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Bienvenido a esta completa guía técnica sobre el Termostato y bomba de agua FAW sistema, El conjunto completo de gestión térmica para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este sistema es el corazón y el cerebro del circuito de refrigeración del motor..
El Termostato y bomba de agua FAW El montaje es un sistema de doble función.. El 'conjunto de bomba de agua’ (1307010-81D) es el “corazón,” una bomba de alto volumen que hace circular el refrigerante, mientras que el 'Conjunto de termostato’ (1306010-81D) es el “cerebro,” un conjunto de válvulas que regula la temperatura del motor.
Esta guía es un recurso esencial para técnicos profesionales y administradores de flotas.. Deconstruiremos todo Termostato y bomba de agua FAW sistema en sus unidades útiles más pequeñas, desde la bomba y su soporte hasta la carcasa del termostato doble, tubería de derivación, y todos los sellos y sujetadores asociados.
La parte móvil más importante del Termostato y bomba de agua FAW El sistema es el 'Conjunto de bomba de agua'.’ (1307010-81D). Este es un gran volumen, Bomba accionada por correa que sirve como corazón del sistema de refrigeración.. Su única función es hacer circular todo el suministro de refrigerante del motor. (muchos galones) bajo presión.
Esta bomba tiene un diseño de tipo centrífugo.. una polea (Impulsado por la correa serpentina principal del motor.) hace girar un eje central. En el otro extremo de este eje, dentro de la carcasa sellada de la bomba, es una forma precisa “impulso.” Como este impulsor gira a alta velocidad, Atrae refrigerante desde su centro. “ojo” y lo lanza hacia afuera por fuerza centrífuga. Esta acción crea la presión (típicamente 15-20 PSI) que fuerza al refrigerante a través del bloque del motor, en la culata del cilindro, a través del Enfriador de aceite del motor FAW, y finalmente al radiador.
El 'conjunto de bomba de agua’ es un componente de alto desgaste. Su eje gira sobre una base resistente., rodamiento sellado permanentemente. Detrás de este rodamiento hay un “sello mecánico” (o agujero de llanto), que es un sello cerámico y de carbón accionado por resorte que evita que el refrigerante se escape. Una falla de cualquiera de los rodamientos (provocando un chirrido) o el sello (provocando una fuga de refrigerante por el orificio de drenaje) requiere el reemplazo de todo el "conjunto de bomba de agua".
Esta bomba pesada no está atornillada directamente a la tapa de distribución del motor.. Se mantiene en su lugar mediante el robusto "Soporte de bomba de agua".’ (1307046-81D). Este soporte proporciona una rigidez, punto de montaje sin vibraciones. La bomba está asegurada a este soporte con su 'Perno para bomba de agua' dedicado.’ (1307019-81D). Todo este subconjunto es una parte clave del Termostato y bomba de agua FAW sistema.
El “lógica” del Termostato y bomba de agua FAW El sistema se encuentra en su 'Conjunto de termostato'.’ (1306010-81D). Esta lista de piezas especifica una cantidad de **dos**. Esto indica un sistema de termostato dual., un diseño superior para un motor de servicio pesado. El uso de dos termostatos proporciona una “a prueba de fallos” (es muy poco probable que ambos fallen simultáneamente) y proporciona una abertura mucho más grande para un flujo de refrigerante de gran volumen cuando el motor está caliente.
Un termostato es un simple, autónomo, válvula mecánico-térmica. Contiene un pequeño cilindro lleno de una pastilla de cera especial.. Esta cera está diseñada para tener un punto de fusión preciso. (P.EJ., 82°C / 180° F). Cuando el motor está frío, la cera es solida, y un resorte mantiene la válvula cerrada. Esto obliga a la bomba de agua a hacer circular refrigerante *solamente* dentro del bloque del motor a través del 'Tubo de conexión de circuito pequeño'.’ (1306023-53D). Este “derivación” El circuito permite que el motor se caliente muy rápidamente., reduciendo el desgaste y mejorando las emisiones.
Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, la cera dentro del Termostato y bomba de agua FAWLos gránulos del termostato comienzan a derretirse y expandirse.. Esta expansión empuja un pequeño pistón, que supera la presión del resorte y abre la válvula principal.. Esta acción cierra el circuito de derivación y simultáneamente abre el “bucle principal,” Permitir que el refrigerante caliente fluya fuera del motor y llegue al radiador para enfriarlo.. Esta constante, La modulación automática del flujo de refrigerante es lo que mantiene el motor a su temperatura de funcionamiento perfecta..
El conjunto de termostato dual’ Las unidades están alojadas en un gran, fundición central. La lista de piezas identifica esto como dos piezas principales.: el 'Asiento del termostato’ (1306021-51B) y la 'Cubierta superior del termostato’ (1306013-81D). El “Asiento” es la carcasa principal que se atornilla a la cabeza del motor y contiene los conductos para los circuitos de derivación y del radiador.. Los dos termostatos (1306010-81D) se dejan caer en este asiento, cada uno sellado por su propio “Anillo de Sello-Termostato”.’ (1306011-29D).
