- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Bienvenue dans ce guide définitif du Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation (Assemblée 710). C'est le complet, 19-type de composant, “automatique à deux zones” système de climatisation pour le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. C'est le “cerveau” et “poumons” du système de confort de la cabine, un “logique” un assemblage qui va au-delà du simple chauffage et refroidissement.
Le “automatique” la logique de ceci Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation ça veut dire que c'est un “intelligent” système. Il utilise un « mécanisme de fonctionnement automatique de la climatisation »’ (8112010AD04-C00) pour interpréter les commandes du conducteur et les données des capteurs (comme le « Capteur de température dans la cabine’ de l'Assemblée 709). C'est “bizone” logique, géré par l'ensemble "Boîtier double zone"’ (8100015AD04-C00), lui permet de mélanger l'air chaud et froid pour maintenir une parfaite, température prédéfinie.
Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens CVC et les gestionnaires de pièces.. Nous déconstruirons l'ensemble Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation dans son 19 types de composants réparables. Nous analyserons le “cœur” logique de la ‘Boîte Bi-zone’, le “traitement de l'air” logique des conduits et du filtre, le “drainage” logique du système de tuyaux, et la critique “anti-vibration” système de fixation.
Ce groupe représente le “cerveau” et “cœur” de la Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation. Ces deux composants sont au cœur “boîtes noires” qui gèrent l'ensemble du système.
1. Composant 1: « Boîtier à deux zones – climatisation automatique’ (8100015AD04-C00)
Il s'agit du principal composant réparable. C'est le principal “plenum” ou “boîte à air” qui est monté profondément à l'intérieur du « Tableau de bord »’ (Assemblée 647). C'est “logique” est d'être le “point de rencontre” pour tout l'air.
“Logique de mélange”: A l'intérieur de cette boîte, le “froid” l'air de l'évaporateur’ (709) et le “chaud” l'air du « noyau de chauffage’ (709) sont mélangés. Cette boîte contient le “mélanger les portes”—petits volets actionnés par des « servomoteurs »’ (709, Réf. 8101051-A65-C00). Le “automatique” la logique est que le « mécanisme opérationnel »’ (Composant 19) indique à ces portes *combien* ouvrir ou fermer, mélangeant précisément l'air pour atteindre la température réglée par le conducteur (Par exemple, 22° C).
“Logique à deux zones”: Cette boîte est un “bizone” unité. Ce “logique” signifie qu'il a des portes mixtes *séparées* pour le côté conducteur et le côté passager. Cela permet au conducteur d'avoir son chauffage pendant que le passager (ou dormeur) la clim est allumée, un critique “logique de confort” pour la conduite d'équipe sur de longues distances.
2. Composant 19: 'Mécanisme de commande automatique de la climatisation’ (8112010AD04-C00)
C'est le “cerveau” de la Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation. C'est le “unité principale de climatisation” avec lequel le conducteur interagit.
“Logique de contrôle”: Ce composant “logique” doit être l'ordinateur central. Ça prend “entrées” du chauffeur (Par exemple, “régler la température à 22°C”) et “entrées” des capteurs (Par exemple, le « Capteur de température dans la cabine’ (709) lit 20°C). Il alors “logiquement” décide quoi faire. Il calcule qu'il doit *ajouter de la chaleur* et envoie un “sortir” signal au « Central Drive »’ (709) pour déplacer le “porte de mélange” légèrement vers “chaud.”
Cette pièce réparable comprend également le « Independent Cold Air’ (Air froid indépendant) fonction, un “logique” qui permet au conducteur de faire fonctionner la climatisation *sans* que le moteur tourne (via la source d’alimentation du chauffage indépendant), ce qui est essentiel pour “pas de ralenti” confort du dormeur.
Ce groupe de composants gère le *chemin* de l'air pour le Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation.
Composant 3: « Filtre à air extérieur’ (8101570-D04): C'est le “protection des poumons” logique. C'est le “filtre à air d'habitacle.” C'est une pièce réparable (MSU) c'est “en amont” de l'ensemble du système. C'est “logique” consiste à filtrer tout l'air *extérieur* *avant* qu'il n'entre dans le « ventilateur »’ (709). Il retient la poussière, pollen, et la saleté de la route, protégeant à la fois les poumons du conducteur et l’évaporateur’ (709) le noyau ne se bouche pas.
Composants 6 & 7: « Ensemble de conduit de soufflante’ (8101160-A01 / 8101185-B27-C00): Ce sont les “artères” du système. Leur “logique” est d'être le “plomberie” qui délivre l'air conditionné de la « boîte double zone »’ (Composant 1) au chauffeur. Le « Conduit de soufflage »’ (6) c'est pour le principal “plancher” (Canal de pied) chaleur, tandis que le « Conduit de plancher du passager’ (7) est une branche spécifique pour le passager.
