Комплексное руководство: Головка блока цилиндров FAW в сборе для трактора CA4251P66K24T1A3E5

В этом подробном техническом руководстве представлен исчерпывающий анализ Головка блока цилиндров FAW в сборе (Часть №. 1003011-81Д), основной компонент двигателя FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач.

The Головка блока цилиндров FAW в сборе возможно, самый сложный и критический статический компонент трансмиссии.. Он служит “легкие” двигателя, управление всеми воздушными потоками, впрыск топлива, и горение, а также подает масло под высоким давлением для смазки и охлаждающую жидкость для управления температурным режимом..

Этот анализ в разобранном виде предназначен для профессиональных специалистов по ремонту двигателей., механические цеха, и сервисные специалисты. Мы деконструируем всю Головка блока цилиндров FAW в сборе на мельчайшие исправные единицы, от основного литья и компонентов клапанного механизма до отдельных уплотнений, пробки, и установочные штифты, необходимые для успешного капитального ремонта двигателя..

Основной компонент: Литье головки блока цилиндров (1003011-81Д)

Основа всего Головка блока цилиндров FAW в сборе это основной кастинг (Часть №. 1003011-81Д). Этот единственный компонент является шедевром литейного дела., обычно изготавливается из высокопрочного, жаропрочный чугун или специализированный алюминиевый сплав. Он отвечает за герметизацию верхней части цилиндров двигателя., образуя верхнюю половину камеры сгорания.

Его сложная внутренняя структура — чудо.. Он содержит сложные, монолитный “водяные рубашки” которые позволяют охлаждающей жидкости двигателя циркулировать всего в миллиметрах от камер сгорания и выхлопных отверстий., поглощая и унося огромное тепло сгорания. Неспособность контролировать это тепло может привести к деформации компонента., детонация, и катастрофический отказ двигателя.

Одновременно, он имеет отдельную сеть просверленных каналов, по которым масло под высоким давлением поступает от блока двигателя к клапанному механизму., смазка распредвалов, коромысла, и стержни клапанов. Точность этого литья имеет первостепенное значение.. The “палуба” поверхность — нижняя грань, соприкасающаяся с блоком цилиндров — должна быть идеально ровной, чтобы обеспечить полное уплотнение с прокладкой головки блока цилиндров., содержащий миллионы фунтов на квадратный дюйм, генерируемых во время рабочего хода.

Инфраструктура клапанного механизма: Сиденья и направляющие

Этот Головка блока цилиндров FAW в сборе представляет собой конструкцию с четырьмя клапанами на цилиндр., что является отличительной чертой современного, эффективные дизельные двигатели. Об этом свидетельствуют количества в списке деталей.: для шестицилиндрового двигателя, мы видим 12 «Седла впускных клапанов’ (1003012-81Д) и 12 «Седла выпускных клапанов’ (1003013-81Д). Этот 2:2 разделить на цилиндр (2 прием, 2 выхлоп) обеспечивает превосходный воздушный поток, или “дыхание,” что приводит к более полному сгоранию и более высокой выходной мощности..

Седла клапанов не являются частью самой отливки.. Это отдельные кольца, изготовленные из чрезвычайно твердого материала., специализированный стальной сплав. The “мягче” отливка головы обработана, и эти закаленные сиденья охлаждаются (часто с жидким азотом) и прижал на место, где они расширяются, образуя посадку с натягом. Они выполняют две функции: чтобы обеспечить прочный, термостойкая поверхность для уплотнения клапана, и для передачи тепла клапана в головку с водяным охлаждением. Седла выпускных клапанов, в частности, изготовлены из экзотических сплавов, способных противостоять перегретым выхлопным газам..

Чтобы поддержать 24 клапаны (12 прием, 12 выхлоп), в списке запчастей указано 24 «Направляющие клапанов’ (1003014-81Д). Это бронзовые или железные рукава, которые также впрессовываются в голову.. Шток клапана проходит через эту направляющую., который удерживает клапан в идеальном положении, когда он открывается и закрывается тысячи раз в минуту.. Направляющая также служит важным путем теплопередачи., отвод тепла от стержня клапана и передача его в отливку головки.

