- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الهيكلي النقدي لـ مجموعة الكابينة الملحومة FAW (النموذج الأساسي: 5000040-D04). هذا هو العنصر الأكثر أهمية لسلامة السائق وراحته في FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا التجمع هو “الكابينة باللون الأبيض” (طابور), التأسيسي, هيكلية غير مصبوغة “هيكل عظمي” من كابينة السائق بأكملها.
ال “منطق” التابع مجموعة الكابينة الملحومة FAW ذو شقين: هذا هو الابتدائي “خلية السلامة” مصممة لحماية السائق أثناء الاصطدام, وهو البنيوي “الهيكل” الذي يعمل بمثابة الأساس المتصاعد لكل مكون آخر من مكونات الكابينة, من لوحة القيادة والمقاعد إلى الأبواب والزجاج. إنه هيكل عالي التقنية, تم تصميمه بدقة باستخدام اللحام الآلي والفولاذ المتقدم عالي القوة.
يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي ورش الهياكل, متخصصون في إصلاح الاصطدام, ومديري قطع الغيار. كما تؤكد قائمة الأجزاء, ال مجموعة الكابينة الملحومة FAW هو واحد, الحد الأدنى من الوحدة القابلة للخدمة غير القابلة للخدمة (جامعة ولاية ميشيغان). لفهم وظيفتها, سنقوم بشكل منطقي بتفكيك هذه المجموعة المكونة من قطعة واحدة إلى مناطقها الهيكلية الأساسية الخمس: المقلاة الأرضية, جدار الحماية, الأعمدة, الأعمدة B/الجدار الخلفي, والسقف.
نقطة البداية المنطقية ل مجموعة الكابينة الملحومة FAW هي قاعدتها: مقلاة الأرضية وجدار الحماية. هذا هو الأساس الهيكلي الذي يوفر الصلابة الأساسية للكابينة ويعمل بمثابة منصة التثبيت الأساسية.
المقلاة الأرضية: هذه ليست ورقة مسطحة من المعدن. إنه معقد, 3مكون مختوم على شكل حرف D مصنوع من ألواح ملحومة متعددة. إنه “منطق” هو تصلب. المقلاة الأرضية مختومة بأضلاع عميقة, القنوات, ونفق الإرسال. تمنح هذه الأشكال الهندسية اللوحة صلابة هائلة, منع الكابينة من الثني و “قرع الطبول” (ضوضاء منخفضة التردد) أثناء القيادة.
هذا المكون من مجموعة الكابينة الملحومة FAW هو “الهيكل” من الكابينة. ويتميز معززة, نقاط تثبيت ملولبة مسبقًا لمقاعد السائق والركاب, "مجموعة التعليق الأمامي للكابينة", و"مجموعة التعليق الخلفي للكابينة". هذه النقاط حاسمة, حيث يقومون بنقل جميع قوى الطريق من الهيكل, من خلال الإيقاف, وفي الكابينة.
جدار الحماية: جدار الحماية ملحوم في الجزء الأمامي من المقلاة الأرضية. هذا هو “منطق” الانفصال. هذه اللوحة هي الحاجز الأساسي بين السائق وحجرة المحرك. يركز تصميمه على الضوضاء, اهتزاز, والقسوة (NVH) تخفيض, وكذلك السلامة من الحرائق. إنه ختم معقد ذو موقع محدد, ممرات مختومة لمجموعة المنطق الكهربائية للكابينة’ تسخير, عمود التوجيه, والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (التدفئة, تهوية, وتكييف الهواء) نظام.
ال “الركائز” هما الهيكلان الفولاذيان العموديان اللذان يشكلان إطارًا للزجاج الأمامي. في مجموعة الكابينة الملحومة FAW, يمكن القول أن هذه هي مكونات السلامة الأكثر أهمية للسائق.
منطق الحماية من التمديد: ال “منطق” من الركائز A أن تعمل كهيكل حماية أساسي للكابينة من الانقلاب (هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS).). في حادث انقلاب, هذين الركنين, جنبا إلى جنب مع رأس السقف, يجب أن يدعم وزن الكابينة بالكامل ويمنع السقف من الانهيار على السائق.
لتحقيق هذا, هذه الركائز ليست بسيطة, أنابيب مجوفة. إنها معقدة, افتراءات متعددة الطبقات. ال مجموعة الكابينة الملحومة FAW يستخدم الفولاذ المتقدم عالي القوة (AHSS) أو حتى “مختوم بالحرارة” البورون الصلب لهذه المكونات. هذا “منطق” يؤدي استخدام المواد المتقدمة إلى إنشاء مكون خفيف الوزن نسبيًا ولكنه يمتلك قوة شد مذهلة ومقاومة للسحق.
الهيكلية & منطق المحاذاة: تعتبر الأعمدة A أيضًا نقاط التثبيت الهيكلية لأبواب الكابينة. أنها تحتوي على عززت, ألواح ملولبة مسبقًا لمفصلات الأبواب شديدة التحمل. الدقة الهندسية لل مجموعة الكابينة الملحومة FAW أمر بالغ الأهمية هنا; أي انحراف (حتى بالمليمترات) سوف يؤدي إلى أبواب غير محاذاة, مما يؤدي إلى ضجيج الرياح وتسرب المياه.
