

Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Linha de direção hidráulica FAW sistema (Conjunto 536). Este é o completo, high-pressure hydraulic steering system for the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. This is not just a single “line,” but the entire “lógica” circuito, including the pump, reservoir, and steering gear, that provides steering assist.
O Linha de direção hidráulica FAW system is the critical assembly that multiplies the driver’s steering input, making it possible to turn the front wheels of a heavy-duty truck with minimal effort. This assembly uses a ‘Power steering pump’ (3407020-93W-C00) to pressurize hydraulic fluid, a ‘Steering device’ (3411010A50A) (the steering gear) to convert that pressure into mechanical force, and a series of high-pressure hoses to connect them.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais de chassis e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Linha de direção hidráulica FAW sistema em seu 23 componentes reparáveis, explaining the function of the pump, the TRW steering gear, the oil tank, the high-pressure and low-pressure hoses, and all the critical brackets and fasteners.
O “cérebro” e “músculo” do Linha de direção hidráulica FAW system is the ‘Power steering device assembly’ (3411010A50A), also known as the steering gear. The diagram notes this is a TRW-type steering gear, a leader in heavy-duty steering technology. This component is a complex “hydraulic-assist” caixa de câmbio.
Isso é “lógica” is to sense the driver’s input and provide the *actual* force to turn the wheels. When the driver turns the steering wheel, they are twisting a “rotary valve” inside the steering gear. This valve senses the “input torque” and instantly directs high-pressure fluid from the pump to one side of an internal piston. This hydraulic pressure (1500+ PSI) is what provides the power, moving the piston, which in turn rotates the “sector shaft” e o “pitman arm” (veja Montagem 533), thus turning the front wheels.
Esse Linha de direção hidráulica FAW component is a “recirculating ball” type gear. This design uses ball bearings to “recirculate” in a groove between the worm shaft (from the steering wheel) and the piston “nut.” This logic provides a very smooth, low-friction feel, is incredibly durable, and can handle the severe “kickback” forces from the road without transferring them to the driver’s hands. This steering gear is the heart of the Linha de direção hidráulica FAW's “assist” lógica.
If the steering gear is the “cérebro,” the ‘Power steering pump assembly’ (3407020-93W-C00) é o “heart.” This is the component that generates the hydraulic pressure for the entire Linha de direção hidráulica FAW sistema.
This is a belt-driven pump (powered by the engine’s main accessory drive) that draws low-pressure fluid from the ‘Power steering oil tank’ (3408010-716) via the ‘Intake pipe assembly’ (3406010-91C). It pressurizes this fluid to a constant high pressure (Por exemplo, 1500-2000 PSI) and sends it to the steering gear via the ‘High-pressure pipe assembly’ (3406030A91W).
O “lógica” of this pump is its internal “flow control” e “pressure relief” válvulas. The flow control valve ensures that the pump provides the *same* amount of assist at engine idle (Por exemplo, estacionamento) as it does at highway speeds. The pressure relief valve prevents the system from “dead-heading” and over-pressurizing (which would burst a Linha de direção hidráulica FAW) when the driver holds the wheel at a full-lock turn. A failing pump is typically diagnosed by a loud “whining” noise or a loss of steering assist at low RPMs.
The ‘Power steering oil tank’ (3408010-716) é o “reservoir” para o Linha de direção hidráulica FAW sistema. It holds the supply of hydraulic fluid (typically ATF or specialized power steering fluid). This component is mounted to the chassis via the ‘Bracket-power steering oil tank’ (3408021-91C).
This tank performs several “lógica” functions beyond just holding fluid. Primeiro, it allows for fluid expansion and contraction as it heats and cools. Segundo, ele atua como um “deaerator,” allowing any air bubbles trapped in the fluid to rise to the surface and escape. Air in a hydraulic Linha de direção hidráulica FAW will cause a “esponjoso” feel and a “gemendo” noise from the pump.
Terceiro, e o mais importante, it contains a filter (usually in the return-line port). This filter is the “kidney” do Linha de direção hidráulica FAW. It traps microscopic metal particles (from pump and gear wear) e contaminantes. A clogged filter will starve the pump, causing it to fail. A failure to filter the fluid will destroy the high-precision rotary valve inside the steering gear.
O Linha de direção hidráulica FAW keyword refers to the critical “tubulação” that connects these components into a sealed, high-pressure circuit.
