

مرحبًا بكم في هذا التحليل المكون الحاسم لـ حلقة قفل فاو, Positioning Pin, and Weatherstrip assembly (حَشد 691). هذا هو الكامل, 7-يكتب, “cab-side” counterpart system for the ‘FAW Front Door’ (حَشد 683) على فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار. هذا التجمع هو “منطق” of the cab’s B-pillar, providing the three functions for a perfect door seal:
1. منطق الإغلاق: ال حلقة قفل فاو (جامعة ولاية ميشيغان 4) provides the hardened steel “مهاجم” for the door’s ‘Lock Body’ (689) to grab.
2. منطق المحاذاة: The ‘Positioning Pin Seat’ (جامعة ولاية ميشيغان 2) يوفر “مرشد” to ensure the door aligns perfectly, preventing sag and rattles.
3. منطق الختم: The ‘Weatherstrip’ وحدات التخزين المتنقلة (1 & 7) provide the “طوقا” that the door compresses against to block wind and water.
يعد هذا الدليل المتعمق ضروريًا لمتخصصي إصلاح التصادم ومديري قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل حلقة قفل فاو التجمع فيه 7 الحد الأدنى المتميز للوحدة القابلة للخدمة (جامعة ولاية ميشيغان) أنواع. سنقوم بتحليل “compression latch” logic of the main ‘Locking Ring’ (MSU الأساسي), ال “anti-sag” logic of the ‘Positioning Pin Seat’, ال “dual-bulb” logic of the ‘Weatherstrips’, والحرجة, specialized fasteners that provide a safe, vibration-proof installation.
هذه المجموعة من وحدات MSU هي “حماية” core of the assembly. إنه “سلبي” side of the ‘Door Lock Mechanism’ (حَشد 689).
1. جامعة ولاية ميشيغان 4: ‘Locking ring assy’ (6105125-أ01)
This is the primary MSU and the namesake of the حلقة قفل فاو حَشد. It is the heavy-duty “مهاجم” أو “latch pin” that is mounted on the cab’s B-pillar. إنه “منطق” هو أن تكون غير المنقولة “مِرسَاة” that the door’s ‘Lock Body’ (حَشد 689) rotary latch “captures.”
بناء & Wear Logic: This is not a simple loop of steel. It is forged or cast from high-tensile, hardened steel to resist wear from millions of open/close cycles. It is also coated (على سبيل المثال, مطلي بالزنك) to be 100% corrosion-proof. ال “منطق” of its design is critical: هذا هو “camming” سطح.
منطق الضغط: When the ‘Lock Body’ (689) engages this حلقة قفل فاو, هو - هي “تسحب” the door *past* its neutral point. هذا “سحب” action is the “منطق” that creates “compression.” It actively squeezes the ‘Front Door Outer Weatherstrip’ (جامعة ولاية ميشيغان 1) ضيق, إنشاء “bank vault” seal that blocks wind noise (NVH) والماء. A worn or misaligned حلقة قفل فاو هو #1 سبب أ “خشخشة” أو “leaky” door.
2. وحدات التخزين المتنقلة 5 & 6: ال “Flush-Mount” المنطق السحابي
This is the specialized hardware for the حلقة قفل فاو. The system uses four (4) ‘Cross recessed countersunk head screws’ (س2540825) وأربعة (4) ‘Taper pin lock washers’ (Q41408).
Countersunk “منطق” (جامعة ولاية ميشيغان 5): ال “منطق” of using a “غاطسة” (flush-mount) screw is critical. The ‘Lock Body’ (689) on the door *must* pass over this area to engage the حلقة قفل فاو. A protruding hex-bolt head would “foul” أو “مربى” the mechanism. These screws sit perfectly flush, creating a smooth “skid plate” for the latch.
Taper Lock “منطق” (جامعة ولاية ميشيغان 6): A countersunk screw cannot use a standard “spring washer.” ال “منطق” here is the ‘Taper pin lock washer’. This is a specialized “star washer” that is *also* cone-shaped. إنه “أسنان” are designed to “يعض” into the countersunk bevel of the screw (جامعة ولاية ميشيغان 5) *and* the metal of the cab’s B-pillar. هذا “عض” المنطق هو “المضادة للاهتزاز” ميزة, providing the essential locking tension to prevent this critical safety MSU from *ever* vibrating loose.
This group of MSUs provides the “تنسيق” logic for the door, which is essential for the حلقة قفل فاو لتعمل.
جامعة ولاية ميشيغان 2: '…Positioning Pin Seat’ (6101547-أ01 / 6101548-أ01): هذا هو “أنثى” receiver. The ‘Front Door’ (683) لديه “ذكر” guide pin. هذا “مقعد دبوس” (جامعة ولاية ميشيغان 2) is the polymer-lined “hole” that the pin slides into *before* the latch engages.