تشكل هذه المنطقة الهيكلية المنطقة الرئيسية “طارة” والجزء الخلفي من خلية الأمان بالكابينة. ال “أعمدة B” هي الأعمدة الرأسية مباشرة خلف أبواب السائق.
منطق التأثير الجانبي: ال “منطق” من B-Pillars هو الحماية من الصدمات الجانبية. تم تصميم هذه الهياكل لمقاومة التطفل على الكابينة أثناء الاصطدام الجانبي. وهي أيضًا نقطة الربط الأساسية لـ "Function Switch Logic Assembly".’ و, الأهم من ذلك, المرساة العلوية لحزام أمان السائق. تم تعزيز نقطة تثبيت حزام الأمان هذه بشكل كبير, حيث يجب أن تتحمل آلاف الجنيهات من القوة أثناء الاصطدام الأمامي.
الجدار الخلفي & الصلابة الالتوائية: الجدار الخلفي كبير, لوحة مختومة تحيط بالجزء الخلفي من الكابينة. إنه “منطق” هو توفير كامل مجموعة الكابينة الملحومة FAW مع صلابة الالتوائية (مقاومة الالتواء). هذه اللوحة مختومة بأضلاع أفقية لمنعها “قرع الطبول” والمرن. كما أنها تحتوي على نقاط تثبيت معززة للزنبرك الهوائي الخلفي أو نظام التعليق اللولبي للكابينة, بالإضافة إلى "قفل الكابينة".’ آلية.
النهائي “منطقة” التابع مجموعة الكابينة الملحومة FAW هو هيكل السقف, الذي يربط جميع الركائز معا. تتكون هذه المنطقة من لوحة السقف الرئيسية و “القضبان غير قادر” (القضبان الجانبية فوق الأبواب) و “السكك الحديدية رأس” (فوق الزجاج الأمامي).
خلية السلامة “جرس”: ال “منطق” من هذه القضبان هو توصيل الأعمدة A والأعمدة B, خلق مستمر “جرس” من الفولاذ عالي القوة الذي يشكل الجزء العلوي من خلية الأمان. هذا الهيكل هو ما يكمل نظام الحماية من الانقلاب.
لوحة السقف: لوحة السقف الرئيسية ملحومة بهذا “جرس.” إنه “منطق” هي أيضا هيكلية. إنه مختوم بالأضلاع (كما رأينا في الصورة الرئيسية) لا يضيف القوة فحسب، بل يدير أيضًا تدفق الهواء والماء. توفر هذه اللوحة أيضًا المسطحة, مستقر “الطائرة الأرضية” ونقطة التركيب لـ "تجميع منطق الهوائي متعدد الوظائف", وهو أمر بالغ الأهمية لاستقبال GPS و 4G.
إمكانية الخدمة لجامعة ولاية ميشيغان:
"مجموعة الكابينة الملحومة".’ (5000040-D04) هو MSU النهائي. إنه أ “استبدال فقط” جزء. في حالة حدوث تصادم شديد يؤدي إلى الإضرار بأي من هذه المناطق الهيكلية, سيطلب متجر بودي شوب رقم الجزء الفردي هذا. القديم, يتم فك الكابينة التالفة من نقاط التعليق الأربع, جميع أحزمة الأسلاك مفصولة, ويتم رفعه عن الهيكل. الجديد مجموعة الكابينة الملحومة FAW ثم يتم إنزالها على الهيكل, وجميع المكونات (أبواب, زجاج, لوحة القيادة, إلخ.) يتم نقلها من الكابينة القديمة إلى الكابينة الجديدة.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل تفصيلي للمكون الفردي المحدد في مجموعة الكابينة الملحومة FAW رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5000040-D04 | مجموعة الكابينة الملحومة | 1 |
المواصفات ل مجموعة الكابينة الملحومة FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها المكون الأساسي للهيكل والسلامة في الكابينة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | مجموعة الكابينة الملحومة FAW (النموذج الأساسي) |
| الجمعية الرئيسية P/N | 5000040-D04 |
| الاسم الشائع | الكابينة باللون الأبيض (طابور) / الجسم باللون الأبيض (BIW) |
| نوع النظام | خلية السلامة الهيكلية الملحومة الروبوتية |
| المواد الرئيسية | فولاذ عالي القوة (الأحرار), إتش إس إس المتقدم (AHSS) |
| المنطق الأساسي | الحماية من الانقلاب (هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS).), سلامة التأثير, تخفيض NVH |
| المناطق الهيكلية | مقلاة أرضية, جدار الحماية, الركائز, أعمدة B, الجدار الخلفي, سَطح |
| الحد الأدنى من الوحدة القابلة للخدمة | الجمعية بأكملها (5000040-D04) |
| إمكانية الخدمة | الاستبدال فقط. غير قابلة للإصلاح الميداني. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
