- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Bienvenue dans ce guide technique critique sur le Volant et transmission de direction FAW (Assemblée 535). C'est le complet, Interface de pilote en plusieurs parties et système de liaison pour le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Cet ensemble constitue la principale connexion entre le conducteur et la route..
Le Volant et transmission de direction FAW est un “logique” système avec deux parties principales. Le « Volant » & bouton de klaxon’ (3402010-61B) est l'interface tactile. Le “Transmission de direction” est le 'Support de colonne de direction & ensemble de chaîne’ (3403010A91W) et ses liens associés, qui transmettent la commande de rotation du conducteur depuis la cabine, en bas à travers le sol, au boîtier de direction principal.
Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens professionnels de châssis et les spécialistes des pièces.. Nous déconstruirons l'ensemble Volant et transmission de direction FAW assemblage dans son 17 composants réparables, y compris la colonne de direction principale, les carénages de protection, les joints de sol, et toutes les attaches critiques qui garantissent une sécurité, sensation de direction précise.
Le Volant et transmission de direction FAW l'assemblage commence par le « Volant » & bouton de klaxon’ (3402010-61B). Il s'agit de la principale interface tactile pour le conducteur. C'est bien plus qu'un simple “roue”; il s'agit d'un composant ergonomique et conçu pour la sécurité.
Ce composant est généralement construit à partir d'un matériau à haute adhérence, matériau en polyuréthane durable moulé sur un solide, cadre en acier ou en alliage de magnésium. Le diamètre et l'épaisseur de la jante sont conçus avec précision pour fournir le bon effet de levier pour contrôler un camion lourd. (même en cas de panne de direction assistée), tout en donnant au conducteur une vue dégagée sur le combiné d'instruments.
Le bouton de klaxon intégré’ est le principal dispositif d'avertissement de sécurité. Un échec ici n’est pas seulement un inconvénient, c'est une défaillance critique en matière de sécurité. Le « Volant »’ se monte sur le support de colonne de direction & ensemble de chaîne’ (3403010A91W) via un arbre cannelé et un simple, écrou de blocage à couple élevé. La précision de tout cela Volant et transmission de direction FAW c'est ce qui donne au conducteur un sentiment de confiance et de contrôle.
Le “Transmission de direction” une partie du Volant et transmission de direction FAW est le 'Support de colonne de direction & ensemble de chaîne’ (3403010A91W). C'est le complet “colonne” que le volant se monte sur. C'est “logique” consiste à transférer l’action de rotation du conducteur depuis l’intérieur de la cabine, à travers le plancher de la cabine, à l'arbre de direction intermédiaire.
Il s'agit d'un assemblage complexe qui comprend:
Cette colonne entière est montée sur la sous-structure du tableau de bord du camion via le « Support’ (3403071-50UN) et son « boulon combiné » associé’ attaches (CQ1421235, CQ1460625F6B). La qualité de ce composant dans le Volant et transmission de direction FAW définit le “étanchéité” du pilotage.
Une grande partie du Volant et transmission de direction FAW l'assemblage est dédié à la sécurité, esthétique, et sceller la cabine. Le « Carénage de la colonne de direction avant’ (3403061-54W) et « Carénage de colonne de direction arrière’ (3403062-54W) sont les deux “coquille” caches en plastique qui entourent la colonne de direction.
Ces carénages remplissent deux fonctions. Esthétiquement, ils cachent la colonne, le commutateur d'allumage, et le câblage des clignotants. Pour la sécurité, ils empêchent les vêtements du conducteur ou d'autres objets de s'emmêler dans l'arbre de direction en rotation. Ils sont fixés avec des attaches comme la vis autotaraudeuse à tête fraisée à empreinte cruciforme’ (CQ2714245).
