Mixer en béton 69365Z sur le châssis FAW CA3250 6x6 (Euro-5) 9m3
Mélangeur en béton de type corps,Variantes de fabrication TIGARBO,
Capacité du réservoir d'eau, L 800, modèle de moteur FAW CA6DM2-39E51, moteur diesel à quatre temps turbocompressé,Mélange de tambour de chargement, mm 3920,
Configuration des roues 6×6,Informations sur le modèle avec couchette Sleeper,Système d'alimentation électronique, Bosh EDC 17 – E4, Clutch Sachs / Yidong, sec sèche, Hydrauliquement conduit et assisté de manière pneumatique., direction assistée.
Avant de suspension: dépendant, ressorts à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques.
Arrière: dépendant, équilibré, Springs à feuilles semi-elliptiques., avec ABS.tires 315 / 80R22.5
Volume maximum de mélange de béton transporté, m3
Type de mélange d'entraînement de tambour du moteur autonome
Nombre de vitesses rapides, 12JSD180TA (avec komp)
Cabin FAW CA1061K28L5R5-CAB J6, entièrement, à deux portes, à deux places, en avant en avant. Ce type d'entonnoir “Neprolivayka” Le relie en un seul design avec un tambour de mélange, vous permet de charger du béton plus rapidement et en gros lots sans le renverser lors du chargement des abdos. Aussi pendant le transport sur des sections inégales de la route et lors du déménagement de l'endroit empêche le mélange de béton de déborder par le haut de la lame du tambour en spirale. Deux spirales supplémentaires sur le premier cône permet un déchargement plus lisse, si nécessaire.
Quand il s'agit d'expédier le FAW CA1061K28L5R5 J6 CA1061K28L5R5, Il y a plusieurs options disponibles, y compris l'expédition Ro-Ro, Cadre & Expédition de conteneurs, et expédition en vrac. Voici une ventilation de chaque méthode d'expédition:
Par Ro-Ro
Le transport Ro-Ro implique un navire Roll-on Roll-off, où le camion est conduit sur le navire puis sécurisé pour le transport. Cette méthode est idéale pour expédier une seule unité ou un petit nombre de véhicules.. C'est une méthode rentable et efficace, car le véhicule est chargé et déchargé rapidement.
Par image & Récipient
Cette méthode d'expédition consiste à démonter le camion et à l'emballer dans des cadres ou des conteneurs.. C'est une option appropriée lors du transport de plusieurs camions FAW CA1061K28L5R5 J6, car il permet un empilage et une manipulation faciles. Cette méthode d'expédition est plus sécurisée que l'expédition Ro-Ro, car le camion est démonté et emballé avec soin.
En vrac
L'expédition en vrac est une excellente option lors du transport d'un nombre important de FAW CA1061K28L5R5. Les véhicules sont chargés sur un navire transporteur et sécurisés par des sangles ou des chaînes. Cette méthode d'expédition est idéale pour les entreprises ayant des besoins de transport à grande échelle car elle est rentable et efficace..
Conclusion
En conclusion, Il existe différentes méthodes d'expédition disponibles pour le transport du FAW CA1061K28L5R5 , et la meilleure option dépend du nombre de véhicules expédiés et de la destination.. Que ce soit Ro-Ro, Cadre & Récipient, ou expédition en vrac, chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, et il est essentiel de considérer tous les aspects avant de choisir une option particulière.
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
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