J5 280 caballos de fuerza
FAW J5 280, J5 320 Camión volquete a la derecha FAW J5 280 Los camiones volquete HP están fabricados con materiales de calidad., por lo que es una buena opción si
- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
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Camiones Rígidos Faw 4×2 j6l, con su poder superior, Estructura de acero de alta resistencia y menor peso propio., es su primera opción para logística rápida de corta y media distancia.
Camiones Rígidos Faw 4×2 J6l es el camión de gama media en China que se destaca por su mayor potencia., precio más bajo por 15-50%, mayor tasa de asistencia2-5/día, y ahorro de combustible de 1~2L por 100 kilómetros, construir un sistema eficiente en combustible, máquina para hacer dinero cómoda y confiable.
| Tipo de vehiculo | CA1161 | CA1160 | ||
| Modo conductor | 4X2 | 4×2 | ||
| Taxi | Dragon V semiflotante con tapa plana | Dragon V semiflotante con tapa plana | ||
| Motor | Modelo | Weichai WP6.210E32 | Weichai WP4.1Q165E50 | |
| Desplazamiento (l) | 6.75 | 4.088 | ||
| Poder maximo (caballos de fuerza) | 210 | 165 | ||
| velocidad nominal (rpm) | 2,300 | 2,600 | ||
| Par máximo/velocidad (Nm/rpm) | 800 | 560 | ||
| Emisión | Euro II | Euro V | ||
| Modelo | RÁPIDO 8JS118TB | RÁPIDO 8JS85TE | ||
| Transmisión | Formulario/número de engranajes | manuales/8 | manuales/8 | |
| marcha adelante rango de relación | 11.4-1.0 | 10.4-0.8 | ||
| Carga del eje delantero (kg) | 8500 | 5000 | ||
| Suspensión delantera | Resorte de placa | Resorte de placa | ||
| Carga del eje trasero (kg) | 13,000 | 11,500 | ||
| Suspensión trasera | Resorte de placa | Resorte de placa | ||
| Modelo de eje trasero/relación de velocidad | ø457/4,875 | ø435/5,571 | ||
| Peso propio del chasis (kg) | Acerca de 6400 | Acerca de 5800 | ||
| Peso total permitido del vehículo. (t) | 16,000 | 16,000 | ||
| Distancia entre ejes (milímetros) | 6,100 | 6500 | ||
| Tamaño del maletero (milímetros | 8,000 | 8,000 | ||
| Neumático | 10.00R20 | 10.00R20 | ||
| Sistema de frenos | Freno de aire de doble circuito independiente delantero y trasero, freno tipo tambor, con ABS opcional | |||
Cuando se trata de enviar el Faw de servicio pesado, Hay varias opciones disponibles, incluido el envío Ro-Ro, Marco & Envío de contenedores, y envío a granel. Aquí hay un desglose de cada método de envío.:
Por Ro-Ro
El transporte Ro-Ro implica un buque Roll-on-Roll-off, donde el camión es conducido al barco y luego asegurado para el transporte. Este método es ideal para enviar una sola unidad o una pequeña cantidad de vehículos.. Es un método rentable y eficiente., ya que el vehículo se carga y descarga rápidamente.
Por cuadro & Envase
Este método de envío implica desmontar el camión y empaquetarlo en marcos o contenedores.. Es una opción adecuada cuando se transportan varios Faw., ya que permite un fácil apilamiento y manipulación. Este método de envío es más seguro que el envío Ro-Ro., mientras el camión se desmonta y embala con cuidado.
Por bulto
El envío a granel es una excelente opción cuando se transporta una cantidad significativa de Faw . Los vehículos se cargan en un barco de transporte y se aseguran con correas o cadenas.. Este método de envío es ideal para empresas con necesidades de transporte a gran escala, ya que es rentable y eficiente..
Conclusión
En conclusión, Hay varios métodos de envío disponibles para transportar el Faw., y la mejor opción depende de la cantidad de vehículos que se envíen y el destino. Ya sea Ro-Ro, Marco & Envase, o envío a granel, Cada método tiene sus ventajas y desventajas, y es fundamental considerar todos los aspectos antes de decidirse por una opción en particular.
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FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
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