Le cache-poussière de la colonne de direction’ (3403067-50UN) et « Carénage inférieur de la colonne de direction’ (3403051-50UN) sont les composants d’étanchéité critiques. Ce sont de grandes, caoutchouc souple “bottes” qui sont installés là où le Volant et transmission de direction FAW traverse le pare-feu/le plancher de la cabine. Leur “logique” est de créer un 100% joint étanche à l'air et à l'eau. Une botte déchirée ici permettra une quantité assourdissante de bruit de moteur, chaleur, et des vapeurs toxiques pour pénétrer dans la cabine du conducteur, rendre le véhicule inutilisable. La « boucle »’ (3403063-10W) est le clip qui sécurise cette botte.
Le Volant et transmission de direction FAW est maintenu par une variété de spécialistes, fixations résistantes aux vibrations. La pince de type B à arbre flexible entraînée par tige’ (CQ676100B) est une pince à couple élevé utilisée pour fixer l'arbre de direction flexible (le “transmission” partie) à la sortie cannelée du joint universel de la colonne.
Le « boulon combiné’ (CQ1421235, CQ1460625F6B) et « Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme’ (Q2360616) sont “assemblée” attaches. Leur “logique” c'est qu'ils ont pré-installé, rondelles de blocage captives. Il s'agit d'une caractéristique essentielle de fabrication et de service qui empêche un technicien d'oublier la rondelle frein., ce qui permettrait à un élément essentiel du Volant et transmission de direction FAW vibrer librement. *
Le carénage de la colonne de direction à l'avant de la carte’ (3403166-50UN) est un clip de retenue. La « Noix de tôle jaune »’ (N015448) et « Joint’ (Q40105) sont utilisés pour sécuriser le « Support’ (3403071-50UN) support, offrant une large surface de serrage. Chaque élément matériel du Volant et transmission de direction FAW est conçu pour les vibrations élevées, applications critiques pour la sécurité.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 17 composants identifiés dans le document « Volant et transmission de direction ».’ (535) schéma du tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 3402010-61B | Volant & bouton de klaxon | 1 |
| 2 | 3403166-50UN | Carénage de colonne de direction avant en carte | 3 |
| 3 | 3403061-54W | Carénage de colonne de direction avant | 1 |
| 4 | 3403062-54W | Carénage de colonne de direction arrière | 1 |
| 5 | CQ2714245 | Vis autotaraudeuse à tête fraisée cruciforme | 2 |
| 6 | Q2360616 | Ensemble de vis à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 1 |
| 7 | CQ1421235 | Boulon combiné | 4 |
| 8 | 3403010A91W | Support de colonne de direction & ensemble de chaîne | 1 |
| 9 | 3403063-10W | Boucle | 1 |
| 10 | 3403049-10W | Couverture de poussière | 1 |
| 11 | 3403051-50UN | Carénage inférieur de colonne de direction | 1 |
| 12 | CQ1460625F6B | Boulon combiné | 4 |
| 13 | 3403067-50UN | Cache-poussière de colonne de direction | 1 |
| 14 | CQ676100B | Collier de serrage de type B à arbre flexible entraîné par tige | 1 |
| 15 | 3403071-50UN | Soutien | 2 |
| 16 | N015448 | Ecrou à tôle jaune | 2 |
| 17 | Q40105 | Joint | 2 |
Les spécifications pour le Volant et transmission de direction FAW sont définis par sa fonction d'interface conducteur critique pour la sécurité. Le Volant et transmission de direction FAW est un système complet de liaison cabine-châssis.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tracteur |
| Groupe de composants | Volant et transmission de direction FAW |
| Volant principal P/N | 3402010-61B |
| Colonne de direction principale P/N | 3403010A91W |
| Type de système | Colonne mécanique avec joint en U (Chaîne) Lien |
| Étanchéité de la cabine | 1x cache-poussière de colonne de direction (3403067-50UN) |
| Sécurité du conducteur | Carénages de colonne avant/arrière (3403061-54W, 3403062-54W) |
| Matériel de liaison | 1x Pince de type B (CQ676100B) |
| Prise en charge des colonnes | 2x Prise en charge (3403071-50UN) avec boulons combinés |
| Fonction principale | Traduire l’entrée de rotation du conducteur en une force mécanique, connexion de la cabine au boîtier de direction. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