La 'Cubierta superior del termostato’ luego se atornilla en la parte superior, sellando los termostatos en el interior. Esta portada es la principal. “salida” del Termostato y bomba de agua FAW sistema, donde se conecta la manguera grande del radiador. Esta cubierta está sellada al "Asiento del termostato".’ por una junta tórica o junta grande (no aparece explícitamente pero forma parte del conjunto).
El 'tubo de conexión de bucle pequeño’ (1306023-53D) es la manguera de derivación externa mencionada anteriormente. Este tubo conecta la carcasa del termostato directamente con el lado de entrada del 'Conjunto de bomba de agua'.’ (1307010-81D). Este es el camino que toma el refrigerante cuando el motor está frío. El 'tapón roscado cónico de cabeza hexagonal’ (CQ61801) Se utiliza para sellar un puerto de diagnóstico o drenaje en esta carcasa.. Toda la vivienda del Termostato y bomba de agua FAW es un complejo, componente de varias partes.
todo el Termostato y bomba de agua FAW el sistema gestiona el calor, refrigerante presurizado, haciendo que sus sellos y sujetadores sean críticos. La lista de piezas requiere varios "Sellos de goma con junta tórica neumática hidráulica".’ (CQ7343412C, CQ343530C, CQ345462C). Estos son de alta temperatura, Juntas tóricas resistentes al glicol utilizadas para sellar las distintas conexiones y tapones de tuberías, como el 'Tubo de conexión de bucle pequeño'.
El "termostato de anillo de sellado’ (1306011-29D) Es un anillo de goma especializado que se ajusta alrededor del borde del termostato., forzando a todo el refrigerante a pasar *a través* de la válvula, no alrededor de eso. Una falla de este pequeño sello hará que el motor se caliente muy lentamente..
El sistema se mantiene unido mediante un conjunto específico de sujetadores.. 'Perno para termostato’ (1306062-81D y 1306063-81D) se utilizan para asegurar la 'Cubierta superior del termostato’ al 'Asiento del Termostato'. 'Pernos de brida hexagonal’ (Q1840820, Q1841065) y 'Pernos combinados’ (CQ1461025, CQ1461055) se utilizan para asegurar el 'Soporte de la bomba de agua'’ y el 'Asiento del termostato’ al propio bloque del motor. Usando la longitud y el grado correctos de estos Termostato y bomba de agua FAW Los sujetadores son esenciales para evitar que se agrieten las carcasas de aluminio o que no se logre un sellado adecuado de la junta..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos los componentes identificados en el 'Termostato y bomba de agua'’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. Un servicio completo de Termostato y bomba de agua FAW requiere reemplazar todos los sellos y juntas tóricas.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1306010-81D | Ensamblaje del termostato | 2 |
| 2 | 1306011-29D | Termostato con anillo de sellado | 2 |
| 3 | 1306013-81D | Cubierta superior del termostato | 1 |
| 4 | 1306021-51B | Asiento del termostato | 1 |
| 5 | 1306023-53D | Tubo de conexión de bucle pequeño | 1 |
| 6 | 1306062-81D | Perno para termostato | 1 |
| 7 | 1306063-81D | Perno para termostato | 2 |
| 8 | 1307010-81D | Conjunto de bomba de agua | 1 |
| 9 | 1307019-81D | Perno para bomba de agua | 2 |
| 10 | 1307046-81D | Soporte de bomba de agua | 1 |
| 11 | CQ1461025 | Perno combinado | 1 |
| 12 | CQ61801 | Tapón roscado cónico de cabeza hexagonal | 1 |
| 13 | CQ7343412C | Sello de goma con junta tórica neumática hidráulica | 2 |
| 14 | CQ343530C | Sello de goma con junta tórica neumática hidráulica | 1 |
| 15 | CQ345462C | Sello de goma con junta tórica neumática hidráulica | 2 |
| 16 | Q1840820 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 5 |
| 17 | CQ1461055 | Perno combinado | 1 |
| 18 | Q1841065 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 2 |
Las especificaciones para el Termostato y bomba de agua FAW se definen por su diseño de sistema dual, que proporciona circulación de alto volumen (bomba) y regulación térmica precisa (termostato). todo el Termostato y bomba de agua FAW El sistema es esencial para la salud del motor..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Termostato y bomba de agua FAW |
| Conjunto de bomba de agua | 1incógnita (Número de pieza. 1307010-81D), Tipo centrífugo |
| Montaje de la bomba de agua | 1x Soporte de bomba de agua (1307046-81D) |
| Sistema de termostato | Conjunto de termostato doble (21306010-81D) |
| Caja del termostato | Compuesto por asiento (1306021-51B) y cubierta superior (1306013-81D) |
| Circuito de derivación | 1x Tubo de conexión de bucle pequeño (1306023-53D) |
| Sellos del termostato principal | 2x Anillo de sello-Termostato (1306011-29D) |
| Sellos de tubería | 5x juntas tóricas (Serie CQ734) |
| Función primaria | Para hacer circular el refrigerante (bomba) y mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor (termostato). |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
