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Bienvenido a esta completa guía técnica sobre el Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción sistema para el FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este conjunto es la solución completa de montaje y almacenamiento de combustible auxiliar., crítico para rutas de larga distancia.
El Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El sistema es un conjunto de varias partes diseñado para proporcionar capacidad de combustible adicional., Ampliar el rango operativo del vehículo.. Este sistema está diseñado para ser tan robusto como el tanque principal., que involucra el 'Conjunto del tanque de combustible auxiliar’ (1102010-81R-C00), el conjunto de soporte de alta resistencia’ (1101105-81R), y el seguro 'Conjunto de banda de sujeción’ (1101135C50A).
Esta guía es un recurso esencial para los técnicos profesionales., especialistas en chasis, y gerentes de repuestos. Deconstruiremos todo Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte de montaje, Banda de sujeción y línea de combustible sistema (referido aquí por su 13 componentes de montaje del núcleo) en sus unidades útiles más pequeñas, garantizar que cada servicio o reemplazo se realice con precisión a nivel de fábrica.
El corazón de la Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El sistema es el 'Conjunto del tanque de combustible auxiliar’ (1102010-81R-C00). Este es el reservorio principal., un tanque de alta capacidad (a menudo 200-400L) de aluminio o acero resistente a la corrosión, Diseñado para funcionar en conjunto con el tanque de combustible principal..
Este conjunto es más que un simple contenedor.. El número de pieza indica que viene con un **sensor de nivel de combustible** preinstalado.. Esta es una característica crítica, ya que proporciona al conductor una lectura precisa del tanque auxiliar en el tablero, permitiendo una gestión eficaz del combustible y un cálculo de autonomía.
El mantenimiento del tanque se realiza a través del "Conjunto de tapa del tanque de combustible".’ (1103010-50A), cual es el tapón de llenado principal. Esta tapa debe estar debidamente sellada para evitar la contaminación., pero también ventilado adecuadamente para evitar que se forme un vacío a medida que se extrae el combustible.. El 'tubo de admisión/escape’ (1104301-50A) En la lista aparece probablemente este tubo de ventilación., que permite que el aire desplace el combustible que se utiliza, evitando una cerradura de vacío que mataría de hambre al motor. El funcionamiento adecuado de todo este conjunto de tanque es fundamental para el Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción.
Un tanque de combustible auxiliar lleno agrega un peso significativo al chasis.. El “Soporte” componentes de la Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El sistema son los soportes estructurales de alta resistencia que soportan esta carga.. La lista de piezas requiere dos "Conjunto de soporte-tanque de combustible".’ (1101105-81R) unidades.
Estos no son simples “l” paréntesis; son enormes, Soportes de canal en C o viga en I forjados o fabricados con acero de gran calibre. Están diseñados para atornillarse directamente al riel del bastidor principal del camión., creando un rígido “estante” para que el tanque se asiente.
Para evitar el contacto metal con metal, dos ‘Junta-soporte’ (1101117C50A) se utilizan unidades. Estas son tiras cruciales de caucho o polímero de alta densidad.. Se colocan encima de los soportes de acero., creando un cojín amortiguador de vibraciones. Esto evita que las vibraciones de la carretera del camión cansen el tanque de aluminio y evita “burlarse,” que podría hacer un agujero en el tanque a lo largo de millones de millas.
Todo el subconjunto del soporte está asegurado al riel del bastidor del chasis con los cuatro "Soportes del tanque de combustible que se ajustan con pernos".’ (1101133-41A) sujetadores. Estos pernos de alta resistencia son la base que sostiene todo Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción sistema al camión.
Con el tanque apoyado sobre sus soportes acolchados, debe estar firmemente atado. Este es el trabajo del “Correa de sujeción” componentes de la Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción sistema. La lista de piezas requiere dos 'Conjunto de banda de sujeción-tanque de combustible'.’ (1101135C50A) unidades.
estos son largos, Bandas flexibles de acero de alta resistencia que se adaptan a la forma del tanque.. Se envuelven alrededor del tanque y se conectan a los soportes., creando un “cuna.” Para proteger el tanque, dos ‘Banda de sujeción de junta’ (1101134C50A) se utilizan unidades. Estas son largas tiras de goma que recubren el *interior* de las bandas de acero., proporcionando un antideslizante, superficie no abrasiva que agarra el tanque.