**’High-pressure pipe assembly’ (3406030A91W):** This is the most critical “line.” It is a multi-layer, wire-mesh-reinforced hose designed to handle the 1500+ PSI pressure from the ‘Pump’ *to* the ‘Steering gear’. Uma falha ou “blowout” of this hose is a catastrophic event, resulting in an immediate and total loss of power assist and a massive, flammable hydraulic fluid leak. This is a key part of the Linha de direção hidráulica FAW.
**’Intake pipe assembly’ (3406010-91C):** Este é o “sucção” hose from the ‘Oil tank’ *to* the ‘Pump’. É um diâmetro grande, low-pressure hose, but it must be reinforced to prevent it from *collapsing* under the pump’s vacuum.
**’Return pipe assembly’ (3406440-91C):** Este é o “retornar” line from the ‘Steering gear’ *back to* the ‘Oil tank’. It is a low-pressure line, but it often includes an “em linha” cooler (a small radiator) to cool the hydraulic fluid, which gets extremely hot from being forced through the steering gear’s valving.
Tudo isso Linha de direção hidráulica FAW system is sealed with ‘Hose clamps’ (CQ67635B, CQ67627B) on the low-pressure side and ‘Combination seal gaskets’ (3406321A8E) on the high-pressure banjo-bolt fittings.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 23 components identified in the ‘Power Steering Line (TRW Steering Gear)’ (536) diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Linha de direção hidráulica FAW is a complete hydraulic system.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 3408010-716 | Tanque de óleo de direção hidráulica (conforme amostra) | 1 |
| 2 | 3408021-91C | Bracket-power steering oil tank | 1 |
| 3 | Q039714 | Porca flangeada sextavada | 2 |
| Q1851435 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 2 | |
| 4 | CQ1500820 | Parafuso de cabeça sextavada | 4 |
| Q40308 | Junta de mola | 4 | |
| 5 | 3406010-91C | Intake pipe assembly | 1 |
| 3406021-74A | Parafuso oco | 1 | |
| 3406321-74A | Combination seal gasket | 2 | |
| CQ67635B | Braçadeira de mangueira de acionamento sem-fim tipo B | 1 | |
| 6 | 3406024A50A | Connector-power steering | 1 |
| 3406321A8E | Combination seal gasket | 4 | |
| 3406440-91C | Retornar o conjunto do tubo | 1 | |
| CQ67627B | Braçadeira de mangueira de acionamento sem-fim tipo B | 1 | |
| 7 | Q1841030 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 2 |
| 8 | 3407024-26D | Gasket-power steering pump | 1 |
| 9 | 3407020-93W-C00 | Power steering pump assembly (conforme amostra) | 1 |
| 10 | CQ1501430 | Parafuso de cabeça sextavada | 2 |
| 11 | Q40314 | Junta de mola | 2 |
| 12 | CQ34014 | Noz hexadecimal | 2 |
| 13 | 3406112-68U | Parafuso oco | 2 |
| 14 | 3406028-362 | Dual pipe cover | 2 |
| 15 | 3406029-362 | Dual pipe seat | 2 |
| 16 | CQ1500845 | Parafuso de cabeça sextavada | 4 |
| 17 | Q40108 | Junta | 2 |
| 18 | CQ34008 | Noz hexadecimal | 2 |
| Q40308 | Junta de mola | 2 | |
| 19 | 3411010A50A | Power steering device assembly | 1 |
| 20 | 3403016-91C | Steering gear bracket | 1 |
| 21 | CQ1512050T | Parafuso guia de cabeça sextavada | 4 |
| Q40320 | Junta de mola | 4 | |
| 22 | CQ32616 | Porca de fixação flangeada de cabeça sextavada | 5 |
| Q1841655T | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 3 | |
| Q1841660T | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 2 | |
| 23 | 3406021-91C | Parafuso oco | 2 |
| 3406030A91W | High-pressure pipe assembly | 1 |
As especificações para o Linha de direção hidráulica FAW sistema são definidos por sua função como um sistema completo, de alta pressão, hydraulic-assist circuit. O Linha de direção hidráulica FAW é um sistema crítico de segurança para controle de veículos.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Linha de direção hidráulica FAW (TRW System) |
| Tipo de sistema | Hydraulic-Assist, Recirculating Ball |
| Steering Gear P/N | 3411010A50A (TRW Type) |
| Hydraulic Pump P/N | 3407020-93W-C00 |
| Reservoir P/N | 3408010-716 |
| High Pressure Line P/N | 3406030A91W |
| Low Pressure Intake P/N | 3406010-91C |
| Low Pressure Return P/N | 3406440-91C |
| Função Primária | To use hydraulic pressure to multiply the driver’s steering force, reducing steering effort. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.