- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Le FAW 15.180 est une gamme polyvalente de camions utilitaires lourds connue pour sa durabilité et sa rentabilité, couramment utilisé dans la construction, logistique, et les secteurs agricoles. Il est disponible dans plusieurs styles de carrosserie, y compris ridelle, à plat, benne, et comme camion tracteur.
Transporteur de marchandises (variante FL): Utilisé avec ridelle, tautliner, van, ou caisses isothermes pour fret sec pour le transport général et la logistique.
Benne (variante FD): Souvent spécifié comme benne à 6 cubes et est populaire dans le secteur de la construction pour le déplacement de matériaux en vrac.
Tracteur de camion (variante FT): Utilisé pour le transport de remorques, conteneurs, et marchandises en vrac, principalement destiné aux livraisons urbaines et aux transports régionaux en raison de ses 4×2 configuration.
La FAW 15 180 doubler (y compris le FL, FD, et variantes FT) dispose d'un FAW CA6DF2-18 robuste, 6-Cylindre en ligne, refroidi à l'eau, turbocompressé, et moteur à refroidissement intermédiaire.
| Attribut | spécification |
|---|---|
| Puissance du moteur | 132 kW (180 HP) à 2,300 tr/min |
| Couple maximum | 650 Nm à 1,400-1,600 tr/min |
| Déplacement | 6.557 Litres |
| Transmission | FAW 6 vitesses ou RAPIDE 8 vitesses transmission manuelle synchronisée (selon la variante/année du modèle) |
| Masse brute du véhicule (GVM) | 15,000 kg |
| Capacité de charge utile | 8 à 10.3 tonnes (selon la carrosserie équipée) |
| Capacité de carburant | 150 Litres |
| Système de freinage | Système de freinage WABCO à double circuit entièrement pneumatique avec abs |
| Type de cabine | Cabine semi-couchette spacieuse avec climatisation et siège conducteur à suspension |
Quand il s’agit d’expédier le camion lourd FAW J6, Il y a plusieurs options disponibles, y compris l'expédition Ro-Ro, Cadre & Expédition de conteneurs, et expédition en vrac. Voici une ventilation de chaque méthode d'expédition:
Par Ro-Ro
Le transport Ro-Ro implique un navire Roll-on Roll-off, où le camion est conduit sur le navire puis sécurisé pour le transport. Cette méthode est idéale pour expédier une seule unité ou un petit nombre de véhicules.. C'est une méthode rentable et efficace, car le véhicule est chargé et déchargé rapidement.
Par image & Récipient
Cette méthode d'expédition consiste à démonter le camion et à l'emballer dans des cadres ou des conteneurs.. C'est une option appropriée lors du transport de plusieurs camions FAW J6., car il permet un empilage et une manipulation faciles. Cette méthode d'expédition est plus sécurisée que l'expédition Ro-Ro, car le camion est démonté et emballé avec soin.
En vrac
L'expédition en vrac est une excellente option lors du transport d'un nombre important de camions FAW J6.. Les véhicules sont chargés sur un navire transporteur et sécurisés par des sangles ou des chaînes. Cette méthode d'expédition est idéale pour les entreprises ayant des besoins de transport à grande échelle car elle est rentable et efficace..
Conclusion
En conclusion, il existe différentes méthodes d'expédition disponibles pour transporter le camion FAW J6 , et la meilleure option dépend du nombre de véhicules expédiés et de la destination.. Que ce soit Ro-Ro, Cadre & Récipient, ou expédition en vrac, chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, et il est essentiel de considérer tous les aspects avant de choisir une option particulière.
FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
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