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Bem-vindo a este guia de nível especializado com foco no Suporte de montagem do motor dianteiro FAW (Parte não. 1001033-92C), um componente estrutural fundamental para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este é um componente crítico do lado do chassi do sistema de suspensão do motor.
Este componente, o Suporte de montagem do motor dianteiro FAW, serve como base fixa sobre a qual o sistema de amortecimento de vibrações do motor “almofada macia” Assembléias (analisado em um guia separado) estão montados. Seu único objetivo é fornecer um material de alta resistência, ponto de conexão rígido diretamente ao chassi do veículo.
Esta análise técnica foi projetada para técnicos de chassi, supervisores de manutenção de frota, e profissionais de peças que exigem precisão. Desconstruiremos esta montagem em suas menores unidades utilizáveis, examinando o colchete principal e o específico, fixadores de alta resistência necessários para sua instalação segura.
O componente principal nesta montagem é o ‘Suporte de montagem do motor dianteiro’ (1001033-92C). A lista de peças especifica uma quantidade de dois, indicando um par simétrico para os lados esquerdo e direito do compartimento do motor. Este componente é o não desgastante, metade estática do sistema de montagem do motor.
Este não é um simples pedaço de metal; é um membro estrutural resistente, quase certamente fabricado em aço fundido de alta resistência ou ferro forjado. Seu design é uma façanha de engenharia, otimizado para ser o mais forte e rígido possível, minimizando o peso. Possui curvas complexas e flanges grossos projetados para suportar as três forças primárias que atuam simultaneamente sobre ele.
Primeiro, deve suportar o imenso peso estático da metade dianteira do trem de força. Segundo, deve atuar como o principal suporte contra o torque rotacional do motor, que pode ser milhares de newton-metros. Terceiro, deve suportar a constante, vibrações de alta frequência do motor diesel e do motor de baixa frequência, choques de alto impacto da estrada. O Suporte de montagem do motor dianteiro FAW é a âncora que mantém tudo no lugar.
É essencial entender onde está o Suporte de montagem do motor dianteiro FAW (1001033-92C) cabe no sistema completo. Este componente serve como intermediário crítico entre a estrutura do caminhão e o motor ativo “macio” montagens.
O sistema completo funciona em camadas. O trilho da estrutura do chassi do caminhão é a base. O Suporte de montagem do motor dianteiro FAW é aparafusado direta e rigidamente a este trilho da estrutura. Sua face usinada com precisão fornece um perfeito, plataforma de montagem sólida para o conjunto de almofada macia do suporte de suspensão frontal’ (Por exemplo, peça 1001040-92W, como visto na assembléia anterior). Esse “almofada macia” montagem é a montagem hidráulica ou de elastômero que isola a vibração. Finalmente, o “almofada macia” parafusos de montagem em um suporte correspondente no próprio bloco do motor.
Portanto, esse Suporte de montagem do motor dianteiro FAW é o “lado do chassi” componente. Seu posicionamento exato, definido pelos seus furos de montagem, é fundamental para o alinhamento de todo o trem de força. Se este suporte fosse instalado incorretamente, ou se quebrasse ou dobrasse, o motor ficaria em um ângulo impróprio.
Esse desalinhamento teria um efeito cascata catastrófico em todo o caminhão. Um motor desalinhado fará com que a ventoinha de resfriamento atinja sua cobertura, colocar estresse extremo nas mangueiras do radiador, e desalinhar o sistema de escapamento, fazendo com que ele quebre. Mais criticamente, isso alterará o ângulo do eixo de transmissão (ângulo de inclinação do trem de força), levando a vibração severa da transmissão, estremecer, e a rápida destruição de juntas universais e rolamentos do eixo de saída da transmissão. O Suporte de montagem do motor dianteiro FAW é, portanto, um componente que deve ter tolerância zero para falhas.
A lista de peças especifica quatro unidades de 'parafuso de flange hexagonal, Haste Grossa (Tipo padrão)’ (Q1841460T). Esses quatro parafusos são os fixadores críticos que conectam os dois Suporte de montagem do motor dianteiro FAW unidades diretamente no chassi do caminhão. Cada colchete (esquerda e direita) provavelmente está preso por dois desses parafusos enormes, que passam através do suporte e em furos roscados ou porcas no trilho da estrutura.
Estes são de alta resistência, fixadores críticos para a segurança. O “Flange” projeto, que integra uma arruela na cabeça do parafuso, é essencial para distribuir a enorme carga de fixação, evitando que a cabeça do parafuso “passando” ou quebrar o suporte sob torque extremo ou cargas de choque. O “T” O sufixo no número da peça quase certamente indica uma classe específica de resistência à tração (Por exemplo, Aula 10.9) e um revestimento anticorrosivo especializado.
Esses parafusos estão sujeitos a forças de cisalhamento incríveis. Quando o caminhão bate em um buraco, todo o peso e inércia do motor são capturados por esses parafusos. Eles nunca devem ser substituídos por padrões, hardware de nível inferior. Usando o genuíno Suporte de montagem do motor dianteiro FAW fixadores e apertá-los com a especificação precisa de torque de fábrica é obrigatório para um reparo seguro.
O segundo conjunto de fixadores listados são os quatro ‘Parafusos de Flange de Cabeça Sextavada’ (Q1841455T). Esses parafusos são usados para a próxima etapa do processo de montagem: fixando o conjunto de almofada macia do suporte de suspensão frontal’ (a montagem de borracha/hidráulica) *para o Suporte de montagem do motor dianteiro FAW.
O uso de um número de peça diferente (1455Contra 1460T) é deliberado. Este parafuso tem um comprimento diferente, e possivelmente um passo de rosca diferente, projetado especificamente para a conexão metal-metal do “almofada macia” gaiola de aço externa da montagem a este suporte do chassi. De novo, estes são parafusos de cabeça flangeada para garantir uma alta resistência, junta resistente à vibração que não se soltará com o tempo.
No total, esta lista de peças de aparência simples descreve um sistema robusto: dois colchetes, quatro parafusos enormes para prendê-los à estrutura, e mais quatro parafusos de alta resistência para segurar os suportes ativos do motor. Isso cria um ambiente seguro, com fixação dupla “sanduíche” que garante que o trem de força permaneça exatamente onde os engenheiros pretendiam, protegendo toda Suporte de montagem do motor dianteiro FAW sistema contra falha.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento detalhado de todos os componentes identificados no 'Suporte de montagem do motor dianteiro’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 1001033-92C | Suporte de montagem do motor dianteiro | 2 |
| 2 | Q1841460T | Parafuso de flange hexadecimal, Haste Grossa (Tipo padrão) | 4 |
| 3 | Q1841455T | Parafuso de flange hexadecimal | 4 |
As especificações para o Suporte de montagem do motor dianteiro FAW são definidos por seu papel como um componente central do chassi. É uma peça resistente ao desgaste projetada para máxima resistência e rigidez.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Suporte de montagem do motor dianteiro (Lado do chassi) |
| Número da peça principal | 1001033-92C |
| Quantidade por Veículo | 2 (Esquerda e Direita) |
| Material (Típico) | Aço fundido de alta resistência / Ferro Forjado |
| Sistema de montagem associado | Conjunto de almofada macia do suporte de montagem do motor |
| Fixadores de chassi (Quantidade) | 4 (Parte não. Q1841460T) |
| Fixadores de almofada macia (Quantidade) | 4 (Parte não. Q1841455T) |
| Função Primária | Fornece uma rigidez, ponto de montagem permanente na estrutura do chassi para suportes de isolamento de vibração do motor. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