منطق المحاذاة: إنه “منطق” هو “مرشد” the heavy, sagging door into *perfect* vertical alignment. This ensures the door’s ‘Lock Body’ (689) hits the حلقة قفل فاو (جامعة ولاية ميشيغان 4) *perfectly* every time, منع “missed latches.”
منطق NVH: The polymer lining of this MSU also acts as a “buffer.” It provides a tight, “مكافحة حشرجة الموت” fit for the door pin, which prevents the door from vibrating, اهتزاز, و “التشويش” against the B-pillar on rough roads.
جامعة ولاية ميشيغان 3: "مسمار شفة مسدس."’ (Q1840612F6): These four (4) البراغي هي “المنطق الهيكلي” for the Pin Seat. فهي عالية الشد, flanged bolts (مع غسالة مدمجة) that securely anchor this critical alignment MSU to the cab’s frame.
هذه المجموعة الأخيرة من وحدات MSU هي “منطق الختم” من الجمعية. They provide the “طوقا” أن حلقة قفل فاو system compresses.
جامعة ولاية ميشيغان 1: '…Outer Weatherstrip Assy’ (6107015-أ01 / 6107020-أ01): This is the *primary* cab seal. إنها الكبيرة, EPDM rubber “قناة U” that is mounted on the “قرصة اللحام” of the *cab body* (the B-pillar).
إنه “منطق” هو أن تكون أ “dual-bulb” (hollow-core) ختم. This design is a “منطق” choice for superior NVH. The hollow “لمبة” compresses easily, توفير أ “ناعم” door close, while also creating a “double-wall” barrier that is exceptionally effective at blocking wind noise and water.
جامعة ولاية ميشيغان 7: ‘Front door upper weatherstrip’ (6107031-A01-C00): This is the *secondary* seal. ال “منطق” of this separate piece is that the “قمة” of the door frame has a different shape and “منطق.” هذه MSU ليست مجرد “لمبة” ختم; it is often a “السكك الحديدية بالتنقيط” ختم, designed to actively *channel* water away from the ‘Side Window’ (634).
Both of these MSUs are critical wear items. When they crack or “مجموعة ضغط” (flatten) with age, ال حلقة قفل فاو (جامعة ولاية ميشيغان 4) can no longer create a tight seal, leading to wind noise and water leaks.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 7 أنواع المكونات المحددة في حلقة قفل فاو, مقعد دبوس, and Seal assembly for the FAW CA4251P66K24T1A3E5 tractor.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 6107015-أ01 | شريط السير الوقائي الخارجي للباب الأمامي الأيسر | 1 |
| 6107020-أ01 | الباب الأمامي الأيمن السير الوقائي الخارجي آسى (see 6107015-A01) | 1 | |
| 2 | 6101547-أ01 | Left front door positioning pin seat | 1 |
| 6101548-أ01 | Right front door positioning pin seat (see 6101547-A01) | 1 | |
| 3 | Q1840612F6 | الترباس شفة مسدس, خيط خشن (النوع القياسي) | 4 |
| 4 | 6105125-أ01 | Locking ring assy | 1 |
| 5 | س2540825 | برغي برأس غاطس متقاطع | 4 |
| 6 | Q41408 | Taper pin lock washer | 4 |
| 7 | 6107031-A01-C00 | Front door upper weatherstrip | 2 |
المواصفات ل حلقة قفل فاو assembly are defined by its function as the cab-side “counterpart” system for latching, تنسيق, and sealing.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | حلقة قفل فاو, مقعد دبوس, & Weatherstrip |
| نوع النظام | Door Latch Striker, تنسيق, & نظام الختم |
| جامعة ولاية ميشيغان 4 (Striker) | ‘Locking ring assy’ (6105125-أ01) |
| Striker Logic | Compression Latch Anchor (Hardened Steel) |
| جامعة ولاية ميشيغان 2 (Guide) | '…Positioning pin seat’ (6101547-أ01 / 6101548-أ01) |
| Guide Logic | محاذاة الباب (مكافحة القضية), NVH (مكافحة حشرجة الموت) |
| جامعة ولاية ميشيغان 1 & 7 (الأختام) | '…Outer weatherstrip’ (6107015/20-أ01), '…Upper weatherstrip’ (6107031-A01-C00) |
| منطق الختم | “Dual-Bulb” EPDM Gasket for Water & صوتي (NVH) ختم |
| المنطق السحابي | المضادة للاهتزاز (Taper Lock Washer), قوة عالية (شفة الترباس) |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.