспечении механического “переопределить” для *электрического* замка. Если аккумулятор грузовика разрядился, этот ключ — *единственный* способ обойти “заперто” привод и вход усиления. Этот MSU является компонентом повышенной безопасности., предназначен для защиты от взлома и сверления.
Эта группа представляет “удобство” и “электронный” логика Механизм дверного замка FAW.
МГУ 8: '…Внутренняя ручка в сборе’ (6105075-B27-C00 / 6105080-B27-C00): Это “внутренний выпуск” логика. Это “ручка-скоба” расположен на «Обшивке двери»’ (Сборка 685). Этот MSU подключается через стержень или кабель к корпусу замка.’ (МГУ 1). Его “логика” это *всегда* быть на связи, предоставление а “защищенный от паники” Выход. Даже если дверь *электрически* заперта, потянув за эту ручку *механически*, можно обойти замок и открыть дверь.
МГУ 7: «Механизм блокировки дистанционного управления’ (6105185-B27-C00): Это “мозг” *удаленной* системы. Это радиочастота (РФ) получатель. Его “логика” это “слушать” для “заблокировать/разблокировать” сигнал от блока дистанционного управления водителя’ (брелок, Сборка 588).
Когда этот МГУ получит действительный, зашифрованный “скользящий код” сигнал, это обеспечивает “логика” к «Дверному контроллеру»’ (588), который затем отправляет 24 В “замок” или “разблокировать” импульс на корпус электрического замка’ (МГУ 1, АА01). Это ядро МГУ для всех “вход без ключа” логика.
The Механизм дверного замка FAW является широко используемым, система с высокой вибрацией. Застежка “логика” имеет решающее значение для безопасности и NVH.
МГУ 2 & 3: 'Винт’ (Q2540612) & '…Замок. Стиральная машина’ (Q41406) – Кол-во 6 (каждый): Это “высокопрочный” логика. «Внешняя ручка»’ (МГУ 4) находится под постоянным *тянущим* (растягивающий) сила. В этой системе используется отдельный болт и стопорная шайба с коническим штифтом.. Этот “логика” обеспечивает максимально сильный, не ослабляющая рукоятка для этого высоконагруженного МГУ.
МГУ 5 & 9: '…Комбинированный винт’ (Q2360612) – Кол-во 10 общий: Это “анти-погремушка” логика. Они используются для установки *внутренних* компонентов.: «Тело замка»’ (МГУ 1) и «Внутренняя ручка»’ (МГУ 8).
The “Комбинация” (комбинация) логика в том, что эти винты имеют *captive, предварительно установленная стопорная шайба*. Это важно для “слепой” установка внутри двери. Это гарантирует, что антивибрационную стопорную шайбу нельзя будет забыть или уронить., guaranteeing a silent, rattle-free installation that will not shake loose over time.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 9 типы компонентов, указанные в Механизм дверного замка FAW в сборе для трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 6105025-А01 | Left front door lock body assy | 1 |
| 6105025АА01 | Left front door electric lock body assy | 1 | |
| 6105030-А01 | Right front door lock body assy | 1 | |
| 6105030АА01 | Right front door electric lock body assy | 1 | |
| 2 | Q2540612 | Поперечный встроенный поддон винт | 6 |
| 3 | Q41406 | Стопорная шайба конического штифта | 6 |
| 4 | 6105105-А01 | Left front door outer handle assy | 1 |
| 6105110-А01 | Right front door outer handle assy (see 6105105-A01) | 1 | |
| 5 | Q2360612 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 6 |
| 6 | 6105190-А01 | Key assy | 2 |
| 7 | 6105185-B27-C00 | Remote control lock mechanism | 1 |
| 8 | 6105075-B27-C00 | Left front door inner handle assy | 1 |
| 6105080-B27-C00 | Right front door inner handle assy (see 6105075-B27-C00) | 1 | |
| 9 | Q2360612 | Комбинированный винт с крестообразным шлицем и плоской круглой головкой | 4 |
Технические характеристики Механизм дверного замка FAW are defined by its function as a multi-part, гибридный (mechanical/electric) security and access system.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Механизм дверного замка FAW |
| Тип системы | Hybrid Mechanical/Electric Rotary Latch System |
| Логика 1 (Основной) | ‘Lock Body’ (Manual or Electric Actuator) |
| Логика 2 (ЧМИ) | Inner Handle, Outer Handle, Key Cylinder |
| Логика 3 (Удаленный) | «Механизм блокировки дистанционного управления’ (RF Receiver) |
| МГУ 1 (защелка) | '…lock body assy’ (6105025/30-A01/AA01) |
| МГУ 4 (Экстерьер) | '…outer handle assy’ (6105105/110-А01) |
| МГУ 8 (Интерьер) | '…inner handle assy’ (6105075/080-B27-C00) |
| МГУ 7 (Удаленный) | «Механизм блокировки дистанционного управления’ (6105185-B27-C00) |
| Логика крепления | Антивибрационный (Комбинированные болты), Высокопрочный (Болт + Замок. Стиральная машина) |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