Este diseño garantiza que el tanque se sujete firmemente en todas las direcciones. (vertical, lateral, y longitudinal) mientras está completamente aislado del contacto directo de metal con metal con el chasis. Este antivibración “lógica” es la característica más importante del Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción diseño de montaje.
Los componentes finales del Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción son el hardware reparable que completa el ensamblaje. El 'alfiler de cabeza plana’ (Q5101485) y 'Chaveta’ (Q5004030) son críticos. El pasador de cabeza plana probablemente actúa como “bisagra” o “perno en T” para la banda de sujeción, permitiendo anclarlo a un lado del soporte. Luego se utiliza la chaveta para asegurar este pasador., o la tuerca tensora, evitando que alguna vez retroceda.
Las cuatro 'tuercas hexagonales’ (CQ34012) y dos 'Juntas/Arandelas’ (Q40112, Q40114) Las unidades se utilizan para aplicar la tensión final.. Estas tuercas están roscadas en los extremos del 'Soporte del tanque de combustible con pernos apretados'.’ (1101133-41A) o los pernos en T de la banda de sujeción, apretando todo Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción abajo. Estos no son simples frutos secos; normalmente son de alto grado, par predominante “tuercas de seguridad” para garantizar que no se aflojen bajo la vibración constante de la carretera.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 13 componentes identificados en el 'Tanque de combustible auxiliar, Soporte, y correa de sujeción’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. todo esto Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El sistema es clave para la capacidad de largo recorrido del vehículo..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | CQ34012 | Nuez hexagonal | 4 |
| 2 | Q40112 | Empaquetadora (Lavadora) | 2 |
| 3 | Q5004030 | Pasador | 2 |
| 4 | Q40114 | Empaquetadora (Lavadora) | 2 |
| 5 | Q5101485 | Pasador de cabeza plana | 2 |
| 6 | 1101135C50A | Conjunto de banda de sujeción-depósito de combustible | 2 |
| 7 | 1101134C50A | Banda de sujeción de juntas | 2 |
| 8 | 1102010-81R-C00 | Conjunto de tanque de combustible auxiliar (con sensor de nivel de combustible) (según muestra) | 1 |
| 9 | 1103010-50A | Conjunto de tapa del tanque de combustible | 1 |
| 10 | 1104301-50A | Tubo de admisión/escape (Tubo de ventilación) | 1 |
| 11 | 1101117C50A | Jarra | 2 |
| 12 | 1101105-81R | Conjunto de soporte-tanque de combustible | 2 |
| 13 | 1101133-41A | Atornille el soporte del tanque de combustible | 4 |
Las especificaciones para el Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El sistema se define por su función como un sistema robusto., unidad de almacenamiento secundario de combustible montada en el chasis. todo el Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción El conjunto está construido para una durabilidad extrema..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Tanque de combustible auxiliar FAW, Soporte y correa de sujeción |
| Conjunto del tanque principal | 1incógnita (Número de pieza. 1102010-81R-C00) |
| Características del tanque | Sensor de nivel de combustible integrado |
| Soportes de montaje | 2incógnita (Número de pieza. 1101105-81R) |
| Sistema de seguridad | 2x Conjuntos de banda de sujeción (1101135C50A) |
| Amortiguación de vibraciones | 2x Junta-Soporte (1101117C50A), 2x Banda de sujeción de junta (1101134C50A) |
| Sujetadores principales | 4x pernos (1101133-41A), 4x nueces (CQ34012) | Servicios
| Tapa del tanque / Respiradero | 1incógnita (1103010-50A), 1incógnita (1104301-50A) |
| Función primaria | Para proporcionar seguridad, Capacidad de combustible auxiliar montada en el chasis para un rango operativo extendido.. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