C'est l'un des plus critiques, et le plus courant, points de défaillance de tout système de climatisation. Le “logique” de l'Évaporateur’ (709) c'est que ça *attire l'humidité* (humidité) depuis les airs. Cette eau doit aller quelque part.
Composant 9: « Tuyau de vidange’ (8107066-A01): C'est le “tuyau de vidange.” C'est “logique” est de récupérer la condensation de la ‘Boîte Bi-zone’ (Composant 1) et acheminez-le en toute sécurité *à l'extérieur* de la cabine, où ça goutte sur le sol.
Composant 10: « Manchon de tuyau de vidange’ (8107047-A01): C'est le “anti-frottement” logique. C'est une protection “manche” qui protège le tuyau (Composant 9) lorsqu'il traverse le pare-feu métallique’ (617).
Composant 13: ‘Support fixe pour tuyau de vidange’ (8100106-A01): C'est le “anti-torsion” logique. Ce support maintient le tuyau à un *angle vers le bas* spécifique..
Logique d'échec: Si ceci “logique de drainage” échoue (le tuyau est bouché par une toile d'araignée, ou “plié” par un support manquant), l'eau *recule*. Il inonde la ‘Boîte double zone’, des fuites, et *sature* le « Tapis de sol »’ (692) et « Coussin d'insonorisation’ (623). C'est une panne catastrophique qui conduit à la moisissure, moisissure, et rouille totale du plancher de la cabine. Cela rend ces choses simples, composants bon marché pièces réparables critiques.
Ce dernier groupe est le “installation” et “information” logique pour le Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation.
Attache “Logique”: Le système utilise un 14 pièces “anti-vibration” kit de fixation.
Information “Logique” (16, 17): Il s'agit de l'avis d'entretien de la climatisation.’ et « Air froid indépendant… manuel'. C'est le “logique humaine” composant, fournir au conducteur et au technicien des instructions critiques (en chinois) pour le fonctionnement et le service.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 19 types de composants identifiés dans le Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation pour le tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 8100015AD04-C00 | Ensemble boîte à deux zones – climatisation automatique | 1 |
| 2 | CQ1500620 | Boulon hexagonal | 3 |
| 3 | 8101570-D04 | Filtre à air extérieur | 1 |
| 4 | Q40108 | Machine à laver | 4 |
| 5 | CQ34008 | Écrou hexagonal | 4 |
| 6 | 8101160-A01 | Pied d'entraînement pour conduit de soufflante (ce 8101161-A01) | 1 |
| 7 | 8101185-B27-C00 | Conduit de soufflage ensemble-pied passager (voir le dessin) | 1 |
| 8 | CQ2714813 | Vis autotaraudeuse à tête cylindrique à empreinte cruciforme | 2 |
| 9 | 8107066-A01 | Tuyau de vidange | 1 |
| 10 | 8107047-A01 | Manchon de tuyau de vidange | 1 |
| 11 | Q39606 | Noix de bride hexagone | 2 |
| 12 | CQ1460820 | Boulon combiné | 1 |
| 13 | 8100106-A01 | Support fixe pour tuyau de vidange | 1 |
| 14 | Q40206 | Grande rondelle | 3 |
| 15 | T67414646 | Sangle de retenue en plastique | 1 |
| 16 | 8100201AD04 | Étiquette de précaution d'entretien pour l'utilisation du climatiseur (Chinois) | 1 |
| 17 | 8100202-D04 | Étiquette d’instructions indépendante pour le fonctionnement à l’air froid (Chinois) | 1 |
| 18 | 002214216F6 | Vis autotaraudeuse à tête cylindrique à empreinte cruciforme et rondelle plate | 4 |
| 19 | 8112010AD04-C00 | Ensemble de mécanisme de commande automatique de climatisation (avec air froid indépendant) | 1 |
Les spécifications pour le Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation sont définis par sa fonction de “cœur” de l'automatique, système de climatisation à deux zones.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tracteur |
| Groupe de composants | Assemblage logique FAW pour l’installation d’équipements de climatisation |
| Type de système | “Deux boîtes” (Double zone) Climatisation automatique |
| Logique primaire | Mélange automatique de température & Répartition de l'air |
| Caractéristique clé | “Air froid indépendant” (Climatisation sans ralenti) Capacité |
| Composant 1 (Cœur) | « Boîtier à deux zones’ (8100015AD04-C00) |
| Composant 2 (Cerveau) | 'Mécanisme de commande automatique de la climatisation’ (8112010AD04-C00) |
| Composant 3 (Filtre) | « Filtre à air extérieur’ (8101570-D04) |
| Composant 4 (Conduits) | « Ensemble de conduit de soufflante’ (Conducteur & Passager) |
| Composant 5 (Vidange) | « Tuyau de vidange’ (8107066-A01) & ‘Support fixe’ (8100106-A01) | Z
| Logique de fixation | Anti-vibrations (Combinaison/Bride), Sans danger pour les polymères (Autotaraudeuse) |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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