Эти компоненты — сиденья и направляющие — являются основными. “исправные агрегаты” для моторостроительного цеха. Через некоторое время, седла изнашиваются от постоянного стука клапанов, и гиды носят, приводит к расходу масла и плохой герметизации клапанов. А “работа клапана” на Головка блока цилиндров FAW в сборе включает в себя механическую обработку или замену этих конкретных деталей, чтобы вернуть головке состояние как новое..

Компоненты интеграции топливных форсунок

В современном дизеле с непосредственным впрыском, наконечник топливной форсунки находится непосредственно в камере сгорания. В Головка блока цилиндров FAW в сборе, это достигается путем пропускания инжектора через водяную рубашку.. Чтобы это стало возможным, шесть медных гильз инжектора’ (1003016-81Д) используются, по одному на каждый цилиндр.

Эта медная втулка представляет собой тонкостенную трубку, которая запрессовывается и запаивается в головку., создание сухого “туннель” через охлаждающую жидкость. Он выполняет три важные функции: он запечатывает охлаждающую жидкость *выход*, он герметизирует продукты сгорания под высоким давлением *в* (внизу), а его медная конструкция обеспечивает отличную теплопередачу, использование охлаждающей жидкости двигателя для охлаждения высокопроизводительной форсунки.

В списке деталей также указаны шесть уплотнительных колец.’ (1003018-53Д). Скорее всего это уплотнители, используемые в верхней части гильзы форсунки или на самой форсунке., предотвращение попадания масла в клапанный механизм (выше) или охлаждающая жидкость (от потенциальной утечки рукава) от попадания в топливную систему.

Крышки подшипников распределительного вала и выравнивание

Этот Головка блока цилиндров FAW в сборе это верхняя камера (ОХК) дизайн, имеется в виду распредвал(с) находятся в голове. Отливка головки образует нижнюю половину подшипника распределительного вала.. «Узел верхней крышки подшипника распределительного вала»’ болты сверху, чтобы завершить круг подшипника.

Список запчастей очень конкретен.: шесть единиц «Верхней крышки подшипника распределительного вала в сборе» – 1 до 6’ (1003070-81Д) и одна единица «Верхней крышки подшипника распределительного вала в сборе». – 7й’ (1003075-81Д). Для шестицилиндрового двигателя, это указывает на семь подшипниковых шеек. Шесть “стандартный” шапки предназначены для основных журналов, в то время как тот “7й” кепка другая. Обычно это опорный подшипник, который имеет специальные фланцы для контроля осевого положения распределительного вала. (спереди назад) движение.

Эти шапки “скучный” на заводе, это означает, что они обрабатываются, когда они прикручены к головке. Как результат, они представляют собой согласованный набор и *не* взаимозаменяемы.. Чтобы обеспечить идеальную сборку, 14 «Дюбели»’ (1003079-81Д) используются для фиксации колпачков в их точном положении перед затяжкой болтов.

Заглушки и уплотнения галереи

Завершающими пунктами в списке являются уплотнения для производственных проходов.. В процессе литья сложных водяных рубашек в стенках корпуса остается несколько больших дыр. Головка блока цилиндров FAW в сборе. Они запечатаны «заглушками для чашек».’ (CQ72222, CQ72226, CQ72248). Список запчастей требует 13, 20, и 8 единицы, соответственно, в общей сложности 41 пробки разных размеров, герметизация всей системы охлаждения.

Наоборот, масляные галереи, которые питают клапанный механизм, сверлят длинными, прямые биты. Концы этих просверленных отверстий должны быть загерметизированы.. Это задача двух конических винтовых заглушек с внутренним шестигранником.’ (Q61903). Это резьбовые пробки, герметизирующие масляную систему высокого давления..

Список деталей блока головки блока цилиндров FAW

В следующей таблице представлена ​​полная, Подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Головка блока цилиндров в сборе».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Головка блока цилиндров FAW в сборе определяются его комплексом, многофункциональная конструкция для 6-цилиндрового двигателя, 24-клапанный двигатель.