- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
por 
Bienvenido a este análisis de ingeniería en profundidad del Fanático de FAW asamblea (Asamblea 711). Este es el “núcleo activo” de todo el sistema HVAC, el “lógica” conjunto que funciona como “pulmones” Para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este es el sistema responsable de generar y controlar el flujo de todo el aire calentado y enfriado dentro de la cabina..
El Fanático de FAW el montaje es un “lógica dual” sistema. no es solo un fan; es un “elegante” módulo de soplador. Consta de dos componentes clave.: el 'Motor con conjunto de impulsor’ (8101045-A65-C00), cual es el “músculo” que mueve el aire, y el 'Módulo de control de velocidad’ (8101080-A65-C00), cual es el “cerebro” que regula el flujo de aire.
Este sistema funciona en concierto directo con el 'A/C automático'.’ asamblea (Asamblea 709). Esta guía detallada es un recurso fundamental para los técnicos de HVAC y especialistas en repuestos.. Deconstruiremos todo Fanático de FAW ensamblaje en sus dos componentes distintos y reparables, analizando el “centrífugo” lógica del impulsor y el “velocidad variable” (PWM) lógica del módulo de control.
El 'motor con conjunto de impulsor’ (8101045-A65-C00) es el “corazón” del Fanático de FAW sistema. Esta es la unidad principal reparable., combinando el motor de 24 V CC y el “jaula de ardilla” abanico en uno solo, conjunto preequilibrado. Es “lógica” es crear alta presión, flujo de aire de alto volumen.
1. El “Impulso” Lógica (Fuerza centrífuga):
El “impulso” (impulso) es el “jaula de ardilla” o “centrífugo” rueda del ventilador. Es “lógica” es fundamentalmente diferente de un simple “cuchilla” admirador.
Un ventilador de aspas (como un ventilador de escritorio) es un “axial” admirador; empuja el aire en línea recta. Este Fanático de FAW es un “centrífugo” admirador. Es “lógica” es aspirar aire a través de su centro (el “ojo”) y luego usar la fuerza centrífuga para “arrojar” el aire hacia afuera en un ángulo de 90 grados a alta velocidad.
Este “lógica centrífuga” es esencial para un sistema HVAC. No sólo crea “fluir” (CFM); crea “presión estática.” Este “lógica de presión” es lo que le da al aire la *fuerza* que necesita para atravesar las condiciones altamente restrictivas., núcleos de aletas densas del 'Evaporador’ (Asamblea 709) y 'Núcleo del calentador’ (Asamblea 709), y luego a través de los 'Conductos del soplador’ (Asamblea 710) a los pies del conductor.
2. El “Motor” Lógica (24En DC):
Este es el “músculo” del Fanático de FAW. es de alto torque, 24-Motor de CC de voltios diseñado para una larga vida útil en un ambiente con altas temperaturas.. Es “lógica” es simple: para proporcionar la alta velocidad (3000+ RPM) rotación necesaria para que el impulsor sea efectivo.
Lógica del fracaso (Motor): Este es un punto de falla principal..
3. El “Asamblea equilibrada” Lógica:
Este componente es un “conjunto soldado” (Asamblea) para un critico “Nvh” (Ruido, Vibración, Dureza) lógica. El impulsor de plástico es “balanceado por giro” en el eje del motor en la fábrica, a menudo con pequeños, clips metálicos estratégicamente colocados.
Este “lógica de equilibrio” es esencial. Un desequilibrio de 1 gramo en 3,000 RPM crea un *masivo* “tambalearse” y una baja frecuencia “zumbido” que se puede sentir en todo el tablero. Esta es la razón por la que *no* puedes* reemplazar solo el motor o solo la rueda del ventilador. Todo el 'Motor con conjunto de impulsor’ debe ser reemplazado como un solo, Unidad reparable preequilibrada para garantizar un funcionamiento silencioso., funcionamiento sin vibraciones del Fanático de FAW.
El 'Módulo de control de velocidad’ (8101080-A65-C00) es el “cerebro” del Fanático de FAW. Este es el componente que le dice al “músculo” (Componente 1) que tan rápido girar. Esta es una unidad útil crítica para el “Automático” C.A.
“Resistor” Lógica (Manual): en un sencillo, “manual” sistema de aire acondicionado, este componente es un “resistencia del motor del ventilador.” Es un conjunto de resistencias de alambre enrollado.. “Bajo” la velocidad fuerza el poder a través 3 resistencias. “Medio” lo obliga a pasar 1. “Alto” pasa por alto todas las resistencias.
“Módulo” Lógica (Automático): Esta parte es una “Módulo” (módulo). Este “lógica” es mucho más avanzado. es de estado solido “resistencia de etapa final” que contiene transistores. Es “lógica” es recibir un “Modulación de ancho de pulso” (PWM) señal del 'Mecanismo de funcionamiento automático del aire acondicionado'’ (Asamblea 710, Componente 19).
Este “Lógica PWM” permite el aire acondicionado “cerebro” para solicitar *cualquier* velocidad del ventilador. puede pedir 20% velocidad, 47% velocidad, o 81% velocidad. Este “infinitamente variable” la velocidad es la “lógica” que permite que el control de clima automático *silenciosamente* y *precisamente* mantenga la temperatura de la cabina.
Falla “Lógica”: Este componente es el #1 causa de Fanático de FAW problemas de velocidad. Sus transistores se calientan mucho. (Está montado en el conducto de aire para ser enfriado por su propio flujo de aire.). Cuando se sobrecalientan y fallan, el “lógica” se rompe.
El síntoma clásico: “El ventilador sólo funciona en ALTA.” Esto sucede porque el “Alto” el ajuste es un “lógica a prueba de fallos” que *pasa por alto* este módulo por completo y envía 24 V directamente al motor. Si el ventilador funciona en velocidad alta pero *no* en cualquier otra velocidad, este 'Módulo de control de velocidad’ es la pieza reparable fallida.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 2 tipos de componentes identificados en el Fanático de FAW Conjunto para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 8101045-A65-C00 | Motor con conjunto de impulsor (ver 8100015-A65-C00) | 1 |
| 2 | 8101080-A65-C00 | Módulo de control de velocidad (ver 8100015-A65-C00) | 1 |
Las especificaciones para el Fanático de FAW se definen por su función como “cerebro y músculo” del sistema de flujo de aire HVAC de la cabina.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Fanático de FAW (Soplador de climatización) |
| Tipo de sistema | Ventilador centrífugo con control electrónico de velocidad |
| Voltaje del sistema | 24En DC (Nominal) |
| Lógica | Velocidad infinitamente variable (PWM) para control automático del clima |
| Componente 1 (Músculo) | 'Motor con conjunto de impulsor’ (8101045-A65-C00) |
| Componente 2 (Cerebro) | «Módulo de control de velocidad’ (8101080-A65-C00) |
| Tipo de impulsor | Centrífugo (“Jaula de ardilla”) para alta presión estática |
| Utilidad | Ambos componentes son “enchufar y usar” unidades reparables. |
| Fallo común | Módulo (Componente 2) falla, conduciendo a “El ventilador solo funciona en ALTO.” |